logo

Анализ размера и доли рынка бункерного топлива в Китае – тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Рынок сегментирован по типу топлива (мазут с высоким содержанием серы (HSFO), мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO), морской газойль (MGO) и другие) и типу судна (контейнеры, танкеры, генеральные грузы, балкеры). , Другие типы судов)

Home right-chevron-icon Market Analysis right-chevron-icon Energy & Power Research right-chevron-icon Oil and Gas Research right-chevron-icon Downstream Research right-chevron-icon Refined Petroleum Products Research right-chevron-icon Bunker Fuel Research right-chevron-icon China Bunker Fuel Market right-chevron-icon Рынок бункерного топлива Китая

Объем рынка бункерного топлива в Китае

Однопользовательская лицензия

$4750

Командная лицензия

$5250

Корпоративная лицензия

$8750

Забронировать До
Рынок бункерного топлива Китая – Обзор рынка
share button
Период исследования 2020 - 2029
Базовый Год Для Оценки 2023
Период Прогнозных Данных 2024 - 2029
Период Исторических Данных 2020 - 2022
CAGR > 4.50 %
Концентрация рынка Середина

Основные игроки

Рынок бункерного топлива Китая

*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

Как мы можем помочь?

Однопользовательская лицензия

$4750

Командная лицензия

$5250

Корпоративная лицензия

$8750

Забронировать До

Анализ рынка бункерного топлива в Китае

Ожидается, что китайский рынок бункерного топлива будет расти в среднем на 4,5% в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что такие факторы, как активная торговая деятельность с крупнейшими экономиками мира, будут стимулировать рынок. Однако, поскольку страна является нетто-экспортером в диверсифицированные направления, поэтому с вспышкой COVID-19 глобальный экономический спад оказал существенное негативное влияние на китайскую морскую отрасль в 2020 году. основной экспорт, направления, вероятно, будут препятствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.

  • Торговая напряженность между Соединенными Штатами и Китаем, вероятно, окажет негативное влияние на китайский морской бизнес и рынок бункерного топлива страны в течение прогнозируемого периода.
  • Планы Министерства транспорта Китая по созданию инфраструктуры и использованию СПГ в качестве судового топлива к 2025 году, вероятно, создадут возможности для роста судового топлива СПГ в ближайшем будущем.
  • Контейнеровозы занимали значительную долю рынка в 2019 году и, вероятно, продолжат доминировать в течение прогнозируемого периода.

Тенденции рынка бункерного топлива в Китае

Торговая напряженность между США и Китаем, вероятно, будет сдерживать рост рынка

  • Торговая напряженность между Соединенными Штатами и Китаем возникла из-за высоких тарифов и других торговых барьеров, введенных правительством США в 2018 году.
  • В 2018 году Соединенные Штаты ввели пошлины на сумму более 360 миллиардов долларов США на китайские товары, а в ответ Китай ввел пошлины на сумму более 110 миллиардов долларов США на продукцию Соединенных Штатов.
  • Последний тариф, введенный Соединенными Штатами, был введен в сентябре 2018 года на продукты питания и различные другие музыкальные инструменты. Торговая война продолжалась до июня 2019 года, когда правительство Китая ввело пошлину в размере 60 миллиардов долларов США на товары США.
  • Высокий тариф с обеих сторон повлиял на торговлю и морские перевозки между странами и существенно повлиял на объем торговли. В 2019 году объем торговли товарами, обработанными прибрежными портами Китая, снизился почти на 0,3 млрд тонн по сравнению с 9,46 млрд тонн в 2018 году.
  • Со вспышкой COVID-19 торговая война приобрела новое измерение. Правительство США сочло Китай основной причиной пандемии и обвинило эту страну в сокрытии важной информации о первой вспышке вируса в Китае.
  • Хотя конфликт не был связан с торговлей, в мае 2020 года Соединенные Штаты запретили китайской компании Huawei использовать американское программное и аппаратное обеспечение в стратегических полупроводниковых процессах. Соединенные Штаты также оказали давление на европейское правительство, чтобы оно воздержалось от сотрудничества с Huawei. Таким образом, ожидается, что такая ситуация повторит торговые отношения США и Китая в 2018 году, что, вероятно, негативно повлияет на рынок морской торговли и рынок судового топлива в течение прогнозируемого периода.
Рынок бункерного топлива Китая – объем переваленных грузов по типам портов

Контейнеровозы станут свидетелями значительного роста

  • Контейнерные флоты — это грузовые суда с интермодальными контейнерами размером с грузовик, используемые для перевозки всего груза. Они широко используются для коммерческих интермодальных грузовых перевозок. Обычно это большие, быстрые и сложные суда, эксплуатируемые на линейных рейсах.
  • Вместимость контейнерного парка измеряется в двадцатифутовых эквивалентах (TEU). Эти контейнерные парки имеют вместимость от 20 до 40 футов (2 TEU). Современные контейнеровозы сегодня способны перевозить более 19 000 TEU.
  • Около 85% - 90% ненавалочных грузов перевозится через контейнерные парки. Контейнерные перевозки являются предпочтительным средством транспортировки различных промышленных товаров.
  • Контейнеровозы в основном эксплуатируются на морском пути Китая и США, который в основном используется для перевозки таких товаров, как мясо, игрушки, электрооборудование, электронные товары и т. д.
  • Порты, принимающие наибольшее количество контейнеровозов в Китае, — это Шанхай, Шэньчжэнь, Нинбо-Чжоушань, гавань Гуанчжоу, Гонконг, Циндао, Тяньцзинь, Гаосюн и некоторые другие. За 2019 год порты обработали 231 млн TEU.
  • Благодаря расширению торговых отношений с такими странами, как Греция и Израиль, а также заказу пяти новых контейнеровозов вместимостью 23 000 TEU от компании Orient Overseas Container Line (OOCL), ожидается значительный рост трафика контейнерных судов в китайских портах, что, вероятно, будет положительным фактором. влияние на рост рынка.
Рынок бункерного топлива Китая – обработка контейнеров в морских портах

