Объем рынка окон и лобовых стекол коммерческих самолетов
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| CAGR | > 3.00 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка окон и лобовых стекол коммерческих самолетов
Ожидается, что на рынке окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов среднегодовой темп роста составит более 3% в течение прогнозируемого периода.
Спрос на самолеты нового поколения в основном стимулирует рынок авиационных окон и лобовых стекол. Однако пандемия COVID-19 во многом повлияла на рынок коммерческой авиации, и ожидается, что эффект пандемии сохранится даже в течение прогнозируемого периода. В коммерческом секторе пассажиропоток резко упал в 2020 и 2021 годах. С приходом нескольких волн пандемии во многих странах ожидается, что сектору потребуется 2-3 года для полного восстановления. Ожидается, что этот фактор также повлияет на игроков отрасли авиационных окон и лобовых стекол, поскольку их доходы в основном зависят от темпов производства OEM-производителей самолетов.
Предпочтение авиакомпаний более легким компонентам интерьера для снижения расхода топлива и затрат на него порождает спрос на новые композитные окна и лобовые стекла.
С другой стороны, ожидается, что разработка новых умных окон и лобовых стекол с использованием новых материалов и технологических функций вызовет спрос в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов
По прогнозам, в сегменте окон кабин будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода.
Рост сегмента окон кабин можно объяснить увеличением спроса на самолеты и типа выпускаемых самолетов. Аэрокосмическая отрасль продолжает уделять особое внимание достижениям в области технологий, чтобы улучшить существующие продукты и улучшить качество обслуживания клиентов во время путешествий. Большинство авиационных платформ имеют в кабине окна на акриловой основе. Однако эта тенденция меняется с появлением самого совершенного самолета следующего поколения B787 Dreamliner. B787 Dreamliner использует затемняемые окна в салоне самолета, поставленные Gentex Automotive. Компания Gentex Automotive использовала свою запатентованную электрохромную технологию и работала с подразделением PPG Aerospace Transparencys над разработкой затемняемых окон для салона самолета B787. Эти затемняемые окна очень интерактивны и умны и позволяют пассажирам контролировать количество света, попадающего в салон самолета. Пассажиры могут затемнить свет до пяти различных уровней с помощью переключателя, расположенного рядом с окнами. Летный экипаж самолета также может управлять всеми окнами в пассажирском салоне одним нажатием переключателя. Еще одним преимуществом этих окон является снижение пропускания УФ и инфракрасного излучения. Немногими OEM-производителями, принявшими эту технологию, являются Boeing и Airbus, где окна Boeing 787 и Airbus A350, которые будут поставлены в 2022 году и позже, будут оснащены окнами с электронной затемнением. Ожидается, что такие события будут способствовать росту сегмента в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
В Азиатско-Тихоокеанском регионе ожидается самый высокий рост в течение прогнозируемого периода
Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет зафиксирован самый высокий рост в течение прогнозируемого периода. Росту рынка авиационных окон и лобовых стекол в регионе способствует быстрое восстановление авиационной промышленности Китая и Индии после пандемии COVID-19. Такие страны, как Индонезия, Южная Корея, Сингапур, Таиланд, Малайзия, Австралия и Вьетнам, ускоряют этот рост благодаря постоянным инвестициям в авиационную отрасль со стороны государственных и частных компаний. В 2021 году Boeing поставил в Азиатско-Тихоокеанский регион 91 самолет, при этом 30% поставок Airbus в том же году пришлось на Азиатско-Тихоокеанский регион. Китай лидирует в восстановлении глобальной коммерческой авиации из-за большого внутреннего спроса, помогая авиакомпаниям стать свидетелями финансового восстановления. За последние годы Китай стал крупным центром авиационной промышленности из-за высокого спроса со стороны гражданских и военных заказчиков. Коммерческая авиация на протяжении многих лет вносила ключевой вклад в авиационную промышленность Китая. С другой стороны, индийский авиаперевозчик IndiGo в период с января по ноябрь 2021 года получил рекордные 36 самолетов Airbus. В целом IndiGo на данный момент заказала 730 самолетов семейств A320-A321. До конца ноября 2021 года было поставлено 186 таких самолетов. Аналогичным образом, другие страны, такие как Япония, Южная Корея, Австралия и страны Юго-Восточной Азии, переживают восстановление спроса в секторе коммерческой авиации, что стимулирует рост коммерческих самолетов. Рынок окон и лобовых стекол в регионе.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли окон и лобовых стекол коммерческих самолетов
Рынок авиационных окон и лобовых стекол высоко консолидирован, при этом большая часть акций принадлежит очень небольшому числу игроков рынка. Некоторые из известных игроков на рынке — PPG Industries Inc., Saint-Gobain SA, NORDAM Group Inc., GKN Aerospace и Lee Aerospace. Ожидается, что разработка новых окон с интеграцией электроники, которая может помочь улучшить качество обслуживания пассажиров, привлечет производителей самолетов. Например, в 2019 году компания Vision Systems разработала многозонное затемняемое окно со встроенной прозрачной панелью управления на основе электролюминесцентной технологии и моторизованной шторкой для двух окон с регулируемой передней панелью. Компания также планирует представить новую концепцию умного окна, в которой изображения и видео могут отображаться непосредственно на окне самолета или перегородке салона. Такие компании, как Airbus, стремятся использовать обновленную электрохромную технологию, которая является стандартной для самолетов Boeing B787 Dreamliner с тех пор, как самолет совершил свой первый полет более 10 лет назад. Эта технология помогает контролировать затемнение штор по всему салону. Благодаря электрохромным окнам последнего поколения пассажирам больше не придется вручную поднимать или опускать оконную штору на борту нового А350. Они могут регулировать настройку штор на окне одним нажатием кнопки. В то время как OEM-производители сосредоточены на совершенствовании таких технологий, игроки сосредоточены на инновациях, чтобы увеличить свою долю на рынке в ближайшие годы.
