Объем рынка программного обеспечения для управления автопарком Индии
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | 17.50 % |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка программного обеспечения для управления автопарком Индии
Индийский рынок программного обеспечения для управления автопарком оценивается в 1,45 миллиарда долларов США в текущем году и, как ожидается, к концу прогнозируемого периода достигнет 3,25 миллиарда долларов США при среднегодовом темпе роста 17,5% в течение прогнозируемого периода.
- Программное обеспечение для управления автопарком включает в себя ряд функций, таких как финансирование транспортных средств, техническое обслуживание транспортных средств, отслеживание и диагностика, управление водителями, управление скоростью, управление топливом, а также управление здоровьем и безопасностью, и это лишь некоторые из них. Рынок таких решений в Индии, как ожидается, все еще находится на зачаточном этапе, что открывает широкие возможности для поставщиков.
- Согласно отчету правительства Индии, индийские национальные автомагистрали и автомагистрали штата составляют немногим более 5% всей протяженности дорог, но на них приходится более 61% смертей в результате дорожно-транспортных происшествий. Ежедневно по этим дорогам проезжают миллионы автомобилей, которые либо управляют перемещением товаров стоимостью более миллиарда долларов, либо используются в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность, строительство, транспорт и даже общественные услуги. Ожидается, что рост числа дорожно-транспортных происшествий будет стимулировать рост в течение прогнозируемого периода.
- Индия стала самой быстрорастущей экономикой в мире. Четыре из последних пяти лет это очень большая экономика из-за увеличения спроса на товары и услуги. Перемещение товаров в страну и из страны, а также за ее пределы создало экономические возможности для миллионов индийцев.
- На сектор логистики в настоящее время приходится 5% валового внутреннего продукта (ВВП) Индии, и в нем занято 2,2 миллиона человек. Ежегодно Индия обрабатывает 4,6 миллиарда тонн товаров, что составляет общую годовую стоимость 9,5 лаков индийских рупий (11 421 доллар США). Эта продукция представляет собой широкий спектр отраслей и продуктов страны 22% товаров приходится на сельское хозяйство, продукция горнодобывающей промышленности составляет 39%, а 39% — это товары, связанные с обрабатывающей промышленностью. Перевозкой этих товаров в основном занимаются грузовики и другие транспортные средства. Остальной транспорт задействован железные дороги, внутренние водные пути, прибрежные, трубопроводные и воздушные пути.
- Кроме того, в августе 2022 года Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог (MoRTH) потребовало, чтобы все грузовые транспортные средства, используемые для перевозки опасных или вредных продуктов, были оснащены устройством отслеживания местоположения, которое эффективно для любых транспортных средств, построенных 1 сентября 2022 года или после этой даты.
- В регионе наблюдается рост финансирования управления автопарком благодаря повышению осведомленности и предлагаемым льготам. Например, в мае 2023 года сторонний логистический стартап Zyngo EV привлек 5 миллионов долларов США в рамках раунда предварительной серии A, возглавляемого Delta Corp Holdings. В этом раунде также принял участие действующий инвестор – компания LC Nueva Investment Partners LLP. Финансирование позволит расширить флот, выйти в новые регионы и улучшить технологии.
- Если посмотреть на других заинтересованных сторон рынка, то есть на компании, занимающиеся лизингом автопарков, эта тенденция предполагает, что рост возобновляемых источников энергии, вероятно, еще больше подтолкнет рынок к принятию управления автопарком.
Тенденции рынка программного обеспечения для управления автопарком Индии
Ожидается значительный рост внедрения Интернета вещей
- Поставщики на рынке выбирают облачные предложения из-за предлагаемых ими преимуществ, таких как более быстрое время выхода на рынок, высокая эффективность, больше функций и более низкая стоимость по сравнению с локальными решениями. Интернет вещей необходим для того, чтобы водители, менеджеры по логистике и менеджеры автопарков могли принимать обоснованные решения практически в режиме реального времени. Это становится возможным благодаря обработке данных на периферии, также известной как сбор и анализ данных по мере их генерации. Менеджер автопарка, облако и транспортное средство соединяются через сетевое соединение с помощью устройств с поддержкой Интернета вещей и встроенными возможностями процессора.
- Например, корпорация Zoho делает ставку на такие технологии, как облако, Интернет вещей (IoT) и искусственный интеллект (ИИ), чтобы использовать оценки IRDA. Например, компания WebNMS усовершенствовала свои решения по управлению автопарком с помощью искусственного интеллекта и машинного обучения и заявила, что автопарк среднего размера, состоящий из 25–50 автомобилей, может получить экономию топлива на 10–15%, используя ее предложения. Кроме того, компания сотрудничала с производителем велосипедов в Индии для мониторинга и управления их тестовыми автомобилями. Местоположение, состояние и, среди прочего, можно отслеживать, сообщать и анализировать, чтобы минимизировать эксплуатационные расходы и улучшить качество продукции.
