Объем рынка смазочных материалов для легковых автомобилей во Франции
Период исследования | 2015 - 2026 | |
Объем Рынка (2024) | 134.95 миллиона литров | |
Объем Рынка (2026) | 141.78 миллиона литров | |
Концентрация рынка | Высокий | |
Самая большая доля по типу продукта | Моторные масла | |
CAGR(2024 - 2026) | 2.50 % | |
Самый быстрый рост по типам продуктов | Трансмиссионные и трансмиссионные масла | |
Основные игроки |
||
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка смазочных материалов для легковых автомобилей во Франции
Объем рынка смазочных материалов для легковых автомобилей во Франции оценивается в 134,95 миллиона литров в 2024 году и, как ожидается, достигнет 141,78 миллиона литров к 2026 году, при этом среднегодовой темп роста составит 2,5% в течение прогнозируемого периода (2024-2026 годы).
- Крупнейший сегмент по типу продукта — Моторные масла. Моторное масло является ведущим типом продукта из-за его больших требований к объему и коротких интервалов замены. Он используется для работы в условиях высоких температур и высокого давления.
- Самый быстрый сегмент по типу продукта — трансмиссионные и трансмиссионные масла. Ожидается, что во Франции рост производства и продаж автомобилей после 2020 года будет стимулировать спрос на трансмиссионные масла в течение прогнозируемого периода.
Крупнейший сегмент по типу продукта моторные масла
- После двух лет устойчивого роста потребление смазочных материалов в легковых автомобилях во Франции последовательно снижается с 2017 года. Введение строгих стандартов выбросов в стране способствовало постепенному отказу от дизельных автомобилей, что, в свою очередь, привело к снижению потребление моторных масел на легковом транспорте в стране.
- В 2020 году, после вспышки COVID-19, использование легковых автомобилей во Франции значительно сократилось из-за ограничений, введенных из-за пандемии, что привело к снижению потребления смазочных материалов на 23,29%.
- На восстановление продаж автомобилей во Франции к концу 2020 года отчасти повлиял дефицит производства и вторая волна COVID-19 в 2021 году. Прогнозируется, что ожидаемое восстановление экономики и торговли поддержит потребление смазочных материалов для легковых автомобилей в среднем на уровне 3,03. % в течение 2021-2026 гг.
Обзор отрасли смазочных материалов для легкового транспорта во Франции
Рынок смазочных материалов для легковых автомобилей Франции достаточно консолидирован пять крупнейших компаний занимают 93,64%. Основными игроками на этом рынке являются BP PLC (Castrol), ExxonMobil Corporation, Motul, Royal Dutch Shell Plc и TotalEnergies (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка смазочных материалов для легкового транспорта во Франции
BP PLC (Castrol)
ExxonMobil Corporation
Motul
Royal Dutch Shell Plc
TotalEnergies
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка смазочных материалов для легковых автомобилей Франции
- Июнь 2021 г . TotalEnergies и группа Stellantis возобновили партнерство для сотрудничества в различных сегментах. Наряду с возобновлением партнерских отношений с Peugeot, Citroën и DS Automobiles новое сотрудничество распространяется также на Opel и Vauxhall. Это партнерство включает в себя, среди прочего, разработку и внедрение инноваций в смазочных материалах, первую заправку автомобилей группы Stellantis, рекомендации смазочных материалов Quartz и совместное использование зарядных станций, принадлежащих TotalEnergies.
- Май 2021 г . Shell представила современный контейнер из нержавеющей стали, состоящий из двух частей, для своих смазочных материалов для тестирования французской многоразовой торговой платформы Loop.
- Апрель 2021 г . Texaco Lubricants представила три новых моторных масла в успешной линейке Texaco Havoline ProDS, каждое из которых имеет одобрение производителя. Масла были разработаны для обеспечения повышенной защиты от износа даже при слое смазки толщиной 2 микрона.
