Размер рынка грузовых и логистических перевозок Чешской Республики
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка грузовых и логистических перевозок Чехии
Ожидается, что среднегодовой темп роста рынка грузовых и логистических услуг Чешской Республики составит 3% в течение прогнозируемого периода.
\п- \п
- Экономика Чешской Республики растет главным образом потому, что люди тратят больше, а транспортная система становится лучше. Около 38% затрат на логистику в стране приходится на деятельность по перемещению товаров, в основном на транспортировку. Кроме того, расположение страны облегчает торговлю со странами Европы. Более низкая стоимость рабочей силы и текущий рост внутреннего рынка, предлагающего множество возможностей, помогают привлечь иностранных инвесторов. \п
- Согласно опросу, более 50% компаний заявили, что в отрасли наблюдаются более низкие затраты в цепочке поставок. Позитивные отношения между профсоюзами, правительством и компаниями являются ключевым долгосрочным фактором, который поможет экономике Чешской Республики расти. \п
- Страна входит в число 15 крупнейших производителей автомобилей по объему, производя 107,5 автомобилей на 1000 человек. Прага является ключевым логистическим центром страны, но значение других городов, таких как Пльзень, Брно и Острава, также растет. Позиция Чехии разумна по сравнению с другими европейскими странами. \п
- Чешская Республика рассматривается как страна, имеющая конкурентное преимущество, когда речь идет о квалифицированных человеческих ресурсах в логистической отрасли. Ожидалось, что в период с 2022 по 2023 год число людей, имеющих работу в Чешской Республике, вырастет в общей сложности на 0,01 миллиона человек, или на 0,19 процента. По оценкам, в 2023 году их число составит 5,24 миллиона человек. \п
- По определению Международного валютного фонда, численность занятого населения относится к лицам, которые в течение заранее определенного периода из года в год а) выполняли оплачиваемую работу; б) имели формальную привязанность к своей работе (даже если в настоящее время не работают), в) выполняли коммерческую работу для личной или семейной выгоды; или г) находились на предприятии, но по каким-либо причинам временно не работали. \п
Тенденции рынка грузовых и логистических перевозок Чехии
Рост электронной торговли в регионе
По мере роста индустрии электронной коммерции в регионе все больше людей нуждаются в логистических услугах, что хорошо для логистического бизнеса. Несмотря на то, что эпидемия COVID вынудит розничные магазины закрыться в 2020 году, Чешская Республика добилась большого прогресса в развитии электронной коммерции. Доходы от электронной коммерции выросли на 26% по сравнению с предыдущим годом и достигли нового максимума в размере около 9 миллиардов долларов США. (196 миллиардов чешских крон). Европейский Союз меняет способ уплаты НДС для продавцов и торговых площадок электронной коммерции B2C. Это включает в себя создание единого центра для возврата НДС ЕС и отмену освобождения от налога на импорт с низкой стоимостью. Цель состоит в том, чтобы облегчить соблюдение требований, чтобы было больше трансграничной онлайн-торговли и больше торговли в цифровой торговле ЕС. единый рынок.
Интернет-бизнес всегда рос быстрее всех, а продажи в магазинах, торгующих отечественными товарами, также росли более чем на 10% в год. Помимо продуктовых магазинов, другие магазины, например те, что продают товары для дома, сообщили о более высоких продажах. Продажи логистических и других услуг электронной коммерции также, вероятно, вырастут.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Увеличение объемов автомобильных грузовых перевозок
Ожидается, что в 2023 году внутренний рынок автомобильных грузовых перевозок Европы вырастет на 0,7% в реальном выражении, а рынок международных автомобильных грузовых перевозок Европы - на 2,1%. Ти прогнозирует, что общий объем рынка автомобильных грузоперевозок в регионе вырастет на 2,4% в течение следующих пяти лет и достигнет 420 150 миллионов евро (46,11 миллионов долларов США) к 2026 году. Согласно надежным торговым прогнозам, отрасль международных автомобильных грузоперевозок будет расти быстрее, чем внутренний рынок. в течение следующих пяти лет, несмотря на то, что он является меньшим из двух.
