Размер рынка вилочных погрузчиков
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 3.46 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Северная Америка |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка вилочных погрузчиков
Рынок вилочных погрузчиков оценивается в 57,79 млрд долларов США в текущем году, и ожидается, что в течение следующих пяти лет он достигнет 68,01 млрд долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит более 3,46% в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что в среднесрочной перспективе рынок станет свидетелем роста в течение прогнозируемого периода, поскольку производители вилочных погрузчиков внедряют автоматизацию для увеличения своих производственных мощностей. Промышленные погрузчики с электроприводом сокращают объем ручной работы, поскольку помогают производителям легко и быстро переносить различные детали и материалы со складов на производственную линию. Быстрое развитие электронной коммерции и логистики в крупнейших странах, включая Европу, США и Китай, стимулирует спрос на более современную дистрибьюторскую сеть. Это, в свою очередь, вероятно, увеличит спрос на вилочные погрузчики по всему миру.
Недавнее развитие таких технологий, как управление автопарком, связанные транспортные средства и устройства с поддержкой Интернета вещей в вилочных погрузчиках, привело к использованию электрических вилочных погрузчиков широким кругом предприятий. Вместо двигателя внутреннего сгорания они приводятся в движение электродвигателем, который работает либо от перезаряжаемых батарей для вилочных погрузчиков, либо от электроэнергии из сети. Поскольку электрические вилочные погрузчики не производят выбросов CO2 или NOx, они более популярны среди конечных пользователей, что способствует росту рынка электрических вилочных погрузчиков.
Кроме того, из-за роста спроса на экологически чистые вилочные погрузчики в обрабатывающей промышленности игроки страны также сосредоточивают внимание на удвоении своих производственных мощностей. Например, Godrej Material Handling расширила свою линейку экологически чистой продукции, стремясь к 24 финансовому году занять 28% рынка электрических вилочных погрузчиков в Индии. Это связано с тем, что обрабатывающая промышленность Индии переживает значительный промышленный рост, а корпоративная Индия целенаправленно использует методы зеленого производства. Godrej Boyce добилась значительных успехов в сокращении выбросов углекислого газа и создании более устойчивого будущего для производственного сектора Индии, сосредоточив внимание на экологически чистых вилочных погрузчиках.
Азиатско-Тихоокеанский регион, вероятно, будет доминировать на рынке вилочных погрузчиков из-за огромной потребности в вилочных погрузчиках со стороны развивающихся стран. Ожидается, что рост индустриализации будет способствовать росту рынка вилочных погрузчиков. Этот рост также является результатом растущего спроса в развивающихся странах, таких как Китай и Индия.
Тенденции рынка вилочных погрузчиков
Электрические вилочные погрузчики набирают популярность в развитых странах
С расширением платформ электронной коммерции растет потребность в приложениях для перемещения, транспортировки и подъема материалов, что способствует росту рынка. Кроме того, растущее использование электрических вилочных погрузчиков во всех секторах стимулирует рост рынка. Различные усовершенствования продукции, такие как разработка систем быстрой зарядки аккумуляторов для сокращения времени простоя и увеличения срока службы вилочных погрузчиков, также являются драйверами роста.
В 2021 году по всему миру было продано почти 2,1 миллиона вилочных погрузчиков. В этом году на аккумуляторные электромобили (BEV) пришлось более половины всех вилочных погрузчиков, проданных во всем мире. Ожидается, что к 2030 году продажи вилочных погрузчиков достигнут около 2,4 миллиона единиц, из которых на электромобили придется около 1,5 миллиона единиц. Кроме того, в самом Китае прогнозируется, что к 2030 году общий объем производства вилочных погрузчиков в Китае достигнет более 80 тысяч единиц. Кроме того, по данным Китайской ассоциации промышленных грузовиков, продажи электрических вилочных погрузчиков превысили продажи версий с двигателем внутреннего сгорания.
Существенным преимуществом использования вилочных погрузчиков с электроприводом является отсутствие необходимости хранить для них топливо на месте эксплуатации. Критические выбросы загрязняющих веществ от этих вилочных погрузчиков также побуждают компании переходить на электрические погрузочно-разгрузочные машины, которыми можно легко управлять и обслуживать внутри складов.
Использование вилочных погрузчиков с электроприводом получает широкое распространение в развитых регионах Северной Америки, Европы и Азии, которые могут похвастаться устоявшейся индустрией электронной коммерции, строгими нормами выбросов и заботой об устойчивом развитии. Однако в странах с развивающейся экономикой по-прежнему отдается предпочтение вилочным погрузчикам с двигателем внутреннего сгорания. Многие производители активно работают в области электрических вилочных погрузчиков и постоянно представляют новые модели, чтобы быть в курсе своих конкурентов. Например,.