Отчет о рынке смазочных материалов для легковых автомобилей Франции – Содержание
1. Резюме и ключевые выводы
2. Введение
2.1. Допущения исследования и определение рынка
2.2. Объем исследования
2.3. Методология исследования
3. Ключевые тенденции отрасли
3.1. Тенденции автомобильной промышленности
3.2. Нормативно-правовая база
3.3. Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
4. Сегментация рынка
4.1. По типу продукта
4.1.1. Моторные масла
4.1.2. Смазки
4.1.3. Гидравлические жидкости
4.1.4. Трансмиссионные и трансмиссионные масла
5. Конкурентная среда
5.1. Ключевые стратегические шаги
5.2. Анализ доли рынка
5.3. Профили компании
5.3.1. Bardahl
5.3.2. BP PLC (Castrol)
5.3.3. CHEVRON CORPORATION
5.3.4. ExxonMobil Corporation
5.3.5. FUCHS
5.3.6. IGOL
5.3.7. LIQUI MOLY
5.3.8. Motul
5.3.9. Royal Dutch Shell Plc
5.3.10. TotalEnergies
6. Приложение
6.1. Приложение-1 Ссылки
6.2. Приложение-2 Список таблиц и рисунков
7. Ключевые стратегические вопросы для руководителей компаний, занимающихся смазочными материалами
Список таблиц и рисунков
- Рисунок 1:
- НАСЕЛЕНИЕ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, КОЛИЧЕСТВО ЕДИНИЦ, ФРАНЦИЯ, 2015 - 2026 гг.
- Рисунок 2:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2015-2026 гг.
- Рисунок 3:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ФРАНЦИИ, ДОЛЯ ОБЪЕМА (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 4:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, МОТОРНЫЕ МАСЛА, 2015-2026 гг.
- Рисунок 5:
- РЫНОК СМАЗОК ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, МОТОРНЫЕ МАСЛА, ДОЛЯ ОБЪЕМА (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 6:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, СМАЗКИ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 7:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, СМАЗКИ, ДОЛЯ ОБЪЕМА (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 8:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 9:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ, ДОЛЯ ПО ОБЪЕМУ (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 10:
- РЫНОК СМАЗОК ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ТРАНСМИССИОННЫЕ И ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА, 2015-2026 гг.
- Рисунок 11:
- РЫНОК СМАЗОК ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, ТРАНСМИССИОННЫЕ И ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 12:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, САМЫЕ АКТИВНЫЕ КОМПАНИИ ПО КОЛИЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ, 2018–2021 гг.
- Рисунок 13:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ, НАИБОЛЕЕ ПРИНЯТЫЕ СТРАТЕГИИ, 2018–2021 гг.
- Рисунок 14:
- ДОЛЯ РЫНКА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ФРАНЦИИ (%) ПО ОСНОВНЫМ ИГРОКАМ, 2019 Г.
Сегментация отрасли производства смазочных материалов для легковых автомобилей во Франции
По типу продукта | |
Моторные масла | |
Смазки | |
Гидравлические жидкости | |
Трансмиссионные и трансмиссионные масла |
Определение рынка
- Типы транспортных средств - Пассажирские транспортные средства считаются частью рынка смазочных материалов для легковых автомобилей.
- Типы продуктов - Для целей данного исследования принимаются во внимание смазочные материалы, такие как моторные масла, трансмиссионные и трансмиссионные масла, гидравлические жидкости и смазки.
- Сервис пополнения - Сервисное обслуживание учитывается при учете расхода смазочных материалов на исследуемом легковом транспорте.
- Заводская заливка - В рамках исследования рассматриваются первые заправки смазочных материалов для вновь выпускаемых легковых автомобилей.
Методология исследования
Mordor Intelligence следует четырехэтапной методологии во всех наших отчетах.
- Шаг 1: Определить ключевые переменные: Количественные ключевые переменные (отрасль и внешние) в отношении конкретного сегмента продукта и страны выбираются из группы соответствующих переменных и факторов на основе исследований на рабочем столе и обзора литературы; вместе с первичными экспертными входами. Эти переменные дополнительно подтверждаются с помощью регрессионного моделирования (при необходимости).
- Шаг 2: Создать рыночную модель: Для создания надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, тестируются на основе доступных исторических рыночных цифр. Через итеративный процесс устанавливаются переменные, необходимые для прогнозирования рынка, и модель создается на основе этих переменных.
- Шаг 3: Проверить и завершить: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть экспертов первичного исследования из изучаемого рынка. Респонденты выбираются на всех уровнях и функциях для создания глобальной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4: Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консалтинговые задания, базы данных и платформы подписки.