Объем европейского рынка мягких гибридных автомобилей
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 6.25 % |
| Концентрация Рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ европейского рынка мягких гибридных автомобилей
Европейский рынок легкогибридных автомобилей в текущем году оценивается в 15,59 млрд долларов США, и ожидается, что в течение следующих пяти лет его чистая оценка достигнет 21,11 млрд долларов США, а среднегодовой темп роста составит 6,25% за прогнозируемый период.
В долгосрочной перспективе запуск новых моделей крупными игроками отрасли и рост продаж электромобилей и гибридных автомобилей, а также принятие строгих норм выбросов транспортных средств и стандартов топливной эффективности создают спрос в отрасли электромобилей с резким ростом продажи мягких гибридных автомобилей. Однако доминирование мощных гибридов и аккумуляторных электромобилей (BEV) в европейских странах, таких как Германия, Франция, Швеция, Норвегия и Нидерланды, вероятно, станет основным сдерживающим фактором для роста мягких гибридных автомобилей в регионе. Проникновение полностью электромобилей в европейском регионе в последние годы продемонстрировало значительный рост в июле 2023 года продажи аккумуляторных электромобилей (BEV) достигли 54,7% по сравнению с тем же месяцем 2022 года. Таким образом, внедрение мягких гибридных моделей, которые интегрируют двигатель внутреннего сгорания (ДВС) в свою трансмиссию, вероятно, будут наблюдать более медленный рост по сравнению с его аналогами.
Ключевые игроки рынка выпускают новые модели, чтобы удовлетворить растущий спрос на мягкие гибридные автомобили. Например, в сентябре 2022 года Mitsubishi Motors Europe BV запустила в Европе внедорожник ASX нового поколения с мягкой гибридной системой. Автомобиль будет производиться на заводе Renault в Вальядолиде в Испании. В сентябре 2022 года Nissan Europe представила в Европе внедорожник X Trail четвертого поколения, включая мягкую гибридную версию того же автомобиля.
Ожидается, что Испания продемонстрирует самый быстрый рост в течение прогнозируемого периода, поскольку большинство покупателей автомобилей в Испании не могут позволить себе электромобили с аккумуляторной батареей (BEV). Это связано с низкой покупательной способностью по сравнению с другими странами, такими как Германия, Франция, Великобритания и скандинавские страны. Ожидается более широкое внедрение в других странах, таких как Германия, Великобритания, Италия и Франция, из-за растущей осведомленности потребителей об опасностях для окружающей среды, а производители автомобилей смещают акцент на содействие электрификации автопарков во всем европейском регионе.
Тенденции европейского рынка мягких гибридных автомобилей
Ожидается, что сегмент легковых автомобилей будет доминировать на рынке
Смещение предпочтений потребителей в сторону автомобилей с низким уровнем выбросов стимулирует рост сегмента легковых автомобилей на рынке мягких гибридных автомобилей в Европе. В сочетании с этим строгие нормы выбросов, более высокие стандарты топливной эффективности и амбициозные цели, поставленные различными европейскими странами по запрету мобильности с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году, также способствуют спросу на легковые гибридные автомобили на рынке. Европейский парламент поставил амбициозную цель сократить выбросы транспортных средств на 40% в период с 2020 по 2025 год по сравнению с уровнем 2019 года. Поскольку мягкие гибридные автомобили рассматриваются как первый шаг на пути к электрификации транспортных средств, их продажи в Европе стабильно растут.
Существенными преимуществами мягкой гибридной системы являются плавный запуск двигателя, зарядка аккумулятора кинетической энергией и короткие расстояния, которые можно преодолеть на электроэнергии, а также снижение общего расхода топлива. Кроме того, благодаря способности мягких гибридных автомобилей обеспечивать более высокую топливную экономичность по сравнению с любыми обычными автомобилями с бензиновыми/дизельными двигателями, они становятся все более популярными среди потребителей, желающих приобрести легковой автомобиль с низким уровнем выбросов. Кроме того, производство мягких гибридных автомобилей обходится по более низким ценам, поскольку они менее сложны, чем полный гибридный автомобиль, и становятся дешевле, чем его аналог. Несколько ведущих автопроизводителей, таких как Volkswagen, Audi, Renault, Nissan и Toyota. инвестируют огромные суммы в производство мягких гибридных автомобилей в европейском регионе, что еще больше способствует перспективам его роста.
