Размер европейского рынка автомобильной логистики
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильной логистики в Европе
По оценкам, в течение прогнозируемого периода (2023-2028 гг.) Европейский рынок автомобильной логистики будет расти в среднем на 6%.
- Ожидается, что европейский регион будет развиваться быстрыми темпами за счет увеличения объемов автомобильного транспорта от портов и заводов до железных дорог и грузоперевозок. Европейские автомобильные логистические компании расширяют свой бизнес с Китаем и переходят на железнодорожный маршрут Европа-Китай для автомобильных компонентов и готовых автомобилей. Германия доминирует на рынке и, как ожидается, в течение прогнозируемого периода захватит большую его часть. Будучи одним из основных производителей автомобилей класса люкс, Германия имеет около 70% OEM-производителей автомобилей премиум-класса и внедорожников. В Европе имеется 301 завод по сборке автомобилей и производству двигателей, из которых 194 расположены на территории Европейского Союза.
- Ожидается, что Германия, Великобритания, Франция и Италия будут играть доминирующую роль в росте рынка в течение прогнозируемого периода. В этих странах действуют строгие нормы выбросов для автомобилей из-за угрожающего роста процента углерода в окружающей среде, что создает позитивные перспективы для рынка.
- Сектор автомобильной логистики также охватил железнодорожный маршрут Китай-Европа, при этом растет число сделок, охватывающих не только компоненты, но и автомобили. Gefco работает на этом маршруте уже более четырех лет и недавно отправила свой первый специализированный маршрутный поезд во Францию, доставляя автомобильные детали на завод PSA в контейнерах FEU. DB Cargo с 2010 года перевозит компоненты BMW со своих двух немецких заводов на свой завод в Шэньяне на севере Китая и в настоящее время отправляет около 2500 контейнеров в год, выполняя рейсы два раза в неделю. А в прошлом году крупнейший европейский оператор железнодорожных грузовых перевозок начал отправлять автомобили Volvo с завода в северо-восточной китайской провинции Хэйлунцзян в порт Зебрюгге.
Тенденции рынка автомобильной логистики Европы
Растущий спрос на электромобили способствует росту рынка логистики
На протяжении многих лет Европейский Союз устанавливал строгие законы и ограничения на выбросы углекислого газа автомобилями. Эти законы вынудили европейских автопроизводителей разрабатывать автомобили с низким уровнем выбросов, что привело к широкому распространению электромобилей в Европе.
Правительство Франции объявило о начале финансовой схемы на сумму 100 миллионов евро (120,7 миллиона долларов США) для стимулирования развития станций быстрой зарядки электромобилей в марте 2022 года. Эта финансовая помощь будет предоставлена предприятиям, которые планируют инвестировать в станции зарядки электромобилей в марте 2022 года. пункты обслуживания вдоль дорог общего пользования и национальной дорожной сети. Эти инвестиции направлены на создание станций быстрой зарядки во всех регионах обслуживания к концу 2022 года. Кроме того, в октябре 2020 года французское правительство заявило, что намерено ввести в эксплуатацию 100 000 общественных зарядных станций к концу 2022 года. Такие инициативы поддержки направлены на увеличение Внедрение электромобилей по всей Европе.
Кроме того, Great Wall Motors готова запустить в Европе полностью электрические автомобили под брендом Ora. BYD объявила о выпуске маленького внедорожника Atto (получившего в среду максимальные 5 звезд за безопасность от European NCAP), большого внедорожника Tang и огромного седана Han.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Расширение автомобильной отрасли в Германии стимулирует рынок
Основной причиной роста продаж автомобильных запчастей в Германии является рост продаж гибридных и электромобилей за последние несколько лет. В 2021 году немецкие автопроизводители выпустили более 15,6 млн автомобилей. На долю немецких фирм приходится 15 из 75 крупнейших мировых поставщиков автомобилей. Германия является лидером европейского автомобилестроения в 2021 году будет произведено более 3,1 миллиона легковых автомобилей и 351 000 коммерческих автомобилей.
В 2021 году расходы на внутренние исследования и разработки немецких OEM-производителей составили более 28,3 млрд евро (30,85 млрд долларов США). В немецкой автомобильной промышленности в исследованиях и разработках занято около 134 000 человек. Производители и поставщики немецкой автомобильной промышленности инвестируют более 220 миллиардов евро (239,77 миллиардов долларов США) в электрическую мобильность и цифровизацию с 2022 по 2026 год. В тройку крупнейших поставщиков входят Volkswagen, BMW и Daimler, в рейтинг также входят Bosch, Schaffler и ZF. ну, на международном уровне. В ближайшие годы сектор намерен инвестировать 150 миллиардов евро (163,48 миллиарда долларов США) в цифровизацию, электрическую мобильность, моторные системы, водородные технологии и безопасность на транспорте.
В ближайшие годы немецкий автомобильный сектор будет показывать лучшие результаты в развивающемся мире. Внутри страны отрасль укрепит свое лидерство на рынке, главным образом, за счет расширения и роста премиального сегмента рынка.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор европейской автомобильной логистической отрасли
Европейский рынок автомобильной логистики фрагментирован. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода рынок будет расти из-за растущего спроса на электромобили, увеличения экспорта автомобильных компонентов и многих других факторов, которые движут рынком. Международные игроки доминируют на рынке. Некоторые из основных игроков — BLG Logistics, GEFCO, DSV, Schnellecke Logistics и Schnellecke Logistics.
Многие компании участвуют в слияниях и поглощениях, чтобы расширить свое географическое присутствие и свои собственные знания. Например, после приобретения CMA CGM компании Gefco в начале 2022 года бывшая компания была включена в состав Ceva Logistics. Учитывая подтвержденное присутствие Gefco в регионе, это приобретение значительно улучшит возможности Ceva по доставке готовых автомобилей по всей Европе.
