Объем европейского рынка смазочных материалов для коммерческого транспорта
Период исследования | 2015 - 2026 | |
Объем Рынка (2024) | 1.37 миллиарда литров | |
Объем Рынка (2026) | 1.40 миллиарда литров | |
Концентрация рынка | Высокий | |
Самая большая доля по типу продукта | Моторные масла | |
CAGR(2024 - 2026) | 1.09 % | |
Самая большая доля по странам | Россия | |
Основные игроки |
||
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка смазочных материалов для коммерческого транспорта в Европе
Объем европейского рынка смазочных материалов для коммерческих транспортных средств оценивается в 1,37 миллиарда литров в 2024 году и, как ожидается, достигнет 1,40 миллиарда литров к 2026 году, при этом среднегодовой темп роста составит 1,09% в течение прогнозируемого периода (2024-2026 годы).
- Крупнейший сегмент по типу продукта — Моторные масла Моторное масло является ведущим типом продукта из-за более короткого интервала замены, чем у других типов продуктов, и необходимости применения в условиях высоких температур и давления.
- Самый быстрый сегмент по типу продукта — трансмиссионные и трансмиссионные масла. Ожидается, что рост использования, производства и продаж коммерческих автомобилей в Европе с 2021 года будет стимулировать спрос на трансмиссионные масла в ближайшие годы.
- Крупнейший рынок страны – Россия Россия является крупнейшим рынком смазочных материалов для коммерческого транспорта в Европе из-за большого количества старых и новых коммерческих грузовиков, а также высоких средних объемов моторного масла.
- Рынок самой быстрорастущей страны – Болгария. Прогнозируется, что в Болгарии рост продаж новых и подержанных легковых автомобилей, поддерживаемый увеличением количества поездок, приведет к значительному увеличению спроса на смазочные материалы.
Крупнейший сегмент по типу продукта моторные масла
- Потребление смазочных материалов в европейском секторе коммерческих автомобилей значительно выросло из-за роста количества коммерческих автомобилей в 2015-2018 годах. Однако в 2019 году снижение годового пробега автомобилей и производства коммерческих автомобилей привело к снижению потребления смазочных материалов на 1,92% по сравнению с 2018 годом.
- После вспышки COVID-19 на грузовые перевозки в Европе негативно повлияли социальные ограничения, введенные в ответ на пандемию в первой половине 2020 года. В результате потребление смазочных материалов в коммерческом транспорте в регионе снизилось на 11,82%, по сравнению с 2019 годом.
- Восстановление продаж коммерческих автомобилей в Европе, вероятно, приведет к увеличению потребления смазочных материалов в течение прогнозируемого периода. Ожидаемый рост проникновения электромобилей, как ожидается, окажет незначительное влияние на потребление моторного масла в 2021-2026 годах.
Самая большая страна Россия.
- В Европе объем потребления смазочных материалов для коммерческого транспорта (CV) является самым высоким в России, за ней следуют Франция и Италия. В 2020 году на долю России пришлось 21,33% от общего потребления смазочных материалов для грузовых автомобилей в Европе. В стране зафиксированы самые высокие доли потребления моторных масел (23,23%), смазок (14,63%) и трансмиссионных масел (21,84%).
- В 2020 году во Франции зафиксирована самая высокая доля гидравлических жидкостей — 17,62%. Однако вспышка COVID-19 существенно повлияла на производство и продажи автомобилей в стране из-за введенных в течение года социальных ограничений.
- В первой половине 2021 года европейские страны пережили вторую волну COVID-19, что замедлило темпы восстановления продаж. На производство также повлиял дефицит полупроводников. Тем не менее, рост автомобильного сектора, вероятно, улучшится с 2022 года, зарегистрировав среднегодовой темп роста 1,68% в течение 2021-2026 годов.
