Объем рынка автономных роботов-доставщиков
| Период исследования | 2021 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 1.09 миллиарда долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 3.15 миллиарда долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 23.61 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автономных роботов-доставщиков
Объем рынка автономных роботов-доставщиков оценивается в 1,09 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 3,15 миллиарда долларов США к 2029 году, среднегодовой рост составит 23,61% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
Растущее использование автономных автомобилей для доставки благодаря их эффективности является основным фактором, способствующим росту рынка. В январе 2022 года Ottonomy запустила Ottobots, парк полностью автономных роботов-доставщиков для ресторанов и розничной торговли, предназначенных для использования на открытом воздухе и в помещении. Пандемия предоставила Ottobots катализатор, позволивший заключить ряд партнерских отношений, которые позволили ей запустить полностью автономную доставку по тротуару, в помещении и на последней миле.
- Автономные роботы-доставщики (ADR) произвели революцию в процедурах доставки, предоставив более дешевый и эффективный способ доставки. Хотя в прошлом роботы-доставщики не получили широкого распространения, ожидается, что в будущем их рост увеличится благодаря многочисленным преимуществам. Растущее внедрение ADR в основном обусловлено растущей доступностью и рентабельностью инвестиций в растущее разнообразие инфраструктурных легких роботов, а также сохраняющейся потребностью в гибком и эффективном автоматизированном выполнении заказов. Например, в январе 2022 года компания Starship Technologies, крупный игрок на рынке автономных роботов-доставщиков, получила 50 миллионов евро от инвестиционного подразделения Европейского Союза (ЕС) на расширение своего парка автономных роботов-доставщиков.
- Искусственный интеллект и машинное обучение также принесли большую пользу пищевой промышленности, закусочным, ресторанам и закусочным. Эти технологии, среди прочего, ускорили процесс цепочки поставок и улучшили услуги по доставке еды.
- Более того, доставка последней мили была одной из основных проблем в цепочке поставок. Доставка последней мили в городах становится все более сложной, поскольку продолжающийся рост электронной коммерции и высокие ожидания потребителей в отношении более быстрых и регулярных доставок приводят к пробкам на дорогах и увеличению выбросов углекислого газа. По данным Всемирного экономического форума, к 2030 году потребность в доставке последней мили вырастет во всем мире на 78%.
- По данным Национальной федерации розничной торговли (NRF), убытки из-за сбоев при доставке составили около 333 миллионов долларов США. Из-за таких проблем с доставкой различные потребители и розничные продавцы искали лучшие и более эффективные способы доставки.
- Кроме того, многие ритейлеры обнаружили, что превосходный опыт последней мили привлекает и удерживает потребителей. Однако в то же время удовлетворение ожиданий клиентов по доставке не способствует увеличению прибыли, поскольку сегодняшние ритейлеры берут на себя часть затрат на доставку последней мили. Таким образом, ADR помогает этим компаниям обеспечить эффективную доставку последней мили.
- Более того, сектор логистики потребляет ряд природных ресурсов для поддержания различных операций, таких как доставка товаров. Это также способствовало глобальному потеплению, поскольку в атмосферу попадает большое количество парниковых газов. Ожидается, что автономные системы доставки смогут противостоять таким антиэкологическим последствиям за счет сокращения выбросов CO2 в атмосферу.
- Принимается множество законов для контроля глобального потепления и защиты окружающей среды; подобные инициативы, предпринимаемые правительствами, способствуют росту спроса на АДР на рынке. Например, Европейская комиссия поставила цель декарбонизации к 2050 году с несколькими ближайшими целями на 2020 и 2030 годы.
- Более того, правительство Дели недавно поделилось проектом, который обязывает к 2030 году использовать электромобили в агрегаторах такси, фирмах по доставке еды и платформах электронной коммерции. По словам чиновников, правительство стремится увеличить долю электромобилей в общем объеме продаж транспортных средств до 25% к 2030 году. 2024 год. Такая деятельность может еще больше затруднить рост роботов-доставщиков на рынке.