- Например, телематические решения IoT с поддержкой периферийных устройств могут собирать, хранить и анализировать информацию о состоянии автомобиля и состоянии дороги с помощью GPS, технологий компьютерного зрения с поддержкой искусственного интеллекта и бортовой диагностики. Предоставление этой информации владельцам и менеджерам автопарков может помочь им следить за работой водителей, содержанием транспортных средств и управлением грузами.
- Стартапы также формируют нового, но ключевого поставщика на индийском рынке программного обеспечения для управления автопарком. Использование передовых технологий, таких как облачные системы GPS-слежения и программное обеспечение для радиочастотной идентификации, обеспечит конкурентное преимущество в конкуренции с уже присутствующими глобальными игроками.
- Например, LocoNav, стартап, ранее предлагающий решения для автопарка, недавно превратился в интегрированную платформу управления транспортными средствами. Компания предлагает решения для управления автопарком, системы слежения за транспортными средствами, услуги FASTag и сертифицированных GPS-трекеров AIS 140. Благодаря интеллектуальной аналитике и Интернету вещей в качестве основы своих предложений стартап может добиться снижения эксплуатационных расходов транспортных средств, большей безопасности и повторных продаж.
- Ожидается, что в 2025 году транспортная отрасль будет иметь сотовое соединение Интернета вещей по всему миру с прогнозируемой долей рынка в 12 процентов. Этому способствует ряд факторов, таких как рост спроса на программное обеспечение для управления автопарком и использование технологии 5G. Это может стать еще одним фактором, стимулирующим рост рынка Индии.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что в логистике будет наблюдаться значительный рост
- Согласно Индексу эффективности логистики Всемирного банка, Индия имеет крупнейший логистический сектор в мире с общей стоимостью 160 миллиардов долларов США и 22 миллионами прямых рабочих мест. Ожидается, что к 2022 году этот показатель будет расти на 10% в год и достигнет 215 миллиардов долларов США. Практика управления автопарком чрезвычайно важна в текущем сценарии и оказывает значительное влияние на эффективность бизнеса, а также безопасность транспортных средств и водителей.
- Внедрение новых технологий, в частности искусственного интеллекта и Интернета вещей, окажет глубокое влияние на индийский логистический сектор. Эти изменения уже начали происходить, поскольку ряд компаний разработали интеллектуальные решения, которые помогают владельцам автопарков и операторам более эффективно управлять своим бизнесом. Например, LocoNav предоставляет автопаркам в Индии и по всему миру индивидуальное комплексное решение по управлению автопарком SaaS, которое приносит пользу нескольким владельцам автопарков и водителям.
- Растущая обеспокоенность по поводу топливной эффективности и хищений топлива в стране способствует появлению глобальных игроков, предлагающих сложные решения на рынке. Например, Aeris Communications заключила партнерское соглашение с Omnicomm, чтобы запустить решение для мониторинга топлива в Индии. Ожидается, что это сотрудничество добавит функции мониторинга топлива от Omnicomm к портфелю пакетных решений IoT первой. Поскольку целевой аудиторией являются логистика и транспорт, строительная техника и локомотивы, компания будет заниматься проблемой хищений топлива в Индии.
- В то же время в этом месяце компания Shell Fleet Solutions с целью снижения совокупной стоимости владения (TCO) владельцев автопарков и повышения эффективности вышла на рынок Индии со своим портфелем продуктов и услуг, а именно Shell Fuels, Shell Fleet Prepaid. программа и Shell Telematics. Говорят, что эти три основных сегмента Fleet Solution обеспечивают лучший контроль над операциями и повышенную защиту от мошенничества.
- С другой стороны, логистические компании выходят на рынок, предлагая решения по управлению автопарком. Такие компании, как Kale Logistics, предлагают Helios Fleet, комплексное программное обеспечение для обслуживания автопарка, предназначенное для владельцев и операторов автопарков. Программное обеспечение способно управлять различными видами деятельности от путевых листов, расчетов с водителями, отслеживания топлива и времени оборота транспортных средств до выставления счетов и выставления счетов.
- Согласно рыночной капитализации около 413 миллиардов индийских рупий (4965280110 долларов США) на июль 2023 года, Container Corporation of India является ведущей логистической компанией в Индии. В этот период Blue Dart Express была второй по значимости логистической компанией в стране.
