Объем рынка автомобильных высокопроизводительных электромобилей Германии
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 32.00 % |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильных высокопроизводительных электромобилей Германии
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста немецкого автомобильного рынка высокопроизводительных электромобилей составит около 32%.
Пандемия COVID-19 значительно замедлила цепочку поставок, вызвав падение корпоративного доверия и возросшую обеспокоенность потребителей. Правительство ввело тотальный карантин и временное закрытие промышленности в нескольких районах Германии, что нанесло ущерб всему производству и продаже автомобилей в стране. Однако в результате экономических последствий пандемии COVID-19 в июне 2020 года правительство утвердило план финансового восстановления с бюджетом в 130 миллиардов евро (138,5 миллиардов долларов США), в том числе 8 миллиардов евро (8,5 миллиардов долларов США), для содействия развитию экономики. внедрение электромобилей и развертывание зарядной инфраструктуры.
Ожидается, что в долгосрочной перспективе растущая осведомленность о выбросах транспортных средств, снижение затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также рост инициатив правительства и природоохранных органов по поощрению использования электромобилей будут способствовать росту рынка высокопроизводительных электромобилей в мире. область. Более того, крупные игроки сосредоточены на разработке высокопроизводительных электромобилей в стране. Например,.
- Август 2022 г. ZF Friedrichshafen AG (ZF) объявила, что ее подразделение Commercial Vehicle Solutions (CVS) представило новейшие технологии электронной мобильности в преддверии IAA Transportation 2022. Полностью электрическая система привода сочетает в себе передовые системы управления, чтобы по-новому определить динамику, маневренное и точное сочетание, которое отличает автомобили BMW M как высокопроизводительные спортивные автомобили.
Тенденции рынка автомобильных высокопроизводительных электромобилей Германии
Растущая популярность электромобилей в Германии будет стимулировать рынок
По данным Федерального управления автомобильного транспорта, в первой половине 2022 года в Германии было зарегистрировано на четверть больше электромобилей, чем за аналогичный период прошлого года. Это увеличило долю полностью электрических транспортных средств до 13,5% от всех новых регистраций за этот период. В целом количество регистраций автомобилей с альтернативным приводом (электромобили с аккумуляторной батареей, гибриды, подключаемые гибриды, автомобили на водородных топливных элементах и автомобили, работающие на газе) увеличилось на 14,2%, что составляет почти половину всех регистраций новых автомобилей. За отчетный период на немецкие марки пришлось 50,6% регистраций новых легковых автомобилей с электроприводом.
К 2030 году Германия планирует иметь на дорогах 15 миллионов электромобилей. Более того, федеральное правительство Германии также активно поощряет использование электромобилей с подзарядкой от сети. Более того, после увеличения субсидий на BEV с июня 2020 года доля рынка BEV постоянно увеличивалась. Помимо экологических преимуществ, рост стимулируется растущей доступностью электромобилей на рынке.
Тем не менее, можно увидеть растущую популярность электромобилей в стране. Поэтому ожидается, что правительство Германии также сократит финансовые стимулы для покупки электромобилей в следующем году, поскольку растущая популярность делает государственные субсидии устаревшими. Электронные транспортные средства становятся все более популярными и в ближайшее время больше не будут нуждаться в государственных субсидиях. Субсидии на электромобили стоимостью менее 40 000 евро (40 488 долларов США) будут снижены до 4 500 евро (4 794,82 долларов США) с 6 000 евро (6 393,09 долларов США) в начале следующего года и до 3 000 евро (3 196,55 долларов США) к 2023 году, согласно данным план. Согласно правительственным источникам, льготы, выплачиваемые покупателям электромобилей, истечет после того, как будут израсходованы 3,4 миллиарда евро (3,44 миллиарда долларов США) из бюджета следующих двух лет.
