Объем европейского рынка авионики для самолетов
Период исследования | 2019 - 2029 |
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
CAGR | > 4.00 % |
Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка авионики самолетов в Европе
Прогнозируется, что европейский рынок авионики для самолетов будет расти со среднегодовым темпом роста более 4% в течение прогнозируемого периода.
- Ожидается, что разработка и интеграция современных комплексов авионики на борт самолетов (как линейная, так и модернизированная) ускорит рост рынка авионики в европейском регионе. Ожидается, что запланированные заказы и поставки коммерческих самолетов крупных авиакомпаний европейского региона в течение прогнозируемого периода для удовлетворения растущего пассажиропотока создадут спрос на авионику в регионе. Кроме того, ожидается, что спрос на военные самолеты, а также на частную авиацию в регионе будет способствовать росту рынка.
- Из-за пандемии COVID-19 производители самолетов сократили производство самолетов, а авиакомпании откладывают планы расширения, что повлияет на доходы компаний первого уровня аэрокосмического сектора в 2020 году и в последующие годы.
Тенденции европейского рынка авионики для самолетов
Ожидается, что в сегменте коммерческих самолетов будет наблюдаться самый высокий рост в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что в сегменте коммерческих самолетов на рынке будет наблюдаться самый высокий рост в течение прогнозируемого периода из-за увеличения заказов на самолеты в регионе для удовлетворения растущего пассажиропотока в регионе. Крупнейшие авиакомпании региона, такие как Lufthansa, Air France-KLM, Аэрофлот и Swiss International Airlines и другие, имеют заказы на самолеты в рамках своих планов расширения парка. В марте 2019 года Lufthansa Group объявила о заказе 20 самолетов Boeing 787-9 и 20 дополнительных самолетов Airbus A350-900, которые, как ожидается, заменят существующий парк четырехмоторных самолетов. Поставки новых самолетов запланированы на период с конца 2022 по 2027 год. Аналогичным образом, в рамках стратегии рационализации и упрощения парка авиакомпании Air France-KLM, Air France планирует к 2023 году сохранить дальнемагистральный парк из 116 самолетов, причем только четыре семейства самолетов. , а именно A330, A350, B787 и 777. Ожидается, что такие решительные планы авиакомпаний по расширению парка эксплуатируемых самолетов будут способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Великобритания доминирует на рынке с точки зрения доли рынка
Великобритания в настоящее время доминирует на рынке и, как ожидается, продолжит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. В основном это связано с расширением флота и планами расширения маршрутов таких авиакомпаний, как Virgin Atlantic Airways, easyJet, Jet2.com и British Airways, а также других, работающих в стране. В ноябре 2019 года easyJet подписала соглашение с Airbus на покупку 12 самолетов A320NEO. По состоянию на июль 2020 года в заказе авиакомпании было 111 самолетов. Позже в апреле 2020 года авиакомпания объявила об отсрочке поставки 24 самолетов Airbus из-за надвигающегося финансового кризиса из-за COVID-19. Снижение пассажиропотока, а также авиаперевозок в стране из-за COVID-19 являются факторами, влияющими на поставки самолетов, что, в свою очередь, как ожидается, повлияет на рынок авионики коммерческих самолетов в будущем.
Увеличение военных расходов страны стимулирует закупку самолетов нового поколения, которые расширят возможности авиации. В настоящее время флот Соединенного Королевства состоит из 17 самолетов F-35 и еще 18 самолетов находятся в заказе. К 2022 году страна планирует иметь парк из 35 самолетов F-35B. В общей сложности страна обязалась приобрести 138 совместных ударных истребителей F-35 (JSF) в течение срока действия программы. Ожидается, что такие заказы на самолеты будут стимулировать рынок авионики для военных самолетов.
Обзор отрасли авионики самолетов в Европе
Одними из видных игроков на европейском рынке авионики для самолетов являются Safran SA, Cobham plc, LATECOERE SA, L3Harris Technologies Inc и Raytheon Technologies Corporation. Collins Aerospace, дочерняя компания Raytheon Technologies Corporation, является основным поставщиком авионики для крупных авиационных программ в сегментах коммерческой, военной авиации и авиации общего назначения для таких производителей самолетов, как Airbus и Boeing. Поскольку основные игроки рынка заключают долгосрочные контракты с производителями авиатехники, это затрудняет выход новых игроков на сегмент рынка лайнфит. Однако другие глобальные и региональные игроки, которые предоставляют решения для связи, датчики и индикаторы, GPS, глушители и другие системы управления для различных полетов, занимают значительную часть сегмента модернизированного рынка.
Лидеры европейского рынка авионики для самолетов
-
Cobham plc
-
Raytheon Technologies Corporation
-
LATECOERE S.A
-
Safran SA
-
L3Harris Technologies Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Отчет о рынке авионики для самолетов в Европе – Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Предположения исследования
-
1.2 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. ДИНАМИКА РЫНКА
-
4.1 Обзор рынка
-
4.2 Драйверы рынка
-
4.3 Рыночные ограничения
-
4.4 Анализ пяти сил Портера
-
4.4.1 Угроза новых участников
-
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
-
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
-
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
-
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
-
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Приложение
-
5.1.1 Коммерческий самолет
-
5.1.2 Военный самолет
-
5.1.3 Самолеты авиации общего назначения
-
-
5.2 География
-
5.2.1 Европа
-
5.2.1.1 Великобритания
-
5.2.1.2 Франция
-
5.2.1.3 Германия
-
5.2.1.4 Россия
-
5.2.1.5 Остальная Европа
-
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Профили компании
-
6.1.1 L3Harris Technologies Inc.
-
6.1.2 Cobham plc
-
6.1.3 Raytheon Technologies Corporation
-
6.1.4 Honeywell International Inc.
-
6.1.5 LATECOERE S.A.
-
6.1.6 Safran SA
-
6.1.7 Diehl Stiftung & Co. KG
-
6.1.8 GE Aviation (General Electric Company)
-
6.1.9 HR Smith Group of Companies
-
6.1.10 Thales Group
-
6.1.11 Northrop Grumman Corporation
-
6.1.12 Rohde & Schwarz GmbH & Co KG
-
-
-
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли авионики в Европе
Исследование включает в себя авионику, используемую в коммерческих самолетах (пассажирских и грузовых), военных самолетах, самолетах авиации общего назначения, включая вертолеты, бизнес-джеты и турбовинтовые самолеты.
Приложение | ||
| ||
| ||
|
География | ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка авионики самолетов в Европе
Каков текущий размер европейского рынка авионики для самолетов?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на европейском рынке авионики для самолетов среднегодовой темп роста составит более 4%.
Кто являются ключевыми игроками на европейском рынке авионики для самолетов?
Cobham plc, Raytheon Technologies Corporation, LATECOERE S.A, Safran SA, L3Harris Technologies Inc. — крупнейшие компании, работающие на европейском рынке авионики для самолетов.
Какие годы охватывает этот европейский рынок авионики для самолетов?
В отчете рассматривается исторический размер европейского рынка авионики для самолетов за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер европейского рынка авионики для самолетов на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии авионики в Европе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на европейском рынке авионики для самолетов в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ авионики европейских самолетов включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.