| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер Рынка (2024) | USD 357.98 Billion |
| Размер Рынка (2029) | USD 789.89 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 17.15 % |
| Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электромобилей Китая
Объем китайского рынка электромобилей оценивается в 305,57 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 674,27 млрд долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 17,15% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
В первой половине 2020 года рынок подвергся негативному влиянию COVID-19. Рост рынка был нарушен из-за карантина и снижения доходов населения Китая. В первой половине 2020 года производственная и коммерческая деятельность замедлилась, а цепочка поставок была нарушена. В автомобильной промышленности Китая в прошлом году наблюдался значительный рост производства электромобилей, и ожидается, что он продолжится в течение прогнозируемого периода.
В среднесрочной перспективе, с ростом выбросов выхлопных газов и растущими экологическими проблемами, страна сосредоточила свое внимание на развитии экологически чистого транспорта и работала над ним. Это, в свою очередь, привело к электрификации транспортного сектора.
В течение прогнозируемого периода в стране может наблюдаться рост внедрения электрических автобусов, поскольку более 30 китайских городов планируют в ближайшее время обеспечить 100% электрифицированный общественный транспорт, включая Гуанчжоу, Чжухай, Дунгуань, Фошань, Чжуншань в дельте Жемчужной реки. наряду с Нанкином, Ханчжоу, Шэньси и Шаньдуном. Продажи электромобилей охватывают около 60% городов без ограничения на прирост количества автомобилей. Это указывает на то, что в ближайшие годы в Китае еще есть возможности для увеличения продаж электромобилей.
Тенденции рынка электромобилей Китая
Огромный уровень внедрения гибридных и электромобилей благодаря государственным нормам
В условиях роста продаж автомобилей и быстрой урбанизации Китай полон решимости сократить выбросы выхлопных газов транспортных средств. Между тем, страна планирует уменьшить свою зависимость от импорта нефти, увеличивая спрос и продажи электромобилей в стране. Кроме того, многие ключевые города и провинции вводят более строгие ограничения. Например, Пекин выдает всего 10 000 разрешений на регистрацию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в месяц, чтобы побудить своих жителей перейти на электромобили.
Ожидается, что ужесточение правительственных постановлений, способствующих внедрению электромобилей, и активное расширение, принятое OEM-производителями и поставщиками в регионе для удовлетворения растущего спроса со стороны автомобильной промышленности в Китае, создадут позитивные перспективы для роста рынка в течение прогнозируемого периода. Например, правительство Китая поощряет людей переходить на электромобили. Страна уже разработала планы по поэтапному отказу от дизельного топлива, на котором работает нынешнее поколение тракторов и строительной техники. Страна планирует запретить все дизельные и бензиновые автомобили к 2040 году. Кроме того, в январе 2021 года BYD объявила, что получила совокупный заказ на поставку 1002 чисто электрических автобусов в Боготу, Колумбия. Поставку этих автобусов планируется осуществить в течение 2021 года и продолжить в первой половине 2022 года. Они будут введены в эксплуатацию на 34 автобусных маршрутах в пяти регионах города.
Правительство Китая инвестировало в строительство зарядных станций по всей стране, чтобы стимулировать продажи электромобилей. Например, в январе 2022 года правительство Китая объявило о планах построить достаточное количество зарядных станций для 20 миллионов электромобилей к 2025 году.
Для электромобилей правительство Китая предоставило налоговые льготы или снизило налоги. Эти инициативы правительства привлекли множество покупателей к покупке электромобилей в этой стране. Например, в сентябре 2022 года Министерство финансов Китая (МФ), Государственная налоговая администрация (STA) и Министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) объявили о закупках новых энергетических транспортных средств (NEV), которые произойдут в период с 1 января 2023 года. и 31 декабря 2023 г. будут постоянно освобождены от налога на покупку транспортных средств. Кроме того, Министерство транспорта Китая предлагает субсидии и другие льготы для развития автобусных парков с низким уровнем выбросов, тем самым оказывая дальнейшее положительное влияние на рынок. Например, в 2020 году, несмотря на пандемию, китайские производители автобусов продали на 61 000 новых энергетических автобусов больше. Подобные события помогают Китаю сформулировать решительную и оптимистичную перспективу развития электромобилей в стране, что, как ожидается, будет стимулировать рынок.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Ожидается, что сегмент легковых автомобилей будет доминировать на рынке.
