Размер рынка авиасимуляторов
| Период исследования | 2019 - 2031 |
| Размер рынка (2024) | USD 1.08 миллиарда долларов США |
| Размер рынка (2031) | USD 1.60 миллиарда долларов США |
| CAGR(2024 - 2031) | 5.78 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка авиасимуляторов
Объем рынка летного обучения и моделирования гражданской авиации оценивается в 1,08 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 1,60 миллиарда долларов США к 2031 году, а среднегодовой темп роста составит 5,78% в течение прогнозируемого периода (2024-2031 годы).
- В отрасли коммерческой авиации во время пандемии COVID-19 произошел беспрецедентный спад, поскольку во всем мире были введены ограничения на поездки, что привело к сокращению потоков доходов и остановке значительной части авиапарка. Эта ситуация привела к отсрочке выполнения заказов и массовым увольнениям во всем авиационном секторе, поскольку авиакомпании изо всех сил пытались остаться на плаву во время пандемии. Однако с восстановлением сектора коммерческой авиации спрос на пилотов также начал быстро расти.
- В связи с острой нехваткой пилотов ожидается, что спрос на новых пилотов будет стимулировать рынок в течение прогнозируемого периода. Рынок симуляторов гражданской авиации является неотъемлемой частью программ подготовки пилотов и играет решающую роль в авиационной отрасли. Пилотные тренажеры обеспечивают реалистичную среду обучения пилотов, позволяя им приобретать и поддерживать необходимые навыки для безопасного управления самолетами.
- Эти симуляторы воспроизводят опыт полета на реальном самолете, включая различные сценарии, погодные условия и чрезвычайные ситуации. Растущий глобальный воздушный трафик и последующая потребность в квалифицированных пилотах стимулируют спрос на авиационные тренажеры. Авиакомпании и академии летной подготовки полагаются на тренажеры для эффективного, экономичного и безопасного обучения своих пилотов.
Тенденции рынка авиасимуляторов
По прогнозам, сегмент самолетов будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
- По типу самолетов сегмент самолетов занимал наибольшую долю рынка и продолжал доминировать в течение прогнозируемого периода. Закупка новых самолетов как для коммерческой авиации, так и для авиации общего назначения на протяжении многих лет приводила к нехватке пилотов. Хотя пандемия привела к падению спроса на пилотов, долгосрочный спрос на пилотов коммерческих самолетов остается высоким.
- Согласно выпуску журнала Boeing Pilot Technician Outlook за 2022 год, глобальный спрос на пилотов, по прогнозам, составит около 602 000 в течение следующих нескольких десятилетий. Спрос на пилотов способствовал созданию нескольких институтов летной подготовки по всему миру, которые закупают летное моделирование и учебное оборудование для предоставления сертифицированных услуг по обучению претендентов на авиацию.
- Хотя пандемия COVID-19 привела к увольнению пилотов в 2020 и 2021 годах, авиакомпании сейчас сосредоточились на долгосрочных стратегиях роста и возобновили сотрудничество со школами подготовки пилотов для получения пилотов специальной подготовки.
- Например, в июле 2022 года Aircalin (Новая Каледония) заключила контракт с Азиатским учебным центром Airbus (AATC) на обучение летного состава пилотов своих А320 и А330. Предполагается, что такие события укрепят перспективы роста сегмента рынка самолетов, находящегося в центре внимания в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
Североамериканский регион занимал наибольшую долю рынка, главным образом благодаря большому авиационному рынку в США. За последнее десятилетие авиапассажиропоток в стране увеличился быстрыми темпами, что также привело к необходимости расширения авиапарка авиакомпаний и новых маршрутов. American Airlines, Delta Airlines и United Airlines — три крупнейшие внутренние авиакомпании США. По состоянию на январь 2023 года American Airlines управляет крупнейшим коммерческим парком в мире, насчитывающим 933 самолета Airbus и Boeing, а еще 161 находится в заказе. Кроме того, по данным Бюро статистики труда, в 2021 году было занято 135 300 пилотов авиакомпаний и коммерческих пилотов. Кроме того, прогнозируется, что в течение следующего десятилетия их число вырастет на 6%, что приведет к более чем 18 000 новых сотрудников ежегодно.
Хотя пандемия COVID-19 привела к увольнению пилотов в регионе за последние два года, во второй половине прогнозируемого периода в регионе ожидается большой спрос на пилотов. Добровольные увольнения, модификация автопарка и быстрый рост спроса на внутренние перевозки привели к значительному росту спроса на обучение пилотов в ближайшие годы. Поэтому несколько авиакомпаний приняли меры по расширению своих возможностей по обучению пилотов. Такие авиакомпании, как American Airlines, United Airlines и Delta Air Lines, сообщили, что они усилили подготовку пилотов, чтобы помочь пилотам как можно быстрее вернуться в строй. Ожидается, что такие разработки будут способствовать росту рынка летного обучения и моделирования гражданской авиации.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор индустрии авиасимуляторов
Рынок летной подготовки и моделирования полетов гражданской авиации умеренно фрагментирован. CAE Inc. является лидером рынка, главным образом, благодаря своему огромному географическому присутствию и имиджу бренда. L3Harris Technologies Inc., TRU Simulation + Training Inc., FlightSafety International Inc. и The Boeing Company также являются одними из других известных игроков на рынке. Поставщики симуляторов и обучения, а также производители оборудования постоянно стремятся создать репутацию бренда и выйти на географические крайности, чтобы привлечь больше клиентов.
