Объем рынка автомобильных композитов в Китае
| Период исследования | 2019-2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер рынка (2024) | USD 8.89 млрд долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 14.01 млрд долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 9.50 % |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильных композитов Китая
Объем китайского рынка автомобильных композитов оценивается в 8,89 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 14,01 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 9,5% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Ожидается, что в долгосрочной перспективе такие факторы, как растущий спрос на легкие материалы со стороны автомобильной промышленности и растущее внимание к экономии топлива, станут основными движущими силами рынка. В настоящее время композитные материалы, такие как термопласты и армированное стекло, привлекли внимание автопроизводителей, что заставило их сосредоточиться на поиске более качественных, прочных и легких компонентов при производстве автомобильных агрегатов.
Однако высокие затраты, связанные с композитами из углеродного волокна и композитами из стекловолокна, препятствуют росту рынка, поскольку их использование в недорогих автомобилях может резко повысить цены на такие автомобили.
Низкая перерабатываемость композитов также является сдерживающим фактором для их проникновения в легковые автомобили начального уровня. Однако сотрудничество OEM-производителей с поставщиками (из-за растущего спроса на экономичные автомобили, растущего сегмента легких электромобилей и попыток крупных автомобильных гигантов, таких как BMW и Nissan, заменить существующие металлические детали композитными волокнами) предполагает масштабы и масштабы сотрудничества. бурно развивающиеся возможности, которые, как ожидается, предложит рынок в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка автомобильных композитов в Китае
Значительный рост продаж легковых автомобилей
Китай производит 12% мирового углеродного волокна и занимает 3-е место в мировом производстве. Ожидается, что с ростом автомобильного производства в прогнозируемый период произойдет бум производства композитных материалов.
В стране быстро растет производство и продажа легковых автомобилей. В 2023 году продажи легковых автомобилей в Китае выросли в годовом исчислении, поскольку увеличение скидок и налоговых льгот для экологически чистых и электромобилей подняло настроение потребителей, несмотря на замедление экономического развития.
В июне 2023 года производители автомобилей в Китае увеличили производство на 9,8%, достигнув в общей сложности 2,56 млн единиц. Эта цифра также представляет собой рост на 2,5% по сравнению с июнем 2022 года. Согласно последним данным, опубликованным Китайской ассоциацией автопроизводителей (CAAM), продажи также значительно улучшились месячный прирост составил 10,1% за год. -рост на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигнет 2,62 млн единиц. Эти цифры продаж представляют собой самые высокие ежемесячные показатели продаж с 2022 года.
Китай был крупнейшей в мире страной-производителем автомобилей. Мировые легковые автомобили, произведенные в Китае, превысили общую долю Европейского Союза. На других автомобильных рынках китайские автомобильные бренды имеют значительное преимущество перед импортными автомобилями международных автопроизводителей.
Таким образом, другие развивающиеся страны и развивающиеся рынки были основными направлениями экспорта китайских автомобилей. Поскольку правила и положения меняются во всем мире, китайские производители композитных материалов, как ожидается, будут набирать обороты в производстве легких композитных материалов. В сочетании с низкими затратами на рабочую силу и высокотехнологичным производством этот рынок, как ожидается, будет бурно развиваться в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Аккумуляторные электромобили демонстрируют значительный рост
Автомобильная промышленность на протяжении десятилетий уделяет особое внимание весу транспортных средств, поскольку вес транспортного средства напрямую влияет на динамику движения и расход топлива. Из-за высокой стоимости потенциальных облегченных решений и ограниченной готовности потребителей платить за снижение веса в автомобилестроении использование дорогостоящих легких материалов до сих пор ограничено.
В условиях роста продаж автомобилей и быстрой урбанизации Китай полон решимости сократить выбросы выхлопных газов транспортных средств. Между тем, страна планирует уменьшить свою зависимость от импорта нефти, увеличивая спрос и продажи электромобилей в стране.
