Размер рынка автомобильных систем безопасности
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка систем автомобильной безопасности
В 2021 году рынок автомобильных систем безопасности оценивался в 93,28 миллиарда долларов США, и ожидается, что к 2027 году он достигнет 127,2 миллиарда долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит около 6% в течение прогнозируемого периода (2022–2027 годы).
Из-за пандемии COVID-19 серьезно пострадала автомобильная промышленность в целом. У покупателей не было достаточно денег для покупки новых или подержанных автомобилей. С закрытием производственных предприятий по всему миру и введением строгих норм социального дистанцирования необходимость в производстве новых систем безопасности или их установке на транспортные средства резко сократилась.
Однако после пандемии COVID-19 ожидается улучшение ситуации на рынке из-за возросшего предпочтения индивидуальной мобильности. Ожидается, что рынок систем безопасности легковых и коммерческих автомобилей значительно вырастет из-за прогнозируемого увеличения спроса. Прогнозируемый в ближайшие годы рост количества автономных транспортных средств представляет собой прекрасную возможность для рынка систем безопасности.
В среднесрочной перспективе современные системы помощи водителю (ADAS) будут пользоваться большим спросом из-за количества аварий, происходящих на высокоскоростных дорогах каждый год. Игроки в технологии ADAS внедряют инновации для решения проблем безопасности транспортных средств. Например, в декабре 2021 года Suzuki представила для европейского рынка новый S-Cross. Евроспецификация S-Cross также оснащена функциями ADAS, такими как автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. В октябре 2021 года General Motors представила технологию помощи водителю следующего поколения без помощи рук. Эта новость была объявлена в рамках двухдневного ежегодного мероприятия GM для инвесторов, на котором GM также объявила о своем плане удвоить доходы к 2030 году, поскольку она стремится помимо производства автомобилей стать компанией-разработчиком программного обеспечения.
OEM-производители постоянно разрабатывают и внедряют важнейшие системы безопасности для легковых, грузовых автомобилей и других автомобилей. Правительства многих стран мира принимают определенные важные правила безопасности для стандартизации систем всех транспортных средств. Например, с середины 2022 года все новые автомобили, поступившие на рынок ЕС, возможно, должны будут оснащаться передовыми системами безопасности. После соглашения с Европейским парламентом в марте 2021 года совет принял постановление об общей безопасности автотранспортных средств и защите пассажиров транспортных средств и уязвимых участников дорожного движения, чтобы значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, Euro NCAP, поддерживаемая правительством группа, которая оценивает автомобили по безопасности, может потребовать, чтобы система мониторинга водителя получила пятизвездочный рейтинг безопасности, начиная с 2023 или 2024 года.
Ожидается, что на Северную Америку будет приходиться основная доля исследуемого рынка, особенно в Соединенных Штатах, поскольку большинство легковых автомобилей нового поколения, вероятно, будут оснащены адаптивным круиз-контролем (ACC) и системой обнаружения слепых зон (BSD) в стандартной комплектации. функции. Такие компании, как Continental AG, Robert Bosch, ZF Group и Denso Corporation, являются основными игроками на изучаемом рынке.
Тенденции рынка автомобильных систем безопасности
Ожидается, что системы предупреждения о выезде с полосы движения будут пользоваться наибольшим спросом в течение прогнозируемого периода
Постоянный рост количества дорожно-транспортных происшествий из-за резкой смены полосы движения вызывает глобальную обеспокоенность среди потребителей и правительств. Таким образом, непрерывный технологический прогресс в автомобильной промышленности постоянно добавляет к автомобилям новые функции, позволяющие снизить количество дорожно-транспортных происшествий и повысить безопасность как пассажиров, так и водителей в обоих транспортных средствах, стимулируя внедрение усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS), которые могут помочь в движении. рынок LDWS. Поставщики на рынке помогают OEM-производителям поддерживать инновации в стандартах безопасности транспортных средств. Например:.
\пВ апреле 2021 года корпорация Denso разработала передовую технологию помощи водителю, используемую в Lexus LS и Toyota Mirai. Система оснащена датчиками LiDAR и электронной системой управления системой опережающего водителя (ADS ECS) для определения формы и определения расстояния до объектов.
\пВ июле 2021 года компания Magna International Inc. приобрела Veoneer для укрепления своей передовой системы помощи водителю (ADAS), включая датчик стереовидения и систему предупреждения о полосе движения, бизнес-предложения технологий Veoneer, клиентскую базу и географическое присутствие в глобальном масштабе.
\пПомимо легковых автомобилей, спрос на LDWS также растет в коммерческих автомобилях, особенно в больших грузовиках. Согласно исследованиям, большинство аварий, происходящих как с легковыми, так и с коммерческими транспортными средствами, происходит из-за человеческой ошибки, и в настоящее время существуют системы безопасности, которые могут смягчить эту ситуацию. Анализ затрат и выгод, проведенный по технологии LDWS, показывает, что установка LDWS на большие грузовики потенциально может предотвратить до 6372 аварий, 1342 травм и 115 смертей ежегодно.