С другой стороны, в последние годы в различных европейских странах, таких как Великобритания, Германия и Франция, среди других, наблюдался чрезмерный рост продаж полностью электрических моделей транспортных средств, поскольку эти автомобили лучше подходят для борьбы с выбросами углекислого газа, чем мягкие гибридные автомобили. Это действует как главный сдерживающий фактор для сегмента легковых автомобилей целевого рынка. Например, количество новых регистраций электромобилей в Великобритании составило 367 тысяч единиц в 2022 году по сравнению с 304 единицами в 2021 году, что представляет собой рост на 20,7% в годовом исчислении. Поэтому автопроизводителям на рынке необходимо постоянно предлагать передовые режимы мягких гибридных автомобилей. Это помогает бороться с выбросами углекислого газа за счет повышения эффективности автомобиля и создания спроса среди потребителей.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что Испания продемонстрирует самый быстрый рост среди других европейских стран.
Ожидается, что Испания станет самым быстрорастущим рынком в европейском регионе, за ней последуют Италия, Франция и Германия. Ожидается, что продажи мягких гибридных автомобилей в Испании продемонстрируют значительный рост благодаря более низкой цене на мягкие гибридные автомобили по сравнению с электромобилями с аккумуляторной батареей (BEV) или гибридными электромобилями с подключаемым модулем (PHEV). Покупательная способность людей в Испании ниже по сравнению с людьми, живущими в других странах, таких как Германия, Франция, Великобритания и скандинавские страны. Это основные рынки для мощных гибридов и аккумуляторных электромобилей в Европе. Большинству покупателей электромобилей в Испании нужна помощь, чтобы позволить себе покупать мощные гибриды и электромобили с аккумуляторной батареей. Таким образом, мягкие гибридные автомобили являются наиболее предпочтительным типом транспортных средств с низким уровнем выбросов в Испании.
Италия, Германия и Франция также являются крупными рынками из-за большого присутствия OEM-производителей автомобилей и растущей электрификации транспортных средств из-за принятия строгих автомобильных норм выбросов и стандартов экономии топлива, что приводит к высоким продажам электромобилей в этих регионах.
Таким образом, благодаря компаниям, предлагающим новые разработки в этом сегменте и инвестициям, ожидается, что рынок мягких гибридных автомобилей в стране в течение прогнозируемого периода будет расти. Например,.
- В сентябре 2022 года Mitsubishi Motors Europe BV объявила о производстве мягкого гибридного внедорожника ASX на заводе Renault в Вальядолиде, Испания.
- В марте 2022 года Volkswagen Group и SEAT объявили об инвестировании 7 миллиардов евро (7,38 миллиардов долларов США) в производство ряда электромобилей, включая мягкие гибриды и аккумуляторы, на своих заводах в Марторелле, Валене, ЦРУ и Памплоне.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор европейской отрасли мягких гибридных автомобилей
Европейский рынок легкогибридных автомобилей является высококонсолидированным и конкурентным. Рынок характеризуется присутствием достаточно крупных игроков, которые долгое время доминировали на рынке. Эти игроки также участвуют в создании совместных предприятий, слияниях и поглощениях, запуске новых продуктов и разработке продуктов для расширения портфеля своих брендов и укрепления своих позиций на рынке.
Некоторые из основных игроков, доминирующих на европейском рынке, - это Volkswagen AG, Toyota Motors, BMW Group, Nissan Motor Corp., Audi AG, BMW Group и Mercedes-Benz и другие. Ключевые игроки запускают новые продукты, чтобы закрепить свои позиции на рынке и оставаться впереди рынка. Например,.
- В сентябре 2022 года Mazda Motor Europe объявила о запуске в Европе своего полноразмерного внедорожника CX60. Он будет оснащен мягкой гибридной технологией, среди других вариантов, таких как бензин, дизель и гибрид.
- В мае 2022 года Solaris объявила, что получила заказ на 12 городских автобусов с мягким гибридом Urbino, которые будут поставлены в порт Бар, главный морской порт Черногории. Автобусы будут использоваться для перевозки жителей города из центра города в порт города.
- В марте 2022 года Nissan Motor Europe представила новое поколение Qashqai с мягкой гибридной технологией e-POWER — отмеченной наградами технологией силовой установки. Этот запуск направлен на поддержку долгосрочной цели компании по достижению 50% продаж электрифицированных автомобилей в Европе к 2024 году.
Лидеры европейского рынка мягких гибридных автомобилей
-
Volkswagen AG
-
Audi AG
-
BMW Group
-
Nissan Motors Co.
