Размер рынка морских грузовых перевозок
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 381.69 млрд долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 471.81 миллиарда долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.33 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азия |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка морских грузовых перевозок
Объем рынка морских грузовых перевозок оценивается в 381,69 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 471,81 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 4,33% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
На долю отрасли морских грузовых перевозок приходится около 90% мировой торговли. Морская торговля продолжает расширяться, принося выгоды потребителям по всему миру за счет конкурентоспособных затрат на перевозки. Благодаря растущей эффективности судоходства как вида транспорта и усилению экономической либерализации перспективы дальнейшего роста отрасли продолжают оставаться хорошими.
Все торговые сети, включая основные импортные и экспортные, переживают крах. В это неблагоприятное время и остроту ситуации различными странами был введен запрет на въезд контейнеров и судов, эксплуатируемых из других портов, особенно тех, которые перевозятся из Китая.
Более 50 000 торговых судов торгуют по всему миру, перевозя любые виды грузов. Мировой флот зарегистрирован более чем в 150 странах и укомплектован более чем миллионом моряков практически всех национальностей.
Конкретно было подсчитано, что рост цен на зерно и ставок на сухогрузные перевозки в начале 2022 года способствовал росту потребительских цен на продукты питания на 1,2%. В 2021 году контейнеровозы провели в порту на 13,7% больше времени по сравнению с 2020 годом, что усугубило задержки и дефицит. За последний год общие выбросы парниковых газов от мирового флота увеличились на 4,7%.
Согласно отчету ЮНКТАД Обзор морского транспорта, на протяжении многих лет самым быстрорастущим сегментом была контейнерная торговля, рост которой в 2023 году, как ожидается, достигнет 1,9%.
Тенденции рынка морских грузовых перевозок
Контейнеризация развивается как тенденция
По данным ЮНКТАД (Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию), международная морская торговля стимулируется, в частности, ростом контейнерных, насыпных и газовых грузов. Однако неопределенности, такие как геополитическая напряженность и глобальные пандемии, такие как COVID-19, остаются наиважнейшей темой в нынешней среде морского транспорта, при этом риски склоняются в сторону ухудшения ситуации.
Долгосрочная тенденция к контейнеризации генеральных грузов растет. Большая часть глобальной контейнерной торговли по-прежнему осуществлялась через основные контейнерные торговые артерии Восток-Запад, а именно Азию-Европу, Транстихоокеанский регион и Трансатлантический регион. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода совокупный годовой темп роста контейнерных перевозок и перевозок сухих грузов составит 4,5% и 3,9% соответственно.
Сегодня во всем мире используется более 17 миллионов морских контейнеров, и эта цифра постоянно растет. В условиях быстрого расширения мировой торговли спрос на эффективные грузовые перевозки также будет только расти.
Спрос и предложение способствовали росту и изменениям со времени появления первых стандартизированных контейнеров, но они не единственные факторы, влияющие на количество контейнеров на контейнерном судне. Размер контейнеров с течением времени также повлиял на их количество.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Азиатско-Тихоокеанский регион — самый быстрорастущий рынок
Азиатско-Тихоокеанский регион состоит из одних из самых быстрорастущих экономик мира, таких как Китай и Индия. Торговые обмены поддерживают рост сектора морских перевозок этих стран, большая часть международной торговли которых осуществляется через морские пути.
Тенденции в мировой портовой обработке контейнеров также подчеркивают центральную роль Азии в мировой торговле и судоходстве. В азиатских странах наблюдается значительный рост внутрирегиональной торговли, в основном основанной на торговле обрабатывающей промышленностью и отражающей фрагментированные производственные процессы, когда детали обычно производятся в нескольких местах по всей Азии и собираются в другом месте. Ожидается, что это также приведет к увеличению торговли, поддерживаемой морским транспортом. Рост спроса возник в основном в Азии, чему способствовали продолжающиеся изменения в энергетической политике и рост экспортного потенциала в Австралии и США.
Азиатско-Тихоокеанский регион характеризуется присутствием ряда крупных стран, которые вносят существенный вклад в развитие флота на рынке морских грузовых перевозок. Китай, Япония, Сингапур и Южная Корея входят в десятку крупнейших стран-владельцев судов в мире.
Например, по состоянию на январь 2021 года общая стоимость активов автопарка Китая достигла 196 миллиардов долларов США, тогда как общая стоимость активов автопарка Японии достигла 188 миллиардов долларов США, общая стоимость активов автопарка Сингапура составила 79 миллиардов долларов США, а общая стоимость активов автопарка Южной Кореи достигла 59,6 миллиарда долларов США.
Помимо этих рынков, существует несколько других потенциальных развивающихся рынков для внедрения морской аналитики, таких как Индия, Индонезия, Вьетнам, Малайзия, Филиппины и Таиланд. По данным Внутреннего валютного фонда (МВФ), в декабре 2022 года в десятку крупнейших стран морской торговли вошли Китай, Южная Корея, Малайзия и Тайвань.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли морских грузовых перевозок
Рынок морских перевозок довольно концентрирован, и на долю нескольких игроков приходится значительная доля рынка. Некоторые из известных компаний на рынке — MSC, COSCO и AP Moller.
Морской транспорт представляет собой сложную сферу деятельности из-за международного характера судоходства и его многостороннего характера. Компании этого сектора в настоящее время сосредоточены на соблюдении более низкого глобального ограничения содержания серы, установленного Международной морской организацией с января 2020 года, поскольку сегмент движется к реализации планов по сокращению выбросов углекислого газа и вклада в загрязнение окружающей среды.
