Размер рынка транспортных средств, работающих на КПГ и СНГ
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка транспортных средств, работающих на КПГ и СНГ
Ожидается, что на рынке автомобилей, работающих на КПГ и СНГ, среднегодовой темп роста составит более 7% в течение прогнозируемого периода.
Остановки производства, карантин и торговые ограничения во время пандемии COVID-19 негативно повлияли на рынок транспортных средств, работающих на КПГ и СНГ. Кроме того, на рынок существенно повлияли падение производства автомобилей и нехватка рабочей силы. Однако во второй половине 2020 года автопроизводители возобновили работу в связи с устойчивым ростом продаж автомобилей в странах с ограниченным числом случаев COVID-19. Таким образом, во втором полугодии на рынке наблюдался рост, который продолжился и в 2021 году. Кроме того, строгие нормы выбросов, введенные руководящими органами, рост цен на топливо и повышение осведомленности среди клиентов стимулируют спрос на автомобили, работающие на альтернативном топливе. Например, в 2021 году продажи автомобилей, работающих на КПГ, составили 1 63 696 единиц по сравнению с 41 572 единицами в 2020 году в Индии.
В настоящее время глобальное потепление стало серьезной проблемой во всем мире, и общественность начала осознавать ее последствия. Это привело к настроениям против использования бензина и дизельного топлива. Нормы выбросов в некоторых регионах стали настолько строгими, что требуются огромные инвестиции для приведения транспортных средств в соответствие с ними. Это оказало большое финансовое давление, особенно на производителей дизельных автомобилей, которые являются основными движущими силами рынка транспортных средств, работающих на сжатом природном газе и сжиженном нефтяном газе.
Еще одним фактором, способствующим росту рынка автомобилей, работающих на КПГ и СНГ, является рост цен на нефть, ведущий к соответствующему росту цен на топливо. Например.
- По данным МВФ, цены на нефть выросли на 12% в 2021 году по сравнению с 2020 годом из-за сдерживаемого спроса на нефть, вызванного отступающей пандемией COVID-19, поскольку страны медленно открывались, а их экономики снова начали расти.
В долгосрочной перспективе рост автомобильного КПГ и СНГ можно объяснить увеличением использования альтернативных видов топлива в автомобильной промышленности для обеспечения экономической эффективности, топливной эффективности и контроля выбросов. Автомобили, работающие на КПГ и СНГ, быстро растут в развивающихся странах, что объясняется более низкой стоимостью КПГ и СНГ по сравнению с ростом цен на нефтепродукты. Кроме того, автомобили, работающие на КПГ и СНГ, считаются экологически чистой альтернативой автомобилям, работающим на бензине.
Рост продаж автомобилей, работающих на КПГ и СНГ, также можно объяснить ростом использования автобусов, работающих на КПГ, в качестве общественного транспорта на развивающихся рынках Индии, Мексики, Африки и Бразилии, поскольку правительства этих стран сосредотачивают усилия на устойчивый общественный транспорт и добиться энергетической независимости за счет сокращения импорта сырой нефти. Например,.
- В марте 2022 года китайская компания Anhui Ankai Automobile Co. экспортировала 800 автобусов, работающих на сжатом природном газе, в Мексику в рамках новой инициативы Шелковый путь Синьхуа с целью углубления сотрудничества между Китаем и Мексикой. Эти автобусы будут использоваться в качестве общественного транспорта в мексиканском городе Монтеррей.
Несколько ключевых игроков также запускают новые продукты для расширения своей доли на рынке. Например.
- В ноябре 2022 года Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd, совместное предприятие Toyota Motor Corp. в Индии, запустило в Индии версию своего премиального хэтчбека Toyota Glanza, работающую на сжатом природном газе. В ноябре 2022 года компания Iveco, подразделение коммерческих автомобилей CNH Industrial, дочерней компании Stellantis NV, представила версии грузовиков S-WAY и Tector, работающие на сжатом природном газе, на выставке Fenatran в Сан-Паулу, Бразилия. Оба автомобиля будут запущены в продажу в Бразилии к концу 2023 года.
Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком автомобилей в мире. Ожидается, что этот регион, несмотря на вялый рост китайского рынка, крупнейшего автомобильного рынка в мире, будет лидировать на рынке автомобильного КПГ и СНГ в течение прогнозируемого периода.
