Объем европейского рынка углеродного волокна
Период исследования | 2019 - 2029 |
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
CAGR | > 12.00 % |
Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ европейского рынка углеродного волокна
По оценкам, в течение прогнозируемого периода на рынке углеродного волокна в Европе будет наблюдаться значительный рост, среднегодовой темп роста которого составит более 12%.
Пандемия COVID-19 существенно повлияла на мировую автомобильную и аэрокосмическую промышленность, учитывая временную остановку операций конечных пользователей из-за введенных правительством ограничений во многих частях мира. Однако в постпандемическом сценарии отрасль восстановилась и, как ожидается, в ближайшие несколько лет значительно вырастет.
- Основными факторами роста рынка являются растущий спрос на экономичные и легкие автомобили, а также последние достижения в аэрокосмической и оборонной промышленности.
- Однако безопасность цепочки поставок переработанного углеродного волокна и наличие заменителей ограничивали исследуемый рынок.
- Растущая популярность переработанного углеродного волокна, акцент на использовании лигнина в качестве сырья для углеродного волокна и растущее применение в секторе ветроэнергетики, вероятно, откроют возможности для изучаемого рынка в течение прогнозируемого периода.
- На долю Германии приходится наибольшая доля рынка, и ожидается, что она останется доминирующей в течение прогнозируемого периода.
Тенденции европейского рынка углеродного волокна
Аэрокосмическая и оборонная промышленность будут доминировать на рынке
- Углеродное волокно представляет собой волокнистый углеродный материал с кристаллической структурой микрографита, изготовленный путем фибрилляции акриловой смолы или нефтяного/угольного пека и подвергнутый определенной термической обработке. Углеродное волокно почти в десять раз прочнее стали и вдвое меньше ее веса. Он также демонстрирует высокую жесткость.
- Превосходные физические и механические качества углеродного волокна, в том числе его легкий вес, долговечность, металло-гибридный состав, стойкость к коррозии и химическому разрушению, ударопрочность и термостойкость, делают его надежным, экономичным и лучшим выбором в аэрокосмической отрасли. и оборонного сектора. Именно благодаря этим исключительным качествам.
- Полимер, армированный углеродным волокном (CFRP), используется в различных деталях, используемых в аэрокосмической промышленности. Углепластик обеспечивает легкие компоненты для промышленности и используется в авиационных тормозах в качестве наполнителя легких композитных материалов и высокоэффективных изоляционных материалов.
- Пройдя через трудный период Covid-19, европейская аэрокосмическая и оборонная промышленность продемонстрировала свою устойчивость, оправившись от тяжелого периода с высокими доходами, полученными на рынке. По данным Европейской ассоциации аэрокосмической, охранной и оборонной промышленности (ASD), организация планирует достичь нулевого уровня выбросов CO2 к 2050 году.
- В отчете ASD также говорится, что общий оборот в 2021 году оценивается примерно в 238 миллиардов евро (282 миллиарда долларов США), что на 10% больше, чем в предыдущем году. Основной вклад в общий оборот вносит гражданская авиация, на долю которой приходится около 45% общего оборота.
- По данным Boeing, доля Европы на мировом рынке услуг составит 24%, что составит 850 миллиардов долларов США от общей доли рынка в 2022-2041 годах. Ожидается, что общее количество флотов в регионе достигнет около 9360 в 2041 году.
- Ассоциация аэрокосмической промышленности Германии (BDLI) также представила в своем годовом отчете ключевые цифры, связанные с аэрокосмической и оборонной промышленностью. В 2021 финансовом году общий объем продаж в стране составил 31,4 миллиарда евро (~ 37 миллиардов долларов США). Основная доля приходится на гражданскую авиацию, на долю которой приходится около 22 миллиардов евро (~ 26 миллиардов долларов США). На рынке гражданской авиации страны ни разу не наблюдалось серьезного обновления по сравнению с прошлым годом из-за воздействия COVID-19 на отрасль.
