Размер канадского рынка инфраструктуры
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 4.00 % |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ канадского рынка инфраструктуры
Размер инфраструктурного сектора на канадском рынке составляет около 130 миллиардов долларов США в текущем году, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит более 4% в течение прогнозируемого периода.
- Инфраструктура является важным сектором экономического роста любой страны. Сегменты рынка инфраструктуры в основном включают электроэнергию, дороги, системы водоснабжения, коммунальные услуги, аэропорты, железные дороги и телекоммуникации. Ожидается, что запланированные канадским правительством инвестиции в инфраструктуру поддержат рост строительной отрасли Канады.
- К началу 2021 года правительство Канады запустило План роста для Канадского инфраструктурного банка (CIB) на сумму 7,6 млрд долларов США, призванный создать 60 000 рабочих мест и поддержать восстановление экономики страны после COVID-19 в течение следующих трех лет посредством крупных инвестиционных проектов.
- В рамках этого Плана роста 2 миллиарда долларов США выделено на проекты в области чистой энергетики, 1,6 миллиарда долларов США на широкополосную связь, 1,6 миллиарда долларов США на модернизацию зданий, 1,2 миллиарда долларов США на проекты сельскохозяйственной ирригации и 1,2 миллиарда долларов США на электрические автобусы и зарядную инфраструктуру.
- Правительство приняло меры по привлечению большего количества прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в страну для стимулирования туризма, как с точки зрения внутренних путешественников, так и с точки зрения крупномасштабных международных мероприятий MICE. Это также привело к увеличению инвестиций в аэропорты и аэропортовую инфраструктуру.
- Национальная жилищная стратегия Канады ставит перед собой благородные цели – гарантировать, что беспрецедентные инвестиции и инновационные программы принесут результаты. Первоначальной целью правительства было сократить вдвое количество хронической и эпизодической бездомности, но сейчас правительство сосредоточило свои усилия на ликвидации хронической бездомности в Канаде, при этом до 530 000 домохозяйств были лишены потребности в жилье.
- В результате Национальной жилищной стратегии будет построено до 125 000 новых единиц жилья и 300 000 отремонтированных или модернизированных единиц жилья. Национальная жилищная стратегия будет способствовать развитию жилья нового поколения в Канаде посредством новых инициатив, таких как Национальный фонд совместного инвестирования в жилищное строительство, программы общественного жилья и поддержка провинций и территорий. Наша стратегия будет поощрять различные сообщества.
- Финансирование Национального фонда совместного инвестирования в жилищное строительство в размере 750 миллионов канадских долларов (598,03 миллиона долларов США) планируется продлить на 2021–2022 годы и 2022–2023 годы. Это позволит ускорить производство 3400 новых единиц и ремонт 13700 существующих.
Тенденции канадского рынка инфраструктуры
Рост транспортной инфраструктуры
Программа критически важной инфраструктуры аэропортов, впервые объявленная в Осеннем экономическом заявлении за 2021 год, является частью федерального плана восстановления стимулов, направленного на построение более сильной, более инклюзивной и более устойчивой экономики после COVID-19.
Созданный в мае 2021 года Фонд помощи аэропортам предоставляет 64,8 миллиона канадских долларов (4,71 миллиона долларов США) на финансирование целевых аэропортов, при этом объем продаж в 2019 году составит менее 250 миллионов канадских долларов (181 миллион долларов США) в 2021-2022 годах. Программа критически важных объектов аэропортов объявила о финансировании 81,6 миллиона канадских долларов (59,3 миллиона долларов США) в августе 2021 года, чтобы помочь основным аэропортам Канады инвестировать в инфраструктуру тестирования и проверки на COVID-19.
Поскольку Канада оправилась от пандемии COVID-19, улучшение инфраструктуры аэропортов имеет решающее значение для обеспечения безопасности, защищенности и возможности подключения путешественников, сотрудников и сообществ.
Министерство транспорта объявило о новом финансировании в размере более 5 миллионов канадских долларов (3,6 миллиона долларов США) в феврале 2022 года для оказания помощи международному аэропорту Форт МакМюррей в восстановлении после последствий пандемии COVID-19, а также для поддержки текущих проектов воздушного сообщения и критически важной транспортной инфраструктуры в аэропорт.
Министерство транспорта объявило о дополнительном финансировании в размере 10,4 миллиона канадских долларов (0,75 миллиона долларов США) в феврале 2022 года для оказания помощи международному аэропорту Эдмонтона в восстановлении после последствий пандемии COVID-19.
