Размер рынка сторонней автомобильной логистики (3PL) Германии
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка сторонней логистики (3PL) в автомобильной промышленности Германии
Рынок сторонней автомобильной логистики (3PL) Германии в настоящее время оценивается примерно в 10 миллиардов долларов США, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит более 3% в течение прогнозируемого периода.
- Германия является крупнейшим автомобильным рынком Европы, номером один по объему производства и продаж, на его долю приходится около 25 процентов всех производимых легковых автомобилей и почти 20 процентов всех новых регистраций. Германия также может похвастаться самой большой концентрацией заводов OEM (производителей оригинального оборудования) в Европе. В настоящее время в Германии расположено 44 OEM-центра. Доля немецкого OEM-рынка в ЕС в 2021 году составила более 55 процентов.
- Автомобильный сектор Германии восстанавливается после пандемии COVID-19 с помощью широкого спектра перспективных инструментов и мер, которые изменят как отрасль, так и будущую мобильность. Значительные инвестиции в исследования и разработки в области автономного вождения, аккумуляторов, масштабное расширение инфраструктуры зарядки и денежные стимулы для электромобилей открывают перспективы для возрождающейся отрасли.
- Немецкие OEM-производители были ответственны за внутренние инвестиции в НИОКР на сумму почти 28,3 млрд евро (30 млрд долларов США) в 2021 году. Автомобильный сектор Германии является самым инновационным сектором промышленности страны, на его долю приходится 34,1 процента от общих расходов немецкой промышленности на НИОКР в размере около 71 млрд евро (долларов США). 75,26 миллиарда) в 2020 году. Число сотрудников, занимающихся исследованиями и разработками в автомобильной промышленности Германии, достигло уровня около 134 000 человек. Производители и поставщики немецкой автомобильной промышленности инвестируют более 220 миллиардов евро (233,2 миллиарда долларов США) в электрическую мобильность и цифровизацию в период 2022-2026 годов.
- Поскольку Германия является региональным центром, она является предпочтительным местом для производителей, которые могут извлечь выгоду из экосистемы ведущих грузоотправителей и сторонних поставщиков логистических услуг (3PL) в стране. Спрос на складские площади за последнее десятилетие увеличился, и в течение прогнозируемого периода ожидается, что он будет стимулироваться ростом региональной торговли и электронной коммерции.
- Логистическая инфраструктура Германии не только находится на мировом уровне, но и ее компании также являются мировыми лидерами в сфере логистики. Фактически, крупнейшим в мире поставщиком логистических услуг является немецкая компания Deutsche Post (DHL). Deutsche Bahn управляет крупнейшей в Европе железнодорожной сетью, а Lufthansa Cargo — одна из ведущих мировых компаний по авиаперевозкам.
Тенденции рынка сторонней автомобильной логистики (3PL) в Германии
Экспорт автомобилей стимулирует рынок логистики
Германия является второй по численности населения страной и имеет крупнейшую экономику в Европе. Технически в стране 74 порта, крупнейшими из которых являются порты Гамбург, Дуйсбург, Росток и другие. Автомобили являются одним из самых продаваемых товаров в мире, и Германия, судя по ее репутации в автомобильной промышленности, всегда имела устойчивый рост в этом сегменте. Экспортные ожидания в производственном секторе крупнейшей экономики Европы выросли в июле, при этом автомобильная промышленность оказалась в числе крупнейших победителей. Это благо для сектора, сильно пострадавшего от пандемии коронавируса.
Европа была ведущим партнером Германии по экспорту автомобилей в 2021 году с около 1,3 миллиона автомобилей. Однако это снижение по сравнению с прошлым годом. Немецкая автомобильная промышленность незаменима для имиджа страны на международной промышленной арене. По количеству автомобилей, произведенных в Германии, Volkswagen несколько лет лидировал и был популярной маркой в других странах. В последние годы в автомобильной промышленности Германии наблюдается сокращение числа сотрудников.
