Объем рынка автомобильных стекловолоконных композитов
Период исследования | 2019 - 2029 |
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
CAGR | > 5.50 % |
Самый Быстрорастущий Рынок | Европа |
Самый Большой Рынок | Европа |
Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильных стекловолоконных композитов
Рынок автомобильных стекловолоконных композитов оценивается в 8 миллиардов долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 11,03 миллиардов долларов США к 2027 году, при этом среднегодовой темп роста составит 5,5% в течение прогнозируемого периода 2022-2027 годов.
- Пандемия COVID-19 серьезно повлияла на автомобильную промышленность во всем мире. Сбои в деятельности цепочки поставок, перерыв в крупномасштабном производстве, ограничения на поездки и снижение продаж транспортных средств в 2020 году являются причиной снижения роста рынка. Однако всплеск объемов производства легковых автомобилей и гибридных электромобилей наблюдался в мире после пандемии из-за смягчения ограничений в стране. Рынок справится со всеми потерями за период и будет расти определенными темпами.
- В долгосрочной перспективе основными драйверами роста, связанными с этим рынком, являются рост производства автомобилей и растущий спрос на прочные и легкие материалы из-за строгих государственных постановлений по сокращению выбросов парниковых газов.
- Будущее мирового рынка автомобильных стекловолоконных композитов выглядит светлым, с возможностями для различных автомобильных применений, таких как интерьеры, экстерьеры, сборка конструкций, компоненты силовых агрегатов и двигателей, электротехника и электроника и другие. Ожидается, что рынок стекловолоконных композитов в автомобильных конструкциях будет самым быстрорастущим сегментом из-за широкого спектра применений.
- Стратегические альянсы между производителями автомобилей, поставщиками стекловолокна и смол — это тенденции, которые напрямую влияют на динамику индустрии автомобильных композитов. Среди промежуточных продуктов термопластик с коротким волокном (SFT), термопластик с длинным волокном (LFT) и термопластик с непрерывным волокном (CFT) являются основными пластиками, которые используются в автомобильной промышленности. Ожидается, что SFT станет крупнейшим рынком по стоимости, в основном за счет применения компонентов силовых агрегатов и двигателей, которые состоят из небольших компонентов сложной формы.
Тенденции рынка автомобильных стекловолоконных композитов
Увеличение использования стекловолоконных композитов в автомобилях
- Хотя автомобили существуют уже более века, их материалы в основном остались прежними. Только в последние несколько десятилетий передовые материалы, начиная от магниевых сплавов и заканчивая стекловолоконными композитами, стали использоваться в автомобилях нового поколения.
- Легкость, стоимость, экологичность и ударопрочность транспортных средств можно значительно улучшить, используя новые варианты композитов. Композитные материалы уменьшают вес компонентов автомобиля, что приводит к повышению топливной экономичности и снижению выбросов. Благодаря своим превосходным механическим свойствам композитные материалы превосходят традиционные с точки зрения безопасности, комфорта и эксплуатационных характеристик автомобиля.
- Передовые материалы, такие как композиты из стекловолокна, необходимы для повышения топливной экономичности современных автомобилей и поддержания производительности и безопасности. Поскольку для ускорения более легкого объекта требуется меньше энергии, чем для более тяжелого, легкие материалы открывают большой потенциал для повышения эффективности транспортного средства. Снижение веса автомобиля на 10% может привести к увеличению экономии топлива на 6-8%.
- Композиты из стекловолокна стали популярными в последние несколько лет. Одна из причин относительного успеха композита из стекловолокна заключается в том, что он имеет ряд преимуществ по сравнению со сталью. Он устойчив к коррозии, обладает значительной химической стойкостью, легкий (в три раза менее плотный, чем сталь). Композит из стекловолокна в основном используется в бамперах, капотах и кожухах.
- Еще одна область применения этого материала — клиновые и зубчатые ремни, в которых стеклянные струны пропитаны резиной, выполняющей роль армирования. Устойчивость к истиранию — еще одно преимущество стекловолоконного композита, поэтому его используют для изготовления сцеплений и тормозных колодок. Диски сцепления усилены тканым стекловолокном для сохранения целостности.
Ожидается, что Европа станет крупнейшим и самым быстрорастущим рынком
- Европа рекламируется как самый быстрорастущий рынок из-за присутствия многих производителей автомобилей, таких как BMW, Volkswagen, Groupe PSA и т. д., которые используют композиты из стекловолокна в своих автомобилях.
- Например, правительственные постановления, такие как целевой показатель выбросов парниковых газов в европейских странах, также открывают OEM-производителям возможность использовать легкие материалы для снижения общего веса автомобиля.
- Германия является одной из ведущих стран-производителей автомобилей в мире. Страна в разумной степени оправилась от экономического спада, который отрицательно повлиял на экономическое состояние страны. Германия является домом для ведущих мировых производителей автомобилей, таких как Volkswagen AG, Daimler AG, BMW, Ford GmbH и Opel. Ежегодно в Германии производится более 5,1 миллиона автомобилей. Ожидается, что с увеличением производства легковых автомобилей и внедорожников спрос на стекловолокно для армирования автомобильных компонентов значительно увеличится в течение прогнозируемого периода.
Обзор отрасли автомобильных стекловолоконных композитов
Рынок автомобильных стекловолоконных композитов умеренно консолидирован. Некоторые крупные компании на рынке композитов из стекловолокна включают Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group и SAERTEX GmbH Co.KG. Инновационные продукты крупных игроков помогают рынку. Например,.
