Объем рынка смазочных материалов для легковых автомобилей во Франции

|
Период исследования | 2015 - 2026 |
|
Объем Рынка (2024) | 138.32 Million Liters |
|
Объем Рынка (2026) | 156.50 Million Liters |
|
Наибольшая доля по типу продукта | Моторные масла |
|
CAGR (2024 - 2026) | 2.50 % |
|
Самый быстрый рост по логистической функции | Трансмиссионные и трансмиссионные масла |
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
![]() ![]() ![]() ![]() |
||
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка смазочных материалов для легковых автомобилей во Франции
Объем рынка смазочных материалов для легковых автомобилей во Франции оценивается в 134,95 миллиона литров в 2024 году и, как ожидается, достигнет 141,78 миллиона литров к 2026 году, при этом среднегодовой темп роста составит 2,5% в течение прогнозируемого периода (2024-2026 годы).
- Крупнейший сегмент по типу продукта — Моторные масла. Моторное масло является ведущим типом продукта из-за его больших требований к объему и коротких интервалов замены. Он используется для работы в условиях высоких температур и высокого давления.
- Самый быстрый сегмент по типу продукта — трансмиссионные и трансмиссионные масла. Ожидается, что во Франции рост производства и продаж автомобилей после 2020 года будет стимулировать спрос на трансмиссионные масла в течение прогнозируемого периода.
Крупнейший сегмент по типу продукта моторные масла
- После двух лет устойчивого роста потребление смазочных материалов в легковых автомобилях во Франции последовательно снижается с 2017 года. Введение строгих стандартов выбросов в стране способствовало постепенному отказу от дизельных автомобилей, что, в свою очередь, привело к снижению потребление моторных масел на легковом транспорте в стране.
- В 2020 году, после вспышки COVID-19, использование легковых автомобилей во Франции значительно сократилось из-за ограничений, введенных из-за пандемии, что привело к снижению потребления смазочных материалов на 23,29%.
- На восстановление продаж автомобилей во Франции к концу 2020 года отчасти повлиял дефицит производства и вторая волна COVID-19 в 2021 году. Прогнозируется, что ожидаемое восстановление экономики и торговли поддержит потребление смазочных материалов для легковых автомобилей в среднем на уровне 3,03. % в течение 2021-2026 гг.

Обзор отрасли смазочных материалов для легкового транспорта во Франции
Рынок смазочных материалов для легковых автомобилей Франции достаточно консолидирован пять крупнейших компаний занимают 93,64%. Основными игроками на этом рынке являются BP PLC (Castrol), ExxonMobil Corporation, Motul, Royal Dutch Shell Plc и TotalEnergies (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка смазочных материалов для легкового транспорта во Франции
BP PLC (Castrol)
ExxonMobil Corporation
Motul
Royal Dutch Shell Plc
TotalEnergies
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