Таким образом, ожидается, что сочетание вышеупомянутых факторов приведет к значительному росту рынка автомобилей, работающих на КПГ и СНГ, во всем мире в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка транспортных средств, работающих на КПГ и СНГ
Принятие жестких норм автомобильных выбросов и рост цен на топливо
По данным Комитета ООН по изменению климата, на автомобильный транспорт приходится 25% общих выбросов парниковых газов (ПГ), которые являются основным источником глобального потепления и изменения климата. Страны по всему миру принимают строгие нормы автомобильных выбросов для борьбы с растущим загрязнением воздуха и улучшения здоровья своих граждан посредством внедрения экологически чистой мобильности.
В 2014 году Европейский Союз принял нормы Евро-6, согласно которым транспортные средства облагаются налогом на основе выбросов углекислого газа на душу населения. Таким образом, для соответствия строгим нормам Евро-6 в дизельных автомобилях потребовалось внедрение сложных систем рециркуляции выхлопных газов и сажевых фильтров. Это существенно увеличило цены на дизельные автомобили, в результате чего владельцам автопарков стало экономически невыгодно покупать новые дизельные автомобили взамен старых. Поэтому многие операторы общественного транспорта и логистические компании начали покупать автомобили, работающие на КПГ/СПГ, взамен своих старых дизельных автопарков. Это оказалось важным фактором роста продаж автомобилей, работающих на КПГ/СПГ, в Европе. Например.
- В ноябре 2021 года Iveco выиграла заказ на поставку 1064 единиц грузовиков S-WAY, работающих на КПГ, компании Amazon в Европе.
Автомобили, работающие на КПГ, используют метан в качестве основного топлива для сгорания. Метан – самый чистый горючий углеводород в природе. Транспортные средства, работающие на КПГ, не выделяют несгоревших или полусгоревших углеводородов в виде выбросов из выхлопных труб. Таким образом, было замечено, что использование КПГ в качестве автомобильного топлива значительно снижает уровень загрязнения от транспортных средств, поскольку водяной пар является конечным продуктом, выбрасываемым из выхлопных газов автомобилей, работающих на КПГ.
Электромобили являются почти идеальным решением для достижения нулевого уровня автомобильного загрязнения. Однако электромобили гораздо дороже покупать, чем автомобили, работающие на сжатом природном газе, имеют проблемы с запасом хода, а ограниченная сеть зарядных станций для электромобилей ограничивает их потенциал продаж в развивающихся странах. Таким образом, в развивающихся странах, таких как Индия, многие владельцы автомобилей предпочитают покупать автомобили, работающие на КПГ, а не электромобили.
Тем не менее, ценовое преимущество, обеспечиваемое автомобилями, работающими на природном газе, и поддерживающая государственная политика, поощряющая внедрение транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, являются движущей силой мирового рынка автомобилей, работающих на сжатом природном газе и сжиженном нефтяном газе. Например,.
- В ноябре 2022 года 1 кг КПГ стоил 78,61 индийской рупии (94 цента) по сравнению с бензином, который стоил 96,72 индийской рупии (1,16 доллара США) за литр, и дизельным топливом, которое стоило 96,67 индийской рупии (1,16 доллара США) за литр в Нью-Дели, Индия.. Эта существенная разница в ценах на КПГ и бензин/дизельное топливо, а также более высокий пробег автомобилей, работающих на КПГ, чем у автомобилей с бензиновым/дизельным двигателем, почти удвоили продажи автомобилей, работающих на КПГ, в Индии за последние несколько лет.
Правительства многих стран также предпринимают важные шаги по расширению сети заправочных станций КПГ в своих странах. Ожидается, что это также приведет к дальнейшему увеличению продаж автомобилей, работающих на КПГ, в этих странах.
Таким образом, ожидается, что сочетание всех вышеперечисленных факторов будет способствовать развитию рынка автомобилей, работающих на КПГ и СНГ, во всем мире в течение следующих пяти лет.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет крупнейшим рынком в течение прогнозируемого периода.
Прогнозируется, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет крупнейшим в мире рынком для автомобилей, работающих на КПГ и СНГ, благодаря присутствию Индии.
