Анализ размера и доли рынка автомобильной логистики – тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

1. ВВЕДЕНИЕ

• 1.1 Результаты исследования
• 1.2 Предположения исследования
• 1.3 Объем исследования

2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

• 2.1 Методология анализа
• 2.2 Этапы исследования

3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ

4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

• 4.1 Текущий рыночный сценарий
• 4.2 Анализ цепочки создания стоимости в отрасли
• 4.3 Правительственные постановления и инициативы
• 4.4 Глобальный сектор логистики (обзор, показатели LPI, основная статистика грузовых перевозок и т. д.)
• 4.5 Фокус на мировую автомобильную промышленность (обзор, развитие и тенденции, статистика и т. д.)
• 4.6 В центре внимания – Влияние электронной коммерции на традиционную цепочку поставок автомобильной логистики
• 4.7 Обзор и комментарии по обратной логистике (обзор, проблемы по сравнению с форвардной логистикой и т. д.)
• 4.8 Взгляд на рынок послепродажного обслуживания автомобилей и его логистическую деятельность
• 4.9 В центре внимания спрос на контрактную логистику и интегрированную логистику
• 4.10 Влияние COVID 19 на рынок автомобильной логистики

5. ДИНАМИКА РЫНКА

• 5.1 Драйверы рынка
• 5.2 Рыночные ограничения
• 5.3 Возможности рынка
• 5.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
  • 5.4.1 Переговорные полномочия покупателей/потребителей
  • 5.4.2 Рыночная власть поставщиков
  • 5.4.3 Угроза новых участников
  • 5.4.4 Угроза продуктов-заменителей
  • 5.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества

6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

• 6.1 По услуге
  • 6.1.1 Транспорт
  • 6.1.2 Складирование, распределение и управление запасами
  • 6.1.3 Другие услуги
• 6.2 По типу
  • 6.2.1 Готовый автомобиль
  • 6.2.2 Автокомпоненты
  • 6.2.3 Другие типы
• 6.3 География
  • 6.3.1 Азиатско-Тихоокеанский регион
  • 6.3.1.1 Китай
  • 6.3.1.2 Япония
  • 6.3.1.3 Индия
  • 6.3.1.4 Южная Корея
  • 6.3.1.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
  • 6.3.2 Северная Америка
  • 6.3.2.1 Соединенные Штаты
  • 6.3.2.2 Канада
  • 6.3.2.3 Мексика
  • 6.3.3 Европа
  • 6.3.3.1 Великобритания
  • 6.3.3.2 Германия
  • 6.3.3.3 Италия
  • 6.3.3.4 Россия
  • 6.3.3.5 Франция
  • 6.3.3.6 Остальная Европа
  • 6.3.4 Латинская Америка
  • 6.3.4.1 Бразилия
  • 6.3.4.2 Аргентина
  • 6.3.4.3 Остальная часть Латинской Америки
  • 6.3.5 Ближний Восток и Африка
  • 6.3.5.1 Южная Африка
  • 6.3.5.2 Объединенные Арабские Эмираты
  • 6.3.5.3 Саудовская Аравия
  • 6.3.5.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки

7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА

• 7.1 Обзор (концентрация рынка и основные игроки)
• 7.2 Профили компании
  • 7.2.1 Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG
  • 7.2.2 APL Logistics Ltd
  • 7.2.3 BLG Logistics Group AG & Co. KG
  • 7.2.4 CEVA Logistics
  • 7.2.5 DB Schenker
  • 7.2.6 DHL Group
  • 7.2.7 GEFCO SA
  • 7.2.8 Kerry Logistics Network Ltd
  • 7.2.9 Kuehne + Nagel International AG
  • 7.2.10 Penske Logistics Inc.
  • 7.2.11 Ryder System Inc.
  • 7.2.12 DSV Panalpina AS
  • 7.2.13 Expeditors
  • 7.2.14 Panalpina
  • 7.2.15 XPO Logistics Inc.
  • 7.2.16 Tiba Group
  • 7.2.17 Bollore Logistics
  • 7.2.18 CFR Rinkens*

8. БУДУЩЕЕ РЫНКА

9. ПРИЛОЖЕНИЕ

• 9.1 Распределение ВВП (по видам деятельности – ключевые страны)
• 9.2 Информация о потоках капитала – ключевые страны
• 9.3 Экономическая статистика – сектор транспорта и хранения, вклад в экономику (ключевые страны)
• 9.4 Мировая статистика автомобильной промышленности