Обзор отрасли смазочных материалов для коммерческого транспорта в Европе
Европейский рынок смазочных материалов для коммерческого транспорта умеренно консолидирован пять крупнейших компаний занимают 45,27%. Основными игроками на этом рынке являются BP PLC (Castrol), ExxonMobil Corporation, ЛУКОЙЛ, Royal Dutch Shell Plc и TotalEnergies (в алфавитном порядке).
Лидеры европейского рынка смазочных материалов для коммерческого транспорта
BP PLC (Castrol)
ExxonMobil Corporation
LUKOIL
Royal Dutch Shell Plc
TotalEnergies
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка смазочных материалов для коммерческого транспорта в Европе
- Январь 2022 г . с 1 апреля корпорация ExxonMobil была организована по трем бизнес-направлениям ExxonMobil Upstream Company, ExxonMobil Product Solutions и ExxonMobil Low Carbon Solutions.
- Сентябрь 2021 г . Группа Лукойл и Daimler AG, один из крупнейших мировых производителей автомобилей, расширили сотрудничество в сфере поставок смазочных материалов Лукойл для двигателей легковых автомобилей премиум-класса. В продуктовый портфель пополнится низковязкое моторное масло Лукойл Genesis, разработанное ООО ЛЛК-Интернешнл (100% дочернее предприятие ПАО ЛУКОЙЛ) для современных бензиновых и дизельных двигателей автопроизводителя в соответствии с одним из новейших стандартов первой заливки. По сравнению с предыдущим поколением новинка обеспечила надежную защиту двигателя и увеличила экономию топлива.
- Апрель 2021 г . FUCHS WISURA GmbH объединилась со своей дочерней компанией FUCHS SCHMIERSTOFFE GmbH. FUCHS SCHMIERSTOFFE GmbH планирует взять на себя производство компании в Бремене, а также деловые связи, что позволит обеим компаниям закупать все товары и услуги из одного источника.
Отчет о рынке смазочных материалов для коммерческого транспорта в Европе – Содержание
1. Резюме и ключевые выводы
2. Введение
2.1. Допущения исследования и определение рынка
2.2. Объем исследования
2.3. Методология исследования
3. Ключевые тенденции отрасли
3.1. Тенденции автомобильной промышленности
3.2. Нормативно-правовая база
3.3. Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
4. Сегментация рынка
4.1. По типу продукта
4.1.1. Моторные масла
4.1.2. Смазки
4.1.3. Гидравлические жидкости
4.1.4. Трансмиссионные и трансмиссионные масла
4.2. По стране
4.2.1. Болгария
4.2.2. Франция
4.2.3. Германия
4.2.4. Италия
4.2.5. Норвегия
4.2.6. Польша
4.2.7. Россия
4.2.8. Испания
4.2.9. Великобритания
4.2.10. Остальная Европа
5. Конкурентная среда
5.1. Ключевые стратегические шаги
5.2. Анализ доли рынка
5.3. Профили компании
5.3.1. BP PLC (Castrol)
5.3.2. CHEVRON CORPORATION
5.3.3. Eni SpA
5.3.4. ExxonMobil Corporation
5.3.5. FUCHS
5.3.6. Gazprom
5.3.7. LUKOIL
5.3.8. Repsol
5.3.9. Royal Dutch Shell Plc
5.3.10. TotalEnergies
6. Приложение
6.1. Приложение-1 Ссылки
6.2. Приложение-2 Список таблиц и рисунков
7. Ключевые стратегические вопросы для руководителей компаний, занимающихся смазочными материалами
Список таблиц и рисунков
- Рисунок 1:
- НАСЕЛЕНИЕ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, КОЛИЧЕСТВО ЕДИНИЦ, ЕВРОПА, 2015 - 2026 гг.
- Рисунок 2:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2015-2026 гг.
- Рисунок 3:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ДОЛЯ В ОБЪЕМЕ (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 4:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, МОТОРНЫЕ МАСЛА, 2015-2026 гг.
- Рисунок 5:
- РЫНОК СМАЗОК ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, МОТОРНЫЕ МАСЛА, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 6:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, СМАЗКИ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 7:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, СМАЗКИ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 8:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 9:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 10:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ТРАНСМИССИОННЫЕ И ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА, 2015-2026 гг.
