Размер рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер рынка (2024) | USD 5.75 миллиарда долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 9.38 млрд долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 10.30 % |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке
Объем рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке оценивается в 5,75 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 9,38 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 10,30% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Пандемия COVID-19 способствовала росту цифрового мира в 2020 году, причем электронная коммерция стала одним из крупнейших бенефициаров. Экспоненциальный рост интернет-покупок по всей Латинской Америке, при этом некоторые страны сообщают о значительном увеличении онлайн-покупок, является одной из основных движущих сил рынка.
- Латиноамериканский рынок электронной коммерции является одним из мировых лидеров по росту электронной коммерции. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода он вырастет на 19%, превысив средний мировой показатель в 14% (по данным в 2021 году). Massive предоставляет огромные возможности для роста рынка логистики электронной коммерции.
- Спрос на доставку на дом способствовал росту сегментов электронной коммерции, таких как продукты питания и напитки, которые уже набирали популярность в последние годы. Цифровизация покупок, похоже, преодолела появление коронавируса и становится все более привычной привычкой в повседневной жизни людей.
- Существенные факторы, способствующие росту рынка, включают рост бизнеса электронной коммерции, рост продаж электронной коммерции и технологический прогресс в Латинской Америке. Взрыв мобильного интернета также сыграл важную роль, поскольку теперь люди могли искать любой товар.
- Такие страны, как Бразилия, Аргентина и Чили, в значительной степени полагаются на дороги для перевозки сельскохозяйственной продукции и удобрений на большие расстояния. Таким образом, опора на логистические и транспортные сети обеспечивает его конкурентоспособность, а дальнейший рост, как ожидается, будет способствовать развитию рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке.
Тенденции рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке
Бум электронной коммерции возглавил спрос на доставку последней мили
При населении в 386 миллионов человек в регионе существует множество потенциальных возможностей для успеха электронной коммерции. Хотя многие не ожидали роста электронной коммерции во время экономических волнений, этот всплеск в основном был вызван ростом использования Интернета и смартфонов, которые обеспечили доступ к товарам из-за границы, которые ранее были недоступны.
Быстрый рост электронной коммерции в Латинской Америке сталкивается с узким местом в офлайн-режиме, связанном с доставкой в тот же день. Возможность быстрее добраться до порога клиента привлекла инвесторов к складам и центрам выполнения заказов в густонаселенных городских центрах. Однако перемещение товаров в такие мегаполисы, как Мехико или Сан-Паулу, и из них происходит в лучшем случае медленно.
Водители фургонов и небольших грузовиков ездят по плохим дорогам в ужасных пробках, чтобы доставить товары с крупных складов в обширных пригородах, часто опаздывая. Хотя компании электронной коммерции за последние несколько лет сократили время доставки с 7–10 дней до 2–3, цель состоит в том, чтобы обеспечить доставку в тот же день.
Mercado Libre сыграл ведущую роль в развитии этого сектора в Латинской Америке. Хотя сторонний гигант продаж сохраняет растущее влияние, многие конкуренты стремятся догнать его гегемонию в сфере электронной коммерции.
Интернет-рынок, созданный в Аргентине, остается на вершине списка компаний электронной коммерции, созданных в Латинской Америке. Занимаясь цифровыми платежами, сервис онлайн-платежей Mercado Libre Mercado Libre обработал ошеломляющие 50 миллиардов долларов США внутри и за пределами бизнес-модели рынка.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Цифровизация и склонность к онлайн-транзакциям
Чтобы обойти логистический кошмар общества, основанного на наличных деньгах, провайдеры электронной коммерции, ориентированные на регион, нашли способы справиться с этой реальностью. Около 40% онлайн-покупателей предпочитают использовать PayPal, а 38% — наложенным платежом.
Более того, снижение стоимости интернет-услуг и данных, а также растущее использование кредитных карт и цифровых платежных систем уменьшили проблемы с внедрением онлайн-покупок. В результате этот сектор занял 8-10% от общего объема розничных продаж в Латинской Америке.