Во время карантина пандемия остановила производство на некоторых предприятиях, что произошло, когда компании уже пытались перейти от автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями к зеленым электромобилям. Это ударило по автомобильной промышленности, основной движущей силе экспортной экономики Германии. Daimler отметил признаки восстановления спроса на топовые модели Mercedes-Benz и электромобили. Volkswagen ожидает небольшого роста в сегменте автомобилей премиум-класса в Китае в этом году.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Электромобили на автомобильном рынке Германии движут рынком
По данным Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA), впервые в октябре на электромобили пришлось 30,4 процента регистраций новых автомобилей. В октябре в Германии было зарегистрировано 178 800 автомобилей, из которых 54 400 были электромобилями. Это связано с текущей динамикой рынка. Маржа прибыли от электромобилей в настоящее время довольно высока. Немецкое государство субсидирует покупку электромобилей на сумму до 6000 евро. В августе 2021 года Германия достигла своей цели — зарегистрировать один миллион аккумуляторных электромобилей и гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сети, согласно государственным ресурсам. Volkswagen планирует продать 50% электромобилей к 2030 году и почти 100% к 2040 году, а Daimler, владеющий маркой Mercedes-Benz, планирует перейти на полностью электрические модели к 2030 году.
В первой половине 2022 года в Германии было зарегистрировано 306 000 электромобилей. Это означает, что каждый четвертый новый автомобиль уже имеет электропривод. Немецкие корпоративные бренды лидируют с долей рынка 59 процентов. Водителями являются легковые автомобили с аккумуляторной батареей, на долю которых приходится 55 процентов всех регистраций новых электронных автомобилей (+13 процентов). Трое из четырех крупнейших производителей отечественного рынка электромобилей — немецкие компании. В настоящее время предлагается уже около 80 электронных моделей, а к 2024 году это число почти удвоится и составит около 150 моделей. На 1 июня 2022 года парк электромобилей в Германии составлял около 1,4 миллиона электромобилей. Динамику инноваций в автомобильной промышленности можно также увидеть в статистике патентов. Более половины патентов, зарегистрированных на электронные приводы, принадлежат поставщикам и производителям в Германии.
Обзор отрасли сторонней логистики (3PL) автомобильной промышленности Германии
Немецкий автомобильный рынок 3PL очень конкурентен. Германия лидирует в автомобильном секторе, а отечественные сторонние логистические компании, такие как Honold, технологически продвинуты и конкурируют с такими крупными международными игроками, как Deutsche Post DHL. Благодаря важным международным портам в Германии сектор международной логистики является важной частью немецкой экономики. Благодаря буму на рынках электромобилей и гибридных автомобилей рынок крупнейших 3PL-компаний в автомобильном сегменте становится более конкурентным.
Лидеры рынка сторонней автомобильной логистики (3PL) Германии
-
Hellmann Worldwide Logistic
-
Rhenus Logistics
-
DHL Post
-
Geodis
-
Kuehne + Nagel International AG
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
.webp)
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка сторонней автомобильной логистики (3PL) Германии
- Октябрь 2023 г. AD Ports Group (ADX ADPORTS), один из ведущих мировых посредников в сфере логистики, промышленности и торговли, объявляет, что компания Noatum, которая в настоящее время возглавляет деятельность своего логистического кластера, подписала соглашение о приобретении 100% акций. владение Sesé Auto Logistics, бизнесом по логистике готовых транспортных средств (FVL) Grupo Logístico Sesé, с общей стоимостью покупки (стоимость предприятия - EV) в размере 81 миллиона евро. Ожидается, что сделка будет завершена к первому кварталу 2024 года при условии получения одобрения регулирующих органов.
- Февраль 2023 г.: Samvardhana Motherson Automotive Systems Group BV (SMRPBV), 100% дочерняя компания Samvardhana Motherson International (SAMIL), заключила соглашение о приобретении 100% акций SAS Autosystemtechnik GmbH (Германия) (SAS) у компании Faurecia. группы компаний ФОРВИА. SAS — ведущий мировой поставщик услуг сборки и логистики для автомобильной промышленности.. Компания имеет прочные отношения с клиентами с ведущими европейскими и американскими OEM-производителями, некоторые из которых существуют уже почти три десятилетия.
