Объем рынка авиаперевозчиков Латинской Америки
| Период исследования | 2020-2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер рынка (2024) | USD 1.04 миллиарда долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 1.28 миллиарда долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.22 % |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка авиаперевозчиков Латинской Америки
Ожидается, что индустрия авиаперевозок Латинской Америки вырастет с 1,04 млрд долларов США в 2024 году до 1,28 млрд долларов США к 2029 году, при среднегодовом темпе роста 4,22% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Авиаторговля в Латинской Америке растет вместе с увеличением пропускной способности и спроса на свежие латиноамериканские скоропортящиеся товары по всему миру. Однако устаревшие правила и медленный рост инфраструктуры мешают континенту полностью реализовать свой потенциал. Экономическая нестабильность в сочетании с сильно различающимися ограничениями на поездки, новыми налогами и отсутствием государственной финансовой помощи должна была привести к довольно неравномерному восстановлению после спада, вызванного пандемией COVID-19.
- Согласно данным, опубликованным Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), в августе 2022 года в регионе наблюдался рост объемов грузовых перевозок авиакомпаний на 9,0% по сравнению с августом 2021 года. Среди других регионов значительные темпы роста наблюдались в Латинской Америке. Рост в основном обусловлен предложением новых маршрутов и пропускной способности. Ожидается, что в ближайшие месяцы регион также увеличит инвестиции в самолеты для грузовых авиаперевозок. По сравнению с августом 2021 года мощность увеличилась на 24,3%.
- В отличие от других конкурентов, которые все еще ощущают на себе последствия российской войны на Украине и отмены строгих карантинных ограничений со стороны Китая, в мае этого года доходы American Airlines выросли. Латиноамериканские перевозчики в мае превзошли все остальные регионы, превзойдя общую тенденцию снижения с ростом объемов грузов на 13,8%. По данным IATA, Авиакомпании этого региона продемонстрировали оптимизм, открыв новые маршруты и пропускную способность, а в некоторых случаях инвестируя в увеличение количества самолетов для грузовых авиаперевозок в ближайшие месяцы. По сравнению с 2021 годом мощность региона в мае выросла на 33,3%.
- Сектор авиаперевозок в настоящее время испытывает ряд трудностей, включая приостановку полетов самолетов, сокращение маршрутов и падение спроса. По сравнению с эпохой пандемии некоторые глобальные корпорации грузовых авиаперевозок указывают на снижение спроса.
- В отличие от бурного потребительского спроса, который характеризовал предыдущие два года, сектор авиаперевозок в настоящее время сталкивается со снижением потребительского спроса, независимо от времени года. Проще говоря, из-за ряда обстоятельств авиаперевозчики ожидают сдержанного четвертого квартала 2022 года. К ним относятся разорванная цепочка поставок, затяжная война, замедление мировой экономики и возможность мировой рецессии.
Тенденции рынка авиаперевозчиков Латинской Америки
Рост электронной коммерции увеличивает транспортные услуги
Согласно недавнему отчету DHL, трансграничная электронная коммерция является одной из основных возможностей для поставщиков логистических услуг из-за более низкой плотности физических торговых площадей, ограниченной доступности продуктов, высокого проникновения смартфонов и экономии на покупках во всем регионе. В отрасли постоянно внедряются инновации, чтобы использовать новейшие технологии и разрабатывать решения для защиты от мошенничества и технологии аутентификации, которые позволяют ключевым игрокам, продавцам и банкам идентифицировать онлайн-покупателей, используя такие решения, как биометрические данные для аутентификации личности. За этим ростом стоит несколько факторов, наиболее важными из которых являются большое количество миллениалов, совершающих покупки, и массовое распространение смартфонов.
Сегодня в Латинской Америке социальная коммерция начинает обгонять электронную коммерцию. Более половины латиноамериканских покупателей, опрошенных в Бразилии, Колумбии и Мексике, занимаются социальной коммерцией. Если сравнивать социальную коммерцию с традиционной электронной коммерцией, такой как официальные корпоративные веб-сайты или веб-сайты торговых площадок, такие как Amazon, Rappi или MercadoLibre, то последняя набирает обороты в Латинской Америке.
Более 40% клиентов из Бразилии, Колумбии и Мексики назвали расширенный выбор способов оплаты ключевым преимуществом социальной коммерции. Почти треть транзакций социальной коммерции в Аргентине, Колумбии и Мексике включала валютные купоны, полученные в магазинах повседневного спроса. Это показывает, что, помимо использования банковских переводов, карт и PayPal, даже технически подкованные пользователи социальных сетей предпочитают наличные в качестве предпочтительного способа оплаты.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Бразилия становится важным рынком для роста отрасли авиаперевозок
Помощь Бразилии в сфере авиаперевозок посредством таможенных и пограничных правил занимает 52-е место из 135 стран по индексу дружелюбия к электронным грузоперевозкам (EFFI) в мире. Рынок грузовых авиаперевозок в стране значительно вырос благодаря различным преимуществам, таким как более высокая скорость и безопасность перемещения продукции внутри и за пределами страны.