Прогнозируется, что в Индии будет самое большое количество автомобилей, работающих на КПГ, в мире из-за более высоких цен на бензин и дизельное топливо, принятия строгих норм автомобильных выбросов, большинства автобусов, такси и авторикш, работающих на КПГ, наличия большого количества транспортных средств, работающих на КПГ. количество комплектов для модернизации CNG/LPG, более высокие темпы перевода старых бензиновых и дизельных автомобилей на CNG/LPG и ограниченное распространение электромобилей.
Руководящие органы по всей стране сосредоточены на развитии инфраструктуры для роста транспортных средств, работающих на альтернативных видах топлива. например, в июле 2022 года правительство Индии открыло 166 новых АГНКС в 14 штатах страны. Правительство также планирует в ближайшие два года построить 3500 АГНКС в Индии. Такие факторы, вероятно, останутся важными драйверами рынка в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что после Азиатско-Тихоокеанского региона Европа и Северная Америка станут следующими крупнейшими рынками из-за более низких цен на природный газ и принятия строгих норм выбросов.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор автомобильной отрасли, работающей на сжатом природном газе и сжиженном нефтяном газе
Рынок автомобилей, работающих на КПГ и СНГ, сильно фрагментирован, и на нем доминируют несколько глобальных и местных игроков. Некоторые из основных игроков — Hyundai Motor Company, Suzuki Motor Corporation, Nissan Motor Co., Ltd, Volkswagen AG и Honda Motor Company. Крупнейшие компании запускают новые продукты и создают совместные предприятия, чтобы укрепить свои позиции на рынке. Например,.
- В августе 2022 года Scania, бренд Traton SE, подразделения коммерческих автомобилей Volkswagen Group, поставила первый в стране грузовик, работающий на природном газе, дистрибьюторам BridCam в Гаутенге, Южная Африка.
- В январе 2022 года Iveco Bus заключила партнерское соглашение с SOTRA в Кот-д'Ивуаре, Африка, чтобы начать местную сборку Iveco Daily Minibus, работающего на сжатом природном газе.
- В январе 2022 года компания Eicher (VECV) продемонстрировала варианты своих грузовиков грузоподъемностью 4,9 и 5,9 тонны, работающие на сжатом природном газе, которые обычно используются владельцами автопарков при доставке последней мили. Хотя это самые легкие грузовики, предлагаемые VECV, автопроизводитель планирует выпускать грузовики, работающие на КПГ, с более высокой грузоподъемностью, поскольку в ближайшие годы площадь АГНКС, вероятно, увеличится.
Лидеры рынка транспортных средств, работающих на КПГ и СНГ
-
Hyundai Motor Company
-
Suzuki Motor Corporation
-
Nissan Motor Co., Ltd.
-
Volkswagen AG
-
Honda Motor Company
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости автомобильного рынка, работающего на КПГ и СНГ
- Ноябрь 2022 г. — Toyota открыла бронирование варианта внедорожника Urban Cruiser Hyryder, работающего на сжатом природном газе.
- Ноябрь 2022 г. — Maruti Suzuki, крупнейший производитель легковых автомобилей в Индии, объявила, что в декабре 2022 года выпустит версию компактного внедорожника New Brezza, работающую на сжатом природном газе.
- Ноябрь 2022 г. - Tata Motors Ltd объявила о выпуске версии хэтчбека Tiago NRG, работающей на сжатом природном газе.
- Август 2022 г. — Mahindra и Mahindra Ltd выпустили версию легкого коммерческого автомобиля Jeeto, работающую на сжатом природном газе.
- Март 2022 г. - Maruti Suzuki объявила о совокупных продажах одного миллиона автомобилей, работающих на сжатом природном газе.
- Март 2022 г. — Maruti Suzuki India Limited объявила о выпуске Dzire с технологией S-CNG. Оснащенный усовершенствованным двигателем Dual Jet Dual VVT 1,2 л серии K, Dzire S-CNG обеспечивает пиковую мощность 57 кВт при 6000 об/мин и крутящий момент 98,5 Нм, а также невероятный пробег 31,12 км/кг.