- Пандемия COVID-19 привлекла внимание к роботам-доставщикам для бесконтактной доставки посылок по всему миру, а высокий рыночный спрос подтолкнул разработчиков роботов-доставщиков к запуску крупномасштабных операций в нескольких городах США. Ожидается, что внедрение и внедрение технологии роботов-доставщиков укрепит рынок роботов-доставщиков в прогнозируемый период. Увеличение расходов на логистику и здравоохранение во всем мире может способствовать дальнейшему росту рынка. По данным ВОЗ, глобальные текущие расходы на здравоохранение как доля ВВП, по прогнозам, увеличатся в период с 2023 по 2028 год на 0,2% пункта, а в 2028 году эта доля, по оценкам, составит 10,81%.
Тенденции рынка автономных роботов-доставщиков
Ожидается значительный рост в сегменте здравоохранения
- Приложения в сфере здравоохранения являются одной из наиболее продвинутых форм автономных роботов-доставщиков. В отличие от роботов для доставки на открытом воздухе, автономные роботы для доставки, используемые в сфере здравоохранения, должны учитывать ряд других параметров, таких как малошумные двигатели, санитарные параметры и более плавное перемещение по сравнению с обычными доставками.
- Традиционно в нескольких медицинских учреждениях были установлены роботы для терапевтического использования детей. Но теперь их даже используют, чтобы помочь медицинскому персоналу получить необходимые ресурсы по требованию. Например, рассмотрим случай Aethon, известного производителя робототехники в США, который предлагает роботов TUG для медицинского применения.
- Кроме того, роботы TIAGo Delivery и TIAGo Conveyor были установлены в Муниципальной больнице Бадалоны и Больнице Клиники Барселоны. В больнице Бадалоны Серджио Гарсиа Редондо из отдела инноваций и проектов считает, что на основе двух протестированных ими вариантов использования виден большой потенциал, и они, несомненно, улучшат логистику больницы. Кроме того, больница сможет радикально сократить необходимость выполнения повторяющихся задач, не приносящих никакой пользы пациенту. Таким образом, медицинский персонал может сосредоточиться непосредственно на пациенте.
- Кроме того, эти роботы используются в Медицинском центре Омахи, штат Вирджиния, для доставки и доставки медикаментов по требованию. Они также поддерживают объект, доставляя различные логистические материалы и лабораторные образцы. Кроме того, Медицинский центр Шиба недавно заключил партнерское соглашение с израильским стартапом Seamless Vision для создания инновационной автономной логистической инфраструктуры. В ближайшие годы фирма планирует запустить автономную доставку лекарств пациентам, чтобы облегчить нагрузку на персонал больниц.
- По данным Бюро статистики труда (BLS), ожидается, что потребность в медсестрах вырастет на 16%, достигнув 3,2 мм в 2024 году в США. Стареющие бэби-бумеры, которые нуждаются в дополнительном уходе, будут способствовать большей части роста. Более того, расходы на медицинские приложения растут с каждым днем, что подразумевает внедрение автономных роботов-доставщиков. Например, по данным IBEF, расходы на здравоохранение в Индии в 2022 году составили 372 млрд долларов США, что больше, чем в предыдущем году, который был зафиксирован на уровне 194 млрд долларов США.
- Кроме того, компания Aster DM Healthcare заявила, что планирует капитальные затраты в размере 900 крор индийских рупий (120,97 млн долларов США) в течение следующих трех лет для расширения своего присутствия в Индии, поскольку она рассматривает возможность увеличения доли доходов из страны до 40% от общего объема. доходов к 2025 году. Кроме того, в союзном бюджете на 2023–2024 годы правительство выделило 10,76 млрд долларов США Министерству здравоохранения и благосостояния семьи (MoHFW). Такое расширение сектора здравоохранения в различных регионах может еще больше стимулировать изучаемый рыночный спрос.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Северная Америка испытает значительный рост рынка
- Северная Америка является важным рынком для автономных роботов-доставщиков. В этом регионе базируются многие крупные дилеры рынка. В регионе также есть множество стартапов и производителей, работающих над развитием технологий автономной доставки роботов.
