Объем рынка электровелосипедов в Германии
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | USD 9.13 Billion |
|
|
Размер Рынка (2029) | USD 12.46 Billion |
|
Наибольшая доля по типу двигателя | Педальный привод |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 8.42 % |
|
|
Самый быстрорастущий по типу двигателя | Помощь при дроссельной заслонке |
|
|
Концентрация Рынка | Терпимая |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электровелосипедов в Германии
Объем рынка электровелосипедов в Германии оценивается в 8,31 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 12,46 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 8,42% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
8,31 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
12,46 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
27.15 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
8.42 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу силовой установки
79.90 %
доля стоимости, Педальный привод, 2023 г.
На немецком рынке доминировал сегмент электровелосипедов с педалями, в основном потому, что электровелосипеды с педалями не требуют регистрации и лицензирования и сталкиваются с меньшими правилами, чем другие категории.
Самый большой сегмент по типу приложения
71.33 %
стоимостная доля, Город/Урбан, 2023 г.
Городские/городские велосипеды являются наиболее используемыми и требовательными велосипедами в результате повышения осведомленности об их преимуществах, таких как более быстрое движение на работу в регионах с пробками и более легкая парковка.
Самый большой сегмент по типу батареи
99.74 %
доля стоимости, Литий-ионный аккумулятор, 2023 г.
Литий-ионные аккумуляторы являются самым большим используемым типом аккумуляторов из-за различных преимуществ по сравнению с обычными батареями, таких как быстрая зарядка, длительный срок службы и большой запас хода.
Самый быстрорастущий сегмент по типу силовой установки
8.46 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста с поддержкой дроссельной заслонки, Помощь при дроссельной заслонке,
Рост числа видов досуга, включая езду по бездорожью и поездки на дальние расстояния, а также предпочтение потребителями скоростных велосипедов автомобилям для ежедневных поездок на работу делают скоростной велоделек самым быстрорастущим сегментом на рынке.
Ведущий игрок рынка
19.02 %
доля рынка, MHW Bike-House GmbH (Кубические велосипеды), 2022 г.
Обширный ассортимент продукции, включающий более 290 наименований, а также обширная коллекция одежды и аксессуаров делают Cube крупнейшим игроком на рынке Германии.
ОБЗОР РЫНКА СЕГМЕНТА СИЛОВЫХ УСТАНОВОК
- Германия является одним из ведущих регионов европейской индустрии электровелосипедов. Одними из основных факторов, стимулирующих продажи на рынке электровелосипедов, являются инновационные характеристики продукции, полностью интегрированные батареи и приводы, привлекательный дизайн и использование высококачественных материалов.
- Такие игроки, как VW и Gazelle, представили новые грузовые электровелосипеды на выставке коммерческих автомобилей IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) 2018 года в Ганновере, Германия, чтобы удовлетворить потребности логистической отрасли. Одна из компаний Pon Bike Group, Gazelle, сотрудничала с Aluca и DOCKR (стартап мобильности как услуги (MaaS)) для производства модели грузового электровелосипеда Gazell D10. Новый грузовой электровелосипед, известный как легкий электрический грузовой транспортер (LEFT), имеет грузоподъемность 100 кг и может перевозить до двух обычных каретных ящиков с размерами европоддона (1 200 * 800 * 1 100 мм). Двигатель Bosch Performance CX мощностью 250 Вт и аккумулятор емкостью 1000 Втч входят в комплект поставки LEFT.
- Ожидается, что правительство и граждане Германии перейдут на электромобили по мере роста цен на бензин и повышения экологической сознательности людей. Ожидается, что скоростные велосипеды обгонят велосипеды с педальным приводом как наиболее практичный вид транспорта, даже если они лучше всего подходят для коротких поездок. Скоростные педелеки, вероятно, будут становиться все более популярными по мере развития мощности и скоростных возможностей.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Тенденции рынка электровелосипедов в Германии
Германия демонстрирует значительный и последовательный рост темпов внедрения электровелосипедов, что свидетельствует о сильном проникновении на рынок и принятии потребителями.