В настоящее время в сегменте легковых автомобилей наблюдается больший спрос, чем в сегменте коммерческих автомобилей, и ожидается, что он продолжит доминировать в течение прогнозируемого периода. Рост обусловлен ростом населения, что обеспечивает рост электромобилей. Ожидается, что строгие государственные нормы выбросов будут стимулировать продажи электромобилей. Например, в июле 2020 года правительство Китая ввело в регионе нормы China 6 по контролю загрязнения на основе норм EUR 6, что привело к увеличению спроса на гибридные автомобили в этом регионе.
На рынке аккумуляторных электромобилей в Китае, наряду с щедрой государственной поддержкой, движут несколько конкурентов. Китай продлил льготы, связанные с закупкой транспортных средств на новых источниках энергии (NEV), до 2022 года.
Некоторые неавтомобильные компании, такие как Alibaba, выходят на быстрорастущий рынок электромобилей в стране. Например,.
- В январе 2021 года Alibaba Group анонсировала в стране две электрические модели под брендом IM (Intelligence in Motion) в партнерстве с SAIC Motor. Аккумуляторные элементы для этих автомобилей предоставляются компанией CATL. Из двух выпущенных моделей одна — электрический седан, а другая — электрический внедорожник. Ожидается, что первым будет представлен седан, предварительная продажа начнется на выставке Auto China 2021 в апреле, а внедорожник может появиться на рынке в 2022 году. Компания сообщила, что автомобили могут предлагать аккумулятор емкостью 93 кВтч, а аккумулятор емкостью 115 кВтч быть доступным в качестве опции. Отныне седан может обеспечить запас хода до 874 км в цикле NEDC.
- В декабре 2020 года Hyundai Motor Group объявила о своих планах представить в 2021 году только электрическую платформу, используя свою аккумуляторную технологию для сокращения производственных затрат и времени.
- В сентябре 2020 года Tesla Inc. объявила, что работает над снижением стоимости аккумуляторов для электромобилей и увеличением производства. Самая дешевая Tesla в 2021 году стоила 36 500 долларов США.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли электромобилей Китая
На китайском рынке электромобилей доминируют несколько игроков, таких как BAIC Motors, SAIC Motors, Honda Motor Company, Geely Motors и BYD Co. BYD является ведущим игроком на китайском рынке электромобилей благодаря растущим заказам на пассажирские автомобили. автомобили и электробусы с внутреннего и международного рынков. Ожидается, что SAIC станет второй по величине компанией, за которой последуют Geely Motors и BAIC Motors. Чтобы разрабатывать передовые продукты и технологии, компании вкладывают значительные средства в исследования и разработки.
- В июне 2022 года BMW AG открыла новый завод в Шэньяне, Китай. Компания инвестировала 15 миллиардов юаней (2,2 миллиарда долларов США), чтобы сосредоточиться на электромобилях.
- В феврале 2022 года компания Danfoss объявила, что ее подразделение Editron успешно начало массовое производство двигателя EM-PMI240-T180, специально разработанного для электрических и гибридных трансмиссий автобусов, на заводе в Нанкине, расположенном в восточной провинции Цзянсу.
- В июне 2021 года компания China Yuchai International Limited объявила о партнерстве с Guangxi Shenlong Automobile Manufacturing (Sun long) для разработки четырех новых энергетических систем трансмиссии, включая гибридную трансмиссию с разделением мощности e-CVT (YC e-CVT), интегрированную электрическую трансмиссию. силовой агрегат ведущего моста (YC e-Axel) для производства автобусов на новых источниках энергии на юге Китая.