- Наряду с этим, развитие автономных роботов-доставщиков среди нескольких конечных пользователей в регионе относительно велико по сравнению с другими частями мира. Потребность в этих роботах огромна в секторах гостеприимства, логистики и розничной торговли. Многие поставщики розничной торговли и гостиничного бизнеса сотрудничают с производителями, чтобы лично испытать прототипы. Например, Google недавно инвестировала в Nuro, которая занимается доставкой товаров с помощью роботизированных автономных транспортных средств. В целом компания привлекла 600 миллионов долларов США в рамках раунда сбора средств, проводимого Tiger Global Management.
- По данным Фонда электронной коммерции, Северная Америка имеет самый высокий в мире уровень проникновения социальных сетей, что является движущей силой развития индустрии электронной коммерции. Несмотря на снижение затрат на рабочую силу, установка роботов-доставщиков также помогает заведениям гостеприимства завоевать популярность в социальных сетях, помогая им улучшить свой RevPAR. Ожидается, что эта деятельность сохранит постоянную потребность в автономных роботах-доставщиках в гостиничном секторе.
- Различные отрасли конечных пользователей внедряют автономных роботов, что значительно расширяет сферу рынка ADR в регионе. В августе 2022 года компания Ottonomy Inc. завершила раунд начального финансирования в размере 3,3 миллиона долларов США и объявила Ottobot 2.0 последней версией своего автономного робота-доставщика. Кроме того, компания намерена расширить масштабы внедрения Ottobot в аэропортах, розничных магазинах и ресторанах.
- Более того, страны Северной Америки выступают в качестве одной из значительных сил, катализирующих рост логистического рынка в регионе. В результате увеличения объемов торговли в странах региона резко возросла потребность в товарах в регионе. В 2022 году логистический рынок региона вырос на 5,31% в годовом исчислении. Кроме того, в 2022 году общий объем коммерческих складских площадей увеличился на 9,77% в годовом исчислении, что обусловлено ростом электронной коммерции и другими факторами. Потребность в объектах холодовой цепи в течение прогнозируемого периода будет активно расти. Такое расширение логистического сектора региона может дополнительно стимулировать рост изучаемого рынка в прогнозируемый период.
- В октябре 2022 года Министерство транспорта США инвестировало около 31 миллиона долларов США в расширение грузовой инфраструктуры и укрепление цепочки поставок. Для модернизации и обновления железнодорожной инфраструктуры правительство США объявило о выделении суммы финансирования в размере 1,4 миллиарда долларов США в 2022 году. Правительство Мексики инициировало план на сумму 44 миллиарда долларов США на 2020-2024 годы, уделяя особое внимание транспортной инфраструктуре в соответствии с Национальным соглашением об инвестициях в инфраструктуру частного сектора. рамки. Правительство Канады также инвестировало более 2,3 миллиарда долларов США в Фонд национальных торговых коридоров для улучшения грузовых перевозок.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли автономных роботов-доставщиков
Рынок автономных роботов-доставщиков является высококонкурентным благодаря присутствию множества региональных игроков. Игроки применяют такие стратегии, как партнерство, слияния, поглощения и инновации продуктов, чтобы расширить свое географическое присутствие и опережать конкурентов. В число важных игроков на рынке входят Starship Technologies, Ottonomy.IO, Nuro Inc., Relay Robotics и Serve Robotics Inc., среди других.
В мае 2022 года Uber Eats запустила два пилотных проекта автономной доставки в Лос-Анджелесе в сотрудничестве с Serve Robotics, стартапом по доставке роботов на тротуар, и Motional, компанией, занимающейся технологиями автономных автомобилей.
В марте 2022 года Nvidia инвестировала 10 миллионов долларов США в дочернюю компанию Uber Serve Robotics, компанию по доставке роботов на тротуарах. Эти инвестиции Nvidia будут стимулировать изучаемый рынок.
Лидеры рынка автономных роботов-доставщиков
-
Starship Technologies
-
Relay Robotics, Inc.
-
Ottonomy.IO
-
Nuro Inc.
