Объем рынка электровелосипедов в Германии
| Icons | Lable | Value |
|---|---|---|
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер рынка (2024) | USD 8.31 млрд |
|
|
Размер рынка (2029) | USD 12.46 млрд |
|
|
Концентрация рынка | Терпимая |
|
Наибольшая доля по типу силовой установки | Педальный привод |
|
|
CAGR(2024 - 2029) | 8.42 % |
Major Players |
||
|
||
|
*Disclaimer: Major Players sorted in alphabetical order. |
Анализ рынка электровелосипедов в Германии
Объем рынка электровелосипедов в Германии оценивается в 8,31 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 12,46 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 8,42% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
8,31 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
12,46 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
27.15 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
8.42 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу силовой установки
79.90 %
доля стоимости, Педальный привод, 2023 г.
На немецком рынке доминировал сегмент электровелосипедов с педалями, в основном потому, что электровелосипеды с педалями не требуют регистрации и лицензирования и сталкиваются с меньшими правилами, чем другие категории.
Самый большой сегмент по типу приложения
71.33 %
стоимостная доля, Город/Урбан, 2023 г.
Городские/городские велосипеды являются наиболее используемыми и требовательными велосипедами в результате повышения осведомленности об их преимуществах, таких как более быстрое движение на работу в регионах с пробками и более легкая парковка.
Самый большой сегмент по типу батареи
99.74 %
доля стоимости, Литий-ионный аккумулятор, 2023 г.
Литий-ионные аккумуляторы являются самым большим используемым типом аккумуляторов из-за различных преимуществ по сравнению с обычными батареями, таких как быстрая зарядка, длительный срок службы и большой запас хода.
Самый быстрорастущий сегмент по типу силовой установки
8.46 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста с поддержкой дроссельной заслонки, Помощь при дроссельной заслонке,
Рост числа видов досуга, включая езду по бездорожью и поездки на дальние расстояния, а также предпочтение потребителями скоростных велосипедов автомобилям для ежедневных поездок на работу делают скоростной велоделек самым быстрорастущим сегментом на рынке.
Ведущий игрок рынка
19.02 %
доля рынка, MHW Bike-House GmbH (Кубические велосипеды), 2022 г.
Обширный ассортимент продукции, включающий более 290 наименований, а также обширная коллекция одежды и аксессуаров делают Cube крупнейшим игроком на рынке Германии.
ОБЗОР РЫНКА СЕГМЕНТА СИЛОВЫХ УСТАНОВОК
- Германия является одним из ведущих регионов европейской индустрии электровелосипедов. Одними из основных факторов, стимулирующих продажи на рынке электровелосипедов, являются инновационные характеристики продукции, полностью интегрированные батареи и приводы, привлекательный дизайн и использование высококачественных материалов.
- Такие игроки, как VW и Gazelle, представили новые грузовые электровелосипеды на выставке коммерческих автомобилей IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) 2018 года в Ганновере, Германия, чтобы удовлетворить потребности логистической отрасли. Одна из компаний Pon Bike Group, Gazelle, сотрудничала с Aluca и DOCKR (стартап мобильности как услуги (MaaS)) для производства модели грузового электровелосипеда Gazell D10. Новый грузовой электровелосипед, известный как легкий электрический грузовой транспортер (LEFT), имеет грузоподъемность 100 кг и может перевозить до двух обычных каретных ящиков с размерами европоддона (1 200 * 800 * 1 100 мм). Двигатель Bosch Performance CX мощностью 250 Вт и аккумулятор емкостью 1000 Втч входят в комплект поставки LEFT.
- Ожидается, что правительство и граждане Германии перейдут на электромобили по мере роста цен на бензин и повышения экологической сознательности людей. Ожидается, что скоростные велосипеды обгонят велосипеды с педальным приводом как наиболее практичный вид транспорта, даже если они лучше всего подходят для коротких поездок. Скоростные педелеки, вероятно, будут становиться все более популярными по мере развития мощности и скоростных возможностей.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Тенденции рынка электровелосипедов в Германии
Германия демонстрирует значительный и последовательный рост темпов внедрения электровелосипедов, что свидетельствует о сильном проникновении на рынок и принятии потребителями.
