Объем рынка двигателей для авиации общего назначения
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 0.69 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка авиационных двигателей общего назначения
Ожидается, что рынок двигателей для авиации общего назначения увеличится с 5,57 млрд долларов США в 2022 году до 5,71 млрд долларов США в 2028 году, при этом среднегодовой темп роста составит 0,69% в течение прогнозируемого периода.
- Рынок двигателей гражданской авиации сильно пострадал от пандемии COVID-19 из-за спада в авиационной отрасли, что привело к сокращению поставок двигателей гражданской авиации в 2020 и 2021 годах. Однако масштабное отставание производителей оригинального оборудования самолетов (OEM) в секторе авиации общего назначения, как ожидается, будет стимулировать рынок в течение прогнозируемого периода.
- Рынок авиации общего назначения в 2022 году продемонстрировал устойчивый рост по сравнению с 2021 годом. Причиной такого роста стало увеличение поставок бизнес-джетов и поршневых самолетов. В 2022 году мировой парк винтокрылых машин также вырос более чем на 8,5%. Необходимость сокращения авиационных выбросов стимулирует разработку экономичных и легких двигателей.
- Одной из таких технологий являются гибридные двигатели для самолетов, спрос на которые будет расти в течение прогнозируемого периода. Такие известные игроки, как Safran и Rolls Royce, уже представили прототипы своих гибридных двигателей и вкладывают значительные средства в эту технологию. Такие достижения будут поддерживать рост рынка в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка двигателей для авиации общего назначения
Авиационные двигатели продемонстрируют самые высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода
- Увеличение количества туристических и деловых авиаперелетов, увеличение располагаемого дохода людей и развитие авиационной инфраструктуры для размещения и обслуживания большего количества самолетов авиации общего назначения способствуют росту рынка самолетов и двигателей авиации общего назначения во всем мире. Большинство самолетов авиации общего назначения оснащены турбовентиляторными двигателями.
- Ожидается, что турбовентиляторные двигатели продемонстрируют самый высокий рост по сравнению с другими авиационными двигателями благодаря глобальным инвестициям, направленным на увеличение размера существующего парка авиации общего назначения, состоящего из быстрых, мощных и экономичных самолетов.
- Мировые поставки самолетов с поршневыми двигателями также выросли на 8,4% в 2022 году было поставлено в общей сложности 1524 единицы по сравнению с 1409 единицами в 2021 году. Некоторые из самых продаваемых моделей самолетов гражданской авиации, такие как Cirrus Aircraft SR 22T, В 2022 году зафиксирован рост продаж самолетов Cirrus SF 50, Diamond Aircraft DA 40, бизнес-джетов Bombardier, Daher Kodiak 100 и т. д. Развитие и достижения в области дизайна и технологий, такие как совершенствование конструкции турбовентиляторных двигателей с большим двухконтурным ходом, делают двигатели более экономичными. эффективным и более мощным, что способствует росту рынка авиационных двигателей.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует самые высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода
- Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет зарегистрирован самый высокий рост в течение прогнозируемого периода. В первую очередь это связано со значительным ростом заказов и поставок новых самолетов в Китае, Индии и Японии за последние пять лет. В настоящее время в Китае имеется более 2600 самолетов авиации общего назначения, и ожидается, что в ближайшие годы это число увеличится из-за растущего спроса со стороны ближнемагистральных перевозок, туризма, лесного хозяйства и неотложной медицинской помощи. Из общего действующего парка около 60% составляют самолеты, а остальные - винтокрылые машины.
- Четырьмя ведущими моделями бизнес-джетов в Китае являются Gulfstream G450, G550, Dassault Falcon 7X и Challenger 850 компании Bombardier. Аналогичным образом, в Японии в 2022 году по сравнению с 2021 годом также наблюдался значительный рост общего парка самолетов. Развитие аэропортов в отдаленных районах и небольших городах стимулировали рост рынка турбовинтовых и поршневых самолетов в регионе. Club One Air — крупнейший в Индии оператор чартерных бизнес-джетов; восемь из десяти самолетов используются исключительно для чартерных рейсов.
- В июле 2022 года Аварийно-спасательная вертолетная служба (ERHS) Западной Австралии заказала три промежуточных двухмоторных вертолета Leonardo AW139 в рамках усилий по модернизации парка, направленных на повышение возможностей воздушных судов за счет расширения парка Leonardo AW139. Вертолеты будут предоставлены ведущим оператором вертолетов CHC Australia в ERHS для оказания вертолетной неотложной медицинской помощи (HEMS), поисково-спасательных операций и транспортировки пациентов между больницами из аэропортов Джандакот и Банбери.
- Недавно компания объявила о своих планах удвоить размер автопарка в течение следующих двух лет. Ожидается, что такие разработки в авиации общего назначения в Азиатско-Тихоокеанском регионе создадут значительный спрос на авиационные двигатели, что будет способствовать росту рынка в ближайшем будущем.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли двигателей для авиации общего назначения
Рынок двигателей для авиации общего назначения умеренно консолидирован, при этом основные игроки, такие как Rolls-Royce plc, Safran SA, The General Electric Company и Pratt and Whitney (Raytheon Technologies Corporation), составляют основную долю рынка. Игроки рынка получают доходы в основном за счет долгосрочных контрактов на поставку двигателей к конкретным моделям самолетов от авиапроизводителей.