- За последние несколько лет велосипед постепенно стал одним из популярных способов ежедневных поездок на работу в Германии. Кроме того, запуск электровелосипедов в последние годы увеличил спрос на велосипеды. Непрерывный рост загрязнения окружающей среды и дорожных условий, а также повышение цен на топливо способствовали распространению электровелосипедов по всей стране. В Германии наблюдается рост продаж электровелосипедов в различных возрастных группах, и люди в возрасте от 45 лет и старше проявляют большой интерес к велосипедам. В результате уровень внедрения электровелосипедов увеличился до 23,40% в 2018 году по сравнению с 2017 годом.
- Волна пандемии в 2020 году оказала положительное влияние на рынок электровелосипедов по всей Германии. Такие факторы, как принятие мер социального дистанцирования и беспокойство по поводу использования общественного транспорта, изменили способы передвижения потребителей, что привело к большому буму внедрения электронных велосипедов, рост которых составил около 7% в 2020 году по сравнению с 2019 годом.
- Компании по производству электровелосипедов выпускают новые модели с передовыми технологиями и высокотехнологичными функциями, такими как большой запас хода батареи, которые привлекают клиентов, благодаря чему интерес к электровелосипедам среди жителей Германии значительно растет. Кроме того, предпочтение потребителей безуглеродной и более здоровой езде наряду с экономией топлива способствует более высокому уровню внедрения электронных велосипедов. Благодаря этим факторам в 2021 году уровень распространения электровелосипедов в стране увеличился до 42,60% по сравнению с 2020 годом, и, по прогнозам, в течение прогнозируемого периода в Германии он будет расти.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
В Германии наблюдается стабильный процент пассажиров, проезжающих 5-15 км в день, что свидетельствует о стабильных моделях поездок на работу.
- Люди в разных городах начали постепенно перенимать велосипедную культуру, и в Германии наблюдается огромный рост спроса на велосипеды. Примерно 23% людей выбирают велосипеды, чтобы добраться до работы, школы или университета. Инвестиции в велосипедную инфраструктуру и сети общественного транспорта побуждают людей выбирать велосипед, а не другие транспортные средства. Увеличение числа пассажиров, проезжающих 5-15 км в 2020 году, также увеличило спрос на велосипеды в Германии.
- Пандемия COVID-19 в Германии в 2020 году привела к закрытию спортзалов и общественного транспорта, и люди в Германии заново открыли для себя велосипеды как безопасный, социально изолированный вид транспорта. Кроме того, во время пандемии люди предпочитали заниматься спортом, катаясь на велосипеде или отправляясь на прогулки по выходным в близлежащие места, что увеличило количество пассажиров в радиусе 5-15 км по всей стране. Внедрение электровелосипедов с усовершенствованными аккумуляторными батареями, обеспечивающими увеличенный запас хода до 40-45 км, повышает спрос на велосипеды, особенно со стороны потребителей, ежедневно преодолевающих расстояние 5-15 км.
- Люди привыкли ездить на велосипедах после пандемии. После снятия ограничений, связанных с COVID-19, многие люди начали ежедневно ездить на велосипеде между офисами, предприятиями и соседними рынками в радиусе 5-15 км. В 2021 году около 10% пользователей ежедневно ездили на работу на велосипеде. В альтернативные дни около 17% людей выбирали велосипеды для поездок в офисы. Количество велосипедистов растет, отчасти из-за пользы для здоровья, поездок без выбросов углерода и экономии времени за счет избегания пробок. Ожидается, что такие факторы увеличат количество пассажиров в радиусе 5-15 км, достигнув 67,2% в 2029 году по всей Германии.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Пик продаж велосипедов в Германии пришелся на 2020 год, за которым последовала стабилизация, что указывает на устойчивый рынок, реагирующий на повышенный спрос в этот период.
- Темпы инфляции указывают на пик в 2022 году с последующей стабилизацией, сигнализируя об устойчивости экономики к внешнему давлению.
- Снижение цен на аккумуляторы для электровелосипедов в Германии свидетельствует о повышении эффективности производства и устойчивом рыночном спросе.
- Постепенный рост выделенных велосипедных дорожек в Германии демонстрирует твердую приверженность велосипедной инфраструктуре, повышению городской мобильности и экологической устойчивости.
- Время зарядки электровелосипедов в Германии неуклонно сокращается, демонстрируя инновации страны в области аккумуляторных технологий и поддержки электрической мобильности.
- Несмотря на кратковременную стабилизацию, ВВП на душу населения в Германии свидетельствует о сильной экономике с устойчивым ростом на протяжении многих лет.