Бразилия и Мексика обладают огромным потенциалом для электронной коммерции в Латинской Америке. В настоящее время в Бразилии насчитывается 77,4 миллиона пользователей электронной коммерции, а к концу 2023 года, по оценкам, еще 38,8 миллиона будут совершать покупки в Интернете. Для сравнения, в Мексике насчитывается 103,31 миллиона интернет-пользователей, что составляет чуть менее половины населения, оставляя простор для существенного роста.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор логистической отрасли электронной коммерции в Латинской Америке
Латиноамериканский рынок логистики электронной коммерции относительно фрагментирован, на нем представлены как отечественные, так и международные компании, включая DHL, DB Schenker и Kerry Logistics.
Растущая активность электронной коммерции привела к увеличению частоты крупномасштабных поставок по провинциям, что привело к появлению логистических услуг, специально предназначенных для электронной коммерции в регионе. Поскольку бизнес-среда электронной коммерции стала более динамичной и конкурентной, компании, как правило, требуют более качественных логистических услуг, которые являются гибкими и экономически эффективными. Дополнительные услуги, такие как доставка до двери, отслеживание в реальном времени и другие, дали конкурентное преимущество логистическим игрокам, которые хотят построить долгосрочные отношения с клиентами.
Лидеры рынка электронной коммерции и логистики Латинской Америки
-
DHL Express
-
DB Schenker
-
FedEx Corporation
-
Gefco Corporation
-
Bollore Logistics
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка логистики электронной коммерции Латинской Америки
- Июль 2023 г.: DHL Supply Chain инвестирует огромные суммы денег на рынки Латинской Америки и планирует сделать это до 2028 г. Инвестиции помогут укрепить деятельность DHL в Латинской Америке, включая декарбонизацию внутреннего автопарка за счет более экологичных вариантов, строительство и реконструкцию. недвижимость и склады, а также инвестировать в новые технологии, робототехнику и решения по автоматизации, чтобы сделать рабочие места лучше, а операции более эффективными, гибкими и гибкими для клиентов. Это часть стратегического инвестиционного плана DHL по укреплению логистических возможностей в ключевых отраслях, таких как здравоохранение, автомобилестроение, технологии, розничная торговля и электронная коммерция.
- Сентябрь 2022 г.: AP Moller-Maersk расширяет свое присутствие в Латинской Америке, открывая новый склад в Бразилии. Новый объект предлагает услуги по управлению цепочкой поставок, включая выполнение заказов, получение и хранение товаров, управление запасами, комплектацию и упаковку поддонов или ящиков, погрузку, консолидацию и деконсолидацию, систему управления складом, кросс-докинг и другие услуги с добавленной стоимостью.
- Март 2022 г.: Cubbo, компания, специализирующаяся на логистике выполнения электронной коммерции и обрабатывающая заказы на складирование, упаковку и доставку, только что приобрела Dedalog, конкурента, базирующегося в Сан-Паулу, Бразилия.
Отчет о рынке логистики электронной коммерции в Латинской Америке – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 Методология анализа
2.2 Объяснение этапов исследования
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИНАМИКА
4.1 Текущий рыночный сценарий
4.2 Технологические тенденции и автоматизация
4.3 Правительственные постановления и инициативы
4.4 Анализ цепочки поставок/цепочки создания стоимости
4.5 Влияние COVID-19 на рынок
4.6 Взгляд на рынок электронной коммерции
4.7 В центре внимания — ключевые центры логистики электронной коммерции
4.8 Понимание обратной/возвратной логистики
5. ДИНАМИКА РЫНКА
5.1 Драйверы рынка
5.1.1 Рост населения
5.1.2 Быстрый рост урбанизации
5.2 Рыночные ограничения/вызовы
5.2.1 Сложности интеграции
5.2.2 Проблемы с технической надежностью могут помешать входу в регион
5.3 Возможности рынка
5.3.1 Технологическая инновация
5.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
5.4.1 Переговорная сила покупателей/потребителей
5.4.2 Рыночная власть поставщиков
5.4.3 Угроза новых участников
5.4.4 Угроза продуктов-заменителей
5.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
6.1 По услуге
6.1.1 Транспорт
6.1.2 Складирование и управление запасами
6.1.3 Дополнительные услуги (маркировка, упаковка и т. д.)
