Размер рынка симуляторов вождения
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 677.97 миллиона долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 876.46 млн долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.27 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Европа |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка симуляторов вождения
Объем рынка симуляторов вождения оценивается в 677,97 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 876,46 млн долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 5,27% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Из-за вспышки пандемии COVID-19 и последующих локдаунов (с учетом всех ограничений) на рынке симуляторов вождения произошел спад. Как и любая другая отрасль, пандемия оказала негативное влияние и на рынок симуляторов вождения. Пандемия негативно влияет на крупные страны с большой долей рынка, сокращая установку симуляторов вождения. Однако по мере того, как экономика медленно возвращается в состояние нормальной жизни, рынок набирает темп и, как ожидается, в течение прогнозируемого периода будет расти положительно.
Поскольку технологии в автомобилях совершенствуются с каждым днем, в них также существует значительная потребность в функциях безопасности. Большинство аварий происходит из-за человеческих ошибок, отсутствия навыков вождения и т. д. Чтобы избежать таких ситуаций, лучшим способом виртуального повышения навыков вождения являются симуляторы вождения, где среда реального времени создается искусственно. Эта система помогает водителю контролировать ситуацию. Таким образом, симулятор вождения более эффективен и значительно повышает безопасность.
Внедрение симуляторов вождения и технологий анализа возросло в железнодорожном, авиационном, морском, оборонном и автомобильном секторах, поскольку они помогают тестировать и анализировать конструкции продуктов в виртуальной среде. Особенно в автомобильном секторе наблюдается постоянный рост спроса на усовершенствованные функции безопасности в компактных и средних автомобилях, поскольку большинство стран принимают новые законы для повышения безопасности транспортных средств. Более того, растущая строгость норм безопасности и охраны окружающей среды вынудила производителей и власти инвестировать в симуляторы вождения с инновационным дизайном для обучения. Это резко снижает затраты на исследования и разработку расширенных функций нового автомобиля.
Симуляторы являются одним из важнейших аспектов разработки и испытаний новых автомобилей. Результаты симулятора помогают инженерам принимать важные решения, запуская виртуальное моделирование при создании прототипа и тестировании автомобиля на трассе.
Кроме того, факторами роста рынка симуляторов вождения являются электрификация автомобильных компонентов, появление полуавтономных и автономных транспортных средств, а также растущее влияние технологических компаний в автомобильной промышленности. Автомобильная промышленность движется к беспилотным транспортным средствам.
Большинство производителей транспортных средств работают над технологией беспилотных транспортных средств, что невозможно без симуляторов, и в будущем в область беспилотных транспортных средств, вероятно, выйдут новые игроки, что может стимулировать рост рынка в прогнозируемый период. Крупнейшие автопроизводители, технологические гиганты и специализированные стартапы за последние пять лет инвестировали более 50 миллиардов долларов США в разработку технологии беспилотных транспортных средств (AV), причем 70% денег поступило не из автомобильной промышленности. В то же время государственные органы видят, что беспилотные автомобили предлагают существенные потенциальные экономические и социальные выгоды.
Тенденции рынка симуляторов вождения
Беспилотные транспортные средства служат двигателем роста рынка
Производители автономных транспортных средств усердно работают над решением проблемы безопасности автономных транспортных средств при их использовании на дорогах общего пользования. Эти игроки считают, что автономные транспортные средства будут гораздо более безопасными водителями, чем водители-люди. Этот стандарт требует значительного увеличения количества существующих испытательных установок.
Однако, несмотря на то, что в последние годы тестирование беспилотных транспортных средств на реальных дорогах расширилось, опасения по поводу безопасности автономных транспортных средств побуждают рыночные фирмы участвовать в испытаниях на симуляторах для автономных транспортных средств, поскольку автономные транспортные средства требуют огромного объема сбора и обработки данных. Данные распределяются между автомобилями, подключенными к Интернету вещей, и передаются по беспроводной сети в облачную систему для проверки и использования для улучшения автоматизации.
Несколько ключевых компаний рынка вкладывают значительные средства в разработку систем моделирования испытаний и программного обеспечения для автономных автомобилей, которые будут выпущены на дороги со значительно более высокими рейтингами безопасности. Например,.
