Объем европейского рынка возобновляемого авиационного топлива
| Период исследования | 2021 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2021 - 2022 |
| CAGR | > 55.00 % |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка возобновляемого авиационного топлива в Европе
Ожидается, что рынок возобновляемого авиационного топлива в Европе будет расти в среднем на 55% в течение прогнозируемого периода.
COVID-19 негативно повлиял на рынок в 2020 году. В настоящее время рынок достиг допандемического уровня.
- Ожидается, что поддерживающая государственная политика, такая как введение ИКАО (Международной организацией гражданской авиации) Схемы компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA), будет стимулировать рынок. Кроме того, потенциальные экономические преимущества наряду с долгосрочным ростом авиационной отрасли, такие как увеличение числа авиапассажиров из-за более дешевых авиабилетов и более сильные экономические условия с увеличением располагаемого дохода, являются важными факторами, которые, как ожидается, будут стимулировать рынок в течение прогнозируемого периода.
- С другой стороны, ожидается, что высокая стоимость возобновляемого авиационного топлива будет препятствовать росту рынка.
- Ожидается, что растущая обеспокоенность по поводу выбросов авиационной отрасли и правительственные инициативы в развитых странах по сокращению выбросов авиакомпаний откроют значительные возможности для возобновляемого авиационного топлива в будущем.
- Ожидается, что в течение прогнозируемого периода в Германии будет наблюдаться значительный спрос благодаря авиационным инициативам правительства по развитию SAF (устойчивого авиационного топлива).
Тенденции европейского рынка возобновляемого авиационного топлива
Коммерческий сектор станет крупнейшим сегментом
- В первом полугодии 2022 года авиапассажирский транспорт в Евросоюзе (ЕС) перевез более 338 миллионов авиапассажиров. На такие страны, как Великобритания, Германия, Испания, Франция и Италия, пришлось основная доля авиапассажиров в 2021 году.
- В связи с ростом пассажиропотока в 2021 году выбросы парниковых газов авиационного сектора региона считаются одним из наиболее быстро растущих источников выбросов, способствующих изменению климата. По состоянию на 2021 год Европа станет одним из ведущих регионов в технологиях производства биотоплива, где будет действовать значительное количество действующих производственных предприятий. Мощность производства биологического авиационного топлива в регионе зависит от небольшого количества заводов, максимальная потенциальная производительность которых составляет около 2,3 миллиона метрических тонн в год.
- Европейская комиссия (ЕК) в координации с Airbus, ведущими европейскими авиакомпаниями, такими как Lufthansa, Air France и British Airways, а также ключевыми производителями биотопливного топлива, такими как Neste и Biomass Technology Group, в 2011 году запустила инициативу под названием European Advanced. Biofuels Flight Path, чтобы ускорить коммерциализацию авиационного биотоплива в Европе.
- По состоянию на 2021 год отрасль в основном сосредоточится на сокращении общего потребления топлива и повышении топливной эффективности. Тем не менее, дальнейшее сокращение выбросов парниковых газов, особенно в свете новых правил, должно начаться в ближайшие несколько лет и, как ожидается, приведет отрасль к следующему шагу по переходу на возобновляемое авиационное топливо.
- Чтобы решить растущую обеспокоенность по поводу роста авиационных выбросов, ИАТА призвала всех основных игроков отрасли работать над разработкой устойчивых решений, что привело к определению возобновляемого авиатоплива как одной из наиболее многообещающих стратегий сокращения выбросов парниковых газов.. Это открыло путь таким компаниям, как Nestle, к тому, чтобы они играли все более важную роль в авиационном секторе.
- В январе 2022 года ExxonMobil и Neste объявили о соглашении о поставке для коммерческого распространения Neste MY Sustainable Aviation Fuel в крупнейших аэропортах Франции. Экологичное авиационное топливо Neste MY производится из экологически чистых, 100% возобновляемых отходов и остатков сырья, таких как использованное кулинарное масло и отходы животного жира, а при использовании в 100% концентрации использование экологически чистого авиационного топлива приводит к % более низкие выбросы парниковых газов по сравнению с использованием ископаемого реактивного топлива. Этот шаг предпринят в соответствии с мандатом SAF в размере 1%, введенным французским правительством с 1 января 2022 года.
- Таким образом, исходя из упомянутых выше факторов, ожидается, что коммерческий сектор будет стимулировать европейский рынок возобновляемого авиационного топлива в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
В Германии ожидается значительный спрос
- Основанная в 2011 году Авиационная инициатива по возобновляемым источникам энергии в Германии (AIREG) направлена на содействие исследованиям, производству и использованию экологически чистого авиационного топлива в стране. Членами AIREG являются университеты, исследовательские институты, производители и операторы оборудования, нефтяные компании, производители двигателей и самолетов, аэропорты и авиакомпании.
- Ожидается, что использование экологически чистого авиационного топлива в Германии будет огромным, и, следовательно, AIREG поставила цель достичь 10%-ной доли топлива для внедрения SAF к 2025 году.
- В декабре 2021 года British Airways объявила, что подписала многолетнее соглашение с компанией Phillips 66 о поставке экологически чистого авиационного топлива для авиакомпаний к 2022 году. Эта инициатива соответствует цели эксплуатанта самолетов по достижению нулевых выбросов углекислого газа к 2022 году.