- Кроме того, Германия является крупнейшим вкладчиком в Европейское космическое агентство (ЕКА) с вкладом в 3,5 миллиарда евро (~ 4,14 миллиарда долларов США) в 2022 году, за ней следует Франция, вклад которой составил 3,25 миллиарда евро (~ 3,85 доллара США). миллиардов).
- Ожидается, что с ростом рынка аэрокосмической и оборонной промышленности спрос на потребление углеродного волокна также увеличится и, таким образом, будет способствовать развитию рынка в течение прогнозируемого периода.
Германия будет доминировать на рынке
- Германия, одна из ведущих производственных баз авиационной промышленности, является домом для производителей различных сегментов, таких как производители оборудования, поставщики материалов и компонентов, производители двигателей и целые системные интеграторы.
- В стране расположено множество производственных баз для внутренних компонентов самолетов, MRO (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт), а также легких конструкций и материалов, в основном в Баварии, Бремене, Баден-Вюртемберге и Мекленбурге-Передней Померании.
- По данным Ассоциации аэрокосмической промышленности Германии (BDLI), в 2021 финансовом году общий объем продаж страны составил 31,4 миллиарда евро (~ 37 миллиардов долларов США). Наибольшая доля рынка продаж приходится на гражданскую авиацию - около 22 миллиардов евро (~ 26 миллиардов долларов США). миллиардов). Каждый шестой коммерческий самолет в мире собирается и доставляется из Германии.
- Немецкая ассоциация автомобильной промышленности заявила в своем отчете, что в период с 2022 по 2026 год в немецкую автомобильную промышленность будет инвестировано 220 миллиардов евро (~ 260,3 миллиарда долларов США).
- МОПАП также опубликовало в своем ежегодном отчете, что в 2021 году было произведено 3,3 миллиона единиц автомобилей (только легковых и легких коммерческих автомобилей). Таким образом, с увеличением производства самолетов и автомобилей потребление углеродного волокна увеличится в течение прогнозируемого периода..
- В целом, согласно прогнозам, растущий спрос со стороны различных отраслей конечных пользователей будет стимулировать рынок страны в течение прогнозируемого периода.
Обзор европейской отрасли углеродного волокна
Рынок углеродного волокна в Европе высоко консолидирован. В число крупнейших компаний входят (не в определенном порядке) Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc., SGL Carbon, Solvay, TEIJIN LIMITED и TORAY INDUSTRIES, INC. и другие.
Лидеры европейского рынка углеродного волокна
-
Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
-
SGL Carbon
-
Solvay
-
TEIJIN LIMITED
-
TORAY INDUSTRIES, INC.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости европейского рынка углеродного волокна
- Ноябрь 2022 г. Fairmat открыла в Бугене, Франция, завод по переработке композитных материалов из углеродного волокна, которые в основном используются в аэрокосмической промышленности, с мощностью переработки более 3500 тонн отходов в год.
- Ноябрь 2022 г. MT Aerospace AG подписала контракт с ArianeGroup GmbH на 35 миллионов евро (~ 36,87 долларов США) на дальнейшую разработку демонстраторов верхних ступеней из полимера, армированного углеродным волокном (CFRP), для разработки PHOEBUS (прототип для высокооптимизированного черного цвета). Upper Stage) проекта Европейского космического агентства (ЕКА) для продолжения.