Новости рынка смазочных материалов для легковых автомобилей Франции
- Июнь 2021 г . TotalEnergies и группа Stellantis возобновили партнерство для сотрудничества в различных сегментах. Наряду с возобновлением партнерских отношений с Peugeot, Citroën и DS Automobiles новое сотрудничество распространяется также на Opel и Vauxhall. Это партнерство включает в себя, среди прочего, разработку и внедрение инноваций в смазочных материалах, первую заправку автомобилей группы Stellantis, рекомендации смазочных материалов Quartz и совместное использование зарядных станций, принадлежащих TotalEnergies.
- Май 2021 г . Shell представила современный контейнер из нержавеющей стали, состоящий из двух частей, для своих смазочных материалов для тестирования французской многоразовой торговой платформы Loop.
- Апрель 2021 г . Texaco Lubricants представила три новых моторных масла в успешной линейке Texaco Havoline ProDS, каждое из которых имеет одобрение производителя. Масла были разработаны для обеспечения повышенной защиты от износа даже при слое смазки толщиной 2 микрона.
Отчет о рынке смазочных материалов для легковых автомобилей Франции – Содержание
1. Резюме и ключевые выводы
2. Введение
- 2.1 Допущения исследования и определение рынка
- 2.2 Объем исследования
- 2.3 Методология исследования
3. Ключевые тенденции отрасли
- 3.1 Тенденции автомобильной промышленности
- 3.2 Нормативно-правовая база
- 3.3 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
4. Сегментация рынка
-
4.1 По типу продукта
- 4.1.1 Моторные масла
- 4.1.2 Смазки
- 4.1.3 Гидравлические жидкости
- 4.1.4 Трансмиссионные и трансмиссионные масла
5. Конкурентная среда
- 5.1 Ключевые стратегические шаги
- 5.2 Анализ доли рынка
-
5.3 Профили компании
- 5.3.1 Bardahl
- 5.3.2 BP PLC (Castrol)
- 5.3.3 CHEVRON CORPORATION
- 5.3.4 ExxonMobil Corporation
- 5.3.5 FUCHS
- 5.3.6 IGOL
- 5.3.7 LIQUI MOLY
- 5.3.8 Motul
- 5.3.9 Royal Dutch Shell Plc
- 5.3.10 TotalEnergies
6. Приложение
- 6.1 Приложение-1 Ссылки
- 6.2 Приложение-2 Список таблиц и рисунков
7. Ключевые стратегические вопросы для руководителей компаний, занимающихся смазочными материалами
Список таблиц и рисунков
- Рисунок 1:
- НАСЕЛЕНИЕ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, КОЛИЧЕСТВО ЕДИНИЦ, ФРАНЦИЯ, 2015 - 2026 гг.
- Рисунок 2:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2015-2026 гг.
- Рисунок 3:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ФРАНЦИИ, ДОЛЯ ОБЪЕМА (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 4:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, МОТОРНЫЕ МАСЛА, 2015-2026 гг.
- Рисунок 5:
- РЫНОК СМАЗОК ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, МОТОРНЫЕ МАСЛА, ДОЛЯ ОБЪЕМА (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 6:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, СМАЗКИ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 7:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, СМАЗКИ, ДОЛЯ ОБЪЕМА (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 8:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 9:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ, ДОЛЯ ПО ОБЪЕМУ (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 10:
- РЫНОК СМАЗОК ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ТРАНСМИССИОННЫЕ И ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА, 2015-2026 гг.
- Рисунок 11:
- РЫНОК СМАЗОК ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ТРАНСМИССИОННЫЕ И ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 12:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, САМЫЕ АКТИВНЫЕ КОМПАНИИ ПО КОЛИЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ, 2018–2021 гг.
- Рисунок 13:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, НАИБОЛЕЕ ПРИНЯТЫЕ СТРАТЕГИИ, 2018–2021 гг.
- Рисунок 14:
- ДОЛЯ РЫНКА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ (%) ПО ОСНОВНЫМ ИГРОКАМ, 2019 Г.
Сегментация отрасли производства смазочных материалов для легковых автомобилей во Франции
По типу продукта | Моторные масла |
Смазки | |
Гидравлические жидкости | |
Трансмиссионные и трансмиссионные масла |
Определение рынка
- Типы транспортных средств - Пассажирские транспортные средства считаются частью рынка смазочных материалов для легковых автомобилей.
- Типы продуктов - Для целей данного исследования принимаются во внимание смазочные материалы, такие как моторные масла, трансмиссионные и трансмиссионные масла, гидравлические жидкости и смазки.
- Сервис пополнения - Сервисное обслуживание учитывается при учете расхода смазочных материалов на исследуемом легковом транспорте.
- Заводская заливка - В рамках исследования рассматриваются первые заправки смазочных материалов для вновь выпускаемых легковых автомобилей.
Методология исследования
Mordor Intelligence следует четырехэтапной методологии во всех наших отчетах.
- Шаг 1: Определить ключевые переменные: Количественные ключевые переменные (отрасль и внешние) в отношении конкретного сегмента продукта и страны выбираются из группы соответствующих переменных и факторов на основе исследований на рабочем столе и обзора литературы; вместе с первичными экспертными входами. Эти переменные дополнительно подтверждаются с помощью регрессионного моделирования (при необходимости).
- Шаг 2: Создать рыночную модель: Для создания надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, тестируются на основе доступных исторических рыночных цифр. Через итеративный процесс устанавливаются переменные, необходимые для прогнозирования рынка, и модель создается на основе этих переменных.
- Шаг 3: Проверить и завершить: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть экспертов первичного исследования из изучаемого рынка. Респонденты выбираются на всех уровнях и функциях для создания глобальной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4: Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консалтинговые задания, базы данных и платформы подписки.