- За последние несколько лет велосипед постепенно стал одним из популярных способов ежедневных поездок на работу в Германии. Кроме того, запуск электровелосипедов в последние годы увеличил спрос на велосипеды. Непрерывный рост загрязнения окружающей среды и дорожных условий, а также повышение цен на топливо способствовали распространению электровелосипедов по всей стране. В Германии наблюдается рост продаж электровелосипедов в различных возрастных группах, и люди в возрасте от 45 лет и старше проявляют большой интерес к велосипедам. В результате уровень внедрения электровелосипедов увеличился до 23,40% в 2018 году по сравнению с 2017 годом.
- Волна пандемии в 2020 году оказала положительное влияние на рынок электровелосипедов по всей Германии. Такие факторы, как принятие мер социального дистанцирования и беспокойство по поводу использования общественного транспорта, изменили способы передвижения потребителей, что привело к большому буму внедрения электронных велосипедов, рост которых составил около 7% в 2020 году по сравнению с 2019 годом.
- Компании по производству электровелосипедов выпускают новые модели с передовыми технологиями и высокотехнологичными функциями, такими как большой запас хода батареи, которые привлекают клиентов, благодаря чему интерес к электровелосипедам среди жителей Германии значительно растет. Кроме того, предпочтение потребителей безуглеродной и более здоровой езде наряду с экономией топлива способствует более высокому уровню внедрения электронных велосипедов. Благодаря этим факторам в 2021 году уровень распространения электровелосипедов в стране увеличился до 42,60% по сравнению с 2020 годом, и, по прогнозам, в течение прогнозируемого периода в Германии он будет расти.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
В Германии наблюдается стабильный процент пассажиров, проезжающих 5-15 км в день, что свидетельствует о стабильных моделях поездок на работу.
- Люди в разных городах начали постепенно перенимать велосипедную культуру, и в Германии наблюдается огромный рост спроса на велосипеды. Примерно 23% людей выбирают велосипеды, чтобы добраться до работы, школы или университета. Инвестиции в велосипедную инфраструктуру и сети общественного транспорта побуждают людей выбирать велосипед, а не другие транспортные средства. Увеличение числа пассажиров, проезжающих 5-15 км в 2020 году, также увеличило спрос на велосипеды в Германии.
- Пандемия COVID-19 в Германии в 2020 году привела к закрытию спортзалов и общественного транспорта, и люди в Германии заново открыли для себя велосипеды как безопасный, социально изолированный вид транспорта. Кроме того, во время пандемии люди предпочитали заниматься спортом, катаясь на велосипеде или отправляясь на прогулки по выходным в близлежащие места, что увеличило количество пассажиров в радиусе 5-15 км по всей стране. Внедрение электровелосипедов с усовершенствованными аккумуляторными батареями, обеспечивающими увеличенный запас хода до 40-45 км, повышает спрос на велосипеды, особенно со стороны потребителей, ежедневно преодолевающих расстояние 5-15 км.
- Люди привыкли ездить на велосипедах после пандемии. После снятия ограничений, связанных с COVID-19, многие люди начали ежедневно ездить на велосипеде между офисами, предприятиями и соседними рынками в радиусе 5-15 км. В 2021 году около 10% пользователей ежедневно ездили на работу на велосипеде. В альтернативные дни около 17% людей выбирали велосипеды для поездок в офисы. Количество велосипедистов растет, отчасти из-за пользы для здоровья, поездок без выбросов углерода и экономии времени за счет избегания пробок. Ожидается, что такие факторы увеличат количество пассажиров в радиусе 5-15 км, достигнув 67,2% в 2029 году по всей Германии.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Пик продаж велосипедов в Германии пришелся на 2020 год, за которым последовала стабилизация, что указывает на устойчивый рынок, реагирующий на повышенный спрос в этот период.
- Темпы инфляции указывают на пик в 2022 году с последующей стабилизацией, сигнализируя об устойчивости экономики к внешнему давлению.
- Снижение цен на аккумуляторы для электровелосипедов в Германии свидетельствует о повышении эффективности производства и устойчивом рыночном спросе.
- Постепенный рост выделенных велосипедных дорожек в Германии демонстрирует твердую приверженность велосипедной инфраструктуре, повышению городской мобильности и экологической устойчивости.
- Время зарядки электровелосипедов в Германии неуклонно сокращается, демонстрируя инновации страны в области аккумуляторных технологий и поддержки электрической мобильности.
- Несмотря на кратковременную стабилизацию, ВВП на душу населения в Германии свидетельствует о сильной экономике с устойчивым ростом на протяжении многих лет.
