Размер рынка безвоздушных шин
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.50 % |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки.webp)
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка безвоздушных шин
Мировой рынок безвоздушных шин оценивается в 1,1 миллиарда долларов США, и ожидается, что к 2027 году он достигнет 1,7 миллиарда долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит около 4,5% в течение прогнозируемого периода.
Безвоздушные шины иначе называются цельными или непневматическими шинами, которые не поддерживаются давлением воздуха. Обычно их изготавливают традиционным способом из пластика или резины, но в наши дни также используется процесс 3D-печати. Эти шины предотвращают несчастные случаи из-за спущенных шин, взрывов и т. д. и обеспечивают безопасность пассажиров. Кроме того, ожидается, что рост количества тяжелых коммерческих автомобилей, таких как тяжелые грузовики, и тяжелая строительная техника в результате урбанизации и глобализации, также будет стимулировать рынок.
Однако высокие капитальные вложения в создание новых производственных мощностей, а также нестабильные цены на сырье могут сдерживать рост рынка. Ограниченные характеристики цельнолитых шин в отношении подвески и трения в сочетании с проблемами рассеивания тепла также могут ограничить рост рынка. Ожидается, что спрос на безвоздушные/сплошные шины на вторичном рынке легковых автомобилей, а также технологические достижения, связанные с применением современных материалов, откроют значительные возможности для расширения рынка.
Ожидается, что внедорожники станут крупнейшим рынком безвоздушных шин. Кроме того, цельнолитые шины для строительства и промышленного применения используются уже довольно давно, что отражает их высокую долю на рынке. Крупные компании, такие как Michelin, также исследуют безвоздушные шины для пассажирских перевозок, которые могут стать массовыми к концу прогнозируемого периода. растущий сегмент.
Тенденции рынка безвоздушных шин
Определенные преимущества безвоздушных шин, как ожидается, будут стимулировать рынок
За годы автомобильной истории шины стали неотъемлемой частью всех типов транспортных средств. Поскольку шины контролируют движение автомобиля, во всем мире произошло много аварий из-за шин. Например, только в Соединенных Штатах ежегодно более 700 смертельных случаев происходят из-за проблем, связанных с шинами. Согласно исследованиям, также было обнаружено, что уровень смертности из-за проблем, связанных с шинами, выше, чем уровень смертности от вождения по мобильному телефону.
Спущенные шины, разрывы шин и изношенные шины — наиболее распространенные проблемы, связанные с пневматическими шинами. По оценкам, каждую секунду только в Соединенных Штатах происходит семь проколов шин. Это относится примерно к 220 миллионам спущенных шин в год. Кроме того, многие исследования по всему миру сейчас показывают, что значительное количество людей, особенно миллениалов, даже не знают, как заменить спущенное колесо. Использование безвоздушных шин позволит снизить риск спущенной шины.
Такие структуры, как CAFÉ и стандарты, установленные EPA, NHTSA и т. д. по всему миру, требуют увеличения показателей пробега для снижения выбросов транспортных средств. Согласно последней нормативной базе, которая была введена в США в 2012 году, ожидалось, что средняя экономия топлива автопроизводителем достигнет 35,5 миль на галлон в 2016 году и вырастет до 54,5 миль на галлон в 2025 году. Для достижения этой цели производители автомобилей не оставляют камня на камне. уменьшить общий вес автомобиля. Используя безвоздушные шины, которые не спускаются, можно избежать использования запасных шин в транспортных средствах. Типичное запасное колесо вместе с соответствующим оборудованием для его замены весит от 40 до 50 фунтов. Такой вес можно снизить в автомобиле, что приведет к увеличению расхода миль на галлон.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что внедорожники займут наибольшую долю рынка
Ожидается, что доля внедорожного сегмента среди различных автомобильных шин будет самой высокой в 2022 году, а также, как ожидается, она станет крупнейшим сегментом в 2027 году, но с уменьшением общей стоимости акций.
Внедорожная техника, особенно строительная и промышленная техника, такая как экскаваторы, вилочные погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом, телескопические погрузчики и т. д., использует цельнолитые шины. Как правило, цельнолитые шины для такого рода оборудования проектируются таким образом, чтобы обеспечить низкие эксплуатационные расходы в суровых условиях работы.
Цельнолитые шины для внедорожной техники также рассчитаны на срок службы примерно в три раза дольше, чем пневматические, поскольку изготавливаются из специальных резиновых смесей. Их прочность на разрыв также более чем в два раза выше, чем у большинства пневматических, что помогает сохранять шины в целости даже при движении по засыпанным мусором участкам.