Авиационная промышленность Бразилии входит в десятку крупнейших направлений экспорта аэрокосмической продукции США. Бразилия занимает пятое место в мире по величине воздушного пространства и является одной из шести стран мира, производящих коммерческие самолеты. Аэрокосмическая продукция и детали являются вторым по величине сектором экспорта США в Бразилию. В 2022 году американские компании экспортировали 6,808 млрд долларов США, что почти полностью восстановилось с предпандемического максимума в 7,021 млрд долларов США в 2019 году.
По данным SelectUSA, программы поощрения инвестиций правительства США, в 2022 году Бразилия была не только привлекательным направлением для экспорта из США, но и крупнейшим южноамериканским источником прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в Соединенные Штаты. Кроме того, Бюро экономического анализа США указывает, что объем бразильских прямых иностранных инвестиций, создающих рабочие места, в Соединенных Штатах в 2022 году составил 30,6 млрд долларов США, если измерять их по рынку конечного бенефициарного владельца или UBO.
Одним из ключевых преимуществ авиаперевозок является их надежность. Несмотря на то, что погодные условия могут повлиять на расписание рейсов, наличие ежедневных рейсов позволяет легко сесть на следующий рейс. Консолидации поставок может помочь опытная компания по авиаперевозкам. Сочетание встречи в терминале аэропорта, таможенных брокерских услуг, доставки грузов и доступных тарифов авиаперевозчиков может помочь упростить администрирование логистики. Таким образом, продавцы смогут больше сосредоточиться на ускоренной доставке.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли авиаперевозчиков Латинской Америки
Латиноамериканская отрасль авиаперевозок умеренно фрагментирована по своей природе. Однако в отрасли доминируют некоторые крупные игроки, такие как FedEx, UPS, Emirates и многие другие. Растущий спрос на услуги грузовых авиаперевозок поставил новые задачи перед поставщиками грузовых авиаперевозок. Электронная коммерция также способствует большей наглядности и прозрачности грузовых авиаперевозок по всей цепочке поставок, причем крупнейшим рынком является Бразилия. Такие компании, как Azul, стремятся расширить свое присутствие в стране посредством сотрудничества и партнерства с такими интернет-магазинами, как Amazon.
Лидеры рынка авиаперевозчиков Латинской Америки
-
FedEx
-
UPS
-
Emirates Skycargo
-
Aeromexico
-
Cargolux
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка авиаперевозчиков Латинской Америки
- Декабрь 2023 г. DP World реализует свои амбиции в области комплексной цепочки поставок, запустив свой первый грузовой логистический центр. Грузовой комплекс площадью 10,00 кв.м. помимо существующего склада может похвастаться логистическим центром со складскими и производственными помещениями, а также терминалом подачи топлива.
- Октябрь 2022 г. Логистическая фирма FedEx Express, подразделение FedEx Corp. (NYSE FDX), расширила свои услуги в Пуэрто-Рико, открыв современную камеру с контролируемой температурой площадью 3980 квадратных футов на своей рампе в Луис Муоз. Международный аэропорт Марн. Этот новый объект увеличивает возможности острова по улучшению перевозки чувствительных к температуре лекарственных средств.
- Сентябрь 2022 г. UPS объявила о покупке логистической компании в сфере здравоохранения Bomi Group, офисы которой расположены по всей Европе и Латинской Америке. На важных развивающихся рынках, включая Италию, Испанию, Бразилию и Колумбию, Bomi Group является лидером рынка. Организация имеет более чем 35-летний опыт работы и создала лучшие в своем классе предложения услуг для клиентов в фармацевтической и медицинской промышленности.