Это финансирование дополняет почти 18,5 миллионов канадских долларов (13,4 миллиона долларов США), объявленных в июле 2021 года в рамках Программы критически важной инфраструктуры аэропорта для улучшения инфраструктуры, такой как освещение взлетно-посадочных полос и аэродромов, а также 6,2 миллиона канадских долларов (4,5 миллиона долларов США) от транспорта. Канадский фонд помощи аэропортам поможет аэропорту поддерживать постоянную работу аэропорта и обеспечивать основные авиаперевозки для жителей и работников Эдмонтона и близлежащих населенных пунктов.
В январе 2022 года международный аэропорт Келоуна получит от Министерства транспорта более 18 миллионов канадских долларов (13 миллионов долларов США).
Пятилетний план реконструкции автомагистралей Новой Шотландии включает более 150 крупных проектов строительства и благоустройства на предстоящий год, каждый из которых повысит безопасность дорог, автомагистралей и мостов провинции.
В 2022–2023 годах правительство планировало потратить почти 500 миллионов канадских долларов (363 миллиона долларов США) на автомагистрали, мосты и дороги. По данным правительства Альберты, в течение строительного сезона 2021 года в 172 проекта было инвестировано около 1,5 миллиарда канадских долларов (1,09 миллиарда долларов США).
2,25 миллиарда канадских долларов (1,63 миллиарда долларов США) капитальные затраты на сращивание дорог и мостов, расширение и планирование, проектирование и строительство. Проекты по восстановлению и замене автомагистралей и мостов обошлись в 1,5 миллиарда канадских долларов (1,09 миллиарда долларов США) на капитальное обслуживание и обновление.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Увеличение государственных инвестиций в инфраструктурный сектор Канады
Несмотря на препятствия, связанные с пандемией, недостатка в крупных строительных проектах нет, а дорогостоящие проекты государственного и частного секторов продолжают стабильно реализовываться. Крупные проекты на сумму более 100 миллионов канадских долларов (79,74 миллиона долларов США) включают Транспортный центр Бельшассе в Монреале, Комплексное учреждение непрерывного ухода в Калгари и новое транзитное учреждение в Брэмптоне, и это лишь некоторые из них.
По всей стране планируются крупные строительные проекты. Например, в рамках программы Инвестирование в инфраструктуру Канады правительства Канады и Альберты инвестировали около 52,7 млн долларов США в завершение многих инфраструктурных проектов.
Фонд улучшения общественной инфраструктуры (CIIF) выделил 150 миллионов долларов США на ремонт и развитие общественной инфраструктуры по всей стране. Правительство Канады стремится инвестировать в важные инфраструктурные проекты, и фондовый рынок настроен оптимистично.
704 миллиона канадских долларов (561,35 миллиона долларов США) было выделено на 16 воздушных и 27 морских проектов в рамках Фонда национальных торговых коридоров, общий объем инвестиций составил 1,45 миллиарда канадских долларов (1,16 миллиарда долларов США); а 1,09 миллиарда канадских долларов (0,87 миллиарда долларов США) было выделено на 19 железнодорожных и 21 дорожный проект, общий объем инвестиций составил 2,5 миллиарда канадских долларов (1,99 миллиарда долларов США).
Министерство транспорта объявило о 29 новых проектах, которые получат финансирование в рамках Расширенной программы трансфертных платежей за безопасность дорожного движения в августе 2021 года. В рамках программы будет инвестировано 12,5 млн канадских долларов (9,97 млн долларов США) в инициативы по всей Канаде, направленные на повышение безопасности транспортных средств и минимизацию рисков столкновений, такие как в качестве новых инструментов для сокращения числа случаев вождения под воздействием наркотиков, безопасности велосипедов, новых подключенных и автоматизированных автомобильных датчиков, а также инструментов для уменьшения отвлеченного вождения и превышения скорости.
Обзор канадской инфраструктурной отрасли
Благодаря многочисленным известным канадским компаниям по развитию инфраструктуры рынок инфраструктуры Канады является конкурентоспособным. Рынок становится более конкурентным, поскольку канадское правительство поощряет прямые иностранные инвестиции.
Значительные инвестиции и развитие проектов направлены на критически важные проекты коммерческого и производственного строительства. После пандемии COVID-19 правительство Канады увеличило свой инвестиционный бюджет на строительные проекты, что сделало весь инфраструктурный сектор страны более конкурентоспособным для участвующих в нем критически важных фирм.
