Размер рынка электрогидравлического усилителя рулевого управления
Период исследования | 2019 - 2029 |
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
CAGR | 7.75 % |
Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка электрогидравлического усилителя рулевого управления
Рынок автомобильного электрогидравлического усилителя рулевого управления оценивается в 2,84 миллиарда долларов США в текущем году и, как ожидается, достигнет чистой оценки в 4,12 миллиарда долларов США в течение следующих пяти лет, зарегистрировав среднегодовой рост на 7,75% за прогнозируемый период.
В долгосрочной перспективе рост инвестиций в НИОКР со стороны основных игроков отрасли, рост продаж электромобилей и гибридных автомобилей в сочетании с ростом спроса на коммерческие автомобили объясняются ростом сектора электронной коммерции. Это способствует созданию спроса в автомобильной и транспортной промышленности, тем самым положительно влияя на бурный рост рынка автомобильных электрогидравлических усилителей рулевого управления. Некоторые факторы, такие как высокая стоимость электрогидравлических систем рулевого управления с усилителем и пристальное внимание крупных производителей коммерческих автомобилей к сокращению затрат, могут препятствовать перспективам роста отрасли автомобильных электрогидравлических систем рулевого управления с усилителем.
Основные игроки рынка расширяют свои производственные мощности, чтобы удовлетворить растущий спрос на электрогидравлические системы рулевого управления с усилителем, а также участвуют в слияниях и поглощениях для расширения своего портфеля. Например, в августе 2022 года Kongsberg Automotive объявила о продаже своего подразделения Shawinigan в Канаде компании Bombardier Recreational Products, Inc. (BRP Inc.) за 104 миллиона евро (110 миллионов долларов США). Производственное предприятие в Шавинигане производит датчики, приводы, электронный усилитель рулевого управления, жгуты проводов и панели приборов для спортивных автомобилей и транспортных средств для отдыха. Кроме того, в связи с быстрой трансформацией передовых систем помощи водителю (ADAS), автоматизированного вождения и подключенных автомобилей, существует больший спрос на внедрение компонентов нового поколения для улучшения показателей расхода топлива, что, в свою очередь, положительно влияет на бурный рост электромобилей. -рынок гидроусилителей руля.
Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим в мире рынком автомобильных электрогидравлических усилителей рулевого управления благодаря присутствию различных производителей электромобилей, высоким продажам коммерческих автомобилей и хорошо развитой промышленности автомобильных компонентов. Северная Америка и Европа являются следующими по величине рынками благодаря присутствию крупных производителей запчастей и компонентов, таких как ZF Friedrichshafen AG, а также сильным перспективам продаж коммерческих автомобилей, включая туристические автобусы для дальних перевозок и многоосные грузовики.
Тенденции рынка электрогидравлического усилителя рулевого управления
Сегмент рулевых двигателей наберет обороты в течение прогнозируемого периода
Растущая осведомленность потребителей об опасностях для окружающей среды в сочетании с агрессивной стратегией правительства по содействию сокращению выбросов углекислого газа способствует росту рынка электромобилей во всем мире. Это, в свою очередь, положительно влияет на спрос на рулевые двигатели, необходимые для электрогидравлических систем рулевого управления. Например,.
- В июле 2023 года продажи электромобилей в европейском регионе зафиксировали рост на 50% по сравнению с тем же месяцем 2021 года. Кроме того, продажи аккумуляторных электромобилей в Европе в июле 2023 года выросли на 54,7% по сравнению с тем же периодом 2022 года благодаря к смягчению ограничений на цепочку поставок.
Интеграция электрогидравлической системы рулевого управления в модели транспортных средств требует, чтобы гидравлическая мощность вырабатывалась электродвигателем. По-прежнему существует большая потребность в усовершенствованных рулевых двигателях, которые могут эффективно улучшить ощущения водителя от рулевого управления.
Значительные изменения в технологиях электрогидравлического усилителя рулевого управления, вызванные усовершенствованием и усовершенствованием рулевых двигателей, также дают большой стимул продажам электрогидравлических систем рулевого управления с усилителем. Многие производители автомобилей и запчастей, такие как Nissan Motor, Bosch и ZF и другие, активно участвуют в разработке усовершенствованных рулевых двигателей, которые можно использовать в электрогидравлической системе рулевого управления с усилителем. Кроме того, эти OEM-производители также выпускают электрогидравлические двигатели рулевого управления с усилителем, разработанные специально для автономных транспортных средств. Ожидается, что в связи с более широким распространением на рынке беспилотных транспортных средств в сегменте рулевых двигателей в течение прогнозируемого периода произойдет быстрый рост.
