Объем рынка шин для строительной техники
Период исследования | 2019 - 2029 |
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
CAGR | > 5.00 % |
Основные игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка шин для строительной техники
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода 2019-2024 годов на рынке шин для строительной техники среднегодовой темп роста составит более 5%.
- Повышенное внимание к инфраструктуре и автоматизации строительных и производственных процессов оказало большое влияние на спрос на строительную технику за последние два года (2017-2018) во всем мире.
- Улучшение экономики и рост строительной деятельности в развивающихся странах, таких как Индия, Южная Африка и т. д., вероятно, вызовут потенциальный спрос на строительную технику и, в свою очередь, предполагают стимулирование значительного спроса на внедорожные шины, в основном со стороны сегмент вторичного рынка (в который входят компании по аренде и отдельные владельцы техники) в течение прогнозируемого периода.
- Спрос на восстановление протекторов шин для этих автомобилей растет, поскольку менеджеры/операторы автопарков продолжают использовать программы восстановления протекторов для снижения эксплуатационных расходов. Восстановление протектора в значительной степени спасло сегмент тяжелых коммерческих автомобилей, поскольку оно значительно дешевле, чем замена шин. Крупнейшими игроками рынка являются Michelin, Bridgestone и др.
Тенденции рынка шин для строительной техники
Экскаваторы – высокий спрос на землеройную технику
Экскаваторы делятся на два типа колесные экскаваторы и гусеничные экскаваторы. Среди них гусеничные экскаваторы заняли большую часть мирового рынка экскаваторов в 2018 году — более 50%.
- Поскольку большинство компаний по аренде приобрели недорогой гусеничный экскаватор вместо дорогих колесных экскаваторов, поскольку прежнее оборудование обеспечивало более высокую устойчивость во время копания на пересеченной или неровной местности по сравнению с колесными экскаваторами.
Однако эксплуатационные расходы колесных экскаваторов ниже, чем у гусеничных экскаваторов, поскольку гусеничные ходовые части изношены, а их замена или ремонт является дорогостоящей и трудоемкой задачей. Так, в некоторых регионах с 2010 года в основном на стройках начали использовать колесные экскаваторы.
- Европа занимает первое место по использованию колесных экскаваторов по сравнению с Соединенными Штатами. Поскольку большая часть работы, выполняемой в Европе, выполняется в урбанизированных районах, в то время как в Соединенных Штатах рабочие проекты включали в основном расчистку земли и раскопки.
- В то время как в Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке и в Африке использование экскаваторов покрывало более 55% общего спроса на строительную технику в 2015-2017 годах. В вышеуказанных регионах большинство используемых экскаваторов были гусеничными, и очень немногие строительные работы предпочитали колесные экскаваторы, особенно компактные колесные экскаваторы.
С развитием инфраструктуры во всем мире потребность в экскаваторах возникает практически в каждом строительном проекте. Таким образом, многие компании по аренде по всему миру постоянно инвестируют в приобретение новых экскаваторов, чтобы поддерживать средний возраст своего парка экскаваторов на уровне двух-трех лет, чтобы удовлетворить спрос клиентов, которые ищут современные и эффективные экскаваторы.
- Например, Theisen Baumaschinen Mietpark GmbH Co. KG, одна из ведущих компаний по аренде строительной техники в Германии, недавно в 2018 году приобрела у Doosan 32 новых колесных (12 единиц) и гусеничных экскаваторов (20 единиц), чтобы усилить свою арендуемую технику. автопарк для региональных центров Тайзена по всей Германии, а также в Вене, в Австрии.
Ожидается, что развивающиеся страны будут лидировать на мировом рынке
Ожидается, что в ближайшие годы в мировой строительной отрасли произойдет значительный рост с хорошими возможностями в инфраструктурном, жилом и нежилом секторах. Некоторыми из основных факторов, движущих рынок, являются увеличение строительства многоквартирных домов (с ростом числа нуклеарных семей); и увеличение инвестиций в строительство дорог, автомагистралей, умных городов, метро, мостов и скоростных автомагистралей из-за роста населения и урбанизации.
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет основным рынком, стимулирующим мировую строительную индустрию, с увеличением строительной деятельности в таких странах, как Индия и страны АСЕАН (включая Таиланд, Сингапур, Вьетнам и другие). Например, в Индии строительный сектор является одной из быстро развивающихся отраслей. Ожидается, что строительный сектор в стране будет расти в два раза быстрее, чем в Китае, до 2030 года, учитывая численность населения страны. Инфраструктурный сектор является важной опорой для роста индийской экономики. Правительство предпринимает различные инициативы, чтобы обеспечить в установленные сроки создание отличной инфраструктуры в стране. Например -.
- Правительство Индии объявило о цели инвестировать 376,5 млрд долларов США в инфраструктуру в течение трех лет, в том числе 120,5 млрд долларов США на развитие 27 промышленных кластеров и 75,3 млрд долларов США на проекты автомобильного, железнодорожного и портового сообщения. Индийские дороги являются вторыми по величине в мире. В связи с увеличением количества транспортных средств и трафика правительство планирует в ближайшие годы еще больше расширить дороги.