- Рынок проката велосипедов в Германии после пика в 2020 году демонстрирует устойчивую динамику роста, что свидетельствует об устойчивом спросе и стабильности рынка.
- Сектор гиперлокальной доставки в Германии демонстрирует устойчивый рост, что отражает адаптацию к цифровым решениям для удовлетворения локализованных потребностей потребителей.
- Сообщество треккеров Германии неуклонно расширяется, подчеркивая сильную культуру активного отдыха в стране и ухоженные пешеходные маршруты.
- Индекс загруженности дорог в Германии демонстрирует незначительные колебания, что свидетельствует о разной эффективности стратегий управления дорожным движением на протяжении многих лет.
Обзор индустрии электровелосипедов в Германии
Рынок электровелосипедов в Германии умеренно консолидирован, на долю пяти ведущих компаний приходится 53,18%. Основными игроками на этом рынке являются Cartrend GmbH (Fischer), GROUPE SPORTIF PTY LTD (Haibike), Kalkhoff Werke GmbH, KTM Bike Industries и MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes) (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электровелосипедов в Германии
Cartrend GmbH (Fischer)
GROUPE SPORTIF PTY LTD (Haibike)
Kalkhoff Werke GmbH
KTM Bike Industries
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
Other important companies include Focus Bikes, Giant Manufacturing Co. Ltd., Prophete GmbH & Co. KG, Specialized Bicycle Components, Winora Staiger GmbH.
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка электровелосипедов в Германии
- Ноябрь 2022 г. Stormguard E+, электровелосипед с полной подвеской, представлен компанией Giant. Велосипеды будут доступны для покупки в Европе в 2023 году и будут стоить 7 999 евро для E+1 и 6 499 евро для E+2.
- Ноябрь 2022 г. Focus Bikes выпускает причудливый электрический горный велосипед JAM² SL, Этот гладкий и атлетичный 29er имеет карбоновую раму и систему Fazua Drive 60.
- Сентябрь 2022 г. Haibike запустил Lyke, новый e-MTB, предназначенный для развивающейся категории легких e-MTB. Lyke eMTB предлагается со съемной батареей в ватт-часах.
Бесплатно с этим отчетом
Мы предлагаем всестороннюю и дополняющую коллекцию данных по региональным и страновым показателям, имеющим решающее значение для понимания основной структуры отрасли. Наши ресурсы включают в себя более 120 бесплатных графиков, предоставляющих редкие данные по разным странам. Эта коллекция включает в себя анализ торговых точек по продаже электровелосипедов, каналов сбыта и их географического распределения, изучение средних отпускных цен на различные модели электровелосипедов в разных регионах, анализ потребительских предпочтений и моделей покупок, подробную сегментацию рынка, всестороннее представление о тенденциях рынка и воздействии на окружающую среду, обзор ключевых игроков рынка, изучение нормативно-правовой базы, и прогнозы на будущее рынка электровелосипедов.
Отчет о рынке электровелосипедов в Германии - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа велосипедов
- 4.2 ВВП на душу населения
- 4.3 Уровень инфляции
- 4.4 Уровень внедрения электронных велосипедов
- 4.5 Процент населения/пассажиров с ежедневным расстоянием поездки 5–15 км
- 4.6 Прокат велосипедов
- 4.7 Цена на аккумулятор для электровелосипеда
- 4.8 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.9 Гиперлокальная доставка
- 4.10 Выделенные велосипедные дорожки
- 4.11 Количество треккеров
- 4.12 Емкость зарядки аккумулятора
- 4.13 Индекс загруженности дорог
- 4.14 Нормативно-правовая база
- 4.15 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Тип силовой установки
- 5.1.1 С помощью педали
- 5.1.2 Скорость Педелец
- 5.1.3 Дроссельная помощь
-
5.2 Тип приложения
- 5.2.1 Грузовой/Коммунальный
- 5.2.2 Город/Городской
- 5.2.3 Треккинг
-
5.3 Тип батареи
- 5.3.1 Свинцово-кислотная батарея
- 5.3.2 Литий-ионный аккумулятор
- 5.3.3 Другие
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Компания Ландшафт
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Cartrend GmbH (Fischer)
- 6.4.2 Focus Bikes
- 6.4.3 Giant Manufacturing Co. Ltd.