Ожидается, что подсегмент рулевых двигателей будет приносить большую часть доходов на общем рынке автомобильных электрогидравлических усилителей рулевого управления по типам компонентов, поскольку рулевые двигатели более экономичны и просты в обслуживании, чем другие компоненты, такие как датчики. Внедрение усовершенствованных рулевых двигателей поможет упростить конструкцию и обеспечить значительное снижение веса за счет меньшего количества цепей привода. Ожидается, что эти электрогидравлические двигатели рулевого управления нового поколения еще больше укрепят рыночную долю подсегмента рулевых двигателей в сегменте компонентов.
Азиатско-Тихоокеанский регион останется крупнейшим рынком в течение прогнозируемого периода
Растущий уровень урбанизации, растущий парк автомобилей и растущие располагаемые доходы потребителей на душу населения стимулируют автомобильный рынок в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Это, в свою очередь, положительно влияет на спрос на автомобильные электрогидравлические системы рулевого управления с усилителем в этом регионе. Поскольку все больше потребителей мигрируют в города в поисках лучшей работы и финансовых возможностей, предпочтение частному транспорту резко возрастает. Это положительно повлияет на рынок легковых автомобилей в регионе. В сочетании с этим интеграция электромобилей из-за растущего внимания правительства к внедрению транспортных средств на новой энергии способствует росту рынка электромобилей, что впоследствии влияет на спрос на компоненты нового поколения, такие как электрогидравлические системы рулевого управления с усилителем.
- В 2023 финансовом году продажи новых электрических четырехколесных транспортных средств в Индии достигли 48 105 единиц, что представляет собой рост на 143,2% в годовом сопоставлении по сравнению с 2022 финансовым годом.
- По данным Международного энергетического агентства, новые продажи электромобилей в Китае в 2022 году достигли 6 миллионов единиц по сравнению всего с 3,3 миллиона единиц в 2021 году.
Помимо роста легковых автомобилей, промышленность коммерческих автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе также выступает основным катализатором роста этого сегмента. Это связано с развитием сектора электронной коммерции, ростом сектора доставки последней мили и ростом строительной активности. Разработка передовых систем рулевого управления с гидроусилителем имеет важное значение для отрасли коммерческого транспорта из-за более высокого веса этих транспортных средств. Для поддержания оптимального крутящего момента требуется плавная система рулевого управления. Таким образом, с ростом продаж коммерческих автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти спрос на усовершенствованные системы рулевого управления. Это, в свою очередь, будет положительно способствовать росту рынка автомобильных электрогидравлических усилителей рулевого управления в этом регионе.
- В 2022 году продажи новых коммерческих автомобилей в Индии составили 933 тыс. единиц по сравнению с 677 тыс. единиц в 2021 году, продемонстрировав рост на 37,8% в годовом сопоставлении.
Обзор отрасли электрогидравлического усилителя рулевого управления
Рынок автомобильных электрогидравлических усилителей рулевого управления является высококонсолидированным и конкурентным. Рынок характеризуется присутствием достаточно крупных игроков, заключивших долгосрочные контракты на поставку с крупнейшими автопроизводителями. Эти игроки также участвуют в создании совместных предприятий, слияниях и поглощениях, а также в разработке продуктов для расширения портфеля своих брендов.
В число крупных игроков, доминирующих на мировом рынке, входят JTEKT Corporation, Nissan Motor Corporation, SEAT, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen, Danfoss A/S, Mitsubishi Heavy Industries и Evamo и другие. Ключевые игроки запускают новые продукты, чтобы закрепить свои позиции на рынке и оставаться впереди рынка. Например,.
- В июне 2023 года компания Robert Bosch объявила о своем партнерстве с Arnold NextG с целью внедрения на автомобильном рынке систем рулевого управления с дистанционным управлением в крупносерийном производстве. Это партнерство подтвердило стремление предлагать своим клиентам передовые системы рулевого управления, такие как электрогидравлические системы рулевого управления. Партнерство направлено на поддержку активного развития в области автоматизированного вождения путем снабжения автопроизводителей необходимыми деталями и компонентами нового поколения.
Лидеры рынка электрогидравлических усилителей рулевого управления
-
JTEKT Corporation
-
Nissan Motor Corporation
-
SEAT
-
Robert Bosch GmbH
-
ZF Friedrichshafen
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка электрогидравлического усилителя рулевого управления
- Апрель 2023 г.: Mitsubishi объявила о своем плане реструктуризации бизнеса по производству автомобильного оборудования для повышения операционной эффективности. План также повышает его прибыльность за счет удовлетворения потребностей секторов подключенных, автономных, общих и сервисных, а также электрических (CASE). Mitsubishi стремится обеспечить снижение стоимости различного оборудования, такого как электрогидравлический усилитель рулевого управления и другое, чтобы получить конкурентное преимущество на рынке.
