Размер рынка автомобильного 3PL
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки.webp)
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильного 3PL
Ожидается, что на мировом автомобильном рынке 3PL среднегодовой темп роста составит 7% в течение следующих 5 лет. Рынок будет развиваться благодаря растущему внедрению сторонней логистики (3PL) для сокращения эксплуатационных расходов и инвестиций.
- Вспышка пандемии COVID-19 по всему миру заставила автопроизводителей больше внимания уделять локализации своего производства. Это произошло потому, что сильная зависимость от одного региона подвергала их высокому риску. Китай и Тайвань являются основными центрами производства полупроводников, используемых в автомобилях. С третьего квартала 2020 года отрасль столкнулась с нехваткой сырья, такого как сталь, и именно поэтому OEM-производители стремились повысить спрос на пополнение своих запасов. Это привело к тому, что автопроизводители переключились на изменение стратегий снабжения, что, в свою очередь, как предполагалось, повлияло на индустрию автомобильной логистики.
- Одной из важнейших причин, способствующих росту рынка сторонней автомобильной логистики, является спрос на эту стороннюю логистику со стороны автомобильного сектора для сокращения затрат на запасы и цепочку поставок при каждой транзакции вместе со своими клиентами на местах. Потребность в поставщике логистических услуг растет, поскольку автомобильная промышленность ищет универсальные услуги для аутсорсинговых услуг, таких как контроль запасов, управление входящими материальными потоками, управление контейнерами, комплектование, упаковка, кросс-докинг, обратная логистика, складирование, транспортировка и т. д. своевременная доставка. Рост электронной коммерции и новых технологий влияют на рынок сторонней автомобильной логистики.
- Потребность в экспертных знаниях для выполнения сложных операций в цепочке поставок, таких как процедуры международной документации, а также растущее внимание к адаптивности и оперативности в результате того, что современная цепочка поставок становится все более ориентированной на клиента, стимулируют рост рынка автомобильной сторонней логистики. Кроме того, на потребность в сторонней автомобильной логистике положительно влияет рост использования Интернета и мобильных устройств, а также увеличение количества складов. Кроме того, в течение прогнозируемого периода участники рынка автомобильной логистики выиграют от изменений в модели розничного бизнеса и технологических инноваций.
- Азия Океания является крупнейшим рынком для внутреннего 3PL благодаря крупномасштабному производству автомобилей в Китае, Японии и Индии. Внутренняя логистика включает в себя услуги, необходимые для перевозки автомобильных транспортных средств и товаров внутри страны и региона. Индустрия автомобильной логистики существенно выросла, особенно в странах с развивающейся экономикой, таких как Китай и Индия. В этом регионе наблюдается рост автомобильного производства из-за низкой заработной платы, доступности сырья, возросшего спроса на транспортные средства и присутствия крупных OEM-производителей, таких как Toyota (Япония), Maruti Suzuki (Индия) и SAIC (Китай).
Тенденции автомобильного рынка 3PL
Расширение партнерства между автопроизводителями и логистическими компаниями
Автомобильная промышленность на протяжении многих лет была одним из основных подрядчиков логистических компаний, и последние получали огромную выгоду от автомобильной промышленности. Автомобильная промышленность постоянно сотрудничает с логистическими компаниями для транспортировки компонентов и готовых автомобилей из одного места в другое. Благодаря расширению партнерских отношений производители автомобилей и комплектующих получают возможность лучше контролировать управление входящими и исходящими транспортными услугами, сокращать сроки выполнения заказов и своевременные поставки. Автомобильная промышленность в значительной степени полагается на аутсорсинг логистических услуг, которые помогают получать новую информацию и повышать гибкость процессов.
Автомобильная промышленность, вероятно, ускорит темпы вскоре после того, как правительства постепенно снимут различные меры сдерживания, чтобы оживить экономику. В 2022 году производство автомобилей набрало темпы. В течение последних нескольких лет отрасли 3PL стабильно предоставляют специализированные услуги и ИТ-решения регионам производителя, не являющимся основной сферой деятельности бизнеса. Аутсорсинг автомобильной логистики для сетей упорядочения или консолидации запчастей оказался стоящей инвестицией.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Рост автомобильной промышленности в Азиатско-Тихоокеанском регионе
В Азиатско-Тихоокеанском регионе, занимающем площадь 29,3 миллиона квадратных километров, проживает 60% населения мира. Многие страны региона, особенно Китай и Индия, входят в первую десятку по темпам роста населения. Экономика и сектор экономики Азии постоянно меняются, что неудивительно, учитывая растущее население региона.