- Ожидается, что растущие инвестиции в инфраструктурный сектор и другие стратегические инициативы правительства будут стимулировать строительный сектор в стране, что, в свою очередь, будет стимулировать спрос на шины для строительной техники со стороны сектора послепродажного обслуживания.
Помимо Азиатско-Тихоокеанского региона, в остальном мире ожидается, что в Южной Африке также будет наблюдаться высокий спрос на строительные шины, особенно со стороны сектора послепродажного обслуживания.
В Южной Африке плохие экономические условия и снижение обменного курса ранда на протяжении десятилетия оказывали существенное влияние на строительную отрасль Южной Африки. Спрос на аренду компактной строительной техники в стране постоянно растет из-за ее низкой стоимости аренды, а также возможности вести строительные работы в стране. Таким образом, большинство компаний по прокату техники планируют расширить свой прокатный парк компактной техникой. Таким образом, большинство строительных подрядчиков в стране отдают предпочтение аренде оборудования. Такие растущие инициативы в строительной отрасли в Южной Африке, вероятно, подтолкнут компании по аренде строительной техники к увеличению размера своего парка и обеспечению своевременного обслуживания существующей техники, что, в свою очередь, может стимулировать потенциальный спрос на шины со стороны потребителей послепродажного обслуживания. в течение прогнозируемого периода.
Обзор отрасли шин для строительной техники
В число крупных игроков, доминирующих на рынке, входят Bridgestone Corp., Trelleborg AB, Continental Tyres, Sumitomo Rubber Industries Ltd, Goodyear Tire Rubber Company и Michelin.
Лидеры рынка шин для строительной техники
-
Bridgestone Corp.
-
Trelleborg AB
-
Continental Tires
-
Michelin
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Отчет о рынке шин для строительной техники – Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Результаты исследования
-
1.2 Предположения исследования
-
1.3 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. ДИНАМИКА РЫНКА
-
4.1 Обзор рынка
-
4.2 Драйверы рынка
-
4.3 Рыночные ограничения
-
4.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
-
4.4.1 Угроза новых участников
-
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
-
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
-
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
-
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
-
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 По типу шин
-
5.1.1 Радиальная шина
-
5.1.2 Диагональная шина
-
-
5.2 По типу строительной техники
-
5.2.1 Землеройная техника
-
5.2.1.1 Экскаватор-погрузчик
-
5.2.1.2 Погрузчики
-
5.2.1.3 Экскаваторы
-
5.2.1.4 Другая землеройная техника
-
-
5.2.2 Погрузочно-разгрузочные работы
-
5.2.2.1 Краны
-
5.2.2.2 Самосвалы
-
-
-
5.3 По типу канала продаж
-
5.3.1 OEM-производители
-
5.3.2 вторичный рынок
-
-
5.4 География
-
5.4.1 Северная Америка
-
5.4.1.1 Соединенные Штаты
-
5.4.1.2 Канада
-
5.4.1.3 Остальная часть Северной Америки
-
-
5.4.2 Европа
-
5.4.2.1 Германия
-
5.4.2.2 Великобритания
-
5.4.2.3 Франция
-
5.4.2.4 Италия
-
5.4.2.5 Остальная Европа
-
-
5.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
-
5.4.3.1 Китай
-
5.4.3.2 Япония
-
5.4.3.3 Индия
-
5.4.3.4 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
-
-
5.4.4 Остальной мир
-
5.4.4.1 Бразилия
-
5.4.4.2 Южная Африка
-
5.4.4.3 Другие страны
-
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Доля рынка поставщиков
-
6.2 Профили компании
-
6.2.1 Bridgestone Corporation
-
6.2.2 Continental Tires
-
6.2.3 Hankook Tire
-
6.2.4 Michelin
-
6.2.5 Sumitomo Rubber Industries Ltd
-
6.2.6 Goodyear Tire & Rubber Company
-
6.2.7 Alliance Tire Company Ltd
-
6.2.8 Trelleborg AB
-
-
-
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли шин для строительной техники
Рынок шин для строительной техники сегментирован по типу шин, типу строительной техники, типу канала продаж и географическому положению.
По типу шин | ||
| ||
|
По типу строительной техники | ||||||||||
| ||||||||||
|
По типу канала продаж | ||
| ||
|
География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка шин для строительной техники
Каков текущий размер рынка шин для строительной техники?
Прогнозируется, что на рынке шин для строительной техники среднегодовой темп роста составит более 5% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке Шины для строительной техники?
Bridgestone Corp., Trelleborg AB, Continental Tyres и Michelin являются крупнейшими компаниями, работающими на рынке шин для строительной техники.
Какие годы охватывает рынок Шины для строительной техники?
В отчете рассматривается исторический размер рынка Шины для строительной техники за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка Шины для строительной техники на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли шин для строительной техники
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке Шины для строительной техники в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ шин для строительной техники включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.