Период исследования | 2019 - 2029 |
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
CAGR | 12.00 % |
Ключевые игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка бункерного топлива в Германии
Ожидается, что среднегодовой темп роста рынка бункерного топлива в Германии составит более 12% в течение прогнозируемого периода.
- В среднесрочной перспективе рынок бункерного топлива в стране в основном определяется постоянно растущей морской транспортировкой основных товаров, введением более строгих экологических норм, стимулирующих спрос на более чистое бункерное топливо, а также увеличением использования морских судов для перевозки грузов. морские разработки нефти и газа.
- С другой стороны, растущие инициативы по сокращению использования топлива судоходным сообществом, вероятно, будут препятствовать росту рынка в ближайшие годы.
- Тем не менее, Германия всегда была важной судоходной страной и является одной из крупнейших стран-перевозчиков в Европейском Союзе. Создание новых морских торговых путей и расширение международной морской торговли могут быть очень полезны для поставщиков судового топлива.
Тенденции рынка бункерного топлива в Германии
Топливо с очень низким содержанием серы (VLSFO) станет свидетелем значительного спроса
- Судовое топливо, содержащее менее 0,5% серы, обычно называют мазутом с очень низким содержанием серы. С 1 января 2020 года HSFO можно будет использовать только на судах, на которых установлены скрубберы для сокращения выбросов, что будет стимулировать спрос на VLSFO.
- Ожидается, что большая часть рынка высокосернистого бункерного топлива (HSFO) вскоре будет заменена альтернативами с низким содержанием серы. Большая часть VLSFO, доступного на рынке, состоит из остаточных и дистиллятных компонентов, которые смешиваются с различными фракциями различной серы и вязкости для получения продукта, отвечающего техническим требованиям.
- Согласно опросу Ассоциации судовладельцев Германии (VDR), опубликованному в конце 2019 года, более 80 процентов немецких судоходных компаний планировали перейти на новое низкосернистое мазут со сниженным содержанием серы (LSFO), начиная с 2020 года. Кроме того, В июне 2020 года немецкий оператор терминала для наливных грузов HES Wilhelmshaven Tank Terminal GmbH (HWTT), 100% дочерняя компания HES International BV, объявил о запуске своего завода по производству бункерного топлива с низким содержанием серы (LSFO).
- По данным VSM-Verbandsnachrichten, в 2021 году у немецких верфей будет заказано 19 новых морских судов. Это почти вдвое превышает количество заказов, размещенных в 2020 году. Растущее количество морских судов в Германии стимулирует спрос на мазут с очень низким содержанием серы.
- Таким образом, в связи с возросшим спросом на более чистое топливо и внедрением правил IMO 2020 ожидается, что цена на мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO) значительно вырастет в прогнозируемый период.
Рост морской торговли будет способствовать росту рынка
- Благодаря увеличению международной торговли морская торговля растет по всей стране, и морской путь считается самым быстрым и удобным способом международной торговли. По данным Всемирного банка, в 2020 году контейнерный портовый трафик в Германии достиг 18.03 Двадцать -футовый эквивалент (TEU).
- Германия является одной из ведущих стран морской торговли. Кроме того, немецкие порты Гамбург и Бремен/Бремерхафен были включены Всемирным советом судоходства в число 50 крупнейших контейнерных портов. Судоходная линия Hapag-Lloyd – известный международный перевозчик. Одним из 10 крупнейших портов, которые регулярно увеличивали свои показатели LSCI в период с 2006 по 2019 год, является порт Вильгельмсхафен в Германии.
- Германия всегда была сильной судоходной страной и является одной из крупнейших стран-перевозчиков в Европейском Союзе. По состоянию на 2021 год в Германии действовало более 360 судоходных компаний. Кроме того, что касается двадцатифутовых эквивалентов (TEU), Германия является одной из крупнейших мировых стран по контейнерным перевозкам.
- По состоянию на 2021 год в Германии насчитывалось более 70 портов. К ним относятся крупные универсальные порты, такие как порт Гамбург, Эмден, Киль, Бремен, Росток, Висмар и др.