Автомобильная промышленность является одной из таких отраслей. Растущее население повышает потребность в эффективной мобильности. Говорят, что в этом районе базируются некоторые из самых ценных автопроизводителей в мире. Благодаря высокому уровню производства автомобильная промышленность, которая включает в себя производство автомобилей, а также запасных частей для вторичного рынка, обеспечивает значительные продажи как легковых, так и коммерческих автомобилей в этом регионе. Благодаря этому он служит основой многих экономик Азиатско-Тихоокеанского региона.
Вспышка коронавирусной болезни (COVID-19) оказала серьезное сдерживающее воздействие на рынок автомобильных запчастей и комплектующих в 2020 году, поскольку цепочки поставок были нарушены из-за торговых ограничений, а потребление снизилось из-за ограничений, введенных правительствами во всем мире. Однако ожидается, что государственные стимулы, растущий региональный спрос и легкая доступность сырья будут способствовать росту рынка.
Развитие промышленности по производству автозапчастей в Азиатско-Тихоокеанском регионе в первую очередь обусловлено растущей автомобильной промышленностью, особенно в таких странах, как Китай, Корея и Индия. С ростом производства электромобилей растет потребность в большом и разнообразном количестве автомобильных деталей и компонентов, и это будет одним из основных факторов, способствующих росту рынка в регионе. Растущие темпы утилизации автомобилей и двигателей, как правило, стимулируют спрос на двигатели оригинального оборудования.
Уровень утилизации отходов выше в развитых странах из-за более строгих экологических норм, поэтому замена автомобилей и их двигателей происходит чаще, чем в развивающихся странах.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор автомобильной 3PL-индустрии
Рынок сильно фрагментирован, на нем представлено несколько крупных и мелких компаний. Новые игроки выходят на рынок 3PL с индивидуальными и отраслевыми услугами. Некоторые крупные игроки включают CEVA Logistics, DB Schenker и DHL. Игроки 3PL готовы сотрудничать с другими игроками, чтобы снизить затраты и получить взаимное конкурентное преимущество. Таким образом, на рынке наблюдается большое количество партнерств, слияний и поглощений. В Азиатско-Тихоокеанском регионе высока концентрация новых и развивающихся игроков.
Лидеры автомобильного 3PL рынка
-
DB Schenker
-
DHL Group
-
DSV
-
CEVA Logistics
-
XPO Logistics
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
.webp)
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости автомобильного 3PL рынка
- Январь 2023 г. CEVA Logistics, член группы CMA CGM, успешно приобрела GEFCO. В рамках этой корректировки и слияния с GEFCO CEVA Logistics объявила о создании специальной организации по логистике готовых автомобилей.
- Октябрь 2022 г. Red Arts Capital объявила, что ее портфельная компания Partners Warehouse недавно завершила дополнительное приобретение FLEX Logistics, сторонней логистической компании (3PL), базирующейся в Южной Калифорнии. Это было сделано в рамках постоянных усилий Red Arts Capital по приобретению ведущих предприятий в сфере цепочек поставок и логистики. Благодаря обширному опыту FLEX в управлении складами в нескольких отраслях, ее клиенты могут тратить больше времени, концентрируясь на своей основной стратегии, используя складские услуги 3PL для более эффективного и доступного удовлетворения своих потребностей в складировании и распределении на Западном побережье.
