Объем рынка материалов для оборонной авиации
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | > 3.00 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка материалов для оборонной авиации
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2022–2031 гг.) рынок материалов для оборонной авиации будет регистрировать среднегодовой темп роста более 3%.
Пандемия COVID-19 оказала незначительное влияние на рынок материалов для оборонной авиации. На протяжении большей части 2020 года глобальные нормы изоляции и социального дистанцирования привели к серьезным ограничениям в цепочках поставок и нехватке сырья во всем мире. С постепенным ослаблением карантина и уменьшением воздействия пандемии цепочка поставок материалов была восстановлена, а темпы производства начали возвращаться к норме.
С другой стороны, расходы на оборону и бюджеты, выделяемые на закупку самолетов, продолжали расти в 2020 и 2021 годах, несмотря на влияние пандемии. Растущие военные конфликты между разными странами и растущий спрос на военные самолеты среди крупных стран стимулируют спрос на авиационные материалы, используемые в различных самолетах по всему миру.
Предполагается, что новые технологии изготовления и производственные процессы улучшат текущие свойства материалов военной авиации и будут способствовать разработке новых сплавов для производства высокопроизводительных деталей самолетов и конструкций планеров.
Тенденции рынка материалов для оборонной авиации
Сегмент боевых самолетов будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода
Боевые самолеты жизненно важны для защиты от воздушных угроз, поскольку они могут участвовать в воздушной войне и наземной поддержке. Мировые военные державы, такие как США, Великобритания, Китай, Франция и Япония, соперничают за глубокую переосмысление современных методов ведения воздушной войны, способствуя отечественным разработкам пятого поколения и предполагаемым боевым самолетам шестого поколения.. F-35 Joint Strike Fighter (JSF) от Lockheed Martin — один из самых совершенных боевых самолетов, находящихся на вооружении в настоящее время. В 2021 году компания поставила Соединенным Штатам и их союзникам 142 истребителя F-35, что на три больше, чем планировалось ранее. ОАЭ, Япония, Катар, Великобритания, Сингапур и Германия — вот некоторые из стран, которые либо разместили заказы, либо планируют закупить боевые самолеты в течение прогнозируемого периода. В условиях растущего спроса на различные материалы, которые можно использовать при разработке и строительстве самолетов следующего поколения, крупные страны инвестируют в испытания новых материалов для изготовления самолетов. В условиях растущей угрозы со стороны Китая Япония вложила значительные средства в разработку нового истребителя FX. Этот самолет был представлен в марте 2022 года и, как ожидается, будет разработан в сотрудничестве с такими международными производителями, как Lockheed Martin и BAE Systems. Этот самолет произведен компанией Mitsubishi Heavy Industries, и в нем будет использоваться большое количество композитных материалов, которые сделают его легким и устойчивым к экстремальным условиям эксплуатации. Этот самолет станет самым мощным на сегодняшний день самолетом из Японии и, как ожидается, впервые совершит полет к 2035 году, что значительно повысит потенциал высокого роста спроса на композитные материалы в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Северная Америка сохранит свое доминирование на рынке
Североамериканский регион в настоящее время доминирует на рынке и, как ожидается, продолжит свое доминирование на рынке, главным образом, благодаря надежным планам США по закупкам военной авиации. Страна в настоящее время является крупнейшим военным спонсором в мире. По данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), в 2021 году США потратили на свои вооруженные силы 801 миллиард долларов США, что составляет примерно 3,5% их ВВП, что составляет около 38% мировых военных расходов. Кроме того, пересмотренная бюджетная смета на 2022 год составила 782 млрд долларов США, что на 5,6% больше, чем бюджетная смета на 2021 год. На закупку самолетов ВВС в бюджете предусмотрено около 15,7 млрд долларов США. Кроме того, бюджетный запрос ВВС на 2023 финансовый год составляет примерно 169,5 млрд долларов США, из которых 18,5 млрд долларов США испрашиваются на закупку самолетов. Исследования композитных материалов также находятся на высоком уровне из-за спроса на легкие и эффективные материалы. В результате партнерские отношения OEM с поставщиками компонентов также растут, чтобы предложить новые легкие и эффективные компоненты. Например, в апреле 2021 года компания Continuous Composites успешно завершила двухлетний контракт Исследовательской лаборатории ВВС на проектирование конструкции крыла для производства (WiSDM) через Lockheed Martin на производство крыла недорогого самолета (LCAA). Это значительно уменьшит вес крыла, повысив скорость и эффективность самолета. С другой стороны, Канада разрабатывает новые материалы для летного корпуса. Например, в апреле 2022 года компания Collins Aerospace компании Raytheon Technologies создала новое бизнес-подразделение, которое позволит компании производить критически важные детали для военных самолетов следующего поколения и гиперзвукового оружия. Подразделение будет работать над разработкой новых типов композитных материалов, которые можно будет использовать для создания футуристических самолетов.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли материалов для оборонной авиации
AMG Advanced Metallurgical Group NV, Solvay SA, Constellium SE, Hexcel Corporation и Toray Industries Inc. — одни из крупнейших игроков, предлагающих авиационные материалы производителям оборонной авиации по всему миру. Быстро развивающаяся аэрокосмическая отрасль требует создания надежной цепочки поставок, в которой прозрачность и отслеживаемость имеют первостепенное значение, особенно потому, что производители самолетов сталкиваются с растущим рыночным давлением, требующим увеличения темпов производства за счет постоянного совершенствования и автоматизации, одновременно следя за устойчивостью и энергоэффективностью / эффективностью затрат.. Таким образом, надежный, стандартизированный производственный процесс и последовательный сбор данных на протяжении всего производственного цикла имеют решающее значение для обеспечения повторяемости и качества готовых материалов. Однако региональный рынок консолидируется, поскольку стратегическое сотрудничество участилось. Ожидается, что строгая политика безопасности и регулирования в оборонном секторе ограничит вход новых игроков. Тем не менее, ожидается, что рост внимания к отечественному производству самолетов и локализации цепочек поставок приведет к увеличению числа игроков на рынке.