\пКроме того, растущие проблемы безопасности потребителей привели к необходимости внедрения передовых систем помощи водителю (ADAS). Сегодня беспилотные автомобили и подключенные к сети транспортные средства вызывают интерес потребителей, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода они получат более широкое признание. Ожидается, что представленные передовые системы помощи водителю (ADAS) уменьшат разрыв в проникновении между традиционными автомобилями и автомобилями завтрашнего дня.
\пБолее того, с ростом технологических достижений в автомобильной промышленности конечные пользователи готовы тратить больше средств на новейшие технологии, которые улучшают качество вождения и повышают безопасность водителей и пассажиров.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что Северная Америка займет значительную долю на рынке
Растущее количество электромобилей в автомобильной промышленности открывает путь к внедрению большего количества автономных транспортных средств в различных секторах. Чем больше автономных транспортных средств на рынке, тем больше шансов и возможностей для роста и расширения нынешнего рынка систем безопасности.
Поскольку большая часть автомобильного сектора Северной Америки уже оснащена большинством систем безопасности, рынок насыщен по сравнению с тем, что было несколько лет назад. На Соединенные Штаты, единственную основу североамериканского автомобильного центра, приходится не менее 3% общего валового внутреннего продукта (ВВП) страны. Кроме того, страна является одним из крупнейших производителей автомобилей класса люкс с чистым доходом в 5 миллиардов долларов США в 2021 году. Производитель автомобилей класса люкс BMW в 2021 году сообщил о рекордных продажах - более 336 600 единиц автомобилей.
Большинство дорожно-транспортных происшествий происходит в первую очередь из-за человеческих ошибок. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) Министерства транспорта США, почти треть всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в Вирджинии (220 аварий) конкретно связана с вождением в состоянии алкогольного опьянения. Правительство Канады объявило о безопасных испытаниях каждого транспортного средства и внедрении автоматизированных и подключенных транспортных средств, одновременно распространяя информацию о технологиях помощи водителю.
В мае 2022 года GM объявила о конструктивном партнерстве с INRIX Inc. с целью предоставления данных о решениях по безопасности непосредственно Министерству транспорта США через его облачное приложение с аналитической поддержкой в рамках инициативы Safety View by GM Future Roads Inrix.
В 2021 году Hyundai выпустила обновленную модель Santafee. Автомобиль оснащен различными функциями безопасности. Функции безопасности SmartSense в Hyundai Santafee включают в себя ряд технологий камеры, радара и обнаружения движения, таких как система предотвращения лобовых столкновений (FCA). Он предназначен для обнаружения транспортных средств, пешеходов или велосипедистов, находящихся непосредственно перед автомобилем. Ассистент вождения по шоссе (HDA), ассистент предотвращения столкновений при парковке, ассистент следования по полосе движения (LFA), ассистент предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA), ассистент предотвращения столкновений сзади при перекрестном движении, ассистент безопасного выхода (SEA) и адаптивный круиз. контроль (ACC) также включены.
Таким образом, вышеперечисленные факторы указывают на позитивный прогноз развития рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли систем автомобильной безопасности
Рынок автомобильных систем безопасности является высококонкурентным и фрагментированным, в нем конкурируют производители систем безопасности и OEM-производители. Некоторые из основных игроков, доминирующих на рынке, — это Continental AG, Robert Bosch, ZF Friedrichshafen AG, Denso Corp., Magna International и Hyundai Mobis, Autoliv. Например,.
В августе 2021 года Роберт Бош (Bosch) основал центр автомобильных исследований и разработок в Лимерике, Великобритания. Основное внимание в Лимерике будет уделяться полупроводниковой продукции, а также автомобильной электронике. Первоначальная разработка на предприятии будет включать в себя интегральные схемы (ИС) для адаптивного круиз-контроля и радиолокационные технологии для автоматического вождения.
В декабре 2021 года компания Behr-Hella Thermocontrol GmbH (BHTC), совместное предприятие MAHLE Behr GmbH Co. KG и Hella, объявила о партнерстве, чтобы предложить первое в мире решение, сочетающее в себе выдающуюся технологию HMI (человеко-машинный интерфейс) с усовершенствованным драйвером. и мониторинг пассажиров. Продукты BHTC для отображения и климат-контроля могут быть оснащены камерами, которые отслеживают сонливость и рассеянность водителя, а также внезапное недомогание и выдают предупреждения.
В октябре 2019 года ZF на Североамериканской выставке коммерческих автомобилей в Атланте объявила, что планирует внедрить свою платформу помощи водителю OnTrax совместно с партнером по производству оригинального оборудования. Система удержания полосы движения OnTrax (LKA) использует камеру, обращенную вперед, для определения разметки полосы движения. OnTrax предлагает дополнительные возможности с добавлением радара ближнего действия, включая смену полосы движения и помощь при движении по городу.
