Размер рынка авиационной инфраструктуры
| Период исследования | 2019-2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 0.83 триллиона долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 1.03 триллиона долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.40 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка авиационной инфраструктуры
Размер рынка авиационной инфраструктуры оценивается в 0,83 триллиона долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 1,03 триллиона долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 4,40% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
Ожидается, что значительный рост объема операций коммерческих самолетов, количества авиапассажиров и проектов авиационной инфраструктуры во всем мире для удовлетворения будущих потребностей авиации приведет к росту изучаемого рынка в ближайшие годы. Ожидается, что различные авиационные власти будут сотрудничать с признанными инфраструктурными компаниями из-за роста коммерческих операций и увеличения проблем с узкими местами в аэропортах. Это необходимо для обеспечения разработки устойчивых проектов инфраструктуры аэропортов, способных удовлетворить будущие потребности авиации, тем самым стимулируя изучаемый рынок в долгосрочной перспективе.
С другой стороны, такие факторы, как строгие правила, введенные авиационными властями, препятствуют росту изучаемого рынка. Ожидается, что растущее использование искусственного интеллекта, а также технологий блокчейна приведет к расширению деловых возможностей для компаний авиационной инфраструктуры, тем самым стимулируя изучаемый рынок.
Тенденции рынка авиационной инфраструктуры
Терминальный сегмент продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода
Ожидается, что сегмент терминалов продемонстрирует значительный рост на рынке авиационной инфраструктуры. Ожидается, что значительное увеличение проектов строительства терминалов аэропортов в связи с увеличением глобальных авиационных операций, а также необходимостью устранения проблем с узкими местами в аэропорту, как ожидается, обеспечит толчок росту изучаемого рынка в ближайшие годы.
В последние годы мировая авиационная отрасль пережила значительный рост благодаря увеличению авиационных операций в сочетании с ростом количества пассажиров на авиаперевозках. В настоящее время различные терминалы аэропортов находятся на грани достижения уровня насыщения, и это привело к увеличению числа проектов строительства новых терминалов аэропортов для смягчения таких проблем. Кроме того, различные компании, занимающиеся инфраструктурой аэропортов, в настоящее время также увеличивают свои инвестиции в исследования и разработки для строительства новых и современных терминалов аэропортов, которые будут способны удовлетворить будущие авиационные потребности.
Например, в ноябре 2023 года Hensel Phelps, ведущая компания в области авиационной инфраструктуры, объявила о заключении контракта на сумму 1 миллиард долларов США на строительство нового 17-портового терминала международного аэропорта Сан-Антонио, расположенного в Техасе, США. Компания также будет отвечать за надзор за дальнейшим планированием и возможным строительством терминала. Аналогичным образом, в сентябре 2023 года ожидалось, что в октябре 2023 года начнет работу комплексное здание терминала (NITB) в международном аэропорту Пуны. Проект включал в себя 10 аэромостов и 72 стойки регистрации в рамках развития инфраструктуры. Строительство нового здания аэровокзала должно было включать в себя многоуровневую автостоянку. Таким образом, ожидается, что растущее число аэропортов во всем мире, достигающих уровня насыщения, а также растущая потребность в модернизации терминалов аэропортов для удовлетворения будущих потребностей авиации создадут позитивный прогноз рынка, что приведет к росту строительства новых терминалов аэропортов во всем мире в период прогнозный период.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке в течение прогнозируемого периода
Азиатско-Тихоокеанский регион занимает крупнейшую долю на рынке и, как ожидается, продолжит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что различные факторы, такие как рост различных инфраструктурных проектов в регионе вследствие увеличения операций коммерческой авиации и роста авиапассажиропотока, будут способствовать росту изучаемого рынка в течение прогнозируемого периода.
В последние годы деятельность коммерческих авиакомпаний в регионе продемонстрировала значительный рост. Увеличение числа авиапассажиров побудило различных авиаперевозчиков региона вкладывать значительные средства в приобретение новых и современных коммерческих самолетов. Например, в феврале 2023 года Air India объявила, что планирует приобрести 250 самолетов Airbus, чтобы расширить свою деятельность как на внутреннем, так и на международном рынках. С другой стороны, в регионе также наблюдался значительный рост различных проектов авиационной инфраструктуры, призванных поддержать авиационную отрасль в ближайшем будущем.
Например, в ноябре 2023 года правительство Индонезии объявило о строительстве нового аэропорта, который, как ожидается, будет полностью введен в эксплуатацию к 2024 году, общая стоимость строительства составит 263 миллиона долларов США. В другом случае, в июне 2023 года Корпорация аэропортов Вьетнама объявила об открытии нового терминала 2 международного аэропорта Фубай. Строительство Терминала 2 было начато в 2019 году по контракту стоимостью 96 миллионов долларов США. В настоящее время аэропорт, по оценкам, обслуживает 5 миллионов пассажиров каждый год и соединен четырьмя пассажирскими трапами. Ожидается, что такие события будут способствовать росту изучаемого рынка по всему региону.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли авиационной инфраструктуры
Рынок авиационной инфраструктуры фрагментирован, и значительные доли принадлежат различным игрокам. Одними из основных игроков на рынке авиационной инфраструктуры являются Hensel Phelps, Skanska, TAV Construction, AECOM и Austin Industries.