Обзор отрасли программного обеспечения для управления автопарком Индии
Индийский рынок программного обеспечения для управления автопарком является высококонкурентным, на нем присутствуют мелкие местные поставщики, несколько общеиндийских игроков и несколько международных телематических гигантов. Конкуренция на рынке обусловлена главным образом растущим уровнем интеграции технологий в предлагаемые решения. Некоторые игроки на рынке внедряют передовые технологии, такие как Интернет вещей, отслеживание активов и RFID, среди прочего, для повышения производительности своего автопарка. Поскольку отечественные и международные игроки интегрируют эти технологии в свои предложения, ожидается, что в течение прогнозируемого периода конкуренция будет расти.
В январе 2023 года платформа электромобилей как услуги Zypp Electric запустила систему управления парком электромобилей под названием ZyppDash. Стартап стремится упростить процесс запроса и управление автопарком с помощью своего нового приложения для отслеживания пассажиров. Zypp при поддержке крупнейших интернет-магазинов Индии хочет запустить две тысячи электросамокатов в 20 индийских городах и расширяет свои услуги. Фирма пользуется поддержкой таких игроков электронной коммерции, как Zomato, Swiggy, Zepto, BlinkIt, BigBasket, Amazon, Flipkart, Myntra, Easy Pharm, JioMart, Delhivery и Spencers.
В сентябре 2022 года Celcius Logistics, компания на рынке холодовых цепей с самыми высокими темпами роста в Индии, запустила свою интеллектуальную платформу доставки последней мили, которая нацелена и решает критические проблемы в уязвимых цепочках холодных поставок Индии. Чтобы создать надежную наземную сеть рефрижераторных вагонов, интегрированных с интеллектуальной платформой и созданных с использованием уникальной системы управления запасами, бренд также установил партнерские отношения с владельцами транспортных средств и автопроизводителями (IMS). В последующие шесть месяцев Celcius хотела распространить эту платформу на большее количество городов и поселков второго уровня после ее запуска в шести городских агломерациях.
В декабре 2022 года Trucknetic запустила платформу EVolev для электрогрузовиков, чтобы перевернуть экосистему электромобилей индийской грузовой отрасли и ускорить ее широкое распространение. Компания Trucknetic уже решила проблему обратной загрузки, чтобы снизить затраты на логистику и уменьшить выбросы углекислого газа в стране. Однако с внедрением EVolev компания из Дели стремилась устранить препятствия на пути широкого использования электромобилей и интегрировать всю экосистему электромобилей в одну платформу.
Лидеры рынка программного обеспечения для управления автопарком Индии
-
Trimble Inc. (Trimble Mobility Solutions India)
-
TATA Consultancy Services Limited
-
Mahindra Group (Mahindra Telematics)
-
Zoho Corporation (WebNMS)
-
fleetx Technologies Private Limited
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка программного обеспечения для управления автопарком Индии
- Апрель 2023 г. Чтобы воспользоваться преимуществами рынка управления автопарком, компания Goldstone Technologies Ltd., базирующаяся в Хайдарабаде, объявила о партнерстве с Quantron AG, одной из крупнейших немецких компаний в области электронной мобильности. Управление автопарком с помощью решений на основе искусственного интеллекта находится в центре внимания совместного предприятия GTL и Quantron. В частности, он будет отвечать спросу в Европе, США, Индии и на Ближнем Востоке. Для решения проблем эффективности и цифровизации совместное предприятие стремится предложить решения на основе мобильности как услуги (MaaS).
- Январь 2022 г. Контракт на развертывание парка электрических вилочных погрузчиков, работающих на литий-ионных батареях, был подписан компаниями Vedanta Aluminium Business и GEAR (Gemini Equipment and Rentals Private Limited) в Индии. Заменив нынешний парк вилочных погрузчиков экологически чистыми моделями, можно было бы потреблять на 2,5 лакха меньше литров дизельного топлива в год, что позволило бы сэкономить примерно 690 тонн эквивалента CO2 в выбросах парниковых газов.
- Октябрь 2022 г. версия решения для управления международной логистикой Shipsy с самообслуживанием и функцией Plug-and-Play стала доступна расширяющимся транснациональным компаниям с офисами в Индии. Shipsy — известный мировой поставщик интеллектуальных технологий управления логистикой. Малые и средние экспортеры, импортеры, производители, грузоотправители и экспедиторы смогут управлять трансграничным перемещением своих товаров в больших масштабах, используя передовую, готовую к использованию платформу Shipsy без какой-либо настройки.