- По состоянию на 2021 год Европа является одним из регионов-лидеров по технологиям производства биотоплива со значительным количеством действующих производств. Мощность производства биологического авиационного топлива в регионе зависит от небольшого количества заводов, максимальная потенциальная производительность которых составляет около 2,3 миллиона метрических тонн в год.
- В июне 2022 года Германия перевезла 16 265 тысяч пассажиров. Рост на 2,14% по сравнению с июнем 2021 года перевезено 5165 тыс. пассажиров.
- Таким образом, исходя из вышеупомянутых факторов, ожидается, что в течение прогнозируемого периода в Германии будет наблюдаться значительный спрос на рынке возобновляемого авиационного топлива.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор европейской отрасли возобновляемого авиационного топлива
Европейский рынок возобновляемого авиационного топлива консолидирован. Некоторые из основных игроков (не в определенном порядке) включают Total Energies SA, Neste Oyj, Honeywell International Inc., шведская Biofuels AB и Fulcrum BioEnergy Inc.
Лидеры европейского рынка возобновляемого авиационного топлива
-
Total SA
-
Neste Oyj
-
Honeywell International Inc.
-
Swedish Biofuels AB
-
Fulcrum BioEnergy Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости европейского рынка возобновляемого авиационного топлива
- Декабрь 2022 г. TotalEnergies подписала меморандум о взаимопонимании по поставке более одного миллиона кубических метров / 800 000 тонн экологически чистого авиационного топлива для авиакомпаний Air France-KLM Group в течение десяти лет с 2023 по 2033 год.
- Январь 2022 г. Cepsa подписала соглашение с Iberia и Iberia Express о разработке и крупномасштабном производстве экологически чистого авиационного топлива. Соглашение предусматривает производство SAF из отходов, переработанных масел и растительного биологического сырья второго поколения.
Отчет о рынке возобновляемого авиационного топлива в Европе – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Объем исследования
1.2 Определение рынка
1.3 Предположения исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ОБЗОР РЫНКА
4.1 Введение
4.2 Прогноз размера рынка и спроса в миллиардах долларов США до 2027 года
4.3 Последние тенденции и события
4.4 Государственная политика и постановления
4.5 Динамика рынка
4.5.1 Драйверы
4.5.2 Ограничения
4.6 Анализ цепочки поставок
4.7 Анализ пяти сил Портера
4.7.1 Рыночная власть поставщиков
4.7.2 Переговорная сила потребителей
4.7.3 Угроза новых участников
4.7.4 Угроза заменителей продуктов и услуг
4.7.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Технологии
5.1.1 Фишер-Тропш (FT)
5.1.2 Гидроочищенные эфиры и жирные кислоты (HEFA)
5.1.3 Синтезированный изопарафин (SIP) и спирт для струи (AJT)
5.2 Приложение
5.2.1 Коммерческий
5.2.2 Защита
5.3 География
5.3.1 Германия
5.3.2 Франция
5.3.3 Великобритания
5.3.4 Остальная Европа
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Слияния и поглощения, совместные предприятия, сотрудничество и соглашения
6.2 Стратегии, принятые ведущими игроками
6.3 Профили компании
6.3.1 Total Energies SA
6.3.2 Neste Oyj
6.3.3 Swedish Biofuels AB
6.3.4 Honeywell International Inc.
6.3.5 Gevo Inc.
6.3.6 Fulcrum BioEnergy Inc.
6.3.7 LanzaTech Inc.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация европейской отрасли возобновляемого авиационного топлива
Рынок возобновляемого авиационного топлива (RAF), исследованный в отчете, включает производство возобновляемого авиационного топлива. RAF производится путем смешивания обычного керосина с возобновляемым углеводородом. RAF производятся с использованием технологий, сертифицированных Американским обществом испытаний и материалов (ASTM) для снижения выбросов в авиационном секторе.
Европейский рынок возобновляемого авиационного топлива сегментирован по технологиям, приложениям и географическому положению. По технологиям рынок сегментирован на продукты Фишера-Тропша (FT), гидроочищенные эфиры и жирные кислоты (HEFA), а также синтезированные изопарафиновые кислоты (SIP) и спиртоструйные (AJT). По применению рынок сегментирован на коммерческий и оборонный. В отчете также рассматриваются размер рынка и прогнозы европейского рынка возобновляемого авиационного топлива в основных регионах. Для каждого сегмента размер рынка и прогнозы были сделаны на основе выручки (млрд долларов США).
| Технологии | ||
| ||
| ||
|
| Приложение | ||
| ||
|
| География | ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка возобновляемого авиационного топлива в Европе
Каков текущий размер европейского рынка возобновляемого авиационного топлива?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на европейском рынке возобновляемого авиационного топлива среднегодовой темп роста составит более 55%.
Кто являются ключевыми игроками на европейском рынке возобновляемого авиационного топлива?
Total SA, Neste Oyj, Honeywell International Inc., Swedish Biofuels AB, Fulcrum BioEnergy Inc. — крупнейшие компании, работающие на европейском рынке возобновляемого авиационного топлива.
Какие годы охватывает европейский рынок возобновляемого авиационного топлива?
В отчете рассматривается исторический размер европейского рынка возобновляемого авиационного топлива за годы 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер европейского рынка возобновляемого авиационного топлива на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли возобновляемого авиационного топлива в Европе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на европейском рынке возобновляемого авиационного топлива в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ возобновляемого авиационного топлива в Европе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