Крупные компании, такие как Michelin, Bridgestone, Continental AG, Trelleborg AB, GRI Tyres и т. д., предлагают в своем портфолио цельнолитые шины для вышеупомянутых применений. Ожидается, что постоянно растущая строительная и инфраструктурная индустрия во всем мире, а также увеличение объемов обработки грузов в аэропортах, портах и на складах будут фиксировать рост продаж техники. Это, в свою очередь, будет стимулировать спрос на цельнолитые шины в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли безвоздушных шин
Ожидается, что рынок безвоздушных шин не будет ни фрагментированным, ни консолидированным. На данный момент крупные игроки, такие как Michelin и Bridgestone, имеют в своем портфолио несколько таких шин. Они также находятся в процессе разработки дальнейших моделей, особенно для легковых автомобилей. Компании также сотрудничают с производителями автомобилей на этом рынке, что, как ожидается, еще больше усилит конкуренцию. Малые и средние игроки в этом бизнесе имеют возможности в сегменте послепродажного обслуживания, что может привести к фрагментации ситуации.
- Sumitomo Rubber Industries, Ltd. (Sumitomo Rubber) представила концепцию Smart Tire. Эта новая концепция развития технологий направлена на достижение шин с еще большей безопасностью и еще более высокими экологическими характеристиками, даже несмотря на то, что деловой климат в автомобильной промышленности претерпевает огромные изменения из-за экологических проблем и появления искусственного интеллекта и Интернета вещей. В основе концепции интеллектуальных шин Sumitomo Rubber лежат пять тенденций развития безвоздушные шины, технология поддержания эксплуатационных характеристик, активный протектор, сенсорное ядро для определения дорожных условий и оценка жизненного цикла (LCA) для улучшения экологических показателей продукции на протяжении всего ее жизненного цикла.
Лидеры рынка безвоздушных шин
-
Michelin
-
The Goodyear Tire & Rubber Company
-
Continental AG
-
Bridgestone Corporation
-
Trelleborg AB
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка безвоздушных шин
- В октябре 2021 года компания Michelin продемонстрировала безвоздушные шины Uptis, изготовленные из резины и стекловолокна и обещающие быть более долговечными, экономящими топливо и пригодными для вторичной переработки.
- В апреле 2021 года Toyo Tyres начнет коммерциализацию безвоздушных шин, не наполняемых воздухом. До конца 2021 года на заводе Сендай (город Иванума, префектура Мияги) будет запущена линия по производству безвоздушных шин и пройдут производственные испытания. Компания изучит целесообразность бизнеса, проверив качество, стоимость и конкурентоспособность. Поскольку в настоящее время по закону безвоздушным шинам запрещено ездить по дорогам общего пользования, вполне вероятно, что коммерческий продукт будет предназначен для небольших транспортных средств, таких как тележки для гольфа.
Отчет о рынке безвоздушных шин – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 тип машины
5.1.1 Легковой транспорт
5.1.2 Коммерческий транспорт
5.1.3 Внедорожники
5.2 Материал
5.2.1 Резина
5.2.2 Пластик
5.3 География
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Германия
5.3.2.2 Великобритания
5.3.2.3 Франция
5.3.2.4 Испания
5.3.2.5 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Китай
5.3.3.2 Япония
5.3.3.3 Индия
5.3.3.4 Южная Корея
5.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Остальной мир
5.3.4.1 Южная Америка
5.3.4.2 Ближний Восток и Африка
6. Конкурентная среда
6.1 Профили компании
6.1.1 Michelin Group
6.1.2 Goodyear Tire & Rubber Co.
6.1.3 Continental AG
6.1.4 Hankook Tire & Technology Group
6.1.5 Bridgestone Corporation
6.1.6 Trelleborg AG
6.1.7 GRI Tires
6.1.8 Amerityre Corporation
6.1.9 Tannus Ltd
6.1.10 Toyo Tire & Rubber Co. Ltd
6.1.11 Sumitomo Rubber Industries Ltd
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли безвоздушных шин
Безвоздушные шины иначе называются цельными или непневматическими шинами, которые не поддерживаются давлением воздуха. Обычно их изготавливают традиционным способом из пластика или резины, но в наши дни также используется процесс 3D-печати. Эти шины предотвращают аварии из-за спущенных шин, взрывов и т. д. и обеспечивают безопасность пассажиров.
Мировой рынок безвоздушных шин сегментирован по типу транспортного средства, материалу и географическому положению.
По типу транспортного средства рынок разделен на легковые автомобили, коммерческие автомобили и внедорожники.
По типу материала рынок разделен на резину и пластик.
По географическому признаку рынок разделен на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир.
| тип машины | ||
| ||
| ||
|
| Материал | ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка безвоздушных шин
Каков текущий размер мирового рынка безвоздушных шин?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на мировом рынке безвоздушных шин среднегодовой темп роста составит 4,5%.
Кто являются ключевыми игроками на мировом рынке Безвоздушные шины?
Michelin, The Goodyear Tire & Rubber Company, Continental AG, Bridgestone Corporation, Trelleborg AB — основные компании, работающие на мировом рынке безвоздушных шин.
Какие годы охватывает мировой рынок безвоздушных шин?
В отчете рассматривается исторический размер мирового рынка безвоздушных шин за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер мирового рынка безвоздушных шин на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Глобальный отчет об отрасли безвоздушных шин
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на мировом рынке безвоздушных шин в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Глобальный анализ безвоздушных шин включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