Отчет о рынке авиаперевозчиков Латинской Америки – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 Метод анализа
2.2 Этапы исследования
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИНАМИКА
4.1 Текущий рыночный сценарий
4.2 Обзор рынка
4.3 Динамика рынка
4.3.1 Драйверы
4.3.1.1 Расширение новых авиамаршрутов и пропускной способности
4.3.1.2 Постоянная необходимость транспортировки чувствительных к температуре продуктов
4.3.2 Ограничения
4.3.2.1 Рыночная неопределенность
4.3.3 Возможности
4.3.3.1 Внедрение нескольких программных решений
4.4 Анализ цепочки создания стоимости / цепочки поставок
4.5 Анализ пяти сил Портера
4.5.1 Рыночная власть поставщиков
4.5.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.5.3 Угроза новых участников
4.5.4 Угроза продуктов-заменителей
4.5.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.6 Правительственные постановления и инициативы
4.7 Анализ цепочки поставок/цепочки создания стоимости
4.8 Обзор технологий и цифровые тенденции
4.9 В центре внимания ключевые товары, перевозимые воздушным транспортом
4.10 Разработка тарифов на авиаперевозки
4.11 Информация об основном оборудовании наземного обслуживания в аэропортах
4.12 Обзор и комментарии к стандартам и правилам безопасной перевозки опасных грузов
4.13 Краткий обзор логистики холодовой цепи в секторе авиаперевозок
4.14 Влияние COVID-19 на рынок
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 По услугам
5.1.1 Транспорт
5.1.2 Пересылка
5.1.3 Другие услуги
5.2 По месту назначения
5.2.1 Одомашненный
5.2.2 Международный
5.3 По типу оператора связи
5.3.1 Брюшной груз
5.3.2 Грузовое судно
5.4 По географии
5.4.1 Бразилия
5.4.2 Мексика
5.4.3 Аргентина
5.4.4 Колумбия
5.4.5 Остальная часть Латинской Америки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Обзор концентрации рынка
6.2 Профили компании
6.2.1 FedEx (Federal Express)
6.2.2 United Parcel Service
6.2.3 Emirates Skycargo
6.2.4 Aeromexico
6.2.5 Cargolux
6.2.6 LATAM Cargo
6.2.7 Qatar Airways
6.2.8 Azul Cargo Express
6.2.9 Kuehne + Nagel
6.2.10 IAG Cargo
6.2.11 Avianca Cargo
6.2.12 DHL
6.2.13 United Airlines
6.2.14 American Airlines
6.2.15 Delta Airlines
6.2.16 Copa Airlines*
6.3 Другие компании
7. КЛЮЧЕВЫЕ ПОСТАВЩИКИ И ПОСТАВЩИКИ (ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВИАЦИОННЫХ САМОЛЕТОВ, ПОСТАВЩИКИ ТЕХНОЛОГИЙ, ПРОИЗВОДИТЕЛИ ГРУЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ И Т.Д.) В ОТРАСЛИ ГРУЗОВЫХ ВОЗДУШНЫХ ГРУЗОВ
8. БУДУЩЕЕ РЫНКА
9. ПРИЛОЖЕНИЕ
Сегментация отрасли авиаперевозчиков Латинской Америки
Рынок авиаперевозок или грузовых авиаперевозок охватывает перевозки или транспортировку товаров по воздуху на зарубежных и местных рынках. Полный анализ рынка авиаперевозок в Латинской Америке, включая оценку экономики и вклад секторов в экономику, обзор рынка, оценку размера рынка для ключевых сегментов, возникающие тенденции в сегментах рынка, динамику рынка, географические тенденции и Влияние COVID-19 включено в отчет.
Отрасль авиаперевозок в Латинской Америке сегментирована по услугам (транспортные, экспедиторские и другие услуги), пунктам назначения (внутренние и международные), типу перевозчика (грузовые и грузовые суда) и географическому положению (Бразилия, Мексика, Аргентина, Колумбия и остальные страны). Латинская Америка).
В отчете представлен размер рынка авиаперевозок Латинской Америки в стоимостном выражении (в долларах США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По услугам | ||
| ||
| ||
|
| По месту назначения | ||
| ||
|
| По типу оператора связи | ||
| ||
|
| По географии | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка авиаперевозчиков Латинской Америки
Насколько велика индустрия авиаперевозок в Латинской Америке?
Ожидается, что объем отрасли авиаперевозок Латинской Америки достигнет 1,04 миллиарда долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 4,22% и достигнет 1,28 миллиарда долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер отрасли авиаперевозок в Латинской Америке?
Ожидается, что в 2024 году объем отрасли авиаперевозок Латинской Америки достигнет 1,04 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками в отрасли авиаперевозок в Латинской Америке?
FedEx, UPS, Emirates Skycargo, Aeromexico, Cargolux — крупнейшие компании, работающие в сфере авиаперевозок Латинской Америки.
Какие годы охватывает эта индустрия авиаперевозок в Латинской Америке и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем отрасли авиаперевозок Латинской Америки оценивался в 1,00 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка авиаперевозок Латинской Америки за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер отрасли авиаперевозок Латинской Америки на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли авиаперевозчиков Латинской Америки
Статистические данные о доле рынка авиаперевозчиков Латинской Америки в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ авиаперевозчиков Латинской Америки включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
