Объем европейского рынка домов на колесах
Период исследования | 2019 - 2029 |
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
CAGR | > 7.00 % |
Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ европейского рынка домов на колесах
Европейский рынок автодомов оценивался в 8,94 миллиарда долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 13,51 миллиарда долларов США к 2027 году, при этом среднегодовой темп роста составит более 7% в течение прогнозируемого периода (2022–2027 годы).
Вспышка COVID-19 и последующие остановки оказали влияние на рынок автодомов в европейских странах. Негативные последствия пандемии можно увидеть в показателях продаж за первые несколько месяцев 2020 и 2021 годов на значительном рынке. Тем не менее, рынок автодомов начал набирать обороты, и поскольку туристы стали отдавать предпочтение более безопасному отдыху на автодомах, ожидается, что в ближайшие годы рост продолжится.
В долгосрочной перспективе внедрение передовых технологий для сокращения выбросов углекислого газа и повышения топливной эффективности дома на колесах. Электрификация и установка портативных солнечных панелей для домов на колесах являются основными инновационными областями, в которые компании могут инвестировать. Теперь небольшие функции, такие как освещение и обогрев в кемпере, могут быть реализованы с помощью мобильных приложений. Ожидается, что растущий спрос на приключенческие кемпинги и площадки для кемпинга в Европе, а также инициативы правительств и продвижение домашнего туризма будут способствовать росту рынка автодомов в течение прогнозируемого периода.
Высокая первоначальная стоимость покупки является одним из основных факторов, ограничивающих рост рынка. Использование инновационных и качественных материалов для снижения веса автомобилей для отдыха, а также индивидуализация внутренних и внешних особенностей значительно увеличит общую стоимость автомобиля.
Тенденции европейского рынка домов на колесах
Выращивание домов с электродвигателями
Автодома класса B наиболее удобны в использовании. Независимо от того, собираются ли пользователи путешествовать по основной сети европейских дорог или по узким проселочным дорогам, впечатления от вождения этих типов автодомов аналогичны ощущениям от вождения фургона. Большинство людей предпочитают путешествовать в автодоме класса B.
Удобства в автодоме класса B обычно ограничиваются самым необходимым — туалетом, душем и кроватью — из-за нехватки места для роскошных функций, таких как стиральная машина или большая кухня. Однако можно найти дом на колесах класса B со многими, если не всеми, теми же функциями, что и дом на колесах класса A. Кроме того, другие преимущества, которые стимулируют рынок автодомов класса B, включают более высокий расход топлива на галлон, меньшее количество топлива и более низкие затраты на топливо. Кроме того, электрификация проложила себе путь в дом на колесах, благодаря достижениям в области аккумуляторов и технологий электропривода, теперь многие производители обычных домов на колесах разрабатывают дома на колесах с электродвигателями и запускают новые электрические модели домов на колесах. Например,.
- Volkswagen выпустил кемпер e-Bulli в марте 2020 года. Этот кемпер имеет мощность 82 л.с. и запас хода на одной зарядке 124 мили. Fiat Ducato, Nissan Pop Top Electric, Iridium E-Mobile, Dalbury E-Electric, MOIA electric, Mercedes Sprinter и многие другие недавно выпустили электрические автомобили для отдыха типа B.
Ожидается, что Германия будет удерживать основную долю на рынке
По данным Европейской караванной федерации, в 2021 году было зарегистрировано 181 304 новых автоприцепов, что на 13,2% больше, чем в предыдущем году. По данным Ассоциации караванной индустрии, объем караванной индустрии Германии в 2019 году составил 11,7 млрд евро, что на 3,9% по сравнению с прошлым годом.
Дом на колесах — популярный вид отдыха в стране, но он доступен не каждому человеку, так как эта проблема должна препятствовать росту рынка в будущем. Но многие стартапы воспользовались этой возможностью и решили проблему получения удовольствия от дома на колесах, не владея им, с помощью аренды автодома. Кроме того, эти компании по аренде предоставляют возможность сравнения различных автодомов, что является хорошим вариантом для случайных клиентов. С помощью этой платформы владельцы автодомов могут сдавать свои неиспользуемые автодома в аренду, что создает для них новый источник дохода. Такие платформы, как Yescapa, Campanda и Drm, предлагают различные автодома в зависимости от времени, места и продолжительности аренды для клиентов, которые ищут аренду автодома.