- 6.4.4 GROUPE SPORTIF PTY LTD (Haibike)
- 6.4.5 Kalkhoff Werke GmbH
- 6.4.6 KTM Bike Industries
- 6.4.7 MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
- 6.4.8 Prophete GmbH & Co. KG
- 6.4.9 Specialized Bicycle Components
- 6.4.10 Winora Staiger GmbH
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОННЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Список таблиц и рисунков
- Рисунок 1:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ОБЪЕМ ПРОДАЖ ВЕЛОСИПЕДОВ, ТЫС. ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 2:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ВВП НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ, В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 3:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, УРОВЕНЬ ИНФЛЯЦИИ, СТОИМОСТЬ, ПРОЦЕНТ, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 4:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ В ГЕРМАНИИ, ТЕМПЫ ВНЕДРЕНИЯ, ОБЪЕМ, ПРОЦЕНТ, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 5:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ В ГЕРМАНИИ, ПАССАЖИРЫ С РАССТОЯНИЕМ В ПУТИ 5-15 КМ, ОБЪЕМ, ПРОЦЕНТ, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 6:
- ГЕРМАНИЯ РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ, ПРОКАТ ВЕЛОСИПЕДОВ, СТОИМОСТЬ, МЛН. ДОЛЛ., 2017 - 2029
- Рисунок 7:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ЦЕНА АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ, СТОИМОСТЬ, USD, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 8:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ГРАФИК ЦЕН НА РАЗЛИЧНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ, СТОИМОСТЬ, USD, 2017 - 2029
- Рисунок 9:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ГИПЕРЛОКАЛЬНАЯ ДОСТАВКА, ОБЪЕМ, ТЫС. ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 10:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ВЫДЕЛЕННЫЕ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ДОРОЖКИ, ОБЪЕМ, ТЫС. ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 11:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, КОЛИЧЕСТВО ТРЕККЕРОВ, ОБЪЕМ, ТЫС. ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 12:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ЕМКОСТЬ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 13:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ИНДЕКС ЗАГРУЖЕННОСТИ ДОРОГ, ОБЪЕМ, ПРОЦЕНТ, 2017 - 2022 ГГ.
- Рисунок 14:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 15:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ, МЛН ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 16:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ОБЪЕМ, ЕД, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 17:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 18:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ОБЪЕМУ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. К 2023 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 19:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, СТОИМОСТИ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. ПРОТИВ 2023 Г. ПРОТИВ 2029 Г.
- Рисунок 20:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ОБЪЕМ, ЕД, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 21:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 22:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 23:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ОБЪЕМ, ЕД, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 24:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 25:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 26:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ОБЪЕМ, ЕД, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 27:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 28:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 29:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ОБЪЕМУ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 30:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 31:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ОБЪЕМУ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. К 2023 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 32:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, СТОИМОСТИ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. ПРОТИВ 2023 Г. ПРОТИВ 2029 Г.
- Рисунок 33:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ОБЪЕМУ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 34:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 35:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 36:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ОБЪЕМУ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 37:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 38:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 39:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ОБЪЕМУ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 40:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 41:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ ПРИМЕНЕНИЯ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 42:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 43:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 44:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, ОБЪЕМУ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. К 2023 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 45:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, СТОИМОСТИ, ДОЛЕ (%), 2017 Г. К 2023 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 46:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 47:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 48:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПАМ АККУМУЛЯТОРОВ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 49:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 50:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 51:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПАМ АККУМУЛЯТОРОВ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 52:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, ОБЪЕМ, ШТ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 53:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПУ АККУМУЛЯТОРА, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 54:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ ПО ТИПАМ АККУМУЛЯТОРОВ, ДОЛЯ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ (%), 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 55:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, НАИБОЛЕЕ АКТИВНЫЕ КОМПАНИИ, ПО КОЛИЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ШАГОВ, 2018 - 2021 ГГ.
- Рисунок 56:
- РЫНОК ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ ГЕРМАНИИ, НАИБОЛЕЕ ПРИНЯТЫЕ СТРАТЕГИИ, 2018 - 2021 ГГ.
- Рисунок 57:
- ДОЛЯ ГЕРМАНИИ НА РЫНКЕ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДОВ (%), ПО ОСНОВНЫМ ИГРОКАМ, 2022 Г.