Обзор индустрии бункерного топлива Китая

Рынок бункерного топлива Китая умеренно консолидирован. В число крупных поставщиков бункерного топлива входят PetroChina Company Limited, Sinopec Fuel Oil Sales Co. Ltd, China Marine Bunker Co. Ltd. и Brightoil Petroleum (Holdings) Limited. В число крупных судоходных компаний входят Cosco Shipping Lines Co Ltd, Orient Overseas Container Line (OOCL), China Merchants Energy Shipping Co. Ltd, Sinotrans Limited, Parakou Group и Nan Fung Group.

Лидеры рынка бункерного топлива Китая

  1. PetroChina Company Limited

  2. Sinopec Fuel Oil Sales Co. Ltd

  3. China Marine Bunker Co. Ltd.

  4. Brightoil Petroleum (Holdings) Limited

  5. Cosco Shipping Lines Co. Ltd.

*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

Концентрация рынка.png
bookmark Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец

Отчет о рынке бункерного топлива в Китае – Содержание

  1. 1. ВВЕДЕНИЕ

    1. 1.1 Объем исследования

      1. 1.2 Определение рынка

        1. 1.3 Предположения исследования

        2. 2. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ

          1. 3. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

            1. 4. ОБЗОР РЫНКА

              1. 4.1 Введение

                1. 4.2 Прогноз размера рынка и спроса в миллиардах долларов США до 2025 года

                  1. 4.3 Последние тенденции и события

                    1. 4.4 Государственная политика и постановления

                      1. 4.5 Динамика рынка

                        1. 4.5.1 Драйверы

                          1. 4.5.2 Ограничения

                          2. 4.6 Анализ цепочки поставок

                            1. 4.7 ПЕСТИЛЬНЫЙ анализ

                            2. 5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

                              1. 5.1 Тип топлива

                                1. 5.1.1 Мазут с высоким содержанием серы (HSFO)

                                  1. 5.1.2 Мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO)

                                    1. 5.1.3 Судовой газойль (MGO)

                                      1. 5.1.4 Другие

                                      2. 5.2 Тип судна

                                        1. 5.2.1 Контейнеры

                                          1. 5.2.2 Танкеры

                                            1. 5.2.3 Сборный груз

                                              1. 5.2.4 Перевозчик

                                                1. 5.2.5 Другие типы судов

                                              2. 6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА

                                                1. 6.1 Слияния и поглощения, совместные предприятия, сотрудничество и соглашения

                                                  1. 6.2 Стратегии, принятые ведущими игроками

                                                    1. 6.3 Профили компании

                                                      1. 6.3.1 Fuel Suppliers

                                                        1. 6.3.1.1 ПетроЧайна Компани Лимитед

                                                          1. 6.3.1.2 Компания Sinopec по продаже мазута с ограниченной ответственностью

                                                            1. 6.3.1.3 Китайская морская бункерная компания с ограниченной ответственностью.

                                                              1. 6.3.1.4 Брайтойл Петролеум (Холдингс) Лимитед

                                                              2. 6.3.2 Ship Owners

                                                                1. 6.3.2.1 Cosco Shipping Lines Co Ltd.

                                                                  1. 6.3.2.2 Orient Overseas Container Line (OOCL)

                                                                    1. 6.3.2.3 Китайская торговая компания Energy Shipping Co. Ltd.

                                                                      1. 6.3.2.4 Синотранс Лимитед

                                                                        1. 6.3.2.5 Группа Параку

                                                                          1. 6.3.2.6 В группе Фунг

                                                                      2. 7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ

                                                                        **При наличии свободных мест
                                                                        bookmark Вы можете приобрести части этого отчета. Проверьте цены для конкретных разделов
                                                                        Получить разбивку цен прямо сейчас

                                                                        Сегментация отрасли бункерного топлива Китая

                                                                        Отчет о рынке бункерного топлива в Китае включает в себя:.

                                                                        Тип топлива
                                                                        Мазут с высоким содержанием серы (HSFO)
                                                                        Мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO)
                                                                        Судовой газойль (MGO)
                                                                        Другие
                                                                        Тип судна
                                                                        Контейнеры
                                                                        Танкеры
                                                                        Сборный груз
                                                                        Перевозчик
                                                                        Другие типы судов

                                                                        Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка бункерного топлива в Китае

                                                                        Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на китайском рынке бункерного топлива среднегодовой темп роста составит более 4,5%.

                                                                        PetroChina Company Limited, Sinopec Fuel Oil Sales Co. Ltd, China Marine Bunker Co. Ltd., Brightoil Petroleum (Holdings) Limited, Cosco Shipping Lines Co. Ltd. — основные компании, работающие на китайском рынке бункерного топлива.

                                                                        В отчете рассматривается исторический размер рынка бункерного топлива Китая за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка бункерного топлива Китая на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.

                                                                        Отчет об индустрии бункерного топлива Китая

                                                                        Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке бункерного топлива в Китае в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ китайского бункерного топлива включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.

                                                                        close-icon
                                                                        80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?

                                                                        Пожалуйста, введите действительный идентификатор электронной почты

                                                                        Пожалуйста, введите действительное сообщение!

                                                                        Анализ размера и доли рынка бункерного топлива в Китае – тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)