Размер рынка систем авионики коммерческих самолетов
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 34.43 миллиарда долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 42.23 миллиарда долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.17 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка систем авионики коммерческих самолетов
Объем рынка авионики коммерческих самолетов оценивается в 34,43 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 42,23 миллиарда долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 4,17% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
- Глобальный авиационный сектор претерпел беспрецедентные потрясения из-за пандемии COVID-19, что привело к резкому сокращению пассажиропотока, что негативно повлияло на спрос на самолеты. Хотя в 2021 году в этом секторе наблюдались признаки улучшения, поставки коммерческих самолетов были значительно ниже уровня до COVID. Кроме того, ожидается, что сектор коммерческой авиации будет медленно восстанавливаться, поскольку к 2023 году спрос на поездки нормализуется до уровня, существовавшего до появления COVID-19, что, как ожидается, поставит под угрозу рост рынка авионики коммерческих самолетов.
- Авиационный сектор регулируется строгими правилами, которые регламентируют все аспекты проектирования самолетов, включая конструкции и электронику. Известные авиационные регулирующие органы, такие как Федеральное управление гражданской авиации (FAA), выпустили строгие инструкции по соблюдению OEM-производителями самолетов и сторонними поставщиками услуг установки и ремонта систем авионики.
- Движущей силой рынка является восстановление спроса на новые коммерческие самолеты в рамках программ расширения и модернизации парка, инициированных авиакомпаниями, работающими в регионе. Кроме того, ожидается, что растущее партнерство между поставщиками услуг по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации самолетов (MRO) расширит их технические возможности, что позволит им обслуживать самолеты нового поколения, закупаемые авиакомпаниями. Однако ожидается, что досрочный вывод из эксплуатации широкофюзеляжных самолетов из-за COVID-19 повлияет на сектор модернизации авионики, поскольку размеры и затраты на установку систем авионики на широкофюзеляжных самолетах намного выше, чем на узкофюзеляжных самолетах.
Тенденции рынка систем авионики коммерческих самолетов
Сегмент узкофюзеляжных кузовов будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода
- Сегмент узкофюзеляжных самолетов доминировал на рынке авионики коммерческих самолетов. Ожидается, что спрос на такие самолеты будет расти, поскольку большинство бюджетных перевозчиков (LCC) пытаются модернизировать свой существующий парк самолетов, чтобы использовать новые рыночные возможности и соответствовать возможностям последующих версий самолетов. Airbus, производитель коммерческих самолетов, поставил в 2022 году 661 коммерческий самолет по сравнению с 609 в 2021 году. Кроме того, в 2022 году Boeing поставила 480 коммерческих самолетов.
- Например, в декабре 2021 года Air France-KLM объявила о заказе 100 самолетов семейства Airbus A320 neo, а также опционов на еще 60 самолетов. Заказ состоит из самолетов A320 neo и A321 neo, первые поставки которых ожидаются во второй половине 2023 года. С другой стороны, хотя фиаско B737 MAX и ухудшило рыночные перспективы компании Boeing, успешная повторная сертификация от ФАУ начало снижать спрос на самолеты B737 MAX. Несколько авиакомпаний начали возобновлять эксплуатацию самолетов 737 MAX и заказывать новые самолеты 737 MAX.
- Например, в январе 2022 года компания Boeing объявила, что выиграла у Qatar Airways крупный заказ на 25 самолетов 737 Max 10, а также опцион на покупку еще 25 самолетов. Авиакомпания также подписала заказ на 34 будущих самолета 777X, а также опционы еще на 16 самолетов. Такие компании, как GE Aviation, Collins Aerospace, L3Harris Technologies Inc., Honewywell International Inc. и Cobham PLC, поставляют компоненты авионики для семейств самолетов Boeing 737 и 777. Ожидается, что более быстрое восстановление внутренних авиапассажирских перевозок приведет к появлению новых заказов на узкофюзеляжные самолеты, что может стимулировать перспективы роста поставщиков систем авионики, связанных с программами узкофюзеляжных самолетов.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Северная Америка занимает самую высокую долю на рынке
- Аэрокосмическая отрасль в регионе является зрелой и имеет прочную авиационную базу. Увеличение объема авиаперевозок привело к закупке нескольких самолетов региональными и международными авиакомпаниями. Компания Boeing, один из крупнейших производителей оригинального оборудования для самолетов (OEM), базирующийся в США, создает огромный спрос на системы авионики.