Лидеры канадского инфраструктурного рынка
-
Aecon Group Inc.
-
PCL Construction
-
Pomerleau
-
Bird Construction
-
Bantrel
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости канадского рынка инфраструктуры
- Сентябрь 2022 г.: канадская компания Enbridge приобрела американского разработчика возобновляемых источников энергии Green Power Provider Tri Global за 270 миллионов долларов. Сделка укрепляет портфель возобновляемых источников энергии Enbridge, включая морские ветряные электростанции в Европе и солнечные проекты, обеспечивающие электроэнергией ее нефте- и газопроводы в Северной Америке.
- Сентябрь 2022 г.: WSP завершила приобретение бизнеса John Wood Group plc, занимающегося охраной окружающей среды и инфраструктуры (EI). Эта сделка также позволит нам воспользоваться возможностями в быстрорастущем экологическом и водном секторах.
Отчет о рынке инфраструктуры Канады – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Допущения исследования и определение рынка
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИНАМИКА
4.1 Текущий рыночный сценарий
4.2 Правительственные постановления и инициатива
4.3 Технологические инновации в отрасли
4.4 Влияние COVID-19 на рынок
5. ДИНАМИКА РЫНКА
5.1 Драйверы рынка
5.2 Рыночные ограничения
5.3 Возможности рынка
5.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
5.4.1 Угроза новых участников
5.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
5.4.3 Рыночная власть поставщиков
5.4.4 Угроза продуктов-заменителей
5.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5.5 Анализ цепочки создания стоимости/цепочки поставок в отрасли
6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
6.1 По сегменту инфраструктуры
6.1.1 Социальная инфраструктура
6.1.1.1 Школы
6.1.1.2 Больницы
6.1.1.3 Защита
6.1.1.4 Другая социальная инфраструктура
6.1.2 Транспортная инфраструктура
6.1.2.1 Железнодорожные пути
6.1.2.2 Дороги
6.1.2.3 Аэропорт
6.1.2.4 Водные пути
6.1.3 Инфраструктура добычи
6.1.3.1 Выработка энергии
6.1.3.2 Передача и распределение электроэнергии
6.1.3.3 Вода
6.1.3.4 Газ
6.1.3.5 Телеком
6.1.4 Производственная инфраструктура
6.1.4.1 Производство металла и руды
6.1.4.2 Нефтепереработка
6.1.4.3 Химическое производство
6.1.4.4 Индустриальные парки и кластеры
6.1.4.5 Другая производственная инфраструктура
7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
7.1 Обзор (анализ концентрации рынка и основные игроки)
7.2 Профили компании
7.2.1 Aecon Group Inc.
7.2.2 PCL Construction
7.2.3 Pomerleau
7.2.4 Bantrel
7.2.5 Bird Construction
7.2.6 Kiewit Corporation
7.2.7 Chandos Construction
7.2.8 Dufferin Construction
7.2.9 EllisDon Construction and Building Services
7.2.10 Morrison Hershfield*
8. БУДУЩЕЕ РЫНКА
9. ПРИЛОЖЕНИЕ
Сегментация канадской инфраструктурной отрасли
Инфраструктура страны, общества или организации состоит из основных объектов, таких как транспорт, связь, электроснабжение и здания, которые позволяют ей функционировать.
Сектор инфраструктуры в Канаде сегментирован по сегментам инфраструктуры (социальная инфраструктура, транспортная инфраструктура, инфраструктура добычи и производственная инфраструктура). В отчете представлены размеры рынка и прогнозы рынка инфраструктурного сектора Канады в стоимостном выражении (долларах США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По сегменту инфраструктуры | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка канадской инфраструктуры
Каков текущий размер рынка инфраструктуры Канады?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка инфраструктуры Канады составит более 4%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке инфраструктуры Канады?
Aecon Group Inc., PCL Construction, Pomerleau, Bird Construction, Bantrel — крупнейшие компании, работающие в секторе инфраструктуры Канады.
Какие годы охватывает рынок инфраструктуры Канады?
В отчете рассматривается исторический размер рынка инфраструктуры Канады за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка инфраструктуры Канады на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет канадской инфраструктурной отрасли
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на канадском рынке инфраструктуры в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ канадской инфраструктуры включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