Сегментация отрасли электровелосипедов в Германии
Pedal Assisted, Speed Pedelec, Throttle Assist разделены на сегменты по типу силовой установки. Грузовые/коммунальные, городские/городские, треккинговые категории разделены на сегменты по типу приложения. Свинцово-кислотный аккумулятор, литий-ионный аккумулятор, другие охватываются в виде сегментов по типу батареи.
- Германия является одним из ведущих регионов европейской индустрии электровелосипедов. Одними из основных факторов, стимулирующих продажи на рынке электровелосипедов, являются инновационные характеристики продукции, полностью интегрированные батареи и приводы, привлекательный дизайн и использование высококачественных материалов.
- Такие игроки, как VW и Gazelle, представили новые грузовые электровелосипеды на выставке коммерческих автомобилей IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) 2018 года в Ганновере, Германия, чтобы удовлетворить потребности логистической отрасли. Одна из компаний Pon Bike Group, Gazelle, сотрудничала с Aluca и DOCKR (стартап мобильности как услуги (MaaS)) для производства модели грузового электровелосипеда Gazell D10. Новый грузовой электровелосипед, известный как легкий электрический грузовой транспортер (LEFT), имеет грузоподъемность 100 кг и может перевозить до двух обычных каретных ящиков с размерами европоддона (1 200 * 800 * 1 100 мм). Двигатель Bosch Performance CX мощностью 250 Вт и аккумулятор емкостью 1000 Втч входят в комплект поставки LEFT.
- Ожидается, что правительство и граждане Германии перейдут на электромобили по мере роста цен на бензин и повышения экологической сознательности людей. Ожидается, что скоростные велосипеды обгонят велосипеды с педальным приводом как наиболее практичный вид транспорта, даже если они лучше всего подходят для коротких поездок. Скоростные педелеки, вероятно, будут становиться все более популярными по мере развития мощности и скоростных возможностей.
| Тип силовой установки | С помощью педали |
| Скорость Педелец | |
| Дроссельная помощь | |
| Тип приложения | Грузовой/Коммунальный |
| Город/Городской | |
| Треккинг | |
| Тип батареи | Свинцово-кислотная батарея |
| Литий-ионный аккумулятор | |
| Другие |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- По типу приложения - Электровелосипеды, рассматриваемые в этом сегменте, включают городские/городские, треккинговые и грузовые/утилитарные электровелосипеды. Распространенные типы электровелосипедов в этих трех категориях включают внедорожные / гибридные, детские, женские / мужские, кроссовые, MTB, складные, с толстыми шинами и спортивные электровелосипеды.
- По типу батареи - Этот сегмент включает литий-ионные аккумуляторы, свинцово-кислотные аккумуляторы и другие типы аккумуляторов. Другая категория типов аккумуляторов включает никель-металлический гидроксид (NiMH), кремниевые и литий-полимерные аккумуляторы.
- По типу силовой установки - Электровелосипеды, рассматриваемые в этом сегменте, включают электровелосипеды с педальным приводом, электровелосипеды с дроссельной заслонкой и скоростной педелек. В то время как ограничение скорости электровелосипедов с педалями и дроссельной заслонкой обычно составляет 25 км/ч, ограничение скорости педелека обычно составляет 45 км/ч (28 миль в час).