Ожидается, что растущая тенденция к увеличению количества электромобилей принесет пользу высокопроизводительным электромобилям на рынке, поскольку клиенты с состоятельными людьми могут проявить интерес к их покупке.
Кроме того, Германия приняла решение поставить промежуточную цель по сокращению выбросов парниковых газов в транспортном секторе на 48,1% по сравнению с уровнем 1990 года к 2030 году. Для этого решающее значение имеет расширение рынка электромобилей. Страна уже преодолела отметку в один миллион электромобилей. Половина из них — BEV, а другая половина — PHEV.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Участие государства будет стимулировать рынок
Германия обязалась стать углеродно-нейтральной к 2045 году. Страна ставит перед собой основные цели по сокращению выбросов как минимум на 65% к 2030 году и на 88% к 2040 году по сравнению с уровнями 1990 года. На транспорт приходится 20% общих выбросов в стране. Увеличение количества электромобилей (EV) на дорогах имеет решающее значение для достижения страной этих целей.
После Китая и США страна заняла третье место по общему объему продаж электромобилей в 2021 году. На ее долю пришлось около 11% мировых продаж электромобилей. В годовом исчислении (по сравнению с предыдущим годом) страна сообщила об увеличении продаж электромобилей на 73% в 2021 году. Правительство и немецкие автопроизводители прилагают все усилия, чтобы сделать Германию самым значимым европейским рынком и производителем. Они коллективно работают над поддержкой массового принятия электромобилей в стране.
В рамках пакета экономических стимулов Corona 2020 федеральное правительство Германии ввело инновационный бонус, удвоив долю штата в экологическом бонусе. Срок действия схемы истекал в конце 2021 года, но в ноябре 2020 года федеральное правительство согласилось продлить ее до конца 2025 года. Согласно текущему финансированию, до конца 2022 года будут доступны субсидии в размере до 9 000 евро (9 589,64 долларов США) для чисто электромобилей и до 6 750 евро (7 192,23 долларов США) для PHEV. Размер субсидии будет определен новым федеральным правительством начиная с 2023 года. Более того, правительство Германии также предприняло несколько шагов по развитию электромобилей в стране. Например,.
- Октябрь 2022 г. В рамках усилий по достижению нулевых выбросов правительство Германии утвердило план потратить 6,3 млрд евро (6,1 млрд долларов США) в течение трех лет на быстрое увеличение количества зарядных станций для электромобилей по всей стране. План предусматривает увеличение количества зарядных станций в 14 раз с нынешних примерно 70 000 до 1 миллиона к 2030 году.
Обзор автомобильной отрасли высокопроизводительных электромобилей Германии
Немецкий рынок автомобильных высокопроизводительных электромобилей умеренно консолидирован и высококонкурентен, среди других игроков, таких как BMW Group, Daimler AG и Volkswagen AG. Компании запускают новые модели и инвестируют в научно-исследовательские проекты, чтобы предоставить клиентам электромобилей лучшие технологии. Например,.
- Декабрь 2022 г. BMW Group начала производство модели BMW iX5 Hydrogen на пилотном заводе Мюнхенского научно-исследовательского центра. На этапе сборки электрические системы на 12 В и 400 В для конкретной модели, высокопроизводительные аккумуляторы, электродвигатели и топливные элементы интегрируются вместе со стандартными производственными деталями.
- Июль 2022 г. AMTE Power Plc подписала соглашение с MAHLE Powertrain (MPT), дочерней компанией Engineering Services группы MAHLE. Это позволит MPT разработать концепции силовых агрегатов для следующего поколения высокопроизводительных электромобилей и внести вклад в устранение узких мест автомобильной промышленности в тестировании аккумуляторов.
