Объем рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке
Ожидается, что на латиноамериканском рынке салонов коммерческих самолетов среднегодовой темп роста составит более 3% в течение прогнозируемого периода.
Пандемия COVID-19 оказала серьезное влияние на рынок салонов салонов коммерческих самолетов Латинской Америки. Начало пандемии COVID-19 привело к сокращению авиаперевозок в латиноамериканском регионе из-за ограничений на поездки, а также карантинных мер, которые вводились различными странами латиноамериканского региона. Более того, пандемия также привела к ограничениям в поставках комплектующих производителям салонов, что привело к снижению объемов производства и выручки. Кроме того, сокращение количества поставок новых самолетов во время пандемии COVID-19 также затруднило рынок интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке.
С другой стороны, спад пандемии COVID-19 открыл путь к появлению различных новых возможностей в латиноамериканском регионе. Увеличение количества авиаперевозок в связи с отменой карантинных ограничений в различных странах проложило путь к увеличению спроса на поставки новых самолетов для удовлетворения растущего пассажиропотока в регионе. Более того, спад пандемии также привел к тому, что производители получили детали и компоненты, необходимые для производства конечного продукта интерьера салона, тем самым увеличив свое производство, а также доходы. Таким образом, такое развитие событий приведет к росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Авиакомпании в Латинской Америке увеличивают размер своего флота, чтобы удовлетворить рост пассажиропотока в последние годы, который, как ожидается, в первую очередь будет генерировать спрос на детали и компоненты салона самолета. Кроме того, поскольку интерьер салона является неотъемлемой частью общего впечатления пассажира от путешествия, некоторые авиакомпании обновляют интерьеры своих салонов. Однако ожидается, что прекращение эксплуатации Boeing 737MAX и недавняя вспышка пандемии COVID-19 повлияют на авиационный сектор в Латинской Америке и приведут к отмене заказов на новые самолеты. Ожидается, что это влияние на планы закупок авиакомпаний будет препятствовать росту рынка в ближайшие годы.
Тенденции рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода бортовые развлекательные системы продемонстрируют значительный рост.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода бортовые развлекательные системы продемонстрируют значительный рост. Увеличение спроса на новые самолеты с современными бортовыми развлекательными системами и рост количества авиапассажирских перевозок приведут к росту рынка в ближайшем будущем.
В нынешнем сценарии в латиноамериканском регионе наблюдается рост пассажиропотока и поставок самолетов. Согласно отчетам, опубликованным Латиноамериканской и Карибской ассоциацией воздушного транспорта (ALTA), Латинская Америка, а также Карибский бассейн продолжают оставаться ведущим регионом с точки зрения восстановления активности коммерческого воздушного транспорта с допандемического уровня. В апреле 2022 года международный коммерческий пассажиро-километр (RPK) в Латинской Америке увеличился до 96% от уровня 2019 года, за ним следуют Карибский бассейн с восстановлением на 75% и Южная Америка с 74%. При этом в сентябре 2022 года было совершено около 2,42 миллиона коммерческих пассажирских рейсов по сравнению с 2,64 миллиона в августе 2022 года, а в сентябре 2021 года в регионе Латинской Америки было зафиксировано 2,07 миллиона рейсов.
Значительный прогресс в восстановлении экономики, достигнутый в апреле 2022 года, главным образом связан с тем, что ограничения на поездки, введенные различными правительствами для международного сообщения, были смягчены или отменены. Кроме того, шесть стран Латинской Америки, такие как Мексика, Коста-Рика, Сальвадор, Аргентина, Куба и Доминиканская Республика, теперь полностью открыли свои границы. В нескольких странах латиноамериканского региона наблюдается ускоренное восстановление по сравнению с уровнями, существовавшими до пандемии, например, в Колумбии, которая в апреле превысила уровень 2019 года на 30%, за ней следует Мексика, где показатель на 6% превысил уровень 2019 года. Увеличение числа путешественников привело к тому, что авиационная промышленность Латинской Америки увеличила закупки самолетов нового поколения с улучшенными бортовыми развлекательными системами. Например, в ноябре 2021 года авиакомпании LATAM объявили, что добавили контент HBO Max к своим предложениям развлечений на борту своих самолетов. Авиакомпании LATAM, а также Warner Media Group укрепили свой альянс за счет внедрения HBO Max. Более того, LATAM Airlines Group первой в Латинской Америке вступит в этот альянс с льготным доступом к библиотеке HBO Max. Альянс включает в себя такие эксклюзивные премьеры, как Друзья Воссоединение и Воспитанные волками, а также другие популярные шоу. Таким образом, такое развитие событий приведет к значительному росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
По географическому признаку ожидается, что в течение прогнозируемого периода в Бразилии будет наблюдаться значительный рост.