В июне 2022 года компания Teijin Limited (Teijin) объявила, что формовочный компаунд для листов стекловолокна (GF-SMC), производимый Teijin Automotive Technologies (TAT), дочерней компанией Teijin в США, был выбран для коробки пикапа Toyota Tundra 2022 года. Пикап для рынка Северной Америки. Завод ТАТ в Сегине, штат Техас, производит коробки для пикапов. GF-SMC представляет собой формовочный материал, состоящий из листа стекловолокна, пропитанного термореактивной смолой. Для прессования коробки пикапа Tundra в виде одной детали используются запатентованные ТАТ рецептуры композитов и технологии формования.
Лидеры рынка автомобильных стекловолоконных композитов
-
3B (Braj Binani Group)
-
Owens Corning
-
Solvay Group
-
Veplas Group
-
SAERTEX GmbH & Co.KG
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка автомобильных стекловолоконных композитов
- Ноябрь 2022 г. Solvay и Orbia объявили о рамочном соглашении о создании совместного предприятия по производству аккумуляторных материалов, создающего крупнейшие мощности в Северной Америке. Общий объем инвестиций оценивается примерно в 850 миллионов долларов США, частично финансируемых за счет гранта в размере 178 миллионов долларов США, предоставленного Solvay Министерством энергетики США на строительство объекта в Огасте, штат Джорджия. Solvay и Orbia намерены использовать две производственные площадки на юго-востоке США одну для сырья, а другую для готовой продукции. Оба завода выйдут на полную мощность к 2026 году.
- Октябрь 2022 г. Solvay представила пленку SolvaLite SF200, легкую липкую пленку для окрашиваемых панелей кузова класса А. С 17 по 20 октября 2022 года новинка была официально представлена на выставке Composite and Advanced Materials Expo (CAMX) в Анахайме, штат Калифорния. SolvaLite SF200 предназначен для больших кузовных панелей спортивных и других автомобилей премиум-класса. Это дополнение к новым препрегам Solvay SolvaLite 714, которые доступны в различных форматах, армированных однонаправленным углеродным волокном, и тканых тканях для автомобильной промышленности и крупносерийного прессования.
- Февраль 2022 г. Teijin Automotive Technologies объявила о начале коммерческой эксплуатации своего нового производственного предприятия в Национальной промышленной зоне высоких технологий Уджин, Китай. Компания также объявила о строительстве своего третьего завода в Китае, в Шэньяне, для удовлетворения растущего спроса на электромобили.
Отчет о рынке автомобильных стекловолоконных композитов – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (стоимость в миллиардах долларов США/миллионах)
5.1 Промежуточный тип
5.1.1 Коротковолокнистый термопластик (SFT)
5.1.2 Длинноволокнистый термопластик (LFT)
5.1.3 Термопластик с непрерывным волокном (CFT)
5.1.4 Другие промежуточные типы
5.2 Приложение
5.2.1 Интерьеры
5.2.2 Экстерьеры
5.2.3 Структурная сборка
5.2.4 Компоненты силовой передачи
5.2.5 Другие
5.3 География
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Германия
5.3.2.2 Великобритания
5.3.2.3 Франция
5.3.2.4 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Китай
5.3.3.2 Япония
5.3.3.3 Индия
5.3.3.4 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Южная Америка
5.3.4.1 Бразилия
5.3.4.2 Остальная часть Южной Америки
5.3.5 Ближний Восток и Африка
5.3.5.1 Объединенные Арабские Эмираты
5.3.5.2 Южная Африка
5.3.5.3 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании
6.2.1 Solvay Group
6.2.2 3B (Braj Binani Group)
6.2.3 Owens Corning
6.2.4 Jiangsu Changhai Composite Materials
6.2.5 Veplas Group
6.2.6 SAERTEX GmbH & Co.KG
6.2.7 ASAHI FIBER GLASS Co., Ltd.
6.2.8 Nippon Sheet Glass Company, Limited
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли производства автомобильных стекловолоконных композитов
Стекловолоконный композит – это разновидность полимерного композита, армированного волокном. Композит из стекловолокна обладает хорошими свойствами, такими как низкая плотность, высокая прочность и простота обработки, поэтому широко используется в автомобильной промышленности для повышения топливной эффективности и снижения выбросов.
Рынок автомобильных композитов из стекловолокна сегментирован по промежуточным типам (термопласт с коротким волокном (SFT), термопласт с длинным волокном (LFT), термопластик с непрерывным волокном (CFT) и другие промежуточные типы), по применению (внутренние, наружные, структурные сборки, силовые агрегаты). -компоненты поездов и др.) и географию (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Южная Америка, Ближний Восток и Африка).
В отчете представлен размер рынка в стоимостном выражении (млрд долларов США) и прогнозы для всех вышеуказанных сегментов.
Промежуточный тип | ||
| ||
| ||
| ||
|
Приложение | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
География | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобильных стекловолоконных композитов
Каков текущий размер рынка автомобильных стекловолоконных композитов?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка автомобильных стекловолоконных композитов составит более 5,5%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Автомобильные стекловолоконные композиты?
3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Solvay Group, Veplas Group, SAERTEX GmbH & Co.KG — основные компании, работающие на рынке автомобильных стекловолоконных композитов.
Какой регион на рынке Автомобильные стекловолоконные композиты является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, в течение прогнозируемого периода (2024–2029 гг.) Европа будет расти самыми высокими темпами среднегодового темпа роста.
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке автомобильных стекловолоконных композитов?
В 2024 году на Европу будет приходиться наибольшая доля рынка автомобильных стекловолоконных композитов.
Какие годы охватывает рынок автомобильных стекловолоконных композитов?
В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильных стекловолоконных композитов за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобильных стекловолоконных композитов на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Отчет об отрасли автомобильных стекловолоконных композитов
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке автомобильных стекловолоконных композитов в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ автомобильных стекловолоконных композитов включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.