В настоящее время компании, занимающиеся инфраструктурой аэропортов, занимаются увеличением своей доли на рынке, участвуя в своевременных поставках инфраструктурных проектов, а также получая новые долгосрочные контракты на строительство аэропортов. Ключевые игроки рынка также устанавливают партнерские отношения с властями аэропортов, чтобы понять и интегрировать их требования в проекты инфраструктуры аэропортов. Компании также надеются на интеграцию передовых технологий, таких как дополненная реальность и искусственный интеллект, чтобы лучше удовлетворять потребности авиационной отрасли. Ожидается, что это будет способствовать росту изучаемого рынка в течение прогнозируемого периода.
Лидеры рынка авиационной инфраструктуры
-
Hensel Phelps
-
Skanska
-
TAV Construction
-
AECOM
-
Austin Industries
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка авиационной инфраструктуры
Октябрь 2023 г. China CAMC Engineering Co., базирующаяся в Пекине, объявила о заключении соглашения с Министерством транспорта и инфраструктуры Никарагуа о реконструкции, расширении и усовершенствовании международного аэропорта Пунта-Уэте в рамках контракта на сумму 491 миллион долларов США.
Июнь 2022 г. Bechtel Engineering and Construction India Private Limited объявила о подписании контракта на поддержку проектов Tata Group по строительству нового международного аэропорта Нойда, предназначенного для обслуживания столицы Нью-Дели. Работа по проекту аэропорта также включает строительство терминала, взлетно-посадочных полос, дорог инфраструктуры в контролируемой зоне, инженерных сетей, наземных объектов и других вспомогательных зданий с пропускной способностью 12 миллионов пассажиров в год к 2024 году.
Отчет о рынке авиационной инфраструктуры – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Допущения исследования и определение рынка
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Анализ пяти сил Портера
4.4.1 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.2 Рыночная власть поставщиков
4.4.3 Угроза новых участников
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Тип аэропорта
5.1.1 Коммерческий аэропорт
5.1.2 Военный аэропорт
5.1.3 Аэропорт гражданской авиации
5.2 Тип инфраструктуры
5.2.1 Терминал
5.2.2 Диспетчерская вышка
5.2.3 Рулежная дорожка и взлетно-посадочная полоса
5.2.4 Фартук
5.2.5 Ангар
5.2.6 Другие типы инфраструктуры
5.3 География
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канда
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Великобритания
5.3.2.2 Германия
5.3.2.3 Франция
5.3.2.4 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Китай
5.3.3.2 Индия
5.3.3.3 Япония
5.3.3.4 Южная Корея
5.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Латинская Америка
5.3.4.1 Бразилия
5.3.4.2 Остальная часть Латинской Америки
5.3.5 Ближний Восток и Африка
5.3.5.1 Объединенные Арабские Эмираты
5.3.5.2 Саудовская Аравия
5.3.5.3 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании
6.2.1 Hensel Phelps
6.2.2 Turner Construction Company
6.2.3 Austin Industries
6.2.4 AECOM
6.2.5 The Walsh Group
6.2.6 McCarthy Building Companies Inc.
6.2.7 J.E. Dunn Construction Company
6.2.8 PCL Constructors Inc.
6.2.9 Skanska
6.2.10 TAV Construction
6.2.11 Royal BAM Group NV
6.2.12 BIC Contracting LLC
6.2.13 ALEC Engineering and Contracting
6.2.14 Manhattan Construction Group Inc.
6.2.15 Hill International Inc.
6.2.16 The Sundt Companies Inc.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли авиационной инфраструктуры
К авиационной инфраструктуре относятся все группы сооружений, пассажирские терминалы, взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, платформы, парковочные места, внутренние подъездные пути, оборудование и сооружения, а также строительные сооружения, которые являются частью аэропортов во всем мире.
Рынок авиационной инфраструктуры сегментирован по типу аэропорта, типу инфраструктуры и географическому положению. По типу аэропорта рынок сегментирован на коммерческие аэропорты, военные аэропорты и аэропорты авиации общего назначения. По типу инфраструктуры рынок сегментирован на терминалы, диспетчерские вышки, рулежные дорожки и взлетно-посадочные полосы, перроны, ангары и другие типы инфраструктуры. Другие типы инфраструктуры включают объекты технического обслуживания и пожарно-спасательные объекты. Рынок разделен по географическому признаку на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку. В отчете представлен размер рынка в стоимостном выражении в долларах США для всех вышеупомянутых сегментов.
| Тип аэропорта | ||
| ||
| ||
|
| Тип инфраструктуры | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка авиационной инфраструктуры
Насколько велик рынок авиационной инфраструктуры?
Ожидается, что объем рынка авиационной инфраструктуры достигнет 0,83 триллиона долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 4,40% и достигнет 1,03 триллиона долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка авиационной инфраструктуры?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка авиационной инфраструктуры достигнет 0,83 триллиона долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Авиационная инфраструктура?
Hensel Phelps, Skanska, TAV Construction, AECOM, Austin Industries — основные компании, работающие на рынке авиационной инфраструктуры.
Какой регион на рынке авиационной инфраструктуры является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке авиационной инфраструктуры?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка авиационной инфраструктуры.
Какие годы охватывает этот рынок авиационной инфраструктуры и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка авиационной инфраструктуры оценивался в 0,79 триллиона долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка авиационной инфраструктуры за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка авиационной инфраструктуры на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли авиационной инфраструктуры
Статистические данные о доле рынка авиационной инфраструктуры в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ авиационной инфраструктуры включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