- Такие факторы, как доступность сырья, политическая стабильность и низкие производственные затраты, способствовали созданию новых предприятий аэрокосмической промышленности в регионе. Кроме того, колебания цен на авиационное топливо вызвали всплеск спроса на экономичные самолеты нового поколения в Северной Америке. Следовательно, производители самолетов начали наращивать свои производственные возможности, чтобы удовлетворить постоянно растущий спрос.
- Airbus объявил, что в начале 2022 года увеличит объем производства самолетов A220 примерно до шести в месяц. Компания намерена увеличить объем производства самолетов A220 до 14 к 2025 году, т.е. каждый месяц будет производиться 10 самолетов на заводе в Мирабель и четыре на заводе в Мобиле.. Четыре клиента из США, а именно JetBlue, Delta Air Lines, Breeze Airways и Air Lease Corporation, составляют более половины очереди по программе A220. Корпорация Raytheon Technologies предоставляет большинство подсистем авионики, интегрированных в A220, включая бортовые компьютеры, радар для картографирования погоды и системы электронных пилотажных приборов. Другие авиакомпании региона также ожидают роста после пандемии.
- Например, в декабре 2022 года United Airlines объявила о своем крупнейшем заказе широкофюзеляжных самолетов от американского перевозчика в истории коммерческой авиации на 100 новых 787 Dreamliners плюс возможность добавить еще 100. Благодаря этому заказу авиакомпания теперь ожидает новых поставок 700 новых узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов к 2032 году, в среднем по 2 самолета в неделю в 2023 году и 3 самолета в неделю в 2024 году. Такие события создают позитивные перспективы для рынка Северной Америки. Америка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли систем авионики коммерческих самолетов
Рынок авионики коммерческих самолетов носит умеренно фрагментированный характер из-за присутствия большого количества поставщиков систем авионики. Raytheon Technologies Corporation, General Electric Company, Honeywell International Inc., Safran и THALES являются одними из видных игроков на рынке. Рыночная доля активных игроков увеличивается за счет высоких объемов поставок коммерческих самолетов. Доминирование ключевых OEM-производителей на рынке поддерживается за счет неустанных исследований и разработок высокопроизводительных компонентов и подсистем авионики, которые делают их продукцию превосходной и обеспечивают соблюдение необходимых стандартов безопасности. Наличие нескольких вариантов и непрерывные циклы разработки продукта позволяют увеличить срок службы таких систем.
Например, в июне 2023 года на Парижском авиасалоне компания Embraer Services Support представила версию нового поколения системы анализа и диагностики состояния самолетов (AHEAD) для своих E-Jets. Эта система AHEAD будет интегрировать и анализировать тенденции нескольких систем, таких как шасси, навигация, пневматика и т. д., и сможет обнаруживать аномалии и выявлять потенциальные проблемы до того, как они станут критическими.
Лидеры рынка авионики для коммерческих самолетов
-
Honeywell International Inc.
-
General Electric Company
-
Raytheon Technologies Corporation
-
THALES
-
Safran
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка авионики для коммерческих самолетов
- Июнь 2023 г. United Airlines и Panasonic Avionics Corporation подписали соглашение о новом решении Panasonic Astrova для управления полетом (IFE), что сделало United Airlines первым заказчиком этого IFE в Соединенных Штатах. Авиакомпании планируют установить это решение IFE на новые Boeing 787 и Airbus A321XLR, начиная с 2025 года. Благодаря этому соглашению программа United Airlines представляет собой крупнейшую инвестицию в IFE Panasonic Avionics со стороны любой авиакомпании.
- Июль 2022 г. Universal Avionics Systems Corporation, дочерняя компания Elbit Systems Ltd., получила контракт на сумму 33 миллиона долларов США от AerSale Corporation на поставку усовершенствованных систем полетного видения (EFVS) для самолетов Boeing 737NG. Контракт будет исполнен до 2023 года.