Отчет о рынке автомобильного 3PL — Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 Методология анализа
2.2 Этапы исследования
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
4.1 Текущий экономический сценарий
4.2 Правительственные постановления и инициативы
4.3 Технологические тенденции на рынке автомобильной логистики
4.4 Взгляд на рынок послепродажного обслуживания автомобилей и его логистическую деятельность
4.5 В центре внимания – Влияние электронной коммерции на традиционную цепочку поставок автомобильной логистики
4.6 Влияние COVID-19 на рынок (краткосрочное и долгосрочное влияние на отрасль, а также региональную экономику)
5. ДИНАМИКА РЫНКА
5.1 Драйверы рынка
5.2 Рыночные ограничения
5.3 Возможности рынка
5.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
5.4.1 Угроза новых участников
5.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
5.4.3 Рыночная власть поставщиков
5.4.4 Угроза продуктов-заменителей
5.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5.5 Анализ цепочки создания стоимости в отрасли
6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
6.1 По типу
6.1.1 Готовый автомобиль
6.1.2 Автокомпонент
6.2 По услуге
6.2.1 Транспорт
6.2.2 Складирование, распределение и управление запасами
6.3 По регионам
6.3.1 Северная Америка
6.3.1.1 Соединенные Штаты
6.3.1.2 Канада
6.3.1.3 Мексика
6.3.2 Южная Америка
6.3.2.1 Бразилия
6.3.2.2 Аргентина
6.3.2.3 Остальная часть Южной Америки
6.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
6.3.3.1 Китай
6.3.3.2 Индия
6.3.3.3 Вьетнам
6.3.3.4 Южная Корея
6.3.3.5 Япония
6.3.3.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
6.3.4 Ближний Восток и Африка
6.3.4.1 Объединенные Арабские Эмираты
6.3.4.2 Саудовская Аравия
6.3.4.3 Катар
6.3.4.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6.3.5 Европа
6.3.5.1 Франция
6.3.5.2 Германия
6.3.5.3 Нидерланды
6.3.5.4 Бельгия
6.3.5.5 Остальная Европа
7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
7.1 Обзор (анализ концентрации рынка и основные игроки)
7.2 Профили компании
7.2.1 DB Schenker
7.2.2 DHL Group
7.2.3 DSV
7.2.4 CEVA Logistics
7.2.5 XPO Logistics
7.2.6 Tiba Group
7.2.7 GEFCO
7.2.8 Kerry Logistics
7.2.9 Nippon Express
7.2.10 Hellmann Worldwide Logistics*
8. БУДУЩЕЕ РЫНКА
9. ПРИЛОЖЕНИЕ
Сегментация автомобильной 3PL-индустрии
Глобальный рынок автомобильных 3PL охватывает различные сегменты всей цепочки поставок транспортировку, складирование, дистрибуцию, управление запасами и другие услуги. Индустрия автомобильной логистики также охватывает сектор электромобилей и аккумуляторов.
Полный фоновый анализ мирового рынка автомобильных 3PL включает в себя оценку и вклад этого сектора в экономику, обзор рынка, оценку размера рынка для критических сегментов, ключевых стран, а также возникающие тенденции в сегментах рынка, динамику рынка и жизненно важные компоненты. Статистика потоков представлена в отчете. В отчете также рассматривается влияние COVID-19 на рынок.
Глобальный рынок автомобильных 3PL сегментирован по услугам (транспортировка, складирование, дистрибуция, управление запасами и другие услуги), по типу (готовый автомобиль, автокомпоненты и другие типы) и по регионам (Северная Америка, Южная Америка, Азия). Тихий океан, Ближний Восток и Африка, Европа). В отчете представлен размер рынка и прогноз мирового автомобильного рынка 3PL в стоимости (миллиарды долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По типу | ||
| ||
|
| По услуге | ||
| ||
|
| По регионам | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованиям рынка 3PL в автомобильной отрасли
Каков текущий размер мирового рынка автомобильных 3PL?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на мировом автомобильном рынке 3PL среднегодовой темп роста составит более 7%.
Кто являются ключевыми игроками на мировом рынке автомобильных 3PL?
DB Schenker, DHL Group, DSV, CEVA Logistics, XPO Logistics — основные компании, работающие на мировом рынке автомобильных 3PL.
Какой регион на мировом рынке автомобильных 3PL является самым быстрорастущим?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024–2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на мировом рынке автомобильных 3PL?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю на мировом рынке автомобильных 3PL.
Какие годы охватывает глобальный автомобильный рынок 3PL?
В отчете рассматривается исторический размер мирового рынка автомобильных 3PL за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер мирового рынка автомобильных 3PL на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Глобальный отчет об автомобильной 3PL-индустрии
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на мировом рынке автомобильных 3PL в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Глобальный 3PL-анализ автомобильной отрасли включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