-
Serve Robotics Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка автономных роботов-доставщиков
- Январь 2023 г. Ottonomy запустила автономных роботов-доставщиков в Цинциннати/Северный Кентукки, международном аэропорту Рима Фьюмичино и Питтсбурге. Кроме того, роботы Ottonomy используются Posten Norge в Норвегии, Осло и Goggo в Мадриде, Испания, для автоматизации доставки первой и последней мили. Ottonomy также работает с отраслевыми партнерами в Канаде и Саудовской Аравии, а на 2023 год запланированы новые запуски в Европе, США и Азии.
- Сентябрь 2022 г. Magna, международная компания в области мобильных технологий, и Cartken, фирма по производству автономной робототехники из Сан-Франциско, объявили о партнерстве, в рамках которого Magna будет производить парк автономных роботов-доставщиков Cartken для удовлетворения растущего спроса на доставку последней мили.
Отчет о рынке автономных роботов-доставщиков – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположение исследования и определение рынка
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
4.1 Обзор рынка
4.2 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.2.1 Угроза новых участников
4.2.2 Переговорная сила покупателей
4.2.3 Рыночная власть поставщиков
4.2.4 Угроза заменителей
4.2.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.3 Анализ цепочки создания стоимости в отрасли
4.4 Снимок технологии
4.5 Оценка влияния макротрендов на рынок
5. ДИНАМИКА РЫНКА
5.1 Драйверы рынка
5.1.1 Необходимость управления поставками последней мили
5.1.2 Рост автоматизации в логистической отрасли
5.2 Проблемы рынка
5.2.1 Погодные условия и вопросы безопасности
6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
6.1 Конечными пользователями
6.1.1 Здравоохранение
6.1.2 Гостеприимство
6.1.3 Розничная торговля и логистика
6.2 По географии
6.2.1 Северная Америка
6.2.2 Европа
6.2.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
6.2.4 Остальной мир
7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
7.1 Профили компании
7.1.1 Starship Technologies
7.1.2 Relay Robotics, Inc.
7.1.3 Ottonomy.IO
7.1.4 Nuro Inc.
7.1.5 Serve Robotics Inc
7.1.6 Eliport
7.1.7 TeleRetail (Aitonomi AG)
7.1.8 Aethon Inc.
7.1.9 Kiwibot
7.1.10 Postmates Inc.
7.1.11 Segway Robotics Inc.
7.1.12 Neolix
8. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ АНАЛИЗ
9. БУДУЩЕЕ РЫНКА
Сегментация отрасли автономных роботов-доставщиков
Автономные роботы-доставщики работают автономно и обычно используются для доставки и обслуживания. Эти роботы представляют собой транспортные средства с электроприводом, которые доставляют товары или посылки клиентам без участия курьера. Изучаемый рынок сегментирован по различным конечным пользователям, таким как здравоохранение, гостиничный бизнес, розничная торговля и логистика, по нескольким географическим регионам. Влияние макроэкономических тенденций на рынок также рассматривается в рамках исследования. Кроме того, нарушение факторов, влияющих на эволюцию рынка в ближайшем будущем, было рассмотрено в исследовании, посвященном движущим силам и ограничениям. Размеры рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (доллары США) для всех вышеуказанных сегментов.
| Конечными пользователями | ||
| ||
| ||
|
| По географии | ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автономных роботов-доставщиков
Насколько велик рынок автономных роботов-доставщиков?
Ожидается, что объем рынка автономных роботов-доставщиков достигнет 1,09 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 23,61% и достигнет 3,15 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка автономных роботов-доставщиков?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка автономных роботов-доставщиков достигнет 1,09 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Автономные роботы-доставщики?
Starship Technologies, Relay Robotics, Inc., Ottonomy.IO, Nuro Inc., Serve Robotics Inc. – основные компании, работающие на рынке автономных роботов-доставщиков.
Какой регион на рынке Автономные роботы доставки является самым быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Автономные роботы доставки?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка автономных роботов-доставщиков.
Какие годы охватывает рынок автономных роботов-доставщиков и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка автономных роботов-доставщиков оценивался в 0,88 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка автономных роботов-доставщиков за годы 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автономных роботов-доставщиков на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии роботов-доставщиков
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке автономных роботов-доставщиков в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ автономных роботов-доставщиков включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