Выпуск новых моделей самолетов гражданской авиации предоставит производителям двигателей возможность увеличить свою долю на мировом рынке. В последнее время, когда нормы авиационных выбросов стали ужесточены, авиастроительные компании ищут двигатели с низким уровнем выбросов и высокой топливной экономичностью, и это привело к крупным инвестициям в исследования, проектирование и разработки со стороны производителей авиационных двигателей для удовлетворения потребностей клиентов.
Лидеры рынка двигателей для авиации общего назначения
-
Safran SA
-
General Electric Company
-
Honeywell International Inc.
-
Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
-
Rolls-Royce plc
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка авиационных двигателей общего назначения
- Июль 2022 г. компания Textron Aviation Special Missions представила долгосрочный морской патрульный самолет Cessna Citation, оснащенный турбовентиляторным двигателем Honeywell HTF7700L.
- Февраль 2022 г. Safran Helicopter Engines подписала меморандум о взаимопонимании (МоВ) с ST Engineering о проведении исследования по использованию экологически чистого авиационного топлива (SAF) в вертолетных двигателях. Исследование направлено на то, чтобы помочь операторам вертолетов перейти с обычного ископаемого топлива на SAF.
- Февраль 2022 г. Embraer, Wideroe и Rolls-Royce заключили соглашение о исследовательском партнерстве для проведения 12-месячного исследования и исследования инновационных устойчивых технологий для региональных самолетов с упором на разработку концептуального самолета с нулевым уровнем выбросов.
Отчет о рынке двигателей для авиации общего назначения – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Анализ пяти сил Портера
4.4.1 Угроза новых участников
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Тип авиационного двигателя
5.1.1 Авиационный двигатель с неподвижным крылом
5.1.1.1 ТРДД
5.1.1.2 Турбовинтовой
5.1.1.3 Поршень
5.1.2 Винтокрылый двигатель
5.1.2.1 Турбина
5.1.2.2 Поршень
5.2 География
5.2.1 Северная Америка
5.2.1.1 Соединенные Штаты
5.2.1.2 Канада
5.2.2 Европа
5.2.2.1 Великобритания
5.2.2.2 Франция
5.2.2.3 Германия
5.2.2.4 Италия
5.2.2.5 Остальная Европа
5.2.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.2.3.1 Китай
5.2.3.2 Индия
5.2.3.3 Япония
5.2.3.4 Южная Корея
5.2.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.2.4 Латинская Америка
5.2.4.1 Бразилия
5.2.4.2 Остальная часть Латинской Америки
5.2.5 Ближний Восток и Африка
5.2.5.1 Объединенные Арабские Эмираты
5.2.5.2 Саудовская Аравия
5.2.5.3 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании
6.2.1 General Electric Company
6.2.2 Safran SA
6.2.3 Rolls-Royce plc
6.2.4 Honeywell International Inc.
6.2.5 United Engine Corporation (Rostec)
6.2.6 Пратт и Уитни (корпорация Raytheon Technologies)
6.2.7 MTU Aero Engines AG
6.2.8 Continental Aerospace Technologies, Inc.
6.2.9 IHI Corporation
6.2.10 Williams International Co., L.L.C.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли производства двигателей общего назначения
Авиационный двигатель — это компонент усовершенствованной двигательной установки самолета, который генерирует механическую энергию. Из исследования исключены продажи двигателя и его частей на вторичном рынке, а также продажи вспомогательных силовых агрегатов (ВСУ).
Рынок двигателей для авиации общего назначения сегментирован по типу двигателя и географическому положению. В зависимости от типа двигателя рынок подразделяется на авиационные двигатели и винтокрылые двигатели. По географическому признаку рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку.
Объем рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (млрд долларов США).
| Тип авиационного двигателя | ||||||||
| ||||||||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка двигателей для авиации общего назначения
Каков текущий размер рынка двигателей для авиации общего назначения?
Прогнозируется, что на рынке двигателей для авиации общего назначения среднегодовой темп роста составит 0,69% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке Авиационные двигатели общего назначения?
Safran SA, General Electric Company, Honeywell International Inc., Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation), Rolls-Royce plc — основные компании, работающие на рынке авиационных двигателей общего назначения.
Какой регион на рынке Двигатели для авиации общего назначения является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Двигатели для авиации общего назначения?
В 2024 году Северная Америка будет занимать наибольшую долю рынка двигателей для авиации общего назначения.
Какие годы охватывает рынок двигателей для авиации общего назначения?
В отчете рассматривается исторический размер рынка двигателей для авиации общего назначения за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка двигателей для авиации общего назначения на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли авиационных двигателей общего назначения
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке двигателей для авиации общего назначения в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ двигателей гражданской авиации включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