Отчет о рынке углеродного волокна в Европе – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы
4.1.1 Растущий спрос на экономичные и легкие автомобили
4.1.2 Последние достижения в аэрокосмическом и оборонном секторе
4.2 Ограничения
4.2.1 Безопасность цепочки поставок переработанного углеродного волокна
4.2.2 Наличие заменителей
4.3 Анализ отраслевой цепочки создания стоимости
4.4 Анализ пяти сил Портера
4.4.1 Рыночная власть поставщиков
4.4.2 Переговорная сила потребителей
4.4.3 Угроза новых участников
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей и услуг
4.4.5 Степень конкуренции
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (размер рынка в стоимостном и объемном выражении)
5.1 Сырье
5.1.1 Полиакртлонитрил (ПАН)
5.1.2 Нефтяная смола и район
5.2 Тип
5.2.1 Первичное волокно (VCF)
5.2.2 Переработанное волокно (RCF)
5.3 Приложение
5.3.1 Композитные материалы
5.3.2 Текстиль
5.3.3 Микроэлектроды
5.3.4 Катализ
5.4 Отрасль конечных пользователей
5.4.1 Аэрокосмическая и оборонная промышленность
5.4.2 Альтернативная энергетика
5.4.3 Автомобильная промышленность
5.4.4 Строительство и инфраструктура
5.4.5 Спортивные товары
5.4.6 Другие отрасли конечных пользователей
5.5 География
5.5.1 Германия
5.5.2 Великобритания
5.5.3 Италия
5.5.4 Франция
5.5.5 Испания
5.5.6 Остальная Европа
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Слияния и поглощения, совместные предприятия, сотрудничество и соглашения
6.2 Анализ доли рынка (%)**/Рейтинговый анализ
6.3 Стратегии, принятые ведущими игроками
6.4 Профили компании
6.4.1 Airborne International BV
6.4.2 Fairmat
6.4.3 Hexcel Corporation
6.4.4 HYOSUNG ADVANCED MATERIALS
6.4.5 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
6.4.6 Nippon Graphite Fiber Co., Ltd.
6.4.7 SGL Carbon
6.4.8 Solvay
6.4.9 TEIJIN LIMITED
6.4.10 TORAY INDUSTRIES, INC.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
7.1 Растущая популярность переработанного углеродного волокна
7.2 Акцент на использовании лигнина в качестве сырья для углеродного волокна
7.3 Расширение применения в секторе ветроэнергетики
Сегментация европейской отрасли углеродного волокна
Углеродное волокно состоит из атомов углерода, связанных в длинную цепочку. Волокна используются во многих процессах для производства первоклассных строительных материалов, поскольку они невероятно жесткие, прочные и легкие. Рынок углеродного волокна сегментирован по сырью, типу, применению, отрасли конечного пользователя и географическому положению. Рынок сегментирован по сырью на полиакрилонитрил (ПАН), нефтяной пек и вискозу. По типу рынок сегментирован на первичное волокно (VCF) и переработанное углеродное волокно (RCF). Применения углеродного волокна включают композиционные материалы, текстиль, микроэлектроды и катализ. По отраслям конечных пользователей рынок сегментирован на аэрокосмическую и оборонную промышленность, альтернативную энергетику, автомобилестроение, строительство и инфраструктуру, спортивные товары и другие отрасли конечных пользователей. В отчете также рассматриваются размер рынка и прогнозы рынка углеродного волокна в 5 странах Европы. Размер рынка и прогнозы для каждого сегмента основаны на объеме (тоннах) и стоимости (млн долларов США).
Сырье | ||
| ||
|
Тип | ||
| ||
|
Приложение | ||
| ||
| ||
| ||
|
Отрасль конечных пользователей | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
География | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка углеродного волокна в Европе
Каков текущий размер европейского рынка углеродного волокна?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) Европейский рынок углеродного волокна будет регистрировать среднегодовой темп роста более 12%.
Кто являются ключевыми игроками на европейском рынке углеродного волокна?
Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc., SGL Carbon, Solvay, TEIJIN LIMITED, TORAY INDUSTRIES, INC. — крупнейшие компании, работающие на европейском рынке углеродного волокна.
Какие годы охватывает европейский рынок углеродного волокна?
В отчете рассматривается исторический размер европейского рынка углеродного волокна за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер европейского рынка углеродного волокна на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об углеродном волокне в Европе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке углеродного волокна в Европе в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ углеродного волокна в Европе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.