Размер европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO)
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер рынка (2024) | USD 125.31 млрд долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 138.69 млрд долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 2.05 % |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO)
Объем европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации оценивается в 125,31 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 138,69 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 2,05% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Ожидается, что рынок технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) увидит перспективы роста из-за растущего спроса на ремонт, техническое обслуживание и сервисное обслуживание в производственной и промышленной деятельности, особенно в Норвегии, Швеции, Германии и Финляндии. Широкий спектр возможностей для развития промышленной и производственной деятельности в этом районе был создан благодаря коммерческой доступности товаров MRO и квалифицированной рабочей силы для оказания услуг. Кроме того, это привело к увеличению продаж основных игроков в европейской экономике. Кроме того, ожидается, что рост промышленного производства приведет к увеличению активности MRO в Германии, Италии, Франции и Великобритании.
- Одним из наиболее конкурентоспособных и важных промышленных секторов Европы является производство машин и оборудования. Значительный сектор машиностроения создает большой спрос на инструменты для технического обслуживания и ремонта, а также текущие услуги. Кроме того, Европа является одним из крупнейших в мире центров производства машиностроения. Внутренний спрос сам по себе представляет огромный потенциал развития с точки зрения иностранных инвесторов. Международные игроки отрасли могут участвовать в этом секторе и внести значительный вклад в его цепочку создания стоимости благодаря своим компетенциям в различных промышленных вертикалях.
- Программы исследований и инноваций (НИОКР) Европейского Союза решительно поддерживают развитие промышленных технологий и решений, которые позволяют европейской обрабатывающей промышленности в полной мере использовать преимущества передовых технологий. Это способствует развитию интеллектуальных технологий в решениях MRO, что еще больше создает возможности для рынка страны Соединенного Королевства.
- Правительство Великобритании заказало обзор Сделано умнее с целью развития отрасли, предоставив рекомендации, которые помогут Великобритании стать важным игроком в 4-й промышленной революции к 2030 году. Эти примеры поддержки умной индустрии со стороны государственных органов страны еще больше стимулировать рост рынка MRO.
- Кроме того, такие компании, как Groupe Roux-Jourfier, позволяют компаниям внедрять совместную робототехнику на свои заводы, выполнять полностью автоматические процессы и работать совместно с людьми-операторами для выполнения более сложных задач. Это особенно важно для аэрокосмической отрасли, где OEM-производители всегда вынуждены поставлять продукцию вовремя и передавать это давление поставщикам.
- Снижение промышленного производства в некоторых потенциальных секторах из-за пандемии COVID-19 в определенной степени препятствует росту рынка ТОиР. Из-за вспышки COVID-19 торговые перспективы таких стран, как Германия, стали слабыми из-за снижения мирового спроса. Китай является крупнейшим торговым партнером Германии, производители которого сильно зависят от китайских цепочек поставок и китайского спроса на товары Сделано в Германии. В связи с замедлением темпов роста рынок сталкивается с рядом проблем. Кроме того, согласно статистике Insee, рост промышленного производства замедлился до 14,4% с 22,2% в мае. Производство автомобилей и транспортного оборудования выросло на 39,5%, за ним последовал рост производства нефтепродуктов и кокса на 18,9%. Во время пандемии французское правительство объявило о пакете помощи в размере 8 миллиардов евро или 8,8 миллиардов долларов США, чтобы помочь автомобильной промышленности оправиться от кризиса Covid-19, что поможет создать широкие возможности для игроков MRO, ориентированных на сектор автомобилестроения.
Тенденции европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO)
Ожидается, что в промышленности будет наблюдаться значительный рост
- С развитием сектора погрузочно-разгрузочных работ в регионе игроки сосредотачивают внимание на принятии неорганических стратегий, чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке. Например, в недавнем прошлом AMH Material Handling объявила о своем новом стратегическом партнерстве с Geek+ в качестве официального дистрибьютора в Великобритании. Как специалисты по автоматизации, погрузочно-разгрузочным работам и техническому обслуживанию, AMH предложит сервисное и техническое обслуживание большинству клиентов в Великобритании. Тем не менее, компания также будет поставлять продукцию Geek+ в рамках своих решений для складских помещений.
- Производство электрической и электронной продукции в Европе существенно меняется, и заводы используют новые технологии. Производители были вынуждены внести необходимые коррективы в производственные процессы из-за растущего спроса на высокотехнологичное оборудование в жилых и коммерческих целях. Это оказало благоприятное влияние на бизнес по ТОиР. Ожидается, что правительственные инициативы по созданию новых лечебных учреждений для лечения заболеваний системы кровообращения, новообразований и респираторных заболеваний приведут к расширению фармацевтической промышленности в Европе в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что в ближайшие годы потребность в соответствующих услугах по техническому обслуживанию и ремонту вырастет, поскольку фармацевтические компании отдают приоритет эффективному техническому обслуживанию производственного оборудования и техники.
- Компании-разработчики технологий, работающие в регионе, внедряют инновационные решения для обеспечения плавной интеграции нескольких решений с управлением запасами для сегмента MRO.