Кроме того, многие ключевые города и провинции вводят более строгие ограничения. Например, Пекин выдает всего 10 000 разрешений на регистрацию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в месяц, чтобы побудить своих жителей перейти на электромобили.
Поскольку правительства всего мира вводят строгие нормы выбросов и планируют установить еще более высокие стандарты выбросов в ближайшие годы, важность легких материалов будет возрастать.
Китай является одним из лидеров мирового рынка автомобильного стекловолокна со значительной долей в 28%. Китай генерирует самый высокий доход от продажи стекловолокна в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Рынок автомобильного стекловолокна в стране имеет высокий потенциал роста, обусловленный огромным увеличением спроса на электромобили. Рост этого рынка также обусловлен технологическими разработками в процессе производства стекловолокна.
Ожидается, что ужесточение правительственных постановлений, способствующих внедрению электромобилей, и активное расширение, принятое OEM-производителями и поставщиками в регионе для удовлетворения растущего спроса со стороны автомобильной промышленности в Китае, создадут позитивные перспективы для роста рынка в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что благодаря технологическому прогрессу китайские производители увидят рост спроса на экспорт автомобилей, что, в свою очередь, увеличит спрос на автомобильные композиты, поскольку производители стремятся снизить вес автомобилей, чтобы соответствовать мировым нормам выбросов.
Правительство Китая инвестировало в строительство зарядных станций по всей стране, чтобы стимулировать продажи электромобилей. Например, в январе 2022 года правительство Китая объявило о планах построить достаточное количество зарядных станций для 20 миллионов электромобилей к 2025 году. Это, вероятно, создаст выгодную возможность для рынка автомобильных композитов по всей стране в ближайшие годы.
Обзор индустрии автомобильных композитов Китая
На китайском рынке автомобильных композитов доминируют несколько ключевых игроков, таких как Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Corporation, SGL Carbon SE, Toray Industries Inc. и другие. Быстрое расширение производителей автомобилей по всей стране, вероятно, станет свидетелем значительного роста рынка в ближайшие годы. Ожидается, что растущее партнерство между производителями станет свидетелем значительного роста рынка в течение прогнозируемого периода. Например,.
- В августе 2023 года компания Tejin Ltd. передаст акции своей консолидированной дочерней компании Teijin Automotive Technologies (Tangshan) Co., Ltd. компании Qingdao Keda Times Intelligent Equipment Co., Ltd. в Китае.
- В июле 2023 года Dymag сотрудничала с Hyundai Motor в разработке новой инновационной технологии карбоновых гибридных колес для автомобилей Hyundai N Performance в сотрудничестве со своим ключевым партнером, специалистом по композитным материалам Hankuk Carbon.
- В апреле 2023 года Continental официально приступила к третьему этапу проекта расширения завода в Чанчжоу в сотрудничестве с Jiangsu Changshun Group, что стало вторым совместным предприятием в Китае. Ожидается, что проект расширения увеличит мощность производства высокоэффективных композитных поверхностных материалов на 13 миллионов квадратных метров в год, в результате чего общая годовая мощность производства поверхностных материалов достигнет 35 миллионов квадратных метров.
Лидеры китайского рынка автомобильных композитов
-
Hexcel Corporation
-
BASF SE
-
SGL Carbon SE
-
Mitsubishi Chemical Corporation.
-
Toray Industries, Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка автомобильных композитов Китая
- В октябре 2023 года компания Toray Industries, Inc. разработала углеродное волокно TORAYCA T1200, которое обладает высочайшей прочностью — 1160 килофунтов на квадратный дюйм (Ksi). Это достижение поможет нам сократить воздействие на окружающую среду за счет использования более легких пластиков, армированных углеродным волокном.
- В октябре 2023 года Mitsubishi Chemical Group и Honda Motor Company совместно разработали полиметилметакрилат, также называемый акриловой смолой, для изготовления кузовных деталей автомобилей. Новый материал будет использоваться в дверях, капотах, крыльях и других деталях автомобильного кузова.