На последней выставке CommunicAsia 2022 корейская компания MORAI, создающая технологии моделирования для автономных транспортных средств, продемонстрировала свой MORAI SIM Drive, реалистичный симулятор вождения автономного транспортного средства. Будучи автономным транспортным средством и автономной системой, MORAI разрабатывает инструменты и решения для моделирования.
Реалистичный симулятор вождения для автономных транспортных средств MORAI SIM Drive может проверять беспилотные транспортные средства и предлагать среды моделирования, данные датчиков и модели транспортных средств, которые являются точными копиями реальных автомобилей. MORAI SIM Drive автоматизирует создание виртуальной среды и предлагает точное представление сети с картой HD и высокопроизводительным графическим движком 3D (Unity).
Производители транспортных средств вкладывают значительные средства в технологии беспилотных автомобилей и вступают в партнерские отношения для разработки лучших автономных транспортных средств, поскольку автономные транспортные средства требуют огромного сбора и обработки данных. Все данные передаются между автомобилями, подключенными к Интернету вещей, и загружаются по беспроводной сети в облачную систему для анализа и использования для улучшения автоматизации.
- В декабре 2021 года компания Honda RD Co. продлила долгосрочное сотрудничество с Ansible Motion после ввода в эксплуатацию новейшего усовершенствованного симулятора Delta S3 DIL. Благодаря большему пространству движения и расширенному динамическому диапазону универсальный симулятор позволит эффективно разрабатывать будущие дорожные и гоночные автомобили и связанные с ними технологии на инженерном предприятии в Сакуре.
- В марте 2021 года Volvo Group подписала соглашение с NVIDIA о совместной разработке системы принятия решений для автономных коммерческих автомобилей и машин. Ожидается, что полученная система будет разработана для безопасного полностью автономного вождения на дорогах общего пользования и автомагистралях, используя комплексную платформу искусственного интеллекта NVIDIA для обучения, моделирования и вычислений в автомобиле.
- В январе 2021 года General Motors объявила о заключении долгосрочных стратегических отношений с Microsoft для ускорения коммерциализации беспилотных автомобилей. Ожидается, что компании объединят свои знания в области разработки программного и аппаратного обеспечения, возможности облачных вычислений, производственные ноу-хау и партнерскую экосистему для преобразования транспорта.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что Европа станет лидером рынка
Европу возглавляет Германия, один из самых технологически развитых рынков мира. В этом регионе наблюдается быстрый рост количества автономных автомобилей уровня 2 и уровня 3, оснащенных передовыми системами помощи водителю, такими как обнаружение столкновений, предупреждение о выходе из полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
От академий инструкторов водителей до гоночных трасс симуляторы вождения все чаще используются в качестве стратегических инструментов в обучении водителей и гонщиков. Кроме того, симулятор вождения будет использоваться для оценки плавности хода и управляемости, NVH (шума, вибрации и резкости), человеко-машинного интерфейса и аппаратного обеспечения в надежде ускорить темпы инноваций в общем процессе разработки транспортных средств, одновременно сокращение количества физических прототипов, а также времени и затрат на разработку.
Немецкий рынок симуляторов вождения переживает бум благодаря различным инвестициям и покупкам, осуществляемым партнерами по коммунальным предприятиям. Например,.
- В апреле 2022 года разработчик симуляторов и симуляторов вождения VI-grade объявил, что расширенная версия ее динамического симулятора DiM250 была принята на вооружение давним клиентом Honda. Недавно приобретенный Honda DiM — это второй динамический симулятор VI-класса в рамках Honda Group, а научно-исследовательский центр компании в Оффенбахе, Германия, с 2018 года использует версию симулятора DiM250 для разработки и испытаний автомобилей.
- В феврале 2022 года Bosch может расширить свой опыт в области автоматизированного вождения и укрепить свои позиции на рынке, приобретя Atlatec, разработчика карт высокого разрешения для автономного вождения и моделирования.
Некоторые коммунальные платформы и компании осознают глубокую готовность симуляторов вождения и поэтому активно инвестируют в исследования и технологии, чтобы найти передовые и надежные решения для стимуляции. Например:.