-
Toyota Motors
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости европейского рынка мягких гибридных автомобилей
- Сентябрь 2023 г.: Toyota объявила, что рядный четырехцилиндровый турбодизельный двигатель 1GD-FTV объемом 2,8 л на Land Cruiser Prado будет оснащен мягкой гибридной системой 48 В. Кроме того, компания заявила, что мягкая гибридная система 48 В также будет интегрирована в модель Hilu для повышения эффективности и производительности автомобиля. Эти модели будут доступны клиентам по всему миру, включая потребителей из европейского региона.
- Июнь 2023 г.: Volkswagen объявил, что работает над обновлением поколения модели Tiguan. Ожидается, что он будет доступен клиентам по всему миру в 2024 году. Компания заявила, что автомобиль будет оснащен платформой MQB EVO, которая позволит компании предлагать несколько вариантов трансмиссии, таких как мягкие гибридные бензиновые двигатели с турбонаддувом (eTSI) и турбодизельные двигатели. двигатели (TDI) и другие.
- Сентябрь 2022 г.: Voith Germany и KEYOU объявили о выпуске нового водородного автобуса с мягкой гибридной системой DIWA NXT на выставке IAA Transportation 2022. Автобус длиной 12 м основан на шасси ведущего европейского производителя автобусов. Автобус оснащен запатентованным KEYOU внутренним водородным двигателем в сочетании с мягкой гибридной системой DIWA NXT.
Отчет о европейском рынке мягких гибридных автомобилей – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.1.1 Благоприятные правительственные инициативы по содействию внедрению транспортных средств с низким уровнем выбросов
4.2 Рыночные ограничения
4.2.1 Внедрение аккумуляторных электромобилей (BEV), подключаемых гибридных автомобилей и гибридных электромобилей (HEV) сдерживает рост рынка
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Рыночная власть поставщиков
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Угроза новых участников
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в стоимостном выражении – доллары США)
5.1 По типу батареи
5.1.1 Аккумулятор менее 48 Вольт
5.1.2 48-вольтовая батарея
5.1.3 Батарея выше 48 Вольт
5.2 По типу автомобиля
5.2.1 Легковые автомобили
5.2.2 Коммерческий транспорт
5.3 По стране
5.3.1 Германия
5.3.2 Великобритания
5.3.3 Италия
5.3.4 Франция
5.3.5 Испания
5.3.6 Остальная Европа
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Volkswagen AG
6.2.2 Audi AG
6.2.3 BMW Group
6.2.4 Nissan Motors Co.
6.2.5 Toyota Motors
6.2.6 Mercedes-Benz
6.2.7 Hyundai Motor Company
6.2.8 Kia Motors Company
6.2.9 Volvo Group
6.2.10 Ford Motor Co.
6.2.11 Mitsubishi Motors
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
7.1 Улучшение технологии мягко-гибридных аккумуляторов
Сегментация индустрии мягких гибридных автомобилей в Европе
Мягкий гибридный автомобиль — это автомобиль, в котором для питания автомобиля используется комбинация аккумулятора и электродвигателя в сочетании с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Аккумулятор и электродвигатель могут обеспечить движение автомобиля на короткое расстояние в случае выключения двигателя.
Европейский рынок мягких гибридных автомобилей сегментирован по типу аккумулятора, типу транспортного средства и стране. По типу аккумуляторов рынок разделен на аккумуляторы напряжением менее 48 В, аккумуляторы напряжением 48 В и аккумуляторы напряжением выше 48 В. По типу транспортного средства рынок сегментирован на легковые и коммерческие автомобили. По странам рынок сегментирован на Германию, Великобританию, Италию, Францию, Испанию и остальную Европу.
В отчете представлены размеры рынка и прогнозы стоимости мягких гибридных автомобилей (в долларах США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По типу батареи | ||
| ||
| ||
|
| По типу автомобиля | ||
| ||
|
| По стране | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка легкогибридных автомобилей в Европе
Каков текущий размер европейского рынка мягких гибридных транспортных средств?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста европейского рынка мягких гибридных автомобилей составит 6,25%.
Кто являются ключевыми игроками на европейском рынке Мягкие гибридные автомобили?
Volkswagen AG, Audi AG, BMW Group, Nissan Motors Co., Toyota Motors — крупнейшие компании, работающие на европейском рынке мягких гибридных автомобилей.
Какие годы охватывает европейский рынок мягких гибридных автомобилей?
В отчете рассматривается исторический размер европейского рынка мягких гибридных транспортных средств за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер европейского рынка мягких гибридных транспортных средств на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Отчет об индустрии мягких гибридных автомобилей в Европе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на европейском рынке мягких гибридных автомобилей в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ европейских мягких гибридных автомобилей включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
