| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер Рынка (2024) | USD 0.87 Billion |
| Размер Рынка (2029) | USD 1.62 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 13.17 % |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка систем наземного обслуживания аэропортов Европы
Объем рынка систем наземного обслуживания в аэропортах Европы оценивается в 0,77 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 1,43 миллиарда долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 13,17% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
- Рынок в первую очередь движим такими факторами, как растущий парк самолетов, призванный удовлетворить растущий спрос на авиаперевозки, а также растущая необходимость избегать задержек в обработке багажа и пассажиров для повышения операционной эффективности аэропортов. Пассажиропоток в сети европейских аэропортов в 2022 году вырос на 98% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, однако в 2019 году он был на 21% ниже показателя авиапассажиропотока до пандемии.
- Ожидается, что растущие инвестиции в инфраструктуру аэропортов для увеличения пропускной способности пассажиров и самолетов за счет расширения существующих аэропортов и строительства новых аэропортов приведут к увеличению частоты рейсов в аэропортах, тем самым ускоряя рост рынка.
- Внедрение новых экологически чистых систем наземного обслуживания может привлечь контракты с поставщиками услуг наземного обслуживания для поддержки инициатив властей аэропортов по созданию зеленого аэропорта.
Тенденции рынка систем наземного обслуживания аэропортов Европы
Ожидается, что в сегменте обслуживания воздушных судов будет зафиксирован самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент обслуживания воздушных судов будет иметь самый высокий рост на европейском рынке систем наземного обслуживания аэропортов. В основном это связано с ростом парка крупнейших авиакомпаний региона, что привело к увеличению количества рейсов в различных аэропортах региона. Для управления растущим объемом операций с воздушными судами возросла потребность в современных системах управления воздушными судами. Крупные игроки вкладывают значительные средства в исследования и разработку продуктов для обеспечения передовых продуктов для обслуживания самолетов в соответствии с нормами безопасности. Например, в октябре 2018 года Fraport и Lufthansa провели совместные испытания авиационного буксира с дистанционным управлением в аэропорту Франкфурта. Электронное транспортное средство меньше, чем многие обычные буксиры, и его можно размещать и заряжать в фиксированном положении для парковки. Таким образом, он доступен для использования в любое время и позволяет избежать больших расстояний перемещения между отдельными позициями. Он может выполнить от 30 до 50 процедур возврата без необходимости взимания платы, что помогает ограничить выбросы. Кроме того, в декабре 2022 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) призвала к переходу на усовершенствованное наземное вспомогательное оборудование (Enhanced GSE) для повышения безопасности и сдерживания стоимости наземного ущерба, связанного с GSE. Enhanced GSE использует технологию предотвращения столкновений и медленного движения, улучшает управление транспортным средством и повышает точность стыковки, что сводит к минимуму риск травм персонала и повреждения самолета. Внедрение таких передовых технологических решений для обслуживания самолетов может стимулировать рост этого сегмента в ближайшие годы.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Ожидается, что Великобритания будет занимать наибольшую долю рынка.