- В июне 2022 года компания Mitsubishi Logisnext выпустила 4-колесные электрические пневматические вилочные погрузчики серий MX2 и MXL грузоподъемностью 5 000–7 000 и 9 000–12 000 фунтов.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Северная Америка будет занимать значительную часть рынка вилочных погрузчиков
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода в Северной Америке будет наблюдаться самый высокий рост продаж в регионе. Этот ожидаемый рост обусловлен выдающимися игроками в Соединенных Штатах. Эти игроки делают крупные инвестиции во внедрение передовых и современных вилочных погрузчиков вместо обычных вилочных погрузчиков.
Вилочные погрузчики, работающие на альтернативных источниках энергии, таких как водород, также набирают обороты на мировом рынке вилочных погрузчиков. Правительства различных регионов поддерживают рост рынка вилочных погрузчиков с помощью различных стимулов и политик.
- Постановления правительства Чикаго подталкивают компании, занимающиеся погрузочно-разгрузочными работами, к инновациям. Компания Hyster Yale представила два новых продукта в рамках своих научно-исследовательских инициатив, продемонстрировав первый электрический вилочный погрузчик с противовесом и встроенным на заводе литий-ионным аккумулятором.
Поскольку это соответствует интересам нынешнего правительства США по созданию рабочих мест для граждан США, ожидается, что продажи этого оборудования в регионе в течение прогнозируемого периода будут значительно расти. Это делает Северную Америку одним из самых быстрорастущих регионов рынка вилочных погрузчиков. Например,.
- Май 2022 г.: Mitsubishi Logisnext расширила свою дилерскую сеть на территории США. Компания назначила Wiese USA представлять три своих бренда погрузчики Cat, вилочные погрузчики Mitsubishi и складскую продукцию Jungheinrich в Алабаме и Северо-Западной Флориде.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли вилочных погрузчиков
Одними из ключевых игроков на рынке вилочных погрузчиков являются Komastu Ltd, Toyota Industries Corporation, KION Group AG, Hyster-Yale Material Handling Inc., Jungheinrich Group, Mitsubishi Nichiyu Forklift Corporation, Crown Equipment Corporation и многие другие. Рынок вилочных погрузчиков стал свидетелем различных стратегий роста, таких как поглощения, слияния и сотрудничество, которые участники рынка приняли на вооружение за последние несколько лет. Игроки рынка концентрируются на расширении портфеля продуктов, чтобы увеличить свою долю доходов. Например,.
- В октябре 2022 года первое предприятие Electrovaya в США добавит к уже существующим двум предприятиям в Канаде. Компания будет производить собственные высокопроизводительные литий-ионные элементы и аккумуляторы для применения в электронных грузовиках, электронных роботах, электронных автобусах, электронных вилочных погрузчиках и т. д. Ожидается, что он будет открываться поэтапно, начиная с конца 2023 года.
- В сентябре 2022 года корпорация Toyota Industries представила автономный погрузчик, оснащенный первой в мире технологией на основе искусственного интеллекта. Он автоматически распознает местоположение и положение грузовых автомобилей и грузов и генерирует автоматизированные маршруты движения для выполнения погрузочных операций.
Лидеры рынка вилочных погрузчиков
-
Jungheinrich AG
-
Toyota Industries Corporation
-
Mitsubishi Heavy Industries Group
-
KION Group AG
-
Crown Equipment Corporation
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка вилочных погрузчиков
- Июнь 2023 г.: Cyngn Inc., разработчик решений автономного вождения на базе искусственного интеллекта для промышленного применения, добилась прогресса в адаптации DriveMod для работы автономных вилочных погрузчиков. Разработка автономного вилочного погрузчика в рамках действующего платного контракта Cyngn с отдельным конечным пользователем в отрасли строительных материалов. В результате этого сотрудничества на электрическом вилочном погрузчике BYD появились возможности автономного транспорта с искусственным интеллектом.
- Апрель 2023 г.: Toyota Australia продемонстрировала в Мельбурне инновационную концепцию грузовика на топливных элементах. Вилочный погрузчик также демонстрирует множество потенциальных применений технологии водородных топливных элементов. Toyota продемонстрировала автомобили на топливных элементах, в том числе концепцию FCV Express Diner на базе HiAce, 33-местный коммерческий автобус Caetano, вилочный погрузчик Toyota и другие продукты.
- Февраль 2023 г.: Doosan выпустила две новые линейки высокопроизводительных электрических вилочных погрузчиков с противовесом серии NXE, предоставляя промышленным пользователям широкий ассортимент, включая низкий уровень шума, нулевой уровень выбросов и экологичность. Грузовики способны решать тяжелые задачи. Обе серии имеют новую компактную конструкцию, обеспечивающую большую маневренность в ограниченном пространстве, и созданы в соответствии со строгими стандартами Doosan по долговечности, прочности и надежности.