- В мае 2022 года французская компания Thales завершила приобретение швейцарской компании RUAG Simulation and Training (RUAG ST). Все 500 сотрудников RUAG Simulation and Training (RUAG ST) перешли в компанию Thales, в которой работает около 900 человек. В настоящее время Thales является одной из ведущих европейских компаний по разработке и поставке средств моделирования и обучения для военных, предлагаемых пользователям компанией Uniwest. В прошлом году объем продаж RUAG ST составил около 90 миллионов евро (94,5 миллиона долларов США).
Thales утверждает, что объединение расширит свое присутствие на наземном рынке, сохранив при этом свой опыт в области вертолетов и военных самолетов. Это приобретение также позволит компании усилить свое присутствие во Франции, Швейцарии, Германии и Великобритании, а также расширить свое присутствие в Объединенных Арабских Эмиратах и Австралии.
Учитывая текущие разработки и закупки симуляторов вождения в Германии, ожидается, что спрос на них будет расти высокими темпами в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли симуляторов вождения
На рынке симуляторов вождения доминируют несколько активных игроков, в число которых входят крупные существующие компании и новые стартапы. Некоторые из основных игроков на рынке — Cruden BV, AutoSim AS, AVSimulation и Ansible Motion. Партнеры по коммунальным предприятиям и OEM-производители вкладывают значительные средства в разработку передовых технологий симуляторов вождения для тестирования своих автомобилей и их динамики на дороге. Для этого игроки создают стратегические альянсы. Например:.
- В сентябре 2022 года AB Dynamics PLC приобрела Ansible Motion Limited, ведущего поставщика передовых симуляторов на мировой автомобильный рынок. О приобретении было объявлено за общую сумму в 31,2 миллиона фунтов стерлингов, которая включает первоначальное вознаграждение в размере 19,2 миллиона фунтов стерлингов и платеж в размере 12 миллионов фунтов стерлингов при условии соблюдения определенных критериев эффективности.
- В июне 2022 года Академия голограмм WIMI, исследовательский институт в Гонконге, объявила, что она тесно сотрудничает с Инновационным центром голографической науки, чтобы удовлетворить растущий спрос на технологии виртуальной реальности в системах вождения транспортных средств.
- В мае 2022 года компания Ansible Motion представила все спецификации серийного симулятора Driver-in-the-Loop (DIL) серии Delta S3, который предназначен для проверки технологий, необходимых для реализации новых тенденций электрификации, автономности, помощи водителю, а также как HMI и динамика автомобиля.
- В июле 2021 года британская компания Dynisma Ltd объявила о выпуске своих новых усовершенствованных симуляторов вождения. Эти генераторы движения Dynisma (DMG) были специально разработаны для производителей и поставщиков автомобилей для разработки и тестирования передовых транспортных средств.
Лидеры рынка симуляторов вождения
-
AVSimulation
-
VI-grade Gmbh
-
IPG Automotive GmbH
-
AB Dynamics PLC
-
FAAC Incorporated
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка симуляторов вождения
- В мае 2023 года BharatBenz запускает первый в Индии симулятор обучения водителей грузовиков. Daimler India Commercial Vehicles (DICV), материнская компания BharatBenz, впервые на индийском рынке выпустила тренажер для обучения водителей грузовиков, специально разработанный для водителей тяжелых грузовиков.
- В декабре 2022 года Tecknotrove Simulator System Pvt. Ltd представила тренажер для обучения работе с вилочными погрузчиками TechnoSIM на выставке логистики и погрузочно-разгрузочных работ в Ченнаи, Индия.
- В июне 2022 года компания Continental AG (Continental) присоединилась к проекту CITY — инициативе по автоматизированному вождению в городских районах, в которой участвуют 15 компаний, академических учреждений и исследовательских организаций. Continental разработала решения для взаимодействия человека и машины, интеллектуальных переходов, особых функций вождения для городских перекрестков и узких мест.
