Объем европейского рынка автомобильных датчиков рулевого управления
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 8.00 % |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильных датчиков рулевого управления в Европе
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста европейского рынка автомобильных электроусилителей рулевого управления составит более 8%.
- Растущая обеспокоенность по поводу безопасности пассажиров подтолкнула производителей автомобилей к оснащению своих автомобилей системами помощи водителю, включая системы помощи при рулевом управлении. Интеграция многочисленных датчиков рулевого управления в рулевое управление с электроусилителем (EPS) помогает обеспечить водителю дополнительные преимущества в области безопасности.
- Основная задача датчиков рулевого управления — отслеживать два ключевых сигнала водителя угол поворота рулевого колеса и величину усилия, приложенного для поворота колеса. После обработки этих входных сигналов электроника двигателя генерирует чувствительный выходной сигнал, который обеспечивает быстрое рулевое управление.
- Один из основных типов датчиков, датчики положения имеют различные другие применения, помимо рулевого управления, например, они используются для определения положения педали тормоза, определения положения педали сцепления, определения положения педали акселератора, определения положения сиденья и подголовника, определения положения крыши с электроприводом, положения люка на крыше. распознавание положения стеклоочистителя, распознавание столкновения, распознавание положения клапана, распознавание положения переключения передач, распознавание положения фар, распознавание положения заслонки коллектора и распознавание положения сиденья.
Тенденции европейского рынка автомобильных датчиков рулевого управления
Ожидается, что датчики положения будут занимать основную долю на рынке.
Эволюция датчика рулевого управления произошла в виде цифрового датчика положения рулевого управления, в котором в качестве сенсорной технологии используется светодиодная подсветка. Светодиодный светильник действует вместе с колесом, которое используется в качестве затвора, и оптическим датчиком, который измеряет прерывание света. Датчики выдают цифровой сигнал прямоугольной формы, частота которого зависит от скорости вращения колеса. Сигнал низкий, когда колесо удерживается прямо, и усиливается при повороте колеса от центра. Некоторые из последних достижений в области датчиков:.
В 2018 году Hella продемонстрировала свои решения в области рулевого управления и торможения, продемонстрировав датчик угла поворота рулевого колеса Torque and Angle Sensor (TAS). Эти датчики основаны на технологии бесконтактного индуктивного датчика положения (CIPOSA), которая точно измеряет крутящий момент и угол поворота рулевого колеса.
Принимая во внимание, что в 2019 году Infineon Technologies AG выпустила линейный датчик Холла, который был разработан в соответствии со стандартом безопасности ISO26262, главным образом для автомобильного применения. XENSIV TLE4999I3 обеспечивает высочайший уровень функциональной безопасности (ASIL D). К ним относятся различные функции, такие как электрические системы рулевого управления, электрические системы управления дроссельной заслонкой и педали.
Аналогичным образом, в 2019 году Guardian Optical Technologies представила свою сенсорную технологию. Главный девиз компании — сократить количество датчиков с помощью одного датчика, поскольку новая технология обладает свойством объединять около 15 приложений в одном. Некоторые из функций - это количество пассажиров, забытые предметы, забытые пассажиры и мониторинг водителя. Кроме того, решение компании по обеспечению безопасности в салоне включает в себя оптический контроль кабины (OCC), следите за бдительностью водителя, измеряя различные факторы, такие как закрытие век, положение головы, положение рук. положение на руле и держит ли водитель телефон или нет.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
По прогнозам, Испания будет занимать значительную долю на рынке:
Испания, которая является вторым по величине производителем автомобилей в Европе после Германии, имеет 9 транснациональных брендов и 17 производственных предприятий. Около 90% автомобилей, производимых в Испании, экспортируются в более чем 130 стран мира.
Но страна столкнулась с огромными неудачами из-за пандемии COVID-19, поскольку все компании автомобильной промышленности ожидают потери 20% или более доходов в этом году, в то время как другие ожидают отрицательных результатов. Чтобы смягчить последствия вспышки, правительство представило пакет помощи для автомобильной промышленности Испании, на долю которой приходится 10% ВВП страны.
15 июня 2020 года правительство Испании представило план на 3,75 миллиарда евро, включающий 21 меру помощи автомобильной промышленности. Часть общей суммы будет предоставлена в виде прямой помощи, а около 2,7 млрд евро будут предоставлены сектору в виде льготных кредитов через государственный банк Instituto de Credito Espanol (ICO). Согласно этому плану, покупатели новых автомобилей получат субсидию в размере от 400 до 4000 евро на приобретение нового автомобиля, соответствующего определенным требованиям.