Лидеры рынка морских грузовых перевозок
-
AP Moller (Maersk)
-
China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO)
-
Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC)
-
CMA-CGM
-
Hapag-Lloyd
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка морских грузовых перевозок
- Август 2023 г. Apeejay Shipping Ltd (ASL) объявила о приобретении судна японской постройки дедвейтом 76 812 тонн. Это судно существенно пополнило флот компании из Калькутты, который сейчас насчитывает 10 судов и имеет общий дедвейт (дедвейт) 671 332 тонны.
- Октябрь 2022 г. Lomar Shipping, морская дочерняя компания Libra Group, приобрела базирующуюся в Бремене (Германия) компанию Carl Büttner Holding GmbH Co. KG. Приобретение 166-летнего судовладельца и менеджера, известного своим опытом технического управления и сильным морским наследием, является последним шагом Lomar по дальнейшей диверсификации и увеличению своего флота.
Отчет о рынке морских грузовых перевозок - Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 Методология анализа
2.2 Этапы исследования
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА И ИНФОРМАЦИЯ
4.1 Текущий рыночный сценарий
4.2 Динамика рынка
4.2.1 Драйверы
4.2.1.1 Рост мировой торговли
4.2.1.2 Спрос на экономичные перевозки
4.2.2 Ограничения
4.2.2.1 Ужесточение регулирования влияет на рост рынка
4.2.2.2 Рост цен на топливо влияет на рынок
4.2.3 Возможности
4.2.3.1 Использование новых технологий, стимулирующих рынок
4.2.3.2 Растущий спрос на морскую торговлю по всему миру
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.4 Анализ цепочки создания стоимости/цепочки поставок
4.5 Технологические достижения
4.6 Правительственные постановления и ключевые инициативы
4.7 Взгляд на перевалочную торговлю
4.8 Анализ контейнерных и неконтейнерных перевозок
4.9 Ставки фрахта и расходы на морской транспорт
4.10 Понимание использования интермодальных перевозок/контейнеров
4.11 Анализ спроса и предложения
4.12 Влияние COVID-19 на рынок
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 По типу
5.1.1 Контейнерный
5.1.1.1 Общий
5.1.1.2 Рефрижератор
5.1.2 Неконтейнерный
5.2 По географии
5.2.1 Северная Америка
5.2.1.1 Соединенные Штаты
5.2.1.2 Канада
5.2.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.2.2 Европа
5.2.2.1 Германия
5.2.2.2 Россия
5.2.2.3 Франция
5.2.2.4 Великобритания
5.2.2.5 Остальная Европа
5.2.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.2.3.1 Китай
5.2.3.2 Япония
5.2.3.3 Австралия
5.2.3.4 Индия
5.2.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.2.4 Ближний Восток и Африка
5.2.4.1 Саудовская Аравия
5.2.4.2 Южная Африка
5.2.4.3 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
5.2.5 Южная Америка
5.2.5.1 Бразилия
5.2.5.2 Колумбия
5.2.5.3 Аргентина
5.2.5.4 Остальная часть Южной Америки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Обзор концентрации рынка
6.2 Профили компании
6.2.1 AP Moller (Maersk)
6.2.2 Mediterranean Shipping Company SA (MSC)
6.2.3 CMA-CGM
6.2.4 China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO)
6.2.5 Hapag-Lloyd
6.2.6 ONE - Ocean Network Express
6.2.7 Evergreen Line
6.2.8 HMM Co. Ltd
6.2.9 Yang Ming Marine Transport
6.2.10 Zim
6.2.11 Wan Hai Lines
6.2.12 PIL Pacific International Line*
7. БУДУЩЕЕ РЫНКА
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
Сегментация отрасли морских грузовых перевозок
Морской грузовой транспорт – это вид транспорта, на котором товары перевозятся морскими путями. В некоторых случаях морские перевозки могут включать в себя деятельность до и после отправки. В отчете представлен полный справочный анализ мирового рынка морских грузовых перевозок, включая оценку экономики, обзор рынка, оценку размера рынка для ключевых сегментов, тенденции развивающихся рынков, динамику рынка и ключевые профили компаний. В отчете также рассматривается влияние COVID-19 на сектор.
Рынок морских грузовых перевозок сегментирован по типу (контейнерные и неконтейнерные) и географическому положению (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка, Южная Америка). В отчете представлен размер рынка и прогнозы рынка морских грузовых перевозок в стоимостном выражении (в долларах США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По типу | ||||||
| ||||||
|
| По географии | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка морских грузовых перевозок
Насколько велик рынок морских грузовых перевозок?
Ожидается, что объем рынка морских грузовых перевозок достигнет 381,69 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 4,33% и достигнет 471,81 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка морских грузовых перевозок?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка морских грузовых перевозок достигнет 381,69 млрд долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке морских грузовых перевозок?
AP Moller (Maersk), China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO), Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC), CMA-CGM, Hapag-Lloyd — основные компании, работающие на рынке морских грузовых перевозок.
Какой регион на рынке морских грузовых перевозок является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке морских грузовых перевозок?
В 2024 году на Азию будет приходиться наибольшая доля рынка морских грузовых перевозок.
Какие годы охватывает рынок морских грузовых перевозок и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка морских грузовых перевозок оценивался в 365,85 млрд долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка морских грузовых перевозок за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка морских грузовых перевозок на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли морского грузового транспорта
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке морских грузовых перевозок в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ морских грузовых перевозок включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