Отчет о рынке автомобильных композитов в Китае – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.1.1 Растущий спрос на легкие материалы
4.2 Рыночные ограничения
4.2.1 Высокие затраты на обработку и производство композитов
4.3 Анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в стоимостном выражении, доллары США)
5.1 По типу автомобиля
5.1.1 Легковой автомобиль
5.1.2 Коммерческий транспорт
5.2 По силовой установке
5.2.1 Двигатель внутреннего сгорания
5.2.2 Аккумуляторные электромобили
5.2.3 Гибридные электромобили
5.2.4 Подключаемые гибридные электромобили
5.2.5 Электромобили на топливных элементах
5.3 По типу процесса
5.3.1 Ручная расстановка
5.3.2 Литье смолы
5.3.3 Обработка вакуумной инфузией
5.3.4 Литье под давлением
5.3.5 Компрессионное формование
5.4 По типу материала
5.4.1 Термореактивный полимер
5.4.2 Термопластичный полимер
5.4.3 Углеродное волокно
5.4.4 Стекловолокно
5.4.5 Другие
5.5 По применению
5.5.1 Структурная сборка
5.5.2 Компонент силовой передачи
5.5.3 Интерьер
5.5.4 Экстерьер
5.5.5 Другие
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 SGL Group SE
6.2.2 Toray Industries Inc.
6.2.3 Hexcel Corporation
6.2.4 BASF SE
6.2.5 Teijin Limited
6.2.6 Nipposn Sheet Glass Co. Ltd.
6.2.7 Mitsubishi Chemical Corporation.
6.2.8 Jiuding New Material Co., Ltd
6.2.9 ALPEX Technologies GmbH
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли производства автомобильных композитов в Китае
Считается, что композиты делают автомобили более легкими, безопасными и экономичными. Композит состоит из высокоэффективного волокна (например, углерода или стекла) в матричном материале (эпоксидном полимере), который в сочетании обеспечивает улучшенные свойства по сравнению с отдельными материалами по отдельности.
Рынок автомобильных композитов в Китае сегментирован по типу транспортного средства, типу применения, типу процесса, типу силовой установки и типу материала. По типу транспортного средства рынок сегментирован на легковые и коммерческие автомобили. По типу применения рынок сегментирован на структурную сборку, компоненты трансмиссии, интерьер, экстерьер и другие. По типу процесса рынок сегментирован на ручную компоновку/ручной процесс, компрессионное формование, литье под давлением и непрерывный процесс. По типу силовой установки рынок сегментирован на двигатели внутреннего сгорания, электромобили с аккумуляторной батареей, гибридные электромобили, гибридные электромобили с подключаемым модулем и электромобили на топливных элементах. По типу материала термореактивный полимер, термопластичный полимер, углеродное волокно и стекловолокно. Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (в долларах США).
| По типу автомобиля | ||
| ||
|
| По силовой установке | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| По типу процесса | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| По типу материала | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| По применению | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобильных композитов в Китае
Насколько велик китайский рынок автомобильных композитов?
Ожидается, что объем китайского рынка автомобильных композитов достигнет 8,89 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 9,5% и достигнет 14,01 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка автомобильных композитов в Китае?
Ожидается, что в 2024 году объем китайского рынка автомобильных композитов достигнет 8,89 млрд долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Автомобильные композиты в Китае?
Hexcel Corporation, BASF SE, SGL Carbon SE, Mitsubishi Chemical Corporation., Toray Industries, Inc. — основные компании, работающие на китайском рынке автомобильных композитов.
В какие годы охватывает рынок автомобильных композитов в Китае и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем китайского рынка автомобильных композитов оценивается в 8,05 млрд долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильных композитов Китая за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобильных композитов Китая на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии автомобильных композитов Китая
Статистические данные о доле рынка автомобильных композитов Китая в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ China Automotive Composites включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