- Рынок проката велосипедов в Германии после пика в 2020 году демонстрирует устойчивую динамику роста, что свидетельствует об устойчивом спросе и стабильности рынка.
- Сектор гиперлокальной доставки в Германии демонстрирует устойчивый рост, что отражает адаптацию к цифровым решениям для удовлетворения локализованных потребностей потребителей.
- Сообщество треккеров Германии неуклонно расширяется, подчеркивая сильную культуру активного отдыха в стране и ухоженные пешеходные маршруты.
- Индекс загруженности дорог в Германии демонстрирует незначительные колебания, что свидетельствует о разной эффективности стратегий управления дорожным движением на протяжении многих лет.
Обзор индустрии электровелосипедов в Германии
Рынок электровелосипедов в Германии умеренно консолидирован, на долю пяти ведущих компаний приходится 53,18%. Основными игроками на этом рынке являются Cartrend GmbH (Fischer), GROUPE SPORTIF PTY LTD (Haibike), Kalkhoff Werke GmbH, KTM Bike Industries и MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes) (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электровелосипедов в Германии
Cartrend GmbH (Fischer)
GROUPE SPORTIF PTY LTD (Haibike)
Kalkhoff Werke GmbH
KTM Bike Industries
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
Other important companies include Focus Bikes, Giant Manufacturing Co. Ltd., Prophete GmbH & Co. KG, Specialized Bicycle Components, Winora Staiger GmbH.
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка электровелосипедов в Германии
- Ноябрь 2022 г. Stormguard E+, электровелосипед с полной подвеской, представлен компанией Giant. Велосипеды будут доступны для покупки в Европе в 2023 году и будут стоить 7 999 евро для E+1 и 6 499 евро для E+2.
- Ноябрь 2022 г. Focus Bikes выпускает причудливый электрический горный велосипед JAM² SL, Этот гладкий и атлетичный 29er имеет карбоновую раму и систему Fazua Drive 60.
- Сентябрь 2022 г. Haibike запустил Lyke, новый e-MTB, предназначенный для развивающейся категории легких e-MTB. Lyke eMTB предлагается со съемной батареей в ватт-часах.
Бесплатно с этим отчетом
Мы предлагаем всестороннюю и дополняющую коллекцию данных по региональным и страновым показателям, имеющим решающее значение для понимания основной структуры отрасли. Наши ресурсы включают в себя более 120 бесплатных графиков, предоставляющих редкие данные по разным странам. Эта коллекция включает в себя анализ торговых точек по продаже электровелосипедов, каналов сбыта и их географического распределения, изучение средних отпускных цен на различные модели электровелосипедов в разных регионах, анализ потребительских предпочтений и моделей покупок, подробную сегментацию рынка, всестороннее представление о тенденциях рынка и воздействии на окружающую среду, обзор ключевых игроков рынка, изучение нормативно-правовой базы, и прогнозы на будущее рынка электровелосипедов.
Отчет о рынке электровелосипедов в Германии - Содержание
РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1. Допущения исследования и определение рынка