- В феврале 2020 года компания Honda Motor Company Ltd объявила о начале продаж совершенно новых автомобилей Honda Fit Hybrid. Он оснащен двухмоторной гибридной системой Honda, которая приводит автомобиль в движение с помощью электродвигателя, что обеспечивает плавность хода и лучшую топливную экономичность.
Лидеры рынка электромобилей Китая
-
BYD Company Ltd
-
SAIC Motor Corporation Limited
-
BAIC Motor Corporation
-
Geely Auto Group
-
Tesla Inc.
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка электромобилей Китая
- Октябрь 2022 г. Toyota Motor Corporation выпустила небольшой электрический седан, который будет работать на батареях BYD Co. и будет производиться и продаваться в Китае.
- Сентябрь 2022 г. Chery Automobile инвестировала 100 миллиардов юаней (14,2 миллиарда долларов США) в Китай в течение следующих пяти лет в укрепление мощностей по производству умных электромобилей (EV) в рамках своей программы Yaoguang 2025.
- Ноябрь 2021 г. Китайский производитель электромобилей Xpeng объявил о выпуске нового интеллектуального электромобиля (внедорожника), который сможет составить конкуренцию таким автомобилям, как Tesla, на китайском рынке электромобилей.
- Апрель 2021 г. Xpeng Motors выпустила седан P5, электромобиль с аккумуляторной батареей. P5 оснащен лидаром или технологией обнаружения света и измерения дальности. Он также имеет новые функции автономного вождения.
- Март 2021 г. Geely выпустила премиальный электромобиль Zeekr. Ожидается, что ко второму полугодию 2022 года компания выпустит новый пикап премиум-класса, который составит конкуренцию Rivian R1T.
- В марте 2021 года компания Zhejiang Geely Holding Group, один из крупнейших автопроизводителей Китая и владелец Volvo, объявила о запуске бренда электромобилей Zeek. Zeek призван конкурировать в сегменте электромобилей премиум-класса в Китае, особенно с Tesla.
Сегментация отрасли электромобилей Китая
Электромобиль (EV) работает на электродвигателе вместо двигателя внутреннего сгорания, который генерирует энергию путем сжигания смеси топлива и газов. Растущее загрязнение окружающей среды, глобальное потепление и истощение природных ресурсов, вероятно, сделают такой автомобиль возможной заменой автомобилей текущего поколения по всей стране.
Китайский рынок электромобилей сегментирован по типу транспортного средства и типу трансмиссии. В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на легковые и коммерческие автомобили. В зависимости от типа трансмиссии рынок подразделяется на электромобили с аккумуляторной батареей и гибридные электромобили с подключаемым модулем. Для каждого сегмента размеры рынка и прогнозы были сделаны на основе стоимости (млрд долларов США).
| Тип трансмиссии | Аккумуляторные электромобили |
| Подключаемые гибридные электромобили | |
| тип машины | Легковые автомобили |
| Коммерческий транспорт |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка электромобилей в Китае
Насколько велик китайский рынок электромобилей?
Ожидается, что объем китайского рынка электромобилей достигнет 305,57 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 17,15% и достигнет 674,27 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер китайского рынка электромобилей?
Ожидается, что в 2024 году объем китайского рынка электромобилей достигнет 305,57 млрд долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке электромобилей в Китае?
BYD Company Ltd, SAIC Motor Corporation Limited, BAIC Motor Corporation, Geely Auto Group, Tesla Inc. — основные компании, работающие на китайском рынке электромобилей.
В какие годы охватывает рынок электромобилей Китая и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем китайского рынка электромобилей оценивался в 260,84 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка электромобилей Китая за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка электромобилей Китая на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Отчет об индустрии электромобилей Китая
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке электромобилей Китая в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ электромобилей Китая включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