- Рисунок 11:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОК ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ТРАНСМИССИОННЫЕ И ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ, 2020 Г.
- Рисунок 12:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ПО СТРАНАМ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 13:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ДОЛЯ ОБЪЕМА (%), ПО СТРАНАМ, 2020 Г.
- Рисунок 14:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ ЕВРОПЫ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, БОЛГАРИЯ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 15:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОК ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, БОЛГАРИЯ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 16:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ФРАНЦИЯ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 17:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ФРАНЦИЯ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 18:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ГЕРМАНИЯ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 19:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ГЕРМАНИЯ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 20:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ИТАЛИЯ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 21:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ИТАЛИЯ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 22:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, НОРВЕГИЯ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 23:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, НОРВЕГИЯ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 24:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ПОЛЬША, 2015-2026 гг.
- Рисунок 25:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ПОЛЬША, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 26:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ ЕВРОПЫ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, РОССИЯ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 27:
- РЫНОК СМАЗОК ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, РОССИЯ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 28:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ИСПАНИЯ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 29:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ИСПАНИЯ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 30:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, 2015-2026 гг.
- Рисунок 31:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 32:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ОСТАЛЬНАЯ ЕВРОПА, 2015-2026 гг.
- Рисунок 33:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, ОСТАЛЬНАЯ ЕВРОПА, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.
- Рисунок 34:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ ЕВРОПЫ, САМЫЕ АКТИВНЫЕ КОМПАНИИ ПО КОЛИЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ, 2018–2021 гг.
- Рисунок 35:
- РЫНОК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ, НАИБОЛЕЕ ПРИНЯТЫЕ СТРАТЕГИИ, 2018–2021 гг.
- Рисунок 36:
- ДОЛЯ РЫНКА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ В ЕВРОПЕ (%) ПО ОСНОВНЫМ ИГРОКАМ, 2019 Г.
Сегментация отрасли смазочных материалов для коммерческого транспорта в Европе
По типу продукта | |
Моторные масла | |
Смазки | |
Гидравлические жидкости | |
Трансмиссионные и трансмиссионные масла |
По стране | |
Болгария | |
Франция | |
Германия | |
Италия | |
Норвегия | |
Польша | |
Россия | |
Испания | |
Великобритания | |
Остальная Европа |
Определение рынка
- Типы транспортных средств - Коммерческие транспортные средства рассматриваются в рамках рынка смазочных материалов для коммерческих автомобилей.
- Типы продуктов - Для целей данного исследования принимаются во внимание смазочные материалы, такие как моторные масла, трансмиссионные и трансмиссионные масла, гидравлические жидкости и смазки.
- Сервис пополнения - Сервисное обслуживание учитывается при учете расхода смазочных материалов в исследуемом коммерческом транспорте.
- Заводская заливка - В рамках исследования рассматриваются первые заправки смазочных материалов для вновь выпускаемых коммерческих автомобилей.
Методология исследования
Mordor Intelligence следует четырехэтапной методологии во всех наших отчетах.
- Шаг 1: Определить ключевые переменные: Количественные ключевые переменные (отрасль и внешние) в отношении конкретного сегмента продукта и страны выбираются из группы соответствующих переменных и факторов на основе исследований на рабочем столе и обзора литературы; вместе с первичными экспертными входами. Эти переменные дополнительно подтверждаются с помощью регрессионного моделирования (при необходимости).
- Шаг 2: Создать рыночную модель: Для создания надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, тестируются на основе доступных исторических рыночных цифр. Через итеративный процесс устанавливаются переменные, необходимые для прогнозирования рынка, и модель создается на основе этих переменных.
- Шаг 3: Проверить и завершить: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть экспертов первичного исследования из изучаемого рынка. Респонденты выбираются на всех уровнях и функциях для создания глобальной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4: Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консалтинговые задания, базы данных и платформы подписки.