Летные школы ищут долгосрочное сотрудничество с авиакомпаниями и эксплуатантами воздушных судов для программ обучения пилотов, которые могут помочь им получать устойчивые доходы в течение более длительного периода времени. Растет спрос на симуляторы, которые можно переконфигурировать или, возможно, модернизировать для поддержки новых моделей самолетов, и сосредоточение внимания на производстве таких симуляторов будет способствовать росту игроков в течение прогнозируемого периода.
Лидеры рынка авиасимуляторов
-
CAE Inc.
-
L3Harris Technologies Inc.
-
TRU Simulation + Training Inc. (Textron Inc.)
-
The Boeing Company
-
FlightSafety International Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка авиасимуляторов
Декабрь 2022 г. Lufthansa Aviation Training (LAT) и Diamond Aircraft заключили контракт на закупку семи многомоторных учебно-тренировочных самолетов DA42-VI и трех тренажеров DA42 FNPT II в Винер-Нойштадте, Австрия. Эта поставка увеличит парк учебных самолетов Diamond компании LAT до 24 (14 DA42, 10 DA40) и 4 тренажеров Diamond Aircraft.
Февраль 2022 г. CAE объявила о подписании пятилетнего соглашения об обучении с Canada Jetlines, Ltd. В соответствии с соглашением CAE будет проводить обучение пилотов Jetlines на полнопилотажном тренажере CAE 7000 XR Airbus A320 (FFS) в CAE Montreal. Тренировочный центр.
Отчет о рынке авиасимуляторов – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. Анализ цепочки создания стоимости — качественный анализ
6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
6.1 По типу симулятора
6.1.1 Полнопилотный симулятор (FFS)
6.1.2 Устройства летного обучения (FDS)
6.1.3 Другие типы обучения
6.2 По типу самолета
6.2.1 С неподвижным крылом
6.2.2 Винтокрылый
6.3 География
6.3.1 Северная Америка
6.3.1.1 Соединенные Штаты
6.3.1.2 Канада
6.3.2 Европа
6.3.2.1 Великобритания
6.3.2.2 Германия
6.3.2.3 Франция
6.3.2.4 Италия
6.3.2.5 Остальная Европа
6.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
6.3.3.1 Китай
6.3.3.2 Индия
6.3.3.3 Япония
6.3.3.4 Южная Корея
6.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
6.3.4 Латинская Америка
6.3.4.1 Бразилия
6.3.4.2 Остальная часть Латинской Америки
6.3.5 Ближний Восток и Африка
6.3.5.1 Объединенные Арабские Эмираты
6.3.5.2 Саудовская Аравия
6.3.5.3 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
7.1 Доля рынка поставщиков
7.2 Профили компании
7.2.1 CAE Inc.
7.2.2 FlightSafety International Inc.
7.2.3 L3Harris Technologies, Inc.
7.2.4 TRU Simulation + Training Inc. (Textron Inc.)
7.2.5 The Boeing Company
7.2.6 Frasca International, Inc.
7.2.7 ALSIM EMEA
7.2.8 Raytheon Technologies Corporation
7.2.9 Airbus SE
7.2.10 Simcom Aviation Training
7.2.11 Pureflight Aviation Training
7.2.12 FAAC Inc.
7.2.13 Avion Group
8. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация индустрии авиасимуляторов
Летная подготовка и моделирование гражданской авиации — это программа, предназначенная для обучения пилотов и членов экипажа самолетов путем моделирования условий полета. Обучение на основе моделирования включает использование базового оборудования или компьютера для моделирования реального сценария. В ходе обучения пилот понимает и учится выполнять определенные задачи или действия в различных обстоятельствах. Моделирование также полезно для проверки и обучения пилотов новым модификациям существующих самолетов. Программное обеспечение для моделирования, представленное на рынке, предоставляет мощную виртуальную среду для анализа, тестирования и оптимизации процессов, систем и операций.
Рынок летного обучения и моделирования гражданской авиации сегментирован по типу тренажера, типу самолета и географическому положению. По типам тренажеров рынок сегментирован на полнопилотажные тренажеры (FFS), летные тренажеры (FTD) и другие типы симуляторов. По типу самолета рынок сегментирован на самолеты и вертолеты. По географическому признаку рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку.
Размер рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (доллары США).
| По типу симулятора | ||
| ||
| ||
|
| По типу самолета | ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка авиасимуляторов
Насколько велик рынок летного обучения и моделирования гражданской авиации?
Ожидается, что объем рынка летного обучения и моделирования гражданской авиации достигнет 1,08 миллиарда долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 5,78% и достигнет 1,60 миллиарда долларов США к 2031 году.
Каков текущий размер рынка летного обучения и моделирования гражданской авиации?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка летного обучения и моделирования гражданской авиации достигнет 1,08 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке летного обучения и моделирования гражданской авиации?
CAE Inc., L3Harris Technologies Inc., TRU Simulation + Training Inc. (Textron Inc.), The Boeing Company, FlightSafety International Inc. — основные компании, работающие на рынке летного обучения и моделирования гражданской авиации.
Какой регион на рынке летного обучения и моделирования гражданской авиации является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2031 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке летного обучения и моделирования гражданской авиации?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка летного обучения и моделирования гражданской авиации.
Какие годы охватывает рынок летного обучения и моделирования гражданской авиации и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка летного обучения и моделирования гражданской авиации оценивался в 1,02 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка летного обучения и моделирования гражданской авиации за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка летного обучения и моделирования гражданской авиации на годы 2024, 2025, 2026, 2027 годы. , 2028, 2029, 2030 и 2031 годы.
Отчет авиационной промышленности по подготовке пилотов
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке летного обучения и моделирования гражданской авиации в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ летной подготовки и моделирования гражданской авиации включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