Лидеры рынка окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов
-
PPG Industries Inc.
-
Saint-Gobain SA
-
NORDAM Group Inc.
-
Lee Aerospace
-
GKN Aerospace
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов
- В сентябре 2021 года Airbus и Gentex договорились предложить авиационные окна Gentex с регулируемой яркостью для A350-1000 и A350-900. Производитель утверждает, что эти новые окна смогут полностью затемняться в два раза быстрее и будут на 100% более темными, чем любые предшественники. Он также предложит технологию, которая блокирует тепло.
- В июне 2021 года компания Jet Shade, ведущий производитель съемных панелей лобового стекла кабины, представила новое коммерческое пилотное решение для первых офицеров и капитанов Boeing 737. Новые лобовые стекла кабины изготовлены из поликарбоната оптического качества и обработаны специальным покрытием. Это новое решение может предотвратить 99,9% вредного ультрафиолетового излучения, вызывающего рак кожи, блокировать инфракрасное излучение и солнечную энергию, вызывающую усталость и головные боли, а также устранить 70% солнечных бликов для обеспечения превосходной видимости.
Отчет о рынке окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
1.3 Курсы конвертации валюты для долларов США
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
3.1 Размер рынка и прогноз, глобальный, 2018–2027 гг.
3.2 Доля рынка по типам самолетов, 2021 г.
3.3 Доля рынка по приложениям, 2021 г.
3.4 Доля рынка по географии, 2021 г.
3.5 Структура рынка и ключевые участники
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Анализ пяти сил Портера
4.4.1 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.2 Рыночная власть поставщиков
4.4.3 Угроза новых участников
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка и прогноз по стоимости – млрд долларов США, 2018–2027 гг.)
5.1 Тип самолета
5.1.1 Узкофюзеляжный самолет
5.1.2 Широкофюзеляжный самолет
5.1.3 Региональные самолеты
5.2 Приложение
5.2.1 Окна каюты
5.2.2 Лобовые стекла кабины
5.3 География
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.2 Латинская Америка
5.3.2.1 Бразилия
5.3.2.2 Мексика
5.3.2.3 Остальная часть Латинской Америки
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Китай
5.3.3.2 Япония
5.3.3.3 Индия
5.3.3.4 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Европа
5.3.4.1 Великобритания
5.3.4.2 Германия
5.3.4.3 Франция
5.3.4.4 Остальная Европа
5.3.5 Ближний Восток и Африка
5.3.5.1 Объединенные Арабские Эмираты
5.3.5.2 Саудовская Аравия
5.3.5.3 Катар
5.3.5.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Анализ доли рынка
6.2 Профили компании
6.2.1 GKN Aerospace
6.2.2 PPG Industries Inc.
6.2.3 Gentex Corporation
6.2.4 NORDAM Group Inc.
6.2.5 Saint-Gobain SA
6.2.6 Control Logistics Inc.
6.2.7 Plexiweiss GmbH
6.2.8 Llamas Plastics Inc.
6.2.9 Air-Craftglass Inc.
6.2.10 Aerospace Plastic Components
6.2.11 Lee Aerospace
6.2.12 LP Aero Plastics Inc.
6.2.13 Tech-Tool Plastics Inc.
6.2.14 VT San Antonio AerospaceНагиас
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли окон и лобовых стекол коммерческих самолетов
Окна и лобовые стекла коммерческих самолетов изготовлены из плексигласа, что обеспечивает защиту салона самолета от УФ-излучения и ветра. Кроме того, они обеспечивают поддержание баланса давления воздуха в самолете. Изученный рынок сегментирован по типам самолетов на узкофюзеляжные, широкофюзеляжные и региональные самолеты, а также по применению в окнах салона и лобовых стеклах кабины. В отчете представлен размер рынка и прогноз для крупнейших стран во всех регионах. Размер рынка и прогноз указаны в стоимостном выражении (млн долларов США).
| Тип самолета | ||
| ||
| ||
|
| Приложение | ||
| ||
|
| География | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов
Каков текущий размер рынка окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов?
Прогнозируется, что на рынке окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов среднегодовой темп роста составит более 3% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке Окна и лобовые стекла для коммерческих самолетов?
PPG Industries Inc., Saint-Gobain SA, NORDAM Group Inc., Lee Aerospace, GKN Aerospace — основные компании, работающие на рынке окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов.
Какой регион на рынке Окна и лобовые стекла для коммерческих самолетов является самым быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Окна и лобовые стекла для коммерческих самолетов?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов.
В какие годы охватывает рынок окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов?
В отчете рассматривается исторический размер рынка окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Отчет об отрасли окон и лобовых стекол коммерческих самолетов
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке окон и лобовых стекол для коммерческих самолетов в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ окон и лобовых стекол коммерческих самолетов включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