- В октябре 2022 года компания Panasonic Avionics Corporation (Panasonic Avionics) объявила о значительном расширении своего европейского предприятия по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту в Дандолке, графство Лаут, Ирландия. PTS планирует выпускать 1500–2000 единиц продукции каждый месяц на своем предприятии в Дандолке. Помимо того, что он будет выступать в качестве европейского распределительного центра, он будет выполнять ремонт оборудования Boeing CSS, серии X и систем Next IFE.
- Промышленность Франции и сопутствующие услуги стоят менее 20% ВДС. Согласно данным, опубликованным Банком Франции, французский промышленный сектор не только является относительно меньшим игроком в своей экономике по сравнению с другими европейскими коллегами, но и испытывает постоянное снижение загрузки мощностей в течение последних двух лет. Это подчеркивает идеальную ситуацию, существующую на этом рынке для внедрения решений по автоматизации.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что в Германии будет наблюдаться значительный рост
- Благодаря развитию промышленного сектора в стране он стал важным сегментом рынка MRO в Европе и во всем мире. Внедрение передовых технологий во всех потенциальных секторах страны создало возможности для рынка MRO. Основой промышленной базы Германии являются Mittelstand, средние производители, 90% которых работают на рынках B2B. Чтобы стимулировать это, правительство Германии создало Mittelstand-Digital Initiative, отчасти в знак признания, которая создает сети между заинтересованными сторонами, посредством которых МСП и предприниматели могут учиться друг у друга. Это помогло развить доверие, признание и поддержку среди МСП внедрения Индустрии 4.0.
- Искусственный интеллект — единственная технология, в которой немецкому производству необходимо догнать другие регионы, такие как США и Азия. В недавнем прошлом правительство Германии обязалось потратить 3 миллиарда евро на исследования и разработки в области искусственного интеллекта к 2025 году. Ожидается, что это дополнит и без того продвинутый процесс оцифровки немецкого производства.
- Игроки, работающие в стране, сосредотачивают внимание на различных стратегиях органического и неорганического роста, чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке. Например, в октябре прошлого года в партнерстве с давним партнером MTU Aero Engines компания Pratt Whitney (PWC), дочерняя компания Pratt Whitney, объявила о открытии второго предприятия по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) двигателя PW800. откроется в Германии в 2024 году.
- Далее Федеральное статистическое бюро Германии заявило, что в отечественной обрабатывающей промышленности занято более 8 миллионов человек. Однако Bitkom и TUV-Verband обнаружили, что менее двух третей этих компаний предлагают курсы обучения персонала по вопросам цифровизации.
- Ситуация вот-вот изменится, поскольку компания Bosch в сотрудничестве с Торгово-промышленной палатой Штутгартского региона (IHK) и другими научными и отраслевыми партнерами разработала сертификационный курс по цифровизации под названием Fachkraft Fur Industrie 4.0 (IHK), или Специалист по Индустрии 4.0.
- Игроки, работающие в стране, сосредоточены на разработке эффективных ограждающих конструкций зданий, что еще больше создает возможности для роста рынка. Например, в июле прошлого года для обслуживания нового немецкого парка P-8A Poseidon компании Boeing, ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH и Lufthansa Technik подписали трехстороннее соглашение. Согласно новому соглашению, программа технического обслуживания P-8A в Германии будет осуществляться командой, состоящей из Boeing, ESG и Lufthansa Technik. Это сотрудничество отражает стремление обеспечить местных клиентов лучшими продуктами немецкой промышленности.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) в Европе
Рынок MRO в Европе состоит из нескольких глобальных и региональных игроков, борющихся за внимание на довольно спорном рыночном пространстве. Приобретения, партнерство с участниками отрасли и внедрение новых продуктов/услуг были ключевыми конкурентными стратегиями, представленными поставщиками на рынке. Партнерство и альянсы с поставщиками являются частью конкурентной стратегии в отрасли, которая фрагментирована, и даже известные поставщики занимают меньшую долю рынка и получают выгоду от более высокой прибыли. Ожидается, что такие разработки будут увеличиваться в соответствующих вертикалях конечных пользователей, поскольку ожидается, что известные игроки отрасли расширят свое присутствие на рынке. Ожидается, что поставщики на рынке сосредоточат усилия на формировании альянсов с поставщиками технологий для дальнейшего улучшения своих предложений интегрированных услуг.
В октябре 2022 года TUI и Joramco расширили сотрудничество в области технического обслуживания, в рамках которого Joramco проведет тщательную проверку самолетов Boeing 787 TUI. До этого Joramco завершила техническое обслуживание узкофюзеляжных самолетов 737 и Embraers TUI. Генеральный директор Joramco Фрейзер Карри сделал следующее заявление по поводу этого мероприятия Мы в Joramco гордимся тем, что продолжаем укреплять наши прочные отношения с TUI Group, которая на протяжении многих лет является ценным клиентом и оказала нам доверие. выполнять техническое обслуживание самолетов, прилетающих на наши объекты в Иордании из Великобритании и Швеции.