Отчет о рынке авионики для коммерческих самолетов – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Допущения исследования и определение рынка
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Анализ пяти сил Портера
4.4.1 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.2 Рыночная власть поставщиков
4.4.3 Угроза новых участников
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Подсистема
5.1.1 Системы мониторинга здоровья
5.1.2 Системы управления и контроля полета
5.1.3 Связь и навигация
5.1.4 Системы кабины
5.1.5 Системы визуализации и отображения
5.1.6 Другие подсистемы
5.2 Тип самолета
5.2.1 Узкое тело
5.2.2 Широкое тело
5.2.3 Региональные самолеты
5.3 Соответствовать
5.3.1 Лайнфит
5.3.2 Модернизация
5.4 География
5.4.1 Северная Америка
5.4.1.1 Соединенные Штаты
5.4.1.2 Канада
5.4.2 Европа
5.4.2.1 Великобритания
5.4.2.2 Германия
5.4.2.3 Франция
5.4.2.4 Остальная Европа
5.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.4.3.1 Китай
5.4.3.2 Индия
5.4.3.3 Япония
5.4.3.4 Южная Корея
5.4.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.4.4 Ближний Восток и Африка
5.4.4.1 Объединенные Арабские Эмираты
5.4.4.2 Саудовская Аравия
5.4.4.3 Катар
5.4.4.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
5.4.5 Латинская Америка
5.4.5.1 Бразилия
5.4.5.2 Мексика
5.4.5.3 Остальная часть Латинской Америки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Анализ доли поставщиков
6.2 Профили компании
6.2.1 Honeywell International Inc.
6.2.2 General Electric Company
6.2.3 THALES
6.2.4 BAE Systems plc
6.2.5 Cobham Limited
6.2.6 Esterline Technologies Corporation (TransDigm Group)
6.2.7 Diehl Stiftung & Co. KG
6.2.8 L3Harris Technologies Inc.
6.2.9 Raytheon Technologies Corporation
6.2.10 Meggitt PLC
6.2.11 Teledyne Technologies Incorporated
6.2.12 Safran
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли систем авионики коммерческих самолетов
Авионика — это совокупность электронных подсистем, интегрированных на борту самолета для выполнения нескольких задач по управлению полетом. Эти системы включают в себя органы управления двигателем, системы управления полетом, навигацию, связь, бортовые самописцы, системы освещения, топливные системы, электрооптические (EO/IR) системы, метеорадиолокаторы и системы мониторинга производительности. В объем исследования не входят грузовые самолеты, военные самолеты, бизнес-джеты и другие частные, зафрахтованные и нерегулярные самолеты.
Рынок авионики коммерческих самолетов сегментирован по подсистемам, типам самолетов, пригодности и географическому положению. По подсистемам рынок сегментирован на системы мониторинга работоспособности, системы управления и контроля полета, связи и навигации, системы кабины, системы визуализации и отображения и другие подсистемы. Другие подсистемы включают аварийные системы, системы пожарной безопасности, электронные полетные сумки (EFB) и погодные системы. По типу самолетов рынок сегментирован на узкофюзеляжные, широкофюзеляжные и региональные самолеты. В зависимости от соответствия рынок подразделяется на линейную установку и модернизацию. По географическому признаку рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку.
Размер рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (доллары США).
| Подсистема | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Тип самолета | ||
| ||
| ||
|
| Соответствовать | ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка систем авионики коммерческих самолетов
Насколько велик рынок авионики коммерческих самолетов?
Ожидается, что объем рынка авионики коммерческих самолетов достигнет 34,43 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 4,17% и достигнет 42,23 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка авионики коммерческих самолетов?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка авионики коммерческих самолетов достигнет 34,43 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Авионика коммерческих самолетов?
Honeywell International Inc., General Electric Company, Raytheon Technologies Corporation, THALES, Safran – основные компании, работающие на рынке авионики коммерческих самолетов.
Какой регион на рынке авионики коммерческих самолетов является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Авионика коммерческих самолетов?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка авионики коммерческих самолетов.
Какие годы охватывает рынок авионики коммерческих самолетов и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка авионики коммерческих самолетов оценивается в 33,05 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка авионики коммерческих самолетов за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка авионики коммерческих самолетов на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли авионики для коммерческих самолетов
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке коммерческих авиационных систем авионики в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ систем авионики коммерческих самолетов включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