Лидеры рынка материалов для оборонной авиации
-
AMG Advanced Metallurgical Group N.V.
-
Solvay SA
-
Constellium SE
-
Hexcel Corporation
-
Toray Industries, Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка материалов для оборонной авиации
- В мае 2022 года французская компания Daher объявила об инвестициях в размере 7,5 миллионов евро в строительство технологического центра по исследованию новых композитных материалов, которые могут подойти для различных авиационных применений, включая военную авиацию, чтобы удовлетворить растущий спрос на более легкие и прочные композитные авиационные материалы..
- В феврале 2021 года Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписала соглашение с MIDHANI о разработке и производстве композитного сырья. Эти композитные материалы планируется использовать в таких платформах, как легкий боевой самолет (LCA), усовершенствованный легкий вертолет (ALH), легкий боевой вертолет (LCH) и легкий многоцелевой вертолет (LUH).
Отчет о рынке материалов для оборонной авиации – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Допущения исследования и определение рынка
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Анализ пяти сил Портера
4.4.1 Угроза новых участников
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка и прогноз по стоимости – млн долларов США, 2018–2027 гг.)
5.1 Тип самолета
5.1.1 Бой
5.1.2 небоевой
5.2 Тип материала
5.2.1 Алюминиевые сплавы
5.2.2 Сталь
5.2.3 Титановые сплавы
5.2.4 Композиты
5.3 География
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Великобритания
5.3.2.2 Германия
5.3.2.3 Франция
5.3.2.4 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Китай
5.3.3.2 Индия
5.3.3.3 Япония
5.3.3.4 Южная Корея
5.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Латинская Америка
5.3.4.1 Бразилия
5.3.4.2 Остальная часть Латинской Америки
5.3.5 Ближний Восток и Африка
5.3.5.1 Саудовская Аравия
5.3.5.2 Объединенные Арабские Эмираты
5.3.5.3 Турция
5.3.5.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Hexcel Corporation
6.2.2 Allegheny Technologies Incorporated
6.2.3 AMG Advanced Metallurgical Group N.V.
6.2.4 Arconic Corp.
6.2.5 Constellium SE
6.2.6 Henkel Singapore Pte. Ltd
6.2.7 Solvay SA
6.2.8 DuPont de Nemours, Inc.
6.2.9 Toray Industries, Inc.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация промышленности материалов для оборонной авиации
Современный военный самолет состоит из нескольких металлических сплавов и композитных конструкций, соединенных для создания определенного конструктивного профиля планера и других составных частей и узлов, отвечающих заданным эксплуатационным требованиям самолета. Рынок сегментирован по типам самолетов на боевые и небоевые. Рынок также сегментирован по типу материала на алюминиевые сплавы, сталь, титановые сплавы и композиты. В отчете также рассматриваются размеры рынка и прогнозы развития рынка в основных странах разных регионов. Объем рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (млн долларов США).
| Тип самолета | ||
| ||
|
| Тип материала | ||
| ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка материалов для оборонной авиации
Каков текущий размер рынка материалов для оборонной авиации?
Прогнозируется, что на рынке материалов для оборонной авиации среднегодовой темп роста составит более 3% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке Материалы для оборонной авиации?
AMG Advanced Metallurgical Group N.V., Solvay SA, Constellium SE, Hexcel Corporation, Toray Industries, Inc. — основные компании, работающие на рынке материалов для оборонной авиации.
Какой регион на рынке Материалы для оборонной авиации является самым быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Материалы для оборонной авиации?
В 2024 году на долю Северной Америки будет приходиться наибольшая доля рынка материалов для оборонной авиации.
Какие годы охватывает рынок материалов для оборонной авиации?
В отчете рассматривается исторический размер рынка материалов для оборонной авиации за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка материалов для оборонной авиации на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет о промышленности материалов для оборонной авиации
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке материалов для оборонной авиации в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ материалов для оборонной авиации включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