Отчет о рынке сторонней автомобильной логистики (3PL) Германии – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 Методология анализа
2.2 Этапы исследования
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
4.1 Обзор рынка
4.2 Технологические тенденции на рынке автомобильной логистики
4.3 Правительственные постановления и инициативы
4.4 Анализ цепочки создания стоимости в отрасли
4.5 В центре внимания – Влияние электронной коммерции на традиционную цепочку поставок автомобильной логистики
4.6 Взгляд на рынок послепродажного обслуживания автомобилей и его логистическую деятельность
4.7 Влияние COVID-19 на рынок (краткосрочное и долгосрочное влияние на отрасль, а также региональную экономику)
5. ДИНАМИКА РЫНКА
5.1 Драйверы рынка
5.2 Рыночные ограничения
5.3 Возможности рынка
5.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
5.4.1 Рыночная власть поставщиков
5.4.2 Переговорная сила потребителей/покупателей
5.4.3 Угроза новых участников
5.4.4 Угроза продуктов-заменителей
5.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
6.1 По типу
6.1.1 Готовый автомобиль
6.1.2 Автокомпонент
6.2 По услуге
6.2.1 Транспорт
6.2.2 Складирование, распределение и управление запасами
6.2.3 Другие услуги
7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
7.1 Обзор (анализ концентрации рынка и основные игроки)
7.2 Профили компании
7.2.1 Hellmann Worldwide Logistic
7.2.2 Rhenus Logistics
7.2.3 Rudolph Logistics Group
7.2.4 DHL Post
7.2.5 Kuehne + Nagel International AG
7.2.6 DB Schenker
7.2.7 Dachser
7.2.8 Honold
7.2.9 DSV Panalpina
7.2.10 Geodis*
8. БУДУЩЕЕ РЫНКА
9. ПРИЛОЖЕНИЕ
Сегментация отрасли сторонней логистики (3PL) автомобильной промышленности Германии
Сторонние автомобильные логистические компании предоставляют услуги, связанные с автомобильной логистикой цепочки поставок. Сюда входят транспортировка, складирование, комплектация и упаковка, прогнозирование запасов, выполнение заказов, упаковка и экспедирование грузов. Поставщик 3PL (сторонней логистики) предлагает аутсорсинговые услуги автомобильной логистики, которые включают в себя управление одним или несколькими аспектами закупок и выполнения заказов. В бизнесе 3PL имеет широкое значение, которое применяется к любому контракту на обслуживание, включающему хранение или доставку товаров. Услуга 3PL может представлять собой один поставщик, например, транспортировка или складское хранение, или это может быть общесистемный пакет услуг, позволяющий управлять цепочкой поставок.
Рынок автомобильной 3PL Германии сегментирован по услугам (транспортировка, складирование, дистрибуция, управление запасами и другие услуги) и по типам (готовые автомобили и автокомпоненты). В отчете представлены размеры рынка и прогнозы автомобильного рынка 3PL Германии в стоимостном выражении (доллары США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По типу | ||
| ||
|
| По услуге | ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка сторонней логистики (3PL) в автомобильной промышленности Германии
Каков текущий размер рынка автомобильного 3PL в Германии?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на автомобильном рынке 3PL в Германии среднегодовой темп роста составит более 3%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке автомобильных 3PL в Германии?
Hellmann Worldwide Logistic, Rhenus Logistics, DHL Post, Geodis, Kuehne + Nagel International AG — крупнейшие компании, работающие на автомобильном 3PL-рынке Германии.
Какие годы охватывает рынок автомобильной 3PL Германии?
В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильного 3PL Германии за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобильного 3PL Германии на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об автомобильной 3PL-индустрии Германии
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке автомобильной 3PL Германии в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. 3PL-анализ автомобильной отрасли Германии включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