Принимая во внимание, что развитие новых технологий, использующих нано- и микротехнологии, поможет испанскому рынку автомобильных датчиков рулевого управления расти. Расширение исследований и разработок в области датчиков создает новые возможности для технологических достижений, которые открывают новые горизонты для приложений рулевого управления.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор европейской автомобильной отрасли датчиков рулевого управления
Европейский рынок автомобильных датчиков рулевого управления умеренно фрагментирован на несколько игроков приходится значительная доля рынка. В число известных компаний на рынке автомобильных датчиков рулевого управления входят Robert Bosch GmbH, Continental AG и TE Connectivity. Компании вкладывают значительные средства в исследования и разработки для создания новых и передовых продуктов и технологий, которые могут помочь производителям автомобилей получить преимущество перед своими конкурентами.
- Для Ford Puma 2020 года компания ZF Friedrichshafen AG предоставила электроусилитель руля.
- В 2019 году компания NSK Ltd., которая была лидером в области электроусилителя рулевого управления, и Volkswagen AG заключили официальное соглашение о сотрудничестве, руководящие подразделения обеих компаний договорились о сотрудничестве в целях развития.
Лидеры европейского рынка автомобильных датчиков рулевого управления
-
Robert Bosch GmbH
-
Continental AG
-
DENSO Corporation
-
Valeo SA
-
HELLA GmbH & Co. KgaA
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Отчет о рынке автомобильных датчиков рулевого управления в Европе – Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Предположения исследования
-
1.2 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. ДИНАМИКА РЫНКА
-
4.1 Драйверы рынка
-
4.2 Рыночные ограничения
-
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
-
4.3.1 Угроза новых участников
-
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
-
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
-
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
-
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
-
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 По типу автомобиля
-
5.1.1 Легковые автомобили
-
5.1.2 Коммерческий транспорт
-
-
5.2 По типу датчика
-
5.2.1 Системы мониторинга здоровья
-
5.2.2 Датчики крутящего момента и угла
-
5.2.3 Датчики положения
-
5.2.4 Другие
-
-
5.3 По типу технологии
-
5.3.1 Контакт
-
5.3.2 Магнитный
-
-
5.4 По стране
-
5.4.1 Германия
-
5.4.2 Великобритания
-
5.4.3 Италия
-
5.4.4 Франция
-
5.4.5 Испания
-
5.4.6 Норвегия
-
5.4.7 Нидерланды
-
5.4.8 Остальная Европа
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Доля рынка поставщиков
-
6.2 Профили компании
-
6.2.1 Robert Bosch GmbH
-
6.2.2 DENSO Corporation
-
6.2.3 Valeo SA
-
6.2.4 HELLA GmbH & Co. KgaA
-
6.2.5 Continental AG
-
6.2.6 Honeywell Inc.
-
6.2.7 Infineon Technology
-
6.2.8 Nxp Semiconductors
-
6.2.9 Sensata Technologies
-
6.2.10 Bei Sensors
-
6.2.11 Asahi Kasei
-
-
-
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
-
7.1 Хитачи Металлы
-
Сегментация европейской отрасли автомобильных датчиков рулевого управления
Европейский рынок автомобильных датчиков рулевого управления с электроусилителем охватывает последние тенденции, технологические разработки и рыночный спрос по типу транспортного средства, типу датчика, типу технологии, стране и доле рынка крупнейших компаний-производителей датчиков рулевого управления с усилителем автомобиля по всей Европе.
| По типу автомобиля | ||
| ||
|
| По типу датчика | ||
| ||
| ||
| ||
|
| По типу технологии | ||
| ||
|
| По стране | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобильных датчиков рулевого управления в Европе
Каков текущий размер европейского рынка автомобильных датчиков рулевого управления?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста европейского рынка автомобильных датчиков рулевого управления составит более 8%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Датчики рулевого управления в Европе?
Robert Bosch GmbH, Continental AG, DENSO Corporation, Valeo SA, HELLA GmbH & Co. KgaA — крупнейшие компании, работающие на европейском рынке автомобильных датчиков рулевого управления.
Какие годы охватывает европейский рынок автомобильных датчиков рулевого управления?
В отчете рассматривается исторический размер европейского рынка автомобильных датчиков рулевого управления за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер европейского рынка автомобильных датчиков рулевого управления на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Отчет об индустрии автомобильных датчиков рулевого управления в Европе
Статистические данные о доле европейского рынка автомобильных датчиков рулевого управления в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ европейских автомобильных датчиков рулевого управления включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