По географическому признаку ожидается, что в течение прогнозируемого периода в Бразилии произойдет значительный рост. Это связано с увеличением авиапассажиропотока и ростом предпочтений пассажиров региона к роскошным и комфортным путешествиям. Растущий спрос на авиаперевозки в этом регионе привел к росту авиационной промышленности Бразилии, поскольку авиакомпании расширяют свой парк самолетов. В последние периоды наблюдается значительный рост количества самолетов бизнес-авиации в Бразилии. В 2022 году деловая активность в Бразилии выросла на 174% по сравнению с 2019 годом. В 2022 году в Бразилии было зарегистрировано 38 574 операций бизнес-самолетов, что на 38% больше по сравнению с 28 040 операций самолетов в 2021 году. За прошедшие годы правительство Бразилии осознал влияние авиационной промышленности на ВВП страны и внес поправки в некоторые нормативные барьеры. К ним относятся решения о разрешении 100% иностранного владения авиакомпаниями в стране и отмене нормы бесплатного провоза зарегистрированного багажа. Такие разработки могут позволить авиакомпаниям Бразилии предложить пассажирам более широкий выбор, что может улучшить пассажиропоток в страну и из нее. Повторное введение регулирования норм провоза багажа может вызвать спрос на больше места в верхних полках салона авиакомпаний в ближайшие годы, тем самым вынуждая авиакомпании проводить улучшения салонов в будущем, и это приведет к росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор индустрии салонов коммерческих самолетов Латинской Америки
Видными игроками на рынке интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке являются Safran SA, Honeywell International Inc., Panasonic Avionics Corporation, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) и Diehl Aerospace GmbH и другие. Поставщики на рынке в основном сосредоточены на проектировании, разработке и производстве эстетически приятных и высокопроизводительных систем интерьера кабины. Основными игроками на рынке являются поставщики интерьеров салонов, соответствующих требованиям крупных авиационных программ, таких как Airbus, Boeing и Embraer. Инвестиции в передовые системы интерьера салона, такие как декоративное освещение, прямая трансляция в полете и новые оптоволоконные сиденья с интеллектуальными датчиками для контроля давления, стимулируют спрос на рынке. Ожидается, что увеличение инвестиций авиакомпаний в модернизацию самолетов вышеупомянутыми технологиями поможет компаниям увеличить свое присутствие в регионе.
Лидеры рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке
-
Safran SA
-
Honeywell International Inc.
-
Panasonic Avionics Corporation
-
Collins Aerospace
-
Diehl Aerospace GmbH
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов Латинской Америки
В декабре 2022 года Airbus объявила, что поставила на мексиканский рынок от 20 до 25 новых самолетов для Volaris и Viva Aerobus.
В июле 2022 года Latam Airlines объявила, что заказала 17 самолетов A321 neo для дальнейшего расширения предложения маршрутов. Кроме того, авиакомпания также подтвердила использование A321 XLR в качестве дополнения к своим дальнемагистральным перевозкам.
Отчет о рынке интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке – Содержание
1. Введение
1.1 Допущения исследования и определение рынка
1.2 Объем исследования
2. Методология исследования
3. Управляющее резюме
4. Динамика рынка
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.4.1 Угроза новых участников
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. Сегментация рынка
5.1 Тип продукта
5.1.1 Сиденья
5.1.2 Освещение кабины
5.1.3 Бортовые развлекательные системы
5.1.4 Окна
5.1.5 Камбузы и туалеты
5.1.6 Другие типы продуктов
5.2 Сорт
5.2.1 Первый класс
5.2.2 Бизнес-класс
5.2.3 Эконом-класс
5.3 Страна
5.3.1 Бразилия
5.3.2 Мексика
5.3.3 Аргентина
5.3.4 Остальная часть Латинской Америки
6. Конкурентная среда
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профиль компании
6.2.1 Сафран СА
6.2.2 Корпорация Панасоник Авионика
6.2.3 Диль Аэроспейс ГмбХ
6.2.4 Корпорация Raytheon Technologies
6.2.5 Ханивелл Интернэшнл Инк.
6.2.6 РЕКАРО Холдинг ГмбХ
6.2.7 Группа компаний «Талес»
6.2.8 Томпсон Аэро Сидинг Лтд.
6.2.9 Компания «Джамко»
6.2.10 Триумф Групп Инк.
6.2.11 Инмарсат Глобал Лимитед
6.2.12 Дайте СпА
7. Возможности рынка и будущие тенденции
Сегментация отрасли интерьера салона коммерческих самолетов Латинской Америки
Салон самолета — это часть самолета, в которой путешествуют пассажиры. Интерьер салона состоит из множества компонентов и систем, таких как сиденья в салоне, окна, камбуз, бортовые развлекательные и коммуникационные системы, туалет, внутренние панели самолета, отсеки для хранения вещей и освещение кабины, среди прочего.
Рынок внутренней отделки салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке сегментирован по типу продукта, классу и географическому положению. По типу продукции рынок сегментирован по сиденьям, освещению салона, бортовым развлекательным системам, окнам, камбузам, туалетам и другим типам продукции. По классам рынок разделен на первый класс, бизнес-класс и эконом-класс. По географическому признаку рынок разделен на Бразилию, Мексику, Аргентину и остальную часть Латинской Америки. Кроме того, отчет содержит прогноз рынка и представлен в миллионах долларов США. Кроме того, в отчет также включены различные ключевые статистические данные о состоянии рынка ведущих игроков рынка, а также представлены ключевые тенденции и возможности на рынке Интерьер салона коммерческих самолетов в Латинской Америке.
| Тип продукта | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Сорт | ||
| ||
| ||
|
| Страна | ||
| ||
| ||
| ||
|
Исследование рынка интерьера салона коммерческих самолетов в Латинской Америке часто задаваемые вопросы
Каков текущий размер рынка салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка салонов салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке составит более 3%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Интерьер салона коммерческих самолетов в Латинской Америке?
Safran SA, Honeywell International Inc., Panasonic Avionics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH — крупнейшие компании, работающие на рынке салонов коммерческих самолетов Латинской Америки.
Какие годы охватывает рынок салонов салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке?
В отчете рассматривается исторический размер рынка салонов салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка салонов салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Отчет об индустрии интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ интерьера кабины коммерческих самолетов Латинской Америки включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