- В апреле 2022 года VI-grade объявила о завершении установки и вводе в эксплуатацию одного из компактных тренажеров в Автомобильном научно-исследовательском центре Ford в Нанкине, Китай. Кроме того, симулятор отслеживает виртуальные 3D-данные, имитирующие испытательные трассы Ford China в Нанкине, которые вскоре будут интегрированы в симулятор вождения. Кроме того, симулятор также позволит инженерам Ford оценить динамические характеристики автомобиля в реальном времени, что в первую очередь включает в себя рулевое управление и управляемость.
- В марте 2021 года Volvo Group подписала соглашение с NVIDIA о совместной разработке системы принятия решений для автономных коммерческих автомобилей и машин. Ожидается, что полученная система, использующая комплексную платформу искусственного интеллекта NVIDIA для обучения, моделирования и вычислений в автомобиле, будет разработана для безопасного полностью автономного вождения на дорогах общего пользования и автомагистралях.
Отчет о рынке симуляторов вождения – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в стоимостном выражении – млн долларов США)
5.1 По типу автомобиля
5.1.1 Легковой автомобиль
5.1.2 Коммерческий автомобиль
5.2 По типу приложения
5.2.1 Обучение
5.2.2 Тестирование и исследования
5.3 По типу симулятора
5.3.1 Компактный симулятор
5.3.2 Полномасштабный симулятор
5.3.3 Продвинутый симулятор
5.4 По географии
5.4.1 Северная Америка
5.4.1.1 Соединенные Штаты
5.4.1.2 Канада
5.4.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.4.2 Европа
5.4.2.1 Германия
5.4.2.2 Великобритания
5.4.2.3 Франция
5.4.2.4 Остальная Европа
5.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.4.3.1 Китай
5.4.3.2 Индия
5.4.3.3 Япония
5.4.3.4 Южная Корея
5.4.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.4.4 Остальной мир
5.4.4.1 Бразилия
5.4.4.2 Объединенные Арабские Эмираты
5.4.4.3 Другие страны
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 AutoSim AS
6.2.2 AVSimulation
6.2.3 VI-grade GmbH
6.2.4 Ansible Motion Ltd
6.2.5 Cruden BV
6.2.6 Tecknotrove Simulator System Pvt. Ltd
6.2.7 IPG Automotive GmbH
6.2.8 AB Dynamics PLC
6.2.9 Virage Simulation
6.2.10 XPI Simulation
6.2.11 FAAC Incorporated
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация индустрии симуляторов вождения
Симуляторы вождения используются на курсах обучения вождению, проводимых в учебных заведениях и частных фирмах, таких как автошколы. В автомобильном секторе они также используются для создания и оценки новых автомобилей или новых передовых систем помощи водителю. Они также используются для изучения человеческого фактора и медицинских исследований для мониторинга поведения, производительности и внимания водителя.
Рынок симуляторов вождения сегментирован по типу транспортного средства, типу приложения, типу симулятора и географическому положению.
В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на легковые и коммерческие автомобили.
В зависимости от типа приложения рынок сегментирован на обучение, тестирование и исследования.
В зависимости от типа тренажера рынок подразделяется на компактные, полномасштабные и усовершенствованные тренажеры.
По географическому признаку рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир.
Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (в миллионах долларов США).
| По типу автомобиля | ||
| ||
|
| По типу приложения | ||
| ||
|
| По типу симулятора | ||
| ||
| ||
|
| По географии | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка симуляторов вождения
Насколько велик рынок симуляторов вождения?
Ожидается, что объем рынка симуляторов вождения достигнет 677,97 млн долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 5,27% и достигнет 876,46 млн долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка симуляторов вождения?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка симуляторов вождения достигнет 677,97 миллиона долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Симулятор вождения?
AVSimulation, VI-grade Gmbh, IPG Automotive GmbH, AB Dynamics PLC, FAAC Incorporated — основные компании, работающие на рынке симуляторов вождения.
Какой регион на рынке Симулятор вождения является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024–2029 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке Симуляторы вождения?
В 2024 году на Европу будет приходиться наибольшая доля рынка симуляторов вождения.
Какие годы охватывает рынок симуляторов вождения и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка симуляторов вождения оценивался в 644,03 миллиона долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка симуляторов вождения за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка симуляторов вождения на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли симуляторов вождения
Статистические данные о доле рынка симуляторов вождения в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ Driving Simulator включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
