Объем рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Китае
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 10.00 % |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Китае
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2020-2025 гг.) среднегодовой темп роста китайского рынка автомобильных композитов из углеродного волокна составит более 10%.
- Композиты из углеродного волокна улучшают структурные, функциональные или косметические свойства. Чтобы сделать транспортные средства легче, чище, безопаснее и экономичнее, ведущие поставщики углеродного волокна реагируют на потребности и ожидания производителей транспортных средств, поставщиков систем и клиентов. Многие автомобильные компании, такие как BMW, Audi, GM, Honda и Polestar, заключили соглашения с производителями материалов из углеродного волокна для массового производства. Они инвестируют в свои процессы, чтобы поддержать недорогое производство углеродного волокна.
- В настоящее время в Китае действуют более 40 производителей автомобильного углеродного волокна. В то же время Hengshen CoLtd и Zhongfu Shenying являются ведущими производителями устройств из углеродного волокна. Производство углеродного волокна в автомобилестроении является быстро развивающейся отраслью, главным образом, благодаря благоприятной национальной политике и улучшенному рыночному потенциалу, которые позволили многим компаниям, производящим углеродное волокно, удовлетворить требования по изменению автомобильного ландшафта в стране.
- По состоянию на 2019 год компания Zhongfu Shenying обладает крупнейшими мощностями по производству углеродного волокна - более 8000 тонн, а Hengshen C, Ltd является первым в стране предприятием по производству углеродного волокна и композитных материалов на НОВОЙ OTCBB (внебиржевой доске объявлений) с полной производственной цепочкой, начиная от предшественник углеродного волокна для терминального композита.
Тенденции рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Китае
Увеличение использования углеродного волокна для повышения топливной эффективности
Хотя автомобили существуют уже более века, материал, из которого они изготовлены, по большей части остался прежним. Только в последние несколько десятилетий в серийные автомобили стали проникать современные материалы, начиная от алюминиевых и магниевых сплавов и заканчивая углеродным волокном. Передовые материалы, такие как углеродное волокно, необходимы для повышения топливной экономичности современных автомобилей, сохраняя при этом производительность и безопасность. Поскольку для ускорения более легкого объекта требуется меньше энергии, чем для более тяжелого, легкие материалы открывают большой потенциал для повышения эффективности транспортных средств и экономии топлива. Снижение веса автомобиля на 10% может привести к увеличению экономии топлива на 6–8%.
Использование BMW углеродного волокна в модели i3 значительно снизило вес автомобиля. Компания продает около 31 000 единиц модели i3 в год. BMW и ее партнер по производству углеродного волокна SGL Group потратили около 1 миллиарда долларов США на создание цепочки поставок углепластика, используемого в i3 и i8. Audi также использует углеродное волокно для изготовления задней стенки пространственной рамы своего седана A8. Даже со стороны предложения производители углеродного волокна наращивают свои производственные мощности, что будет способствовать дальнейшему внедрению углеродного волокна в автомобили.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Продажи электромобилей будут стимулировать рынок
Снижение веса электромобилей имеет большое значение, поскольку связано с большей вторичной экономией затрат. Однако композитные материалы помогут компенсировать дополнительный вес установки аккумуляторов и электродвигателей. Это позволяет производителям сосредоточиться не только на более легких батареях, но и на белом корпусе автомобиля.
Многие компании, производящие композиты из углеродного волокна, предлагают решение для снижения веса электромобилей. Например, такие компании, как Kordsa, предлагают новые легкие материалы и инженерные решения для производства легких автомобилей для будущих гибридных электромобилей, поскольку в будущем ожидается бум их продаж.
Высокая стоимость углеродного волокна ограничивает его использование в транспортных средствах большого объема. Кроме того, непрерывная доступность и длительное время цикла остаются основными проблемами развития отрасли.