1.2. Объем исследования
1.3. Методология исследования
2. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
2.1. Продажа велосипедов
2.2. ВВП на душу населения
2.3. Уровень инфляции
2.4. Уровень внедрения электронных велосипедов
2,5. Процент населения/пассажиров с ежедневным расстоянием поездки 5–15 км
2.6. Прокат велосипедов
2.7. Цена на аккумулятор для электровелосипеда
2,8. Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
2,9. Гиперлокальная доставка
2.10. Выделенные велосипедные дорожки
2.11. Количество треккеров
2.12. Емкость зарядки аккумулятора
2.13. Индекс загруженности дорог
2.14. Нормативно-правовая база
2.15. Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
3. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
3.1. Тип силовой установки
3.1.1. С помощью педали
3.1.2. Скорость Педелец
3.1.3. Дроссельная помощь
3.2. Тип приложения
3.2.1. Грузовой/Коммунальный
3.2.2. Город/Городской
3.2.3. Треккинг
3.3. Тип батареи
3.3.1. Свинцово-кислотная батарея
3.3.2. Литий-ионный аккумулятор
3.3.3. Другие
4. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
4.1. Ключевые стратегические шаги
4.2. Анализ доли рынка
4.3. Компания Ландшафт
4.4. Профили компании
4.4.1. Cartrend GmbH (Fischer)
4.4.2. Focus Bikes
4.4.3. Giant Manufacturing Co. Ltd.
4.4.4. GROUPE SPORTIF PTY LTD (Haibike)
4.4.5. Kalkhoff Werke GmbH
4.4.6. KTM Bike Industries
4.4.7. MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
4.4.8. Prophete GmbH & Co. KG
4.4.9. Specialized Bicycle Components
4.4.10. Winora Staiger GmbH
5. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОННЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ
6. ПРИЛОЖЕНИЕ
6.1. Глобальный обзор
6.1.1. Обзор
6.1.2. Концепция пяти сил Портера
6.1.3. Анализ глобальной цепочки создания стоимости
6.1.4. Динамика рынка (DRO)
6.2. Источники и ссылки
6.3. Список таблиц и рисунков
6.4. Первичная информация
6,5. Пакет данных
6.6. Словарь терминов
Список таблиц и рисунков
- Рисунок 1:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ОБЪЕМ ПРОДАЖ ВЕЛОСИПЕДОВ, ТЫС. ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 2:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ВВП НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ, В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 3:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, УРОВЕНЬ ИНФЛЯЦИИ, СТОИМОСТЬ, ПРОЦЕНТ, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 4:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ В ГЕРМАНИИ, ТЕМПЫ ВНЕДРЕНИЯ, ОБЪЕМ, ПРОЦЕНТ, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 5:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ В ГЕРМАНИИ, ПАССАЖИРЫ С РАССТОЯНИЕМ В ПУТИ 5-15 КМ, ОБЪЕМ, ПРОЦЕНТ, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 6:
- ГЕРМАНИЯ РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ, ПРОКАТ ВЕЛОСИПЕДОВ, СТОИМОСТЬ, МЛН. ДОЛЛ., 2017 - 2029
- Рисунок 7:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ЦЕНА АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ, СТОИМОСТЬ, USD, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 8:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ГРАФИК ЦЕН НА РАЗЛИЧНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ, СТОИМОСТЬ, USD, 2017 - 2029
- Рисунок 9:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ГИПЕРЛОКАЛЬНАЯ ДОСТАВКА, ОБЪЕМ, ТЫС. ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 10:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ВЫДЕЛЕННЫЕ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ДОРОЖКИ, ОБЪЕМ, ТЫС. ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 11:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, КОЛИЧЕСТВО ТРЕККЕРОВ, ОБЪЕМ, ТЫС. ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 12:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ЕМКОСТЬ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 13:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ИНДЕКС ЗАГРУЖЕННОСТИ ДОРОГ, ОБЪЕМ, ПРОЦЕНТ, 2017 - 2022 ГГ.
- Рисунок 14:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 15:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ, МЛН ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 16:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ОБЪЕМ, ЕД, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 17:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 18:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ОБЪЕМУ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. К 2023 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 19:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, СТОИМОСТИ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. ПРОТИВ 2023 Г. ПРОТИВ 2029 Г.
- Рисунок 20:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ОБЪЕМ, ЕД, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 21:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 22:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 23:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ОБЪЕМ, ЕД, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 24:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 25:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 26:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ОБЪЕМ, ЕД, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 27:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 28:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 29:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ОБЪЕМУ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 30:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 31:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ОБЪЕМУ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. К 2023 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 32:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, СТОИМОСТИ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. ПРОТИВ 2023 Г. ПРОТИВ 2029 Г.
- Рисунок 33:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ОБЪЕМУ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 34:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 35:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 36:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ОБЪЕМУ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 37:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 38:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 39:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ОБЪЕМУ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 40:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 41:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 42:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 43:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 44:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, ОБЪЕМУ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. К 2023 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 45:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, СТОИМОСТИ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. К 2023 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 46:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 47:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 48:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПАМ АККУМУЛЯТОРОВ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 49:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 50:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 51:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПАМ АККУМУЛЯТОРОВ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 52:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 53:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 54:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПАМ АККУМУЛЯТОРОВ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 55:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, НАИБОЛЕЕ АКТИВНЫЕ КОМПАНИИ, ПО КОЛИЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ШАГОВ, 2018 - 2021 ГГ.
- Рисунок 56:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, НАИБОЛЕЕ ПРИНЯТЫЕ СТРАТЕГИИ, 2018 - 2021 ГГ.
- Рисунок 57:
- ДОЛЯ ГЕРМАНИИ НА РЫНКЕ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ (%), ПО ОСНОВНЫМ ИГРОКАМ, 2022 Г.