- Декабрь 2022 г.: China Automotive Systems, поставщик компонентов и систем рулевого управления с гидроусилителем в Китае, объявила о выпуске новой серии систем рулевого управления с электроусилителем для крупнейшего китайского производителя электромобилей (EV) BYD Auto. Разработанная усовершенствованная система рулевого управления, известная как DP-EPS, с объёмом производства 300 000 единиц в год, будет интегрирована в модели электромобилей, такие как Tang.
Отчет о рынке электрогидравлического усилителя рулевого управления – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.1.1 Увеличение внедрения электромобилей
4.2 Рыночные ограничения
4.2.1 Высокая первоначальная стоимость электрогидравлических систем рулевого управления с усилителем
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Рыночная власть поставщиков
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Угроза новых участников
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в стоимостном выражении – доллары США)
5.1 По типу автомобиля
5.1.1 Легковые автомобили
5.1.2 Коммерческий транспорт
5.2 По типу компонента
5.2.1 Рулевые двигатели
5.2.2 Датчики
5.2.3 Прочее (насосы, шланги и т. д.)
5.3 По каналу продаж
5.3.1 Производитель оригинального оборудования (OEM)
5.3.2 вторичный рынок
5.4 По географии
5.4.1 Северная Америка
5.4.1.1 Соединенные Штаты
5.4.1.2 Канада
5.4.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.4.2 Европа
5.4.2.1 Германия
5.4.2.2 Великобритания
5.4.2.3 Франция
5.4.2.4 Италия
5.4.2.5 Испания
5.4.2.6 Остальная Европа
5.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.4.3.1 Индия
5.4.3.2 Китай
5.4.3.3 Япония
5.4.3.4 Южная Корея
5.4.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.4.4 Остальной мир
5.4.4.1 Объединенные Арабские Эмираты
5.4.4.2 Бразилия
5.4.4.3 Южная Африка
5.4.4.4 Другие страны
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 JTEKT Corporation
6.2.2 Nissan Motor Corporation
6.2.3 SEAT
6.2.4 Robert Bosch GmbH
6.2.5 ZF Friedrichshafen
6.2.6 Danfoss A/S
6.2.7 Eaton
6.2.8 Danotek Motion Technologies
6.2.9 Allied Motion Inc
6.2.10 Mitsubishi Heavy Industries
6.2.11 Dana TM4
6.2.12 Evamo
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
7.1 Улучшение технологии усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS)
Сегментация отрасли электрогидравлического усилителя рулевого управления
Электрогидравлическая система рулевого управления относится к гибридной системе рулевого управления, в которой используется тот же механизм, что и в системе рулевого управления с гидравлическим усилителем. Тем не менее, вместо мощности, поступающей от насоса, который приводится в движение двигателем, насос приводится в действие электродвигателем, скорость которого варьируется в зависимости от гидравлического давления и контролируется электрическим блоком управления (ЭБУ).
Рынок автомобильных электрогидравлических усилителей рулевого управления сегментирован по типу транспортного средства, типу компонента, каналу продаж и географическому положению. По типу транспортного средства рынок сегментирован на легковые и коммерческие автомобили. По типу компонентов рынок сегментирован на рулевые двигатели, датчики и др. (насосы, шланги и т. д.). По каналам продаж рынок разделен на производителей оригинального оборудования (OEM) и рынок послепродажного обслуживания. По географическому признаку рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир.
В отчете представлен размер рынка и прогнозы стоимости электрогидравлического усилителя рулевого управления (в долларах США) для всех вышеуказанных сегментов.
По типу автомобиля | ||
| ||
|
По типу компонента | ||
| ||
| ||
|
По каналу продаж | ||
| ||
|
По географии | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка электрогидравлического усилителя рулевого управления
Каков текущий размер рынка электрогидравлического усилителя рулевого управления?
Прогнозируется, что на рынке электрогидравлического усилителя рулевого управления среднегодовой темп роста составит 7,75% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке Электрогидравлический усилитель рулевого управления?
JTEKT Corporation, Nissan Motor Corporation, SEAT, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen — основные компании, работающие на рынке электрогидравлического усилителя рулевого управления.
Какой регион на рынке Электрогидравлический усилитель рулевого управления является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Электрогидравлический усилитель рулевого управления?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка электрогидравлического усилителя рулевого управления.
Какие годы охватывает рынок Электрогидравлический усилитель рулевого управления?
В отчете рассматривается исторический размер рынка электрогидравлического усилителя рулевого управления за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка электрогидравлического усилителя рулевого управления на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Отчет об отрасли электрогидравлического усилителя рулевого управления
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке электрогидравлического усилителя рулевого управления в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ электрогидравлического усилителя рулевого управления включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.