Лидеры европейского рынка автомобильной логистики
-
BLG Logistics
-
GEFCO
-
Schnellecke Logistics
-
CEVA Logistics
-
DSV
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка автомобильной логистики Европы
Январь 2023 г.: Ceva завершила интеграцию бизнеса Gefco по логистике готовых автомобилей, обеспечив ей присутствие по всему миру, поскольку она соединяет эти услуги со своими собственными услугами в Азии и расширяется на Америку. Цели Ceva по максимизации потенциала бизнеса по логистике готовых автомобилей, который она объединила с Gefco, выходят далеко за пределы Европы, включая Азию, Америку и Австралию.
Июль 2022 г.: В рамках нового трехлетнего контракта на логистику CEVA Logistics интегрирует важнейшие элементы цепочки поставок в производство трансмиссий для всемирной линейки продуктов Volkswagen в промышленном центре Кордовы для Volkswagen Argentina SA, дочерней компании немецкого автопроизводителя Volkswagen Group. Команда CEVA в Аргентине будет управлять входной логистикой, контролировать складирование запчастей, регулировать процедуры инвентаризации и подбора компонентов, а также доставлять детали в конечный пункт назначения на производственной линии.
Июль 2021 г.: BMW увеличивает количество автомобилей на водородных топливных элементах, которые она использует для управления передачей компонентов на своем заводе в Лейпциге, Германия. BLG Logistics, логистический поставщик BMW, отправляет 37 различных автомобилей на завод в Лейпциге в рамках проекта H2Intradrive, который тестирует водородные автомобили на предмет поставки компонентов при производстве кузовов автомобилей. Транспортные средства предоставляются партнером по аренде Günsel Fördertechnik und Fahrzeugbau, авторизованным поставщиком логистического оборудования Linde.
Отчет о рынке автомобильной логистики в Европе – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Результаты исследования
1.2 Предположения исследования
1.3 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИНАМИКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Анализ цепочки создания стоимости / цепочки поставок
4.5 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.5.1 Угроза новых участников
4.5.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.5.3 Рыночная власть поставщиков
4.5.4 Угроза продуктов-заменителей
4.5.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.6 Правительственные постановления и инициативы
4.7 Технологические тенденции
4.8 В центре внимания – Влияние электронной коммерции на традиционную цепочку поставок автомобильной логистики
4.9 Понимание автомобильного вторичного рынка и его логистической деятельности
4.10 Влияние COVID-19 на рынок
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 По услуге
5.1.1 Транспорт
5.1.2 Складирование, распределение и управление запасами
5.1.3 Процесс упаковки
5.1.4 Комплексное обслуживание
5.1.5 Обратная логистика
5.2 По виду транспорта
5.2.1 Дороги
5.2.2 Железнодорожные пути
5.2.3 морской
5.2.4 дыхательные пути
5.3 По типу
5.3.1 Готовый автомобиль
5.3.2 Автокомпоненты
5.3.3 Другие типы
5.4 По стране
5.4.1 Великобритания
5.4.2 Германия
5.4.3 Италия
5.4.4 Россия
5.4.5 Франция
5.4.6 Остальная Европа
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Обзор концентрации рынка
6.2 Профили компании
6.2.1 BLG Logistics
6.2.2 CEVA Logistics AG
6.2.3 GEFCO
6.2.4 DSV
6.2.5 Schnellecke Logistics
6.2.6 GEODIS
6.2.7 Nippon Express Co., Ltd
6.2.8 Ryder System, Inc
6.2.9 XPO Logistics, Inc
6.2.10 Bulung Logistics*
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
8.1 Распределение ВВП по видам деятельности
8.2 Информация о потоках капитала
8.3 Экономическая статистика-транспортный и складской сектор, вклад в экономику
Сегментация отрасли автомобильной логистики в Европе
Автомобильную логистику обычно определяют как процесс организации и перемещения ресурсов, таких как оборудование, запасы и материалы, связанные с готовыми автомобилями и автомобильными запчастями, с одного места на другое. Это управление потоком товаров из одного места происхождения в другое с целью удовлетворения потребностей клиентов.
Европейский рынок автомобильной логистики сегментирован по услугам (транспортировка, складирование, распределение и управление запасами, процесс упаковки, комплексное обслуживание и обратная логистика), по типу (готовый автомобиль, автокомпоненты и другие типы), по способу транспортировки (дороги, железные дороги, морские, воздушные пути) и по стране (Германия, Великобритания, Италия, Франция, Испания, остальная Европа).
В отчете представлен размер рынка и прогноз стоимости европейского рынка автомобильной логистики (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов. В отчете также рассматривается влияние COVID-19 на рынок.
| По услуге | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| По виду транспорта | ||
| ||
| ||
| ||
|
| По типу | ||
| ||
| ||
|
| По стране | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобильной логистики в Европе
Каков текущий размер европейского рынка автомобильной логистики?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) Европейский рынок автомобильной логистики будет регистрировать среднегодовой темп роста более 6%.
Кто являются ключевыми игроками на европейском рынке автомобильной логистики?
BLG Logistics, GEFCO, Schnellecke Logistics, CEVA Logistics, DSV — крупнейшие компании, работающие на европейском рынке автомобильной логистики.
Какие годы охватывает европейский рынок автомобильной логистики?
В отчете рассматривается исторический размер европейского рынка автомобильной логистики за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер европейского рынка автомобильной логистики на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии автомобильной логистики в Европе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке автомобильной логистики в Европе в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ рынка автомобильной логистики в Европе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