6.2 По бизнесу
6.2.1 B2B (бизнес для бизнеса)
6.2.2 B2C (бизнес для клиентов)
6.3 По месту назначения
6.3.1 Одомашненный
6.3.2 Международный/трансграничный
6.4 По продукту
6.4.1 Мода и одежда
6.4.2 Бытовая электроника и бытовая техника
6.4.3 Товары для красоты и личной гигиены
6.4.4 Другие товары (игрушки, продукты питания, мебель и т. д.)
6.5 По стране
6.5.1 Бразилия
6.5.2 Мексика
6.5.3 Аргентина
6.5.4 Колумбия
6.5.5 Чили
6.5.6 Перу
6.5.7 Остальная часть Латинской Америки
7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
7.1 Обзор концентрации рынка
7.2 Профили компании
7.2.1 DHL Express
7.2.2 FedEx Corporation
7.2.3 Боллор Логистикс
7.2.4 DB Schenker
7.2.5 Gefco Logistics
7.2.6 CH Robinson Worldwide Inc.
7.2.7 CEVA Logistics
7.2.8 Kuehne Nagel
7.2.9 Nippon Express
7.2.10 Kerry Logistics
7.2.11 Лоджик
7.2.12 B2W Digital
7.3 Другие компании*
8. БУДУЩЕЕ РЫНКА
9. ПРИЛОЖЕНИЕ
9.1 Макроэкономические показатели (Распределение ВВП по видам деятельности, вклад транспортного/курьерского сектора в экономику)
9.2 Ключевые статистические данные, относящиеся к секторам розничной торговли и электронной коммерции (например, продажи/выручка, потребительские предпочтения и т. д.)
Сегментация логистической отрасли электронной коммерции в Латинской Америке
Логистика электронной коммерции относится к транспортным услугам, предоставляемым на рынке онлайн-торговли. Для компании электронной коммерции прямая логистика включает в себя получение онлайн-заказа, подготовку товара, упаковку, подготовку счета, оплату, отправку и доставку товара к порогу клиента.
В отчете представлен всесторонний анализ рынка логистики электронной коммерции, охватывающий текущие рыночные тенденции, ограничения, технологические обновления, а также подробную информацию о различных сегментах и конкурентной среде. Кроме того, в ходе исследования было учтено и учтено влияние пандемии COVID-19.
Рынок сегментирован по услугам (транспортировка, складирование, управление запасами и услугам с добавленной стоимостью (маркировка, упаковка и т. д.)), бизнесу (B2B и B2C), пункту назначения (внутренний и международный/международный), продукту (мода). и одежда, бытовая электроника и бытовая техника, товары для красоты и личной гигиены, а также другие товары (игрушки, продукты питания, мебель и т. д.)), а также страна (Бразилия, Мексика, Аргентина, Колумбия, Чили, Перу и остальные страны Латинской Америки). Америка). В отчете представлен размер рынка и прогнозы рынка логистики электронной коммерции Латинской Америки в стоимостном выражении (доллары США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По услуге | ||
| ||
| ||
|
| По бизнесу | ||
| ||
|
| По месту назначения | ||
| ||
|
| По продукту | ||
| ||
| ||
| ||
|
| По стране | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке
Насколько велик рынок логистики электронной коммерции в Латинской Америке?
Ожидается, что объем рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке достигнет 5,75 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 10,30% и достигнет 9,38 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке достигнет 5,75 млрд долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке логистики электронной коммерции в Латинской Америке?
DHL Express, DB Schenker, FedEx Corporation, Gefco Corporation, Bollore Logistics — крупнейшие компании, работающие на рынке логистики электронной коммерции Латинской Америки.
Какие годы охватывает рынок логистики электронной коммерции в Латинской Америке и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке оценивался в 5,21 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка логистики электронной коммерции в Латинской Америке на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Отчет об электронной коммерции и логистической отрасли Латинской Америки
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке электронной коммерции в Латинской Америке в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ логистики электронной коммерции в Латинской Америке включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