Ожидается, что в 2022 году стоимость автомобильного транспорта в Европе вырастет параллельно с ошеломляющим ростом цен на дизельное топливо. Согласно последнему информационному документу UPPLY/IRU/TI, средние цены на транспорт в третьем квартале 2022 года были на 19,6% выше, чем в третьем квартале 2021 года. Это связано как с сокращением пропускной способности, так и с увеличением спроса, а также увеличением базы затрат, в частности затраты на топливо. Хотя высокие налоги иногда могут снизить цены на топливо, нынешний скачок цен на дизельное топливо, вполне вероятно, привел к тому, что расходы на топливо приближаются к 50% эксплуатационных расходов грузовых автомобилей. Рост цен усугубляется возросшим спросом на услуги автомобильных грузоперевозок.
Чехия проинформировала Комиссию о своих планах по оказанию помощи операторам (i) железнодорожного пассажирского и грузового транспорта и (ii) городского общественного транспорта (например, трамвайных, троллейбусных и канатных дорог), использующих электрические силовые установки. Проект будет действовать до конца 2026 года, его общие расходы составят 180 миллионов евро (19,75 миллиона долларов США) (4,500 миллиона чешских крон). Цель меры – стимулировать (i) электрическую тягу как более экологически чистый вид транспорта, чем автомобили с дизельным двигателем, и (ii) перемещение грузового и пассажирского транспорта с автомобильного транспорта на железнодорожный и городской транспорт.
Обзор отрасли грузовых перевозок и логистики Чешской Республики
Рынок грузовых и логистических перевозок Чешской Республики является конкурентным и фрагментированным, на нем присутствует множество местных и международных игроков. Иностранные компании в регионе в основном несут ответственность за предоставление высококачественных логистических услуг с добавленной стоимостью в стране, в то время как местные компании обычно специализируются на товарных перевозках товаров. Международные перевозки в Чехии в значительной степени переходят к перевозчикам из других стран Евросоюза, а отечественные транспортные компании, таким образом, теряют заказы.
Лидеры рынка грузовых и логистических перевозок Чехии
-
UPS
-
DB Schenker Logistics
-
GEFCO
-
TNT
-
DHL
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка грузовых и логистических перевозок Чехии
- Август 2023 г. PKZ Logistics Group, теперь под названием Hellmann Worldwide Logistics, работает в двух странах — Словакии и Чехии, выступая в качестве жизненно важного игрока в секторах логистики и управления цепочками поставок. География компании обширна, головной офис находится в Братиславе. Они владеют и управляют десятью объектами, семь из которых расположены в Словакии и три в Чехии. Кроме того, у них есть сеть из семи сайтов, управляемых партнерами.
- Июнь 2023 г. Rohlig SUUS Logistics объявила о приобретении Joppa Logistics, чешской компании, специализирующейся на складских услугах и сборных автомобильных перевозках. Благодаря этому приобретению SUUS почти удвоит свою долю на рынке Чехии и укрепит свои позиции в Центральной и Восточной Европе.