- Суда перевозят около 90% всех товаров, поступающих из Германии. Последствия IMO 2020, начиная с января 2020 года, привели к переходу на топливо с низким содержанием серы или установке скрубберов для сокращения выбросов. Переход на суда, работающие на СПГ, ограничен вновь построенными судами из-за более высоких затрат на модификацию, связанную с заменой двигателя.
- Правительство Германии также разработало Морскую повестку дня на период до 2025 года; В рамках программы особое внимание уделяется устойчивости морской торговли, учитывая рост международной торговли и растущее внимание к серосодержащему топливу. Это стимулирует рост рынка бункерного топлива в Германии.
Обзор отрасли бункерного топлива Германии
Немецкий рынок бункерного топлива полуфрагментирован. Некоторые из ключевых игроков на этом рынке (в определенном порядке) включают Bunker Holding A/S, Vitol Holding BV, Total SA, Monjasa Holding A/S и Royal Dutch Shell Plc., среди других.
Лидеры рынка бункерного топлива Германии
-
Bunker Holding A/S
-
Vitol Holding BV
-
Total SA
-
Royal Dutch Shell Plc
-
Monjasa Holding A/S
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка бункерного топлива Германии
- Октябрь 2022 г. Biofabrik, немецкая фирма по переработке нефти и пластика, разработала жизнеспособное бункерное топливо из отходов нефтепродуктов. Компания производит ряд бункерного топлива из отходов нефтяного топлива, таких как шламы.
- Июнь 2022 г. Компания TGE Marine Gas Engineering GmbH вместе с Fincantieri Bay Shipbuilding получила контракт на проектирование и поставку двух двухлопастных резервуаров типа C емкостью 6 000 м3 для перевозки СПГ при температуре -163 градуса Цельсия в рамках контракта на баржу-бункеровщик СПГ емкостью 12 000 м3. Система обработки грузов включает в себя два двухлопастных танка типа С емкостью 6000 м3.
Сегментация отрасли бункерного топлива Германии
Бункерное топливо — это общий термин, обозначающий любое топливо, залитое в бункеры корабля для питания его двигателей. Большинство глубоководных грузовых судов сжигают тяжелую нефть, оставшуюся после переработки сырой нефти после удаления бензина, дизельного топлива и других легких углеводородов.
Немецкий рынок бункерного топлива сегментирован по типу топлива и типу судна. По типу топлива рынок сегментирован на мазут с высоким содержанием серы (HSFO), мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO), судовой газойль (MGO), сжиженный природный газ (СПГ) и другие (метанол, сжиженный нефтяной газ и т. д.). биодизель). По типу судна рынок сегментирован на контейнеры, танкеры, генеральные грузы, контейнеры для массовых грузов и другие. Для каждого сегмента размеры рынка и прогнозы были сделаны на основе выручки (в долларах США).
Тип топлива | Мазут с высоким содержанием серы (HSFO) |
Мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO) | |
Судовой газойль (MGO) | |
Сжиженный природный газ (СПГ) | |
Другие виды топлива (метанол, сжиженный нефтяной газ, биодизель) | |
Тип судна | Контейнеры |
Танкеры | |
Сборный груз | |
Массовый контейнер | |
Другие типы судов |
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка бункерного топлива в Германии
Каков текущий размер рынка бункерного топлива в Германии?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка бункерного топлива в Германии составит более 12% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке бункерного топлива в Германии?
Bunker Holding A/S, Vitol Holding BV, Total SA, Royal Dutch Shell Plc, Monjasa Holding A/S — крупнейшие компании, работающие на рынке бункерного топлива Германии.
Какие годы охватывает рынок бункерного топлива Германии?
В отчете рассматривается исторический размер рынка бункерного топлива Германии за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка бункерного топлива Германии на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Oil and Gas Reports
Popular Energy & Power Reports
Отчет об индустрии бункерного топлива Германии
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке бункерного топлива в Германии в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ бункерного топлива в Германии включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.