Обзор китайской автомобильной индустрии композитов из углеродного волокна
На китайском рынке автомобильных композитов из углеродного волокна доминируют различные международные и региональные игроки, такие как Jiangsu Hengshen, Jilin Tangu Carbon Fiber и Fangda Carbon New Material. Хотя, чтобы иметь преимущество над своими конкурентами, крупные компании-производители автомобильного углеродного волокна создают совместные предприятия и партнерства для запуска новых продуктов.
В 2019 году компания Beijing Kangde Xin Composite Material добилась улучшений на рынке автомобильных композитов из углеродного волокна. Она зарекомендовала себя как ведущий производитель компонентов из углеродного волокна для новых энергоэффективных автомобилей BJEV EC3, полностью электрического автомобиля, производимого BAIC Motor Electric Vehicle Co Ltd.
В 2018 году компания Haiyuan Automatic Equipments Co Ltd. привлекла 86 миллионов долларов США на исследования и разработки, а также производство деталей кузова из углеродного волокна для автомобилей на новых источниках энергии. Он предлагает различные технологические преимущества при штамповке и формовании.
Лидеры китайского рынка автомобильных композитов из углеродного волокна
-
Jiangsu Hengshen
-
Jilin Tangu Carbon Fiber
-
Fangda Carbon New Material
-
Jiangsu Kangde Xin Composite Material
-
Jilin Carbon
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Отчет о рынке автомобильных композитов из углеродного волокна в Китае – Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Предположения исследования
-
1.2 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. ДИНАМИКА РЫНКА
-
4.1 Драйверы рынка
-
4.2 Рыночные ограничения
-
4.3 Анализ пяти сил Портера
-
4.3.1 Угроза новых участников
-
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
-
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
-
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
-
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
-
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Тип производства
-
5.1.1 Ручная расстановка
-
5.1.2 Литье смолы
-
5.1.3 Обработка вакуумной инфузией
-
5.1.4 Литье под давлением
-
5.1.5 Другие
-
-
5.2 Тип приложения
-
5.2.1 Структурная сборка
-
5.2.2 Компоненты трансмиссии
-
5.2.3 Интерьеры
-
5.2.4 Экстерьеры
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Доля рынка поставщиков
-
6.2 Профили компании
-
6.2.1 Jiangsu Hengshen
-
6.2.2 Jilin Tangu Carbon
-
6.2.3 Fangda Carbon New Material
-
6.2.4 Jiangsu Kangde Xin Composite Material
-
6.2.5 Jilin Carbon
-
6.2.6 Beijing Kangde Xin Composite Material
-
6.2.7 Jiyan High-tech Fibers
-
6.2.8 Jiangsu Tianniao High Technology
-
6.2.9 Jiangsu Hangke Composite Materials Technology
-
6.2.10 Sinofibers Technology
-
6.2.11 Weihai Guangwei Composites
-
-
-
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация автомобильной промышленности композитов из углеродного волокна в Китае
Китайский рынок автомобильных композитов из углеродного волокна охватывает текущие и предстоящие тенденции с учетом последних технологических разработок. В отчете будет представлен подробный анализ различных областей рынка по типу, применению и технологии. В отчете будут представлены рыночная доля крупных компаний-производителей автомобильных датчиков и анализ на уровне страны.
| Тип производства | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Тип приложения | ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Китае
Каков текущий размер китайского рынка автомобильных композитов из углеродного волокна?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста китайского рынка автомобильных композитов из углеродного волокна составит более 10%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке автомобильных композитов из углеродного волокна в Китае?
Jiangsu Hengshen, Jilin Tangu Carbon Fiber, Fangda Carbon New Material, Jiangsu Kangde Xin Composite Material, Jilin Carbon — основные компании, работающие на китайском рынке автомобильных композитов из углеродного волокна.
В какие годы охватывает китайский рынок автомобильных композитов из углеродного волокна?
В отчете рассматривается исторический размер китайского рынка автомобильных композитов из углеродного волокна за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер китайского рынка автомобильных композитов из углеродного волокна за годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Отчет об индустрии автомобильных композитов из углеродного волокна в Китае
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке автомобильных композитов из углеродного волокна в Китае в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ китайских автомобильных композитов из углеродного волокна включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