Лидеры европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO)
-
Wurth Group GmbH
-
Airgas Inc. (Air Liquide SA)
-
WESCO International Inc.
-
Sonepar SA
-
W.W. Grainger Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO)
- Ноябрь 2022 г. во время MRO было публично объявлено о подписании Liebherr-Aerospace и AEM Меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству в области новейших услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) шасси для операторов Embraer E-Jet E1 в регионе EUMEA. Европа 2022.
- Октябрь 2022 г. Иорданское инженерное подразделение Amman - Dubai Aerospace Enterprise (DAE) и поставщик услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) Joramco, базирующийся в Аммане, недавно принял участие в выставке MRO Europe в этом году, которая проходила в ExCel в Лондоне. Более 400 экспонентов представили новейших поставщиков, продукцию и услуги для отрасли авиационного обслуживания.
Отчет о европейском рынке технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Определение и объем рынка
1.2 Предположения исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
4.1 Обзор рынка
4.2 Анализ заинтересованных сторон отрасли
4.3 Привлекательность отрасли – пять сил Портера
4.3.1 Рыночная власть поставщиков
4.3.2 Переговорная сила потребителей
4.3.3 Угроза новых участников
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. ДИНАМИКА РЫНКА
5.1 Драйверы рынка
5.1.1 Растущий акцент на операционной эффективности, растущий спрос на капитальный и промышленный ремонт.
5.1.2 Технологические достижения
5.2 Проблемы рынка
5.2.1 Увеличение затрат на сырье и рабочую силу будет способствовать дальнейшему снижению прибыли
5.3 Возможности рынка
5.4 Анализ каналов сбыта — европейская индустрия MRO
5.5 Основные технологические инновации – конвергенция Интернета вещей, 3D-печати и систем машинного зрения.
5.6 Влияние COVID-19 на динамику спроса и предложения в отрасли MRO
6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
6.1 По типу ТОиР
6.1.1 Промышленное ТОиР
6.1.1.1 Объем рынка промышленного MRO
6.1.1.2 Промышленный MRO по отраслям конечных пользователей
6.1.1.3 Профили поставщиков ключевых дистрибьюторов
6.1.1.3.1 Вюрт Групп ГмбХ
6.1.1.3.2 Airgas Inc. (Air Liquide SA)
6.1.1.3.3 Эрикс Н.В.
6.1.1.4 Список дистрибьюторов в промышленном ТОиР
6.1.2 ТОиР электрооборудования
6.1.2.1 Объем рынка электротехнического ремонта и ремонта
6.1.2.2 Ремонт и обслуживание электрооборудования по отраслям конечных пользователей
6.1.2.3 Профили поставщиков ключевых дистрибьюторов
6.1.2.3.1 ВЕСКО Интернешнл Инк.
6.1.2.3.2 Сонепар С.А.
6.1.2.3.3 Rexel Holdings США (Rexel SA)
6.1.2.4 Список дистрибьюторов в сфере ремонта и ремонта электротехники
6.1.3 ТОиР объекта
6.1.3.1 Объем рынка MRO
6.1.3.2 MRO объектов по отраслям конечных пользователей
6.1.3.3 Профили поставщиков ключевых дистрибьюторов
6.1.3.3.1 Wolseley Limited (Ferguson PLC)
6.1.3.3.2 WW Grainger Inc.
6.1.3.3.3 Электрокомпонентный ПЛК
6.1.3.4 Список дистрибьюторов в сфере MRO
6.2 По стране
6.2.1 Великобритания
6.2.2 Германия
6.2.3 Франция
6.2.4 Испания
6.2.5 Остальная Европа (Италия, Польша и др.)
7. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ АНАЛИЗ
8. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) в Европе
Предметы технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) — это продукты и материалы, закупаемые компаниями, которые не участвуют непосредственно в их производственном процессе. Эти продукты в основном используются для поддержания бизнес-операций.
Европейский рынок технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) сегментирован по типу MRO (промышленный MRO, электрический MRO, MRO объектов) и стране (Великобритания, Германия, Франция, Испания). Размеры рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (млн долларов США) для всех вышеперечисленных сегментов.
| По типу ТОиР | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
| По стране | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации в Европе (MRO)
Насколько велик европейский рынок технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO)?
Ожидается, что объем европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) достигнет 125,31 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 2,05% и достигнет 138,69 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO)?
Ожидается, что в 2024 году объем европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) достигнет 125,31 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на европейском рынке технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO)?
Wurth Group GmbH, Airgas Inc. (Air Liquide SA), WESCO International Inc., Sonepar SA, W.W. Grainger Inc. — крупнейшие компании, работающие на европейском рынке технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO).
В какие годы охватывает этот европейский рынок технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) оценивался в 122,79 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер европейского рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) по годам. 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отраслевой отчет по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации (MRO) в Европе
Статистические данные о доле рынка технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) в Европе в 2024 году, размере и темпах роста доходов, составленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO) в Европе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