Сегментация отрасли электровелосипедов в Германии
Pedal Assisted, Speed Pedelec, Throttle Assist разделены на сегменты по типу силовой установки. Грузовые/коммунальные, городские/городские, треккинговые категории разделены на сегменты по типу приложения. Свинцово-кислотный аккумулятор, литий-ионный аккумулятор, другие охватываются в виде сегментов по типу батареи.
- Германия является одним из ведущих регионов европейской индустрии электровелосипедов. Одними из основных факторов, стимулирующих продажи на рынке электровелосипедов, являются инновационные характеристики продукции, полностью интегрированные батареи и приводы, привлекательный дизайн и использование высококачественных материалов.
- Такие игроки, как VW и Gazelle, представили новые грузовые электровелосипеды на выставке коммерческих автомобилей IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) 2018 года в Ганновере, Германия, чтобы удовлетворить потребности логистической отрасли. Одна из компаний Pon Bike Group, Gazelle, сотрудничала с Aluca и DOCKR (стартап мобильности как услуги (MaaS)) для производства модели грузового электровелосипеда Gazell D10. Новый грузовой электровелосипед, известный как легкий электрический грузовой транспортер (LEFT), имеет грузоподъемность 100 кг и может перевозить до двух обычных каретных ящиков с размерами европоддона (1 200 * 800 * 1 100 мм). Двигатель Bosch Performance CX мощностью 250 Вт и аккумулятор емкостью 1000 Втч входят в комплект поставки LEFT.
- Ожидается, что правительство и граждане Германии перейдут на электромобили по мере роста цен на бензин и повышения экологической сознательности людей. Ожидается, что скоростные велосипеды обгонят велосипеды с педальным приводом как наиболее практичный вид транспорта, даже если они лучше всего подходят для коротких поездок. Скоростные педелеки, вероятно, будут становиться все более популярными по мере развития мощности и скоростных возможностей.
| Тип силовой установки | |
| С помощью педали | |
| Скорость Педелец | |
| Дроссельная помощь |
| Тип приложения | |
| Грузовой/Коммунальный | |
| Город/Городской | |
| Треккинг |
| Тип батареи | |
| Свинцово-кислотная батарея | |
| Литий-ионный аккумулятор | |
| Другие |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- По типу приложения - Электровелосипеды, рассматриваемые в этом сегменте, включают городские/городские, треккинговые и грузовые/утилитарные электровелосипеды. Распространенные типы электровелосипедов в этих трех категориях включают внедорожные / гибридные, детские, женские / мужские, кроссовые, MTB, складные, с толстыми шинами и спортивные электровелосипеды.
- По типу батареи - Этот сегмент включает литий-ионные аккумуляторы, свинцово-кислотные аккумуляторы и другие типы аккумуляторов. Другая категория типов аккумуляторов включает никель-металлический гидроксид (NiMH), кремниевые и литий-полимерные аккумуляторы.
- По типу силовой установки - Электровелосипеды, рассматриваемые в этом сегменте, включают электровелосипеды с педальным приводом, электровелосипеды с дроссельной заслонкой и скоростной педелек. В то время как ограничение скорости электровелосипедов с педалями и дроссельной заслонкой обычно составляет 25 км/ч, ограничение скорости педелека обычно составляет 45 км/ч (28 миль в час).