Обзор европейской отрасли автодомов
Европейский рынок домов на колесах фрагментирован из-за присутствия многих местных и глобальных игроков, таких как Thor Industries Inc., Swift Group и KnausTabbert GmbH и других. Рынок трансформируется быстрыми темпами, и местные компании сталкиваются с сильными компаниями производителей автодомов в США, такими как Forest River Inc., Winnebago Industries, Inc. и Thor Industries Inc. В результате многие крупные американские игроки приобретают другие компаниям для увеличения своего присутствия на рынке и диверсификации продуктового портфеля. Кроме того, компании внедряют новейшие технологии в свои последние модели автодомов, чтобы обеспечить пассажирам наилучшие впечатления. Например,.
- В июле 2022 года модернизация подвески на вторичном рынке обычно предназначена для горячих хэтчбеков, высокопроизводительных внедорожников или спортивных седанов и купе, но последний продукт Bilstein предназначен для автодомов. Поскольку амортизаторы B6 Camper доступны для братьев и сестер Fiat Ducato, Citroen Jumper и Peugeot Boxer, они также подойдут для Opel / Vauxhall Movano или RAM ProMaster, поскольку по сути это один и тот же фургон. Эти автомобили были выбраны потому, что они служат основой более половины всех автодомов в Европе. По словам Bilstein, их продукт также доступен для полуинтегрированных автомобилей.
Лидеры европейского рынка домов на колесах
-
KnausTabbert GmbH
-
Thor Industries Inc.
-
Swift Group
-
Autotrail motorhomes
-
Dethleffs GmbH & Co. KG
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости европейского рынка домов на колесах
В марте 2022 года банк FCA заключил партнерское соглашение с Knaus Tabbert для предоставления финансовых услуг сети продаж немецкой компании и конечным клиентам. Партнерство уже активно действует в Германии и вскоре будет расширено на Италию, Францию и остальную Европу. Целью проекта является усиление роли FCA как лидера в области мобильности путем объединения финансовых услуг в секторах автодомов и караванов.
Отчет о европейском рынке домов на колесах – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 По типу дома на колёсах
5.1.1 Класс А
5.1.2 Класс Б
5.1.3 Класс С
5.2 По типу конечного пользователя
5.2.1 Владельцы флота
5.2.2 Прямые покупатели
5.2.3 Другие конечные пользователи
5.3 По стране
5.3.1 Германия
5.3.2 Великобритания
5.3.3 Италия
5.3.4 Франция
5.3.5 Испания
5.3.6 Остальная Европа
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании
6.2.1 Dethleffs GmbH & Co. KG
6.2.2 Thor Industries Inc.
6.2.3 Swift Group
6.2.4 Autotrail motorhomes
6.2.5 Rimor Motorhomes
6.2.6 Rapido Motorhomes
6.2.7 Elnagh
6.2.8 KnausTabbert GmbH
6.2.9 Globecar motorhome
6.2.10 Eura Mobil GmbH
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация европейской индустрии автодомов
Автодома используются не только для отдыха, но также широко используются на различных мероприятиях, таких как фестивали, концерты и многодневные мероприятия. Дома на колесах имеют дополнительное преимущество, заключающееся в сокращении расходов на отпуск в среднем на 55% по сравнению с другими традиционными видами отдыха.
Европейский рынок домов на колесах сегментирован по типу, конечному пользователю и стране.
Европейский рынок домов на колесах сегментирован по типу на класс A, класс B и класс C. По конечным пользователям рынок сегментирован на владельцев автопарков, прямых покупателей и других конечных пользователей. По странам рынок сегментирован на Германию, Великобританию, Францию, Италию, Испанию и остальную Европу. В отчете представлены размер рынка и прогноз стоимости (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
По типу дома на колёсах | ||
| ||
| ||
|
По типу конечного пользователя | ||
| ||
| ||
|
По стране | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию европейского рынка домов на колесах
Каков текущий размер европейского рынка автодомов?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024–2029 гг.) Европейский рынок автомобилей будет регистрировать среднегодовой темп роста более 7%.
Кто являются ключевыми игроками на европейском рынке автодомов?
KnausTabbert GmbH, Thor Industries Inc., Swift Group, Autotrail motorhomes, Dethleffs GmbH & Co. KG — крупнейшие компании, работающие на внутреннем рынке автомобилей в Европе.
Какие годы охватывает этот европейский рынок автомобилей для дома?
В отчете рассматривается исторический размер европейского рынка домов на колесах за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер европейского рынка домов на колесах на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет о европейской индустрии автодомов
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на европейском рынке домов на колесах в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ европейских автодомов включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.