Наибольшую долю на рынке занимала Великобритания. По данным Управления гражданской авиации Великобритании, в период с апреля по июнь 2022 года около 63 миллионов пассажиров прилетели и вылетели из Великобритании на 477 559 рейсах. Аэропорты Хитроу и Гатвик были самыми загруженными аэропортами Соединенного Королевства в 2022 году с совокупным пассажиропотоком более 94,4 миллиона пассажиров. С ростом воздушного движения правительство Великобритании запланировало увеличить пропускную способность всех крупных аэропортов страны к 2030 году. Кроме того, аэропорты, такие как аэропорт Манчестера, тестируют оборудование для наземного обслуживания с нулевым уровнем выбросов, такое как ленточные погрузчики, буксиры-толкатели. и универсальные грузовые тягачи. Такое внедрение экологически чистого оборудования и новые более строгие нормы выбросов правительства Великобритании, а также устаревшая инфраструктура оборудования для наземного обслуживания могут ускорить спрос на новые системы наземного обслуживания в аэропортах в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли систем наземного обслуживания аэропортов Европы
Европейский рынок наземного обслуживания в аэропортах фрагментирован, и на долю нескольких игроков приходится значительная доля на рынке. Некоторые из известных компаний на рынке — Cavotec SA, Beumer Group, JBT, Adelte Group SL и Textron Inc. Эти игроки вкладывают значительные средства в исследования и разработки будущих технологий, чтобы сократить усилия наземного вспомогательного персонала. Поставщики услуг наземного обслуживания концентрируются на возможностях расширения в регионе, поскольку спрос на новое оборудование растет. Например, после получения пятилетнего контракта в аэропорту Бирмингема для Flybe, World Flight Services инвестирует в закупку новых систем управления и нового оборудования наземной поддержки, чтобы обеспечить эффективность своей работы в Бирмингеме. Ожидается, что такое расширение поставщиков услуг в новых аэропортах, а также растущий спрос на GSE с нулевым уровнем выбросов, как ожидается, помогут производителям увеличить свои продажи в ближайшие годы.
Лидеры рынка систем наземного обслуживания аэропортов Европы
-
Cavotec SA
-
JBT
-
Adelte Group SL
-
Textron Inc.
-
BEUMER Group GmbH & Co. KG
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка систем наземного обслуживания аэропортов Европы
- В мае 2022 года Icelandair подписала трехлетнее соглашение с Menzies Aviation на предоставление полного комплекса наземных услуг в аэропортах Хитроу (LHR), Гатвик (LGW), Глазго (GLA) и Манчестера (MAN).
- В марте 2022 года Lufthansa LEOS, дочерняя компания Lufthansa Group, занимающаяся наземным обслуживанием, объявила, что компания стала стартовым заказчиком полностью электрического бесприцепного авиационного тягача Phoenix E производства Goldhofer. Новый автомобиль питается от аккумулятора и может перевозить вес до 352 метрических тонн.
Сегментация отрасли систем наземного обслуживания аэропортов Европы
Европейский рынок систем наземного обслуживания в аэропортах включает в себя все оборудование для наземного обслуживания (наземное вспомогательное оборудование (GSE)), которое используется для обслуживания самолетов, пассажиров, грузов и багажа. Обработка грузов и багажа включает в себя все оборудование от погрузки в аэропортах до конвейерных лент, сортировочных механизмов и программного обеспечения до тележек, грузовых автомобилей, передаточных лент и конвейеров для самолетов, включая системы управления багажом. Однако военные грузы и багаж не включены в объем исследования. Размер рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (долларах США) для всех вышеуказанных сегментов.
| Тип | Обслуживание самолетов |
| Обслуживание пассажиров | |
| Обработка грузов и багажа | |
| География | Германия |
| Великобритания | |
| Франция | |
| Россия | |
| Остальная Европа |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка систем наземного обслуживания аэропортов Европы
Насколько велик европейский рынок систем наземного обслуживания аэропортов?
Ожидается, что объем рынка систем наземного обслуживания в аэропортах Европы достигнет 0,77 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 13,17% и достигнет 1,43 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер европейского рынка систем наземного обслуживания аэропортов?
Ожидается, что в 2024 году объем европейского рынка систем наземного обслуживания аэропортов достигнет 0,77 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке систем наземного обслуживания аэропортов в Европе?
Cavotec SA, JBT, Adelte Group SL, Textron Inc., BEUMER Group GmbH & Co. KG — крупнейшие компании, работающие на европейском рынке систем наземного обслуживания аэропортов.
Какие годы охватывает этот европейский рынок систем наземного обслуживания аэропортов и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем европейского рынка систем наземного обслуживания аэропортов оценивался в 0,68 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка систем наземного обслуживания в аэропортах Европы за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка систем наземного обслуживания в аэропортах Европы на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Airport Operations Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
Отчет об отрасли систем наземного обслуживания в аэропортах Европы
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов европейского рынка систем наземного обслуживания аэропортов в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ систем наземного обслуживания в аэропортах Европы включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