- Январь 2023 г.: Kion Group сосредоточит свое внимание на водородных двигателях для питания своего оборудования и инвестирует около 11,7 млн долларов США в технологию разработки и производства систем топливных элементов для погрузчиков. Позднее в 2023 году Kion запустит систему топливных элементов на 24 В, за ней последуют и другие системы, а также будут выпущены первые вилочные погрузчики, использующие эти системы.
- Декабрь 2022 г.: компания Hyster выпустила свою первую модель, построенную на совершенно новой платформе серии A — серию Hyster H40-70A. Эти погрузчики грузоподъемностью от 4000 до 7000 фунтов предлагают эргономику мирового класса, низкую совокупную стоимость владения и функции безопасности. Он создан для повышения уверенности и производительности, включая инновационную систему динамической стабилизации (DSS).
Отчет о рынке вилочных погрузчиков – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйвер рынка
4.1.1 Электрические вилочные погрузчики набирают популярность в развитых странах
4.2 Рыночная сдержанность
4.2.1 Проблемы безопасности, связанные с вилочными погрузчиками, могут препятствовать росту рынка
4.3 Анализ пяти сил Портера – привлекательность отрасли
4.3.1 Рыночная власть поставщиков
4.3.2 Переговорная сила потребителей
4.3.3 Угроза новых участников
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка по стоимости – доллары США)
5.1 Тип силовой передачи
5.1.1 Двигатель внутреннего сгорания
5.1.2 Электрический
5.2 Класс автомобиля
5.2.1 Класс I
5.2.2 Класс II
5.2.3 Класс III
5.2.4 Класс IV
5.3 Вертикаль конечного пользователя
5.3.1 Промышленный
5.3.2 Строительство
5.3.3 Производство
5.4 География
5.4.1 Северная Америка
5.4.1.1 Соединенные Штаты
5.4.1.2 Канада
5.4.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.4.2 Европа
5.4.2.1 Германия
5.4.2.2 Великобритания
5.4.2.3 Франция
5.4.2.4 Испания
5.4.2.5 Остальная Европа
5.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.4.3.1 Китай
5.4.3.2 Индия
5.4.3.3 Япония
5.4.3.4 Южная Корея
5.4.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.4.4 Остальной мир
5.4.4.1 Южная Америка
5.4.4.2 Ближний Восток и Африка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Jungheinrich AG
6.2.2 Toyota Industries Corporation
6.2.3 Mitsubishi Forklift Trucks
6.2.4 KION Group AG
6.2.5 Crown Equipment Corporation
6.2.6 Hangcha Group Co.
6.2.7 Hyster-Yale Materials Handling Inc.
6.2.8 Doosan Industrial Vehicles Co. Ltd
6.2.9 Caterpillar Inc.
6.2.10 Anhui Heli
6.2.11 Komatsu Ltd
6.2.12 Clark Material Handling Company Inc.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли вилочных погрузчиков
Вилочный погрузчик — это промышленный грузовик с приводом, используемый для подъема и перемещения материалов на короткие расстояния. Вилочный погрузчик — это промышленный грузовик, используемый для подъема и перемещения грузов из одного места в другое в пределах промышленных помещений.
Рынок вилочных погрузчиков сегментирован по типу силовой передачи, классу транспортного средства, вертикали конечного пользователя и географическому положению. По типу силовой установки рынок сегментирован на двигатели внутреннего сгорания (ДВС) и электрические. По классам транспортных средств рынок сегментирован на класс I, класс II, класс III и класс IV. По вертикали конечных пользователей рынок сегментирован на промышленный, строительный и производственный. По географическому признаку рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир.
В отчете представлен размер рынка и прогноз рыночной стоимости вилочных погрузчиков в (долларах США) для всех упомянутых выше сегментов.
| Тип силовой передачи | ||
| ||
|
| Класс автомобиля | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Вертикаль конечного пользователя | ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка вилочных погрузчиков
Каков текущий размер рынка вилочных погрузчиков?
Прогнозируется, что на рынке вилочных погрузчиков среднегодовой темп роста составит 3,46% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке Вилочные погрузчики?
Jungheinrich AG, Toyota Industries Corporation, Mitsubishi Heavy Industries Group, KION Group AG, Crown Equipment Corporation – основные компании, работающие на рынке вилочных погрузчиков.
Какой регион на рынке Вилочные погрузчики является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Северная Америка будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Вилочные погрузчики?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка вилочных погрузчиков.
Какие годы охватывает рынок вилочных погрузчиков?
В отчете рассматривается исторический размер рынка вилочных погрузчиков за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка вилочных погрузчиков на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли вилочных погрузчиков
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке вилочных погрузчиков в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ вилочных погрузчиков включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