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Педальный привод | Категория педалей или педалей относится к электрическим велосипедам, которые обеспечивают ограниченную мощность с помощью системы помощи крутящему моменту и не имеют дроссельной заслонки для изменения скорости. Мощность двигателя активируется при вращении педалей в этих велосипедах и снижает усилия человека. |
| Помощь при дроссельной заслонке | Электровелосипеды с дроссельной заслонкой оснащены ручкой помощи дроссельной заслонке, установленной на руле, как и мотоциклы. Скорость можно регулировать, поворачивая дроссельную заслонку напрямую, без необходимости крутить педали. Реакция дроссельной заслонки напрямую подает мощность на двигатель, установленный в велосипедах, и ускоряет автомобиль без гребли. |
| Скоростной педелек | Speed pedelec - это электровелосипеды, похожие на электровелосипеды с педалью, поскольку они не имеют функции дроссельной заслонки. Однако эти электровелосипеды интегрированы с электродвигателем, который обеспечивает мощность около 500 Вт и более. Ограничение скорости таких электровелосипедов, как правило, составляет 45 км/ч (28 миль в час) в большинстве стран. |
| Город/Урбан | Городские или городские электровелосипеды разработаны с учетом стандартов и функций ежедневных поездок на работу и предназначены для эксплуатации в городе и городских районах. Велосипеды включают в себя различные функции и характеристики, такие как удобные сиденья, сидячая вертикальная поза при езде, шины для легкого захвата и комфортной езды и т. Д. |
| Походы | Треккинговые и горные велосипеды - это специальные типы электровелосипедов, которые предназначены для специальных целей, учитывая надежное и грубое использование транспортных средств. Эти велосипеды имеют прочную раму и широкие шины для лучшего и улучшенного сцепления, а также оснащены различными механизмами передачи, которые можно использовать при езде по разной местности, пересеченной местности и сложным горным дорогам. |
| Грузовые/коммунальные услуги | Электровелосипеды e-cargo или utility e-bike предназначены для перевозки различных типов грузов и упаковок на короткие расстояния, например, в городских районах. Эти велосипеды обычно принадлежат местным предприятиям и партнерам по доставке для доставки посылок и посылок с очень низкими эксплуатационными расходами. |
| Литий-ионный аккумулятор | Литий-ионный аккумулятор — это аккумуляторная батарея, в которой в качестве составляющих материалов используются литий и углерод. Литий-ионные аккумуляторы имеют более высокую плотность и меньший вес, чем герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы, и обеспечивают водителю больший запас хода на одной зарядке, чем другие типы аккумуляторов. |
| Свинцово-кислотный аккумулятор | Свинцово-кислотный аккумулятор относится к герметичному свинцово-кислотному аккумулятору с очень низким соотношением энергии к весу и энергии к объему. Батарея может производить высокие импульсные токи благодаря относительно высокому отношению мощности к весу по сравнению с другими аккумуляторными батареями. |
| Другие аккумуляторы | К ним относятся электрические велосипеды, использующие никель-металлический гидроксид (NiMH), кремниевые и литий-полимерные аккумуляторы. |
| Бизнес для бизнеса (B2B) | В эту категорию входят продажи электровелосипедов бизнес-клиентам, таким как городской автопарк и логистическая компания, операторы проката/шеринга, операторы автопарков последней мили и операторы корпоративного автопарка. |
| Бизнес-клиенты (B2C) | В эту категорию входят продажи электроскутеров и мотоциклов непосредственным потребителям. Потребители приобретают эти автомобили либо напрямую у производителей, либо у других дистрибьюторов и дилеров через онлайн и оффлайн каналы. |
| Неорганизованные локальные OEM-производители | Эти игроки являются небольшими местными производителями и сборщиками электровелосипедов. Большинство этих производителей импортируют компоненты из Китая и Тайваня и собирают их на месте. Они предлагают продукт по низкой цене на этом чувствительном к цене рынке, что дает им преимущество перед организованными производителями. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Электровелосипеды без док-станции | Электрические велосипеды с самоблокирующимися механизмами и функцией GPS-слежения со средней максимальной скоростью около 15 миль в час. Они в основном используются компаниями по прокату велосипедов, такими как Bird, Lime и Spin. |
| Электромобиль | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя автомобили, скутеры, автобусы, грузовики, мотоциклы и лодки. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства и гибридные электромобили |
| Подключаемый электромобиль | Электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя полностью электрические транспортные средства, а также подключаемые гибриды. В этом отчете мы используем термин полностью электрические транспортные средства, чтобы отличить их от подключаемых гибридных электромобилей. |
| Литий-серный аккумулятор | Аккумуляторная батарея, которая заменяет жидкий или полимерный электролит, содержащийся в современных литий-ионных батареях, серой. Они имеют большую емкость, чем литий-ионные аккумуляторы. |
| Микромобильность | Микромобильность является одним из многих видов транспорта, использующих сверхлегкие транспортные средства для передвижения на короткие расстояния. К таким средствам передвижения относятся велосипеды, электронные скутеры, электровелосипеды, мопеды и скутеры. Такие транспортные средства используются на основе шеринга для преодоления небольших расстояний, обычно пять миль или меньше. |
| Низкоскоростные электрические автомобили (LSEV) | Это низкоскоростные (обычно менее 25 км/ч) легковые транспортные средства, которые не имеют двигателя внутреннего сгорания и используют исключительно электрическую энергию для движения. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