Лидеры рынка автомобильных высокопроизводительных электромобилей Германии
-
Ford Motor Company
-
Daimler AG
-
Volkswagen AG
-
BMW Group
-
Telsa Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка автомобильных высокопроизводительных электромобилей Германии
- Декабрь 2022 г. Mahle Holding Co., Ltd. объявила о получении новых заказов на свой электрический компрессор на 800 В от нескольких международных клиентов (включая Германию). Он будет применяться к высокопроизводительным интеллектуальным электромобилям (EV) и высокопроизводительным брендам электромобилей, и ожидается, что его массовое производство будет запущено в 2023 и 2024 годах соответственно.
- Декабрь 2022 г. Mercedes-Benz представил Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE. Он сочетает в себе двигатель AMG V8 с двойным турбонаддувом объемом 4,0 л, характерную для AMG гибридную трансмиссию и новую высокопроизводительную ступень расширения аккумуляторной батареи AMG. Новый HPB 150 основан на высокопроизводительных аккумуляторных элементах с прямым охлаждением хорошо известных HPB 80.
- Июль 2022 г. MAHLE GmbH (MAHLE) объявила о разработке превосходного электронного двигателя с постоянным крутящим моментом (SCT). Оно может работать неограниченное время с высокой производительностью и подходит для легковых и коммерческих автомобилей.
- Май 2022 г. Meritor, Inc. (Meritor) согласилась купить бизнес Siemens по производству коммерческих автомобилей примерно за 190 миллионов евро (203,3 миллиона долларов США). Компания Siemens Commercial Vehicles разрабатывает, проектирует и производит высокопроизводительные системы электропривода в Германии, Китае и других странах. Соединенные Штаты.
Отчет о рынке автомобильных высокопроизводительных электромобилей Германии – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Рыночная власть поставщиков
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Угроза новых участников
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 По типу диска
5.1.1 Подключаемый гибрид
5.1.2 Аккумулятор или чистое электричество
5.2 По типу автомобиля
5.2.1 Легковые автомобили
5.2.2 Коммерческий транспорт
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Ford Motor Company
6.2.2 Daimler AG
6.2.3 Volkswagen AG
6.2.4 BMW Group
6.2.5 Telsa Inc.
6.2.6 Rimac Automobili
6.2.7 Renault
6.2.8 Kia Motor Corporation
6.2.9 Mitsubishi Motors Corporation
6.2.10 Peugeot
6.2.11 Nissan Motor Company Ltd
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация автомобильной отрасли высокопроизводительных электромобилей Германии
Автомобильные высокопроизводительные электромобили отличаются от других электромобилей по нескольким параметрам, включая более расширенный запас хода (более 150 миль на одной зарядке), высокое ускорение и способность развивать скорость более 90 миль в час при более быстром движении. ускорение от 0 до 60 миль в час.
Рынок автомобильных высокопроизводительных электромобилей в Германии сегментирован по типу привода (подключаемый гибрид, аккумулятор и полностью электрический) и типу транспортного средства (легковые автомобили и коммерческие автомобили). В отчете представлен размер рынка в стоимостном выражении (млрд долларов США) и прогнозы для всех вышеперечисленных сегментов.
| По типу диска | ||
| ||
|
| По типу автомобиля | ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка высокопроизводительных электромобилей в Германии
Каков текущий размер рынка автомобильных высокопроизводительных электромобилей в Германии?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка автомобильных высокопроизводительных электромобилей Германии составит более 32%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Автомобильные высокопроизводительные электромобили в Германии?
Ford Motor Company, Daimler AG, Volkswagen AG, BMW Group, Telsa Inc. — крупнейшие компании, работающие на рынке автомобильных высокопроизводительных электромобилей Германии.
Какие годы охватывает рынок автомобильных высокопроизводительных электромобилей Германии?
В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильных высокопроизводительных электромобилей в Германии за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобильных высокопроизводительных электромобилей в Германии на годы 2024, 2025, 2026, 2027 годы. , 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии высокопроизводительных электромобилей в Германии
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке автомобильных высокопроизводительных электромобилей в Германии в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ автомобильных высокопроизводительных электромобилей Германии включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