Отчет о рынке программного обеспечения для управления автопарком Индии – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Определение рынка и объем исследования
1.2 Предположения исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНЫЙ ИНСАЙТ
4.1 Обзор рынка программного обеспечения для управления автопарком Индии
4.2 Анализ заинтересованных сторон в области управления автопарком Индии (поставщики решений по управлению автопарком, лизинговые компании, компании по управлению автопарком и т. д.)
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Рыночная власть поставщиков
4.3.2 Переговорная сила потребителей
4.3.3 Угроза новых участников
4.3.4 Угроза заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.4 Драйверы рынка
4.4.1 Снижение совокупной стоимости владения среди операторов автопарка
4.4.2 Растущий спрос на мобильность и тенденции цифровой трансформации
4.5 Проблемы рынка
4.5.1 Обеспокоенность по поводу традиционных компаний по управлению автопарком, не желающих внедрять технологии
4.6 Влияние COVID-19 на рынок управления флотом Индии
5. ЛАНДШАФТ РЫНКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АВТОПАРКОМ ИНДИИ
5.1 Основная статистика флота
5.1.1 Производство и продажа коммерческих автомобилей в Индии (2014-2019 гг.)
5.1.2 Обзор отрасли автопарка — анализ тенденций среди операторов автопарка (<10, 11–50, 51–100 и >100).
5.2 Ключевые сведения о рынке и возможности
5.2.1 Инновации и партнерство поставщиков/поставщиков программного обеспечения – глобальные и локальные
5.2.2 Роль производителей транспортных средств (OEM) в экосистеме управления автопарком в Индии
5.2.3 Анализ влияния онлайн-агрегаторов на рынок управления автопарком в Индии
6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
6.1 По развертыванию
6.1.1 Локально
6.1.2 Облако
6.2 Конечным пользователем
6.2.1 Логистика
6.2.2 Производство
6.2.3 Другие конечные пользователи (корпоративные, образовательные и т. д.)
7. ПЫТЛИВЫЙ УМ
7.1 Профили компании
7.1.1 Trimble Inc. (Trimble Mobility Solutions, Индия)
7.1.2 ТАТА Консалтинг Сервисез Лимитед
7.1.3 Группа Mahindra (Mahindra Telematics)
7.1.4 Корпорация Zoho (WebNMS)
7.1.5 Флотекс Технологии Прайвит Лимитед
7.1.6 Эфкон Индия Прайват Лимитед
7.1.7 Кале Логистикс Солюшнс Пвт Лтд.
7.1.8 iTriangle Infotech Pvt Ltd.
7.1.9 BT TechLabs (ЛокоНав)
7.1.10 Office India Software Consultants Pvt Ltd.
7.1.11 Orange GPS Solutions Pvt Ltd (iTrack)
8. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ АНАЛИЗ
9. БУДУЩИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ РЫНКА
Сегментация индустрии программного обеспечения для управления флотом Индии
Программное обеспечение для управления автопарком — это программное обеспечение, которое позволяет людям выполнять ряд отдельных задач по управлению любыми или всеми аспектами, связанными с автопарком организации, и они могут делать это самостоятельно. Рынок программного обеспечения для управления автопарком Индии предлагает углубленный анализ заинтересованных сторон, в который входят поставщики решений для управления автопарком, компании по аренде автопарка, компании по управлению автопарком и т. д. Рынок сегментирован в зависимости от режима развертывания и конечных пользователей, включая логистику, производство и другие. такие как корпоративный, образовательный и т.д.
Рынок программного обеспечения для управления автопарком Индии сегментирован по развертыванию (локальное, облачное) и конечному пользователю (логистика, производство). Размеры рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении в долларах США для всех вышеуказанных сегментов.
| По развертыванию | ||
| ||
|
| Конечным пользователем | ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка программного обеспечения для управления автопарком Индии
Каков текущий размер рынка программного обеспечения для управления автопарком в Индии?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка программного обеспечения для управления флотом Индии составит 17,5%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке программного обеспечения для управления флотом в Индии?
Trimble Inc. (Trimble Mobility Solutions India), TATA Consultancy Services Limited, Mahindra Group (Mahindra Telematics), Zoho Corporation (WebNMS), fleetx Technologies Private Limited — основные компании, работающие на рынке программного обеспечения для управления автопарком Индии.
Какие годы охватывает рынок программного обеспечения для управления автопарком в Индии?
В отчете рассматривается исторический размер рынка программного обеспечения для управления автопарком Индии за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка программного обеспечения для управления автопарком в Индии на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Отчет об отрасли решений для управления флотом Индии
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке решений для управления флотом Индии в 2023 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ India Fleet Management Solutions включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