Отчет о рынке грузовых и логистических перевозок Чехии - Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Результаты исследования
1.2 Предположения исследования
1.3 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА И АНАЛИЗ
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Возможности
4.5 Анализ цепочки создания стоимости в отрасли
4.6 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.6.1 Рыночная власть поставщиков
4.6.2 Переговорная сила потребителей/покупателей
4.6.3 Угроза новых участников
4.6.4 Угроза продуктов-заменителей
4.6.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.7 Анализ технологических тенденций на рынке
4.8 Информация об индустрии электронной коммерции
4.9 Правительственные постановления и инициативы
4.10 Краткая информация о фрахтовых ставках
4.11 Влияние COVID-19 на рынок
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 По функции
5.1.1 Грузовой транспорт
5.1.1.1 Дорога
5.1.1.2 Внутренние воды
5.1.1.3 Воздух
5.1.1.4 Железнодорожный
5.1.2 Экспедирование грузов
5.1.3 Складирование
5.1.4 Дополнительные услуги и другие функции
5.2 Конечным пользователем
5.2.1 Производство и автомобилестроение
5.2.2 Нефть и газ, горнодобывающая промышленность
5.2.3 Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство
5.2.4 Строительство
5.2.5 Дистрибьюторская торговля (оптовый и розничный сегменты, включая товары повседневного спроса)
5.2.6 Здравоохранение и фармацевтика
5.2.7 Другие конечные пользователи
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Обзор (концентрация рынка, основные игроки)
6.2 Профили компании
6.2.1 DPDHL
6.2.2 UPS
6.2.3 Duven Beck Logistic Sro
6.2.4 Gefco Czech Republic
6.2.5 Dsv
6.2.6 DB Schenker Logistics
6.2.7 TNT
6.2.8 Dachser
6.2.9 Raben Logistics Czech SRO
6.2.10 NIKA Logistics AS
6.2.11 MOSS Logistics SRO
6.2.12 GW LOGISTICS AS
6.2.13 HodalMayr Logistics Czech Republic
6.2.14 Jipocar Logistics
6.2.15 CEE Logistics
6.2.16 Havi Logistics S.R.O
6.2.17 Rhenus Logistics
6.2.18 Raben Logistics Czech s.r.o.
6.2.19 Yusen Logistics (Czech) Ltd.
6.2.20 BC LOGISTICS SRO*
7. Возможности рынка и будущие тенденции
8. Приложение
8.1 Распределение ВВП по видам деятельности
8.2 Информация о потоках капитала
8.3 Экономическая статистика - сектор транспорта и хранения, вклад в экономику
8.4 Статистика внешней торговли – экспорт и импорт по продуктам
8.5 Информация об основных направлениях экспорта
8.6 Информация об основных странах происхождения импорта
Сегментация отрасли грузовых и логистических перевозок в Чехии
Грузовая логистика — это контроль и управление экономически эффективной операцией и доставкой товаров. Он сочетает в себе опыт логистики, человеческие ресурсы и знания для обеспечения бесперебойного перемещения товаров между перевозчиками и грузоотправителями.
Всесторонний анализ рынка грузовых и логистических услуг Чешской Республики, охватывающий текущие рыночные тенденции, ограничения, технологические обновления, а также подробную информацию о различных сегментах и конкурентной среде отрасли. Влияние COVID-19 также было учтено и рассмотрено в ходе исследования.
Рынок грузовых и логистических услуг Чешской Республики сегментирован по функциям (грузовые перевозки, экспедирование, складирование, услуги с добавленной стоимостью и другие услуги) и конечным пользователям (производство и автомобилестроение, нефть и газ, горнодобывающая промышленность, сельское хозяйство, рыболовство, и лесное хозяйство, строительство, оптовая торговля, здравоохранение, фармацевтика и другие конечные пользователи). В отчете представлен размер рынка и прогнозы рынка грузовых и логистических перевозок Чешской Республики в стоимостном выражении (доллары США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По функции | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
| Конечным пользователем | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка грузовых и логистических перевозок в Чехии
Каков текущий размер рынка грузовых и логистических перевозок в Чехии?
Прогнозируется, что на рынке грузовых и логистических перевозок Чехии в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста составит более 3%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке грузовых и логистических услуг Чехии?
UPS, DB Schenker Logistics, GEFCO, TNT, DHL — крупнейшие компании, работающие на рынке грузовых и логистических услуг Чешской Республики.
Какие годы охватывает рынок грузовых и логистических перевозок Чехии?
В отчете рассматривается исторический размер рынка грузовых и логистических услуг Чешской Республики за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка грузовых и логистических услуг Чешской Республики на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Отчет о грузовой и логистической отрасли Чехии
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке грузовых и логистических услуг в Чехии в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ грузовых и логистических перевозок в Чешской Республике включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