Лидеры рынка автомобильных систем безопасности
-
Continental AG
-
ZF Friedrichshafen AG
-
Magna International
-
Robert Bosch GmbH
-
Autoliv Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка автомобильных систем безопасности
В феврале 2022 года Marelli объявила, что поставит новую Alfa Romeo Tonale полностью светодиодными адаптивными матричными фарами. эта система включает в себя такие режимы, как Адаптивный ближний свет и Адаптивный дальний свет. Режим Адаптивный ближний свет включает режимы Город, Загород, Шоссе и Плохая погода, а также статические поворотные фары. Адаптивный дальний свет содержит сегментированную технологию дальнего света без бликов, которая автоматически обнаруживает движение впереди и на противоположной стороне автомобиля, чтобы не ослеплять другие автомобили.
В январе 2022 года компания Opel объявила, что ее новый внедорожник Grandland — первая модель Opel, оснащенная системой ночного видения, которая превращает ночь в день и повышает безопасность всех участников дорожного движения в сумерках и в темноте. Инфракрасная камера спрятана под Opel Vizor в сочетании с адаптивной светодиодной пиксельной подсветкой IntelliLux. Две технологии работают вместе, чтобы обеспечить двойную безопасность, превращая ночь в день и обеспечивая спокойное вождение в любое время, даже при слабом освещении.
В январе 2022 года Volkswagen и Adasky разработали решения, связанные с ADAS. Тепловой датчик автомобильного класса Adasky был модернизирован с помощью программного обеспечения для измерения времени до столкновения (TTC), обеспечивающего автоматическое экстренное торможение (AEB) и предупреждение о прямом столкновении (FCW) с помощью технологии тепловидения.
В январе 2021 года ZF также выпустила новую тормозную систему для электромобилей с рекуперативным торможением для повышения эффективности использования аккумулятора. ZF приобрела WABCO с целью стать мировым лидером в области коммерческих автомобильных систем и улучшить существующие на рынке цифровые платформы.
Отчет о рынке автомобильных систем безопасности – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйвер рынка
4.2 Рыночная сдержанность
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в миллиардах долларов США)
5.1 Тип системы
5.1.1 Система предупреждения о выходе из полосы движения
5.1.2 Другие бортовые системы безопасности
5.2 Конечный пользователь
5.2.1 OEM
5.2.2 вторичный рынок
5.3 тип машины
5.3.1 Легковой автомобиль
5.3.2 Коммерческий автомобиль
5.4 География
5.4.1 Северная Америка
5.4.1.1 Соединенные Штаты
5.4.1.2 Канада
5.4.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.4.2 Европа
5.4.2.1 Германия
5.4.2.2 Великобритания
5.4.2.3 Франция
5.4.2.4 Италия
5.4.2.5 Остальная Европа
5.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.4.3.1 Китай
5.4.3.2 Япония
5.4.3.3 Индия
5.4.3.4 Южная Корея
5.4.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.4.4 Остальной мир
5.4.4.1 Южная Америка
5.4.4.2 Ближний Восток и Африка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Aptiv PLC
6.2.3 Infineon Technologies
6.2.4 Magna International
6.2.5 WABCO Vehicle Control System
6.2.6 Continental AG
6.2.7 ZF Friedrichshafen AG
6.2.8 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
6.2.9 Autoliv Inc.
6.2.10 Hella KGaA Hueck & Co.
6.2.11 TOYODA GOSEI Co. Ltd
6.2.12 Denso Corporation
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли систем автомобильной безопасности
Автомобильная система безопасности включает в себя все устройства, компоненты, датчики и электронные части, отвечающие за соблюдение стандартов безопасности транспортного средства. Более того, в отчете представлен всесторонний анализ политики государственного регулирования во всех регионах.
Рынок автомобильных систем безопасности сегментирован по типу системы, типу конечного пользователя, типу транспортного средства и географическому положению. По типу системы рынок сегментирован на системы предупреждения о выезде за пределы полосы движения и другие бортовые системы безопасности. По типу конечного пользователя рынок сегментирован на OEM и рынок послепродажного обслуживания.
По типу транспортного средства рынок сегментирован на легковые и коммерческие автомобили, а по географическому положению рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Южную Америку и Африку. Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (млрд долларов США).
| Тип системы | ||
| ||
|
| Конечный пользователь | ||
| ||
|
| тип машины | ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка систем автомобильной безопасности
Каков текущий размер рынка систем автомобильной безопасности?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка автомобильных систем безопасности составит более 6%.
Кто являются ключевыми поставщиками на рынке Автомобильные системы безопасности?
Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, Magna International, Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc. – основные компании, работающие на рынке систем автомобильной безопасности.
Какой регион на рынке Автомобильные системы безопасности является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Автомобильные системы безопасности?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка автомобильных систем безопасности.
Какие годы охватывает рынок Автомобильные системы безопасности?
В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильных систем безопасности за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобильных систем безопасности на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли систем автомобильной безопасности
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке систем автомобильной безопасности в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ систем автомобильной безопасности включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