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Педальный привод | Категория педалей или педалей относится к электрическим велосипедам, которые обеспечивают ограниченную мощность с помощью системы помощи крутящему моменту и не имеют дроссельной заслонки для изменения скорости. Мощность двигателя активируется при вращении педалей в этих велосипедах и снижает усилия человека. |
| Помощь при дроссельной заслонке | Электровелосипеды с дроссельной заслонкой оснащены ручкой помощи дроссельной заслонке, установленной на руле, как и мотоциклы. Скорость можно регулировать, поворачивая дроссельную заслонку напрямую, без необходимости крутить педали. Реакция дроссельной заслонки напрямую подает мощность на двигатель, установленный в велосипедах, и ускоряет автомобиль без гребли. |
| Скоростной педелек | Speed pedelec - это электровелосипеды, похожие на электровелосипеды с педалью, поскольку они не имеют функции дроссельной заслонки. Однако эти электровелосипеды интегрированы с электродвигателем, который обеспечивает мощность около 500 Вт и более. Ограничение скорости таких электровелосипедов, как правило, составляет 45 км/ч (28 миль в час) в большинстве стран. |
| Город/Урбан | Городские или городские электровелосипеды разработаны с учетом стандартов и функций ежедневных поездок на работу и предназначены для эксплуатации в городе и городских районах. Велосипеды включают в себя различные функции и характеристики, такие как удобные сиденья, сидячая вертикальная поза при езде, шины для легкого захвата и комфортной езды и т. Д. |
| Походы | Треккинговые и горные велосипеды - это специальные типы электровелосипедов, которые предназначены для специальных целей, учитывая надежное и грубое использование транспортных средств. Эти велосипеды имеют прочную раму и широкие шины для лучшего и улучшенного сцепления, а также оснащены различными механизмами передачи, которые можно использовать при езде по разной местности, пересеченной местности и сложным горным дорогам. |
| Грузовые/коммунальные услуги | Электровелосипеды e-cargo или utility e-bike предназначены для перевозки различных типов грузов и упаковок на короткие расстояния, например, в городских районах. Эти велосипеды обычно принадлежат местным предприятиям и партнерам по доставке для доставки посылок и посылок с очень низкими эксплуатационными расходами. |
| Литий-ионный аккумулятор | Литий-ионный аккумулятор — это аккумуляторная батарея, в которой в качестве составляющих материалов используются литий и углерод. Литий-ионные аккумуляторы имеют более высокую плотность и меньший вес, чем герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы, и обеспечивают водителю больший запас хода на одной зарядке, чем другие типы аккумуляторов. |
| Свинцово-кислотный аккумулятор | Свинцово-кислотный аккумулятор относится к герметичному свинцово-кислотному аккумулятору с очень низким соотношением энергии к весу и энергии к объему. Батарея может производить высокие импульсные токи благодаря относительно высокому отношению мощности к весу по сравнению с другими аккумуляторными батареями. |
| Другие аккумуляторы | К ним относятся электрические велосипеды, использующие никель-металлический гидроксид (NiMH), кремниевые и литий-полимерные аккумуляторы. |
| Бизнес для бизнеса (B2B) | В эту категорию входят продажи электровелосипедов бизнес-клиентам, таким как городской автопарк и логистическая компания, операторы проката/шеринга, операторы автопарков последней мили и операторы корпоративного автопарка. |
| Бизнес-клиенты (B2C) | В эту категорию входят продажи электроскутеров и мотоциклов непосредственным потребителям. Потребители приобретают эти автомобили либо напрямую у производителей, либо у других дистрибьюторов и дилеров через онлайн и оффлайн каналы. |
| Неорганизованные локальные OEM-производители | Эти игроки являются небольшими местными производителями и сборщиками электровелосипедов. Большинство этих производителей импортируют компоненты из Китая и Тайваня и собирают их на месте. Они предлагают продукт по низкой цене на этом чувствительном к цене рынке, что дает им преимущество перед организованными производителями. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Электровелосипеды без док-станции | Электрические велосипеды с самоблокирующимися механизмами и функцией GPS-слежения со средней максимальной скоростью около 15 миль в час. Они в основном используются компаниями по прокату велосипедов, такими как Bird, Lime и Spin. |
| Электромобиль | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя автомобили, скутеры, автобусы, грузовики, мотоциклы и лодки. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства и гибридные электромобили |
| Подключаемый электромобиль | Электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя полностью электрические транспортные средства, а также подключаемые гибриды. В этом отчете мы используем термин полностью электрические транспортные средства, чтобы отличить их от подключаемых гибридных электромобилей. |
| Литий-серный аккумулятор | Аккумуляторная батарея, которая заменяет жидкий или полимерный электролит, содержащийся в современных литий-ионных батареях, серой. Они имеют большую емкость, чем литий-ионные аккумуляторы. |
| Микромобильность | Микромобильность является одним из многих видов транспорта, использующих сверхлегкие транспортные средства для передвижения на короткие расстояния. К таким средствам передвижения относятся велосипеды, электронные скутеры, электровелосипеды, мопеды и скутеры. Такие транспортные средства используются на основе шеринга для преодоления небольших расстояний, обычно пять миль или меньше. |
| Низкоскоростные электрические автомобили (LSEV) | Это низкоскоростные (обычно менее 25 км/ч) легковые транспортные средства, которые не имеют двигателя внутреннего сгорания и используют исключительно электрическую энергию для движения. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