Отчет о рынке транспортных средств, работающих на КПГ и СНГ – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 По типу топлива
5.1.1 Сжатый природный газ (КПГ)
5.1.2 Сжиженный нефтяной газ (СНГ)
5.2 По каналу продаж
5.2.1 OEM
5.2.2 Модернизация
5.3 По типу автомобиля
5.3.1 Легковые автомобили
5.3.2 Коммерческий транспорт
5.4 По географии
5.4.1 Северная Америка
5.4.1.1 Соединенные Штаты
5.4.1.2 Канада
5.4.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.4.2 Европа
5.4.2.1 Германия
5.4.2.2 Великобритания
5.4.2.3 Франция
5.4.2.4 Италия
5.4.2.5 Остальная Европа
5.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.4.3.1 Индия
5.4.3.2 Китай
5.4.3.3 Япония
5.4.3.4 Южная Корея
5.4.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.4.4 Остальной мир
5.4.4.1 Ближний Восток и Африка
5.4.4.2 Южная Америка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Hyundai Motor Company
6.2.2 Suzuki Motor Corporation
6.2.3 Nissan Motor Co. Ltd
6.2.4 Volkswagen AG
6.2.5 Honda Motor Company
6.2.6 Ford Motor Company
6.2.7 Fiat Automobiles S.p.A.
6.2.8 Tata Corporation
6.2.9 AB Volvo
6.2.10 Traton SE
6.2.11 Groupe Renault
6.2.12 General Motors
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация автомобильной отрасли, работающей на КПГ и СНГ
Транспортные средства, работающие на КПГ, используют в качестве двигателя сжатый природный газ (СПГ). В автомобиле, работающем на природном газе, энергия производится путем сжигания метана с кислородом, при этом выделяются углекислый газ и водяной пар. Топливная система СПГ передает газ под высоким давлением из топливного бака через топливопроводы, где регулятор давления снижает давление до уровня, совместимого с системой впрыска топлива двигателя. Топливо вводится во впускной коллектор или камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом, а затем сжимается и воспламеняется свечой зажигания. В автомобилях, работающих на сжатом природном газе, природный газ хранится в баке для сжатого природного газа и подается в двигатель с помощью комплекта для сжатого природного газа, состоящего из регулятора, трубки высокого давления, фитингов, манометра, шлангов, хомутов и т. д. Автомобили, работающие на сжатом природном газе, также поставляются с двойным режимы движения, при которых водитель транспортного средства может переключаться между бензиновым/дизельным режимом и режимом, работающим на сжатом природном газе, с помощью переключателя.
Рынок транспортных средств, работающих на КПГ и СНГ, сегментирован по типу топлива (сжатый природный газ (КПГ) и сжиженный нефтяной газ (СНГ)), типу транспортного средства (легковые и коммерческие автомобили), каналу продаж (OEM и модернизация) и географическому положению (Северная Америка). (США, Канада и остальные страны Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия и остальные страны Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Индия, Китай, Япония, Южная Корея и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир (Ближний Восток, Африка и Южная Америка)). В отчете представлен размер рынка в стоимостном выражении (млрд долларов США) и прогнозы для всех вышеперечисленных сегментов.
| По типу топлива | ||
| ||
|
| По каналу продаж | ||
| ||
|
| По типу автомобиля | ||
| ||
|
| По географии | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка транспортных средств, работающих на сжатом природном газе и сжиженном нефтяном газе
Каков текущий размер рынка транспортных средств, работающих на сжатом природном газе?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на рынке автомобилей, работающих на сжиженном природном газе, среднегодовой темп роста составит более 7%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке транспортных средств, работающих на сжатом природном газе?
Hyundai Motor Company, Suzuki Motor Corporation, Nissan Motor Co., Ltd., Volkswagen AG, Honda Motor Company — основные компании, работающие на рынке транспортных средств, работающих на сжатом природном газе.
Какой регион на рынке транспортных средств, работающих на сжиженном природном газе, является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024–2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке транспортных средств, работающих на сжатом природном газе?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка автомобилей, работающих на КПГ, сжиженном нефтяном газе.
Какие годы охватывает рынок транспортных средств, работающих на КПГ, сжиженном нефтяном газе?
В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобилей, работающих на КПГ, сжиженном нефтяном газе за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобилей, работающих на КПГ, сжиженный нефтяной газ, на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об автомобильной отрасли, работающей на сжатом природном газе и сжиженном нефтяном газе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке транспортных средств, работающих на КПГ и СНГ, в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ транспортных средств, работающих на сжатом природном газе и сжиженном нефтяном газе, включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
