Размер рынка каталитических нейтрализаторов
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Европа |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка каталитических нейтрализаторов
Рынок автомобильных каталитических нейтрализаторов оценивался в 13,24 миллиарда долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 20,06 миллиарда долларов США к 2027 году, при этом среднегодовой темп роста составит более 7% в течение прогнозируемого периода (2022–2027 годы).
Пандемия COVID-19 оказала огромное влияние на рынок из-за снижения количества новых легковых и коммерческих автомобилей, продаваемых по всему миру. С учетом различных ограничений даже продажи каталитического нейтрализатора на вторичном рынке не принесли хорошего дохода в 2020 году. Однако с учетом прогнозируемого увеличения предпочтения индивидуальной мобильности рынок, как ожидается, вернется к нормальным экономическим условиям после пандемии.
Некоторыми из основных факторов, способствующих росту рынка, являются введение строгих норм выбросов и рост автомобильной промышленности в Азиатско-Тихоокеанском регионе, особенно в таких странах, как Индия, Китай, Таиланд и Япония. Однако ожидается, что растущее проникновение электромобилей будет препятствовать росту рынка.
Ожидается, что на Европу будет приходиться основная доля мирового рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов, за ней следует Азиатско-Тихоокеанский регион. Факторами, ответственными за быстрый рост рынка, являются строгие нормы выбросов, такие как Евро V и Евро VI, растущее присутствие ключевых производителей в регионе и т. д. С ростом производства автомобилей выбросы транспортных средств также значительно увеличились.
Учитывая это, лишь немногие страны, такие как Китай, Япония и Индия, ввели нормы выбросов транспортных средств. Например, Китай и Индия в настоящее время используют China IV и BS IV. Однако к 2020 году они планируют внедрить China VI и BS VI, что эквивалентно Евро VI.
Тенденции рынка каталитических нейтрализаторов
Трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы, вероятно, значительно вырастут в течение прогнозируемого периода
В автомобилях обычно используются трехкомпонентные окислительно-восстановительные каталитические нейтрализаторы, но каталитические нейтрализаторы двустороннего окисления неэффективны, поскольку они не могут очищать оксиды азота. Ожидается, что в связи с увеличением количества автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на дорогах сегмент трехкомпонентных окислительно-восстановительных каталитических нейтрализаторов сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Кроме того, ожидается, что замена тяжелых коммерческих автомобилей, таких как тракторы и грузовики, на электромобили займет больше времени.
Кроме того, лучшее снижение выбросов, обеспечиваемое трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами, является движущим фактором широкого использования трехкомпонентных каталитических нейтрализаторов. Фильтр восстановления, окисления и сажевого азота, предлагаемый этим каталитическим нейтрализатором, является преимуществом по сравнению с окислением и восстановлением, обеспечиваемыми двухходовым нейтрализатором. Эти трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы более эффективны, чем двухкомпонентные, и встречаются в основном в транспортных средствах с дизельными двигателями.
Ожидается, что благодаря таким преимуществам и факторам спрос на трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы для транспортных средств будет расти в течение прогнозируемого периода и, как ожидается, будет занимать значительную долю рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что Европа будет удерживать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода.
Строгие ограничения выбросов, такие как Евро V и Евро VI, являются ключевым фактором, стимулирующим спрос в европейском регионе. Например, в настоящее время ЕС предписывает снизить выбросы CO2 для среднего парка каждой автомобильной компании до 95 г/км в период с 2020 по 2024 год и достичь сокращения выбросов CO2 на 15% к 2025 году и сокращения на 37,5% к 2030 году, особенно для легковых автомобилей в регионе. Отдельные страны, такие как Нидерланды, ввели более строгие стандарты выбросов, требуя 80 г/км.
Кроме того, присутствие известных производителей в таких странах, как Германия и Великобритания, вывело эту область на передовые позиции мирового рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов. Кроме того, рынок автомобильных каталитических нейтрализаторов в Южной Америке, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке и в Африке вырос благодаря развитию автомобильного сектора в этих регионах. Ожидается, что возросший спрос на более качественные и экологически чистые электромобили в результате растущих экологических проблем также окажет косвенное положительное влияние на рынок.
Ожидается, что рынок в Азиатско-Тихоокеанском регионе также будет расти быстрыми темпами из-за огромного объема продаваемых автомобилей.. Ожидается, что Китай займет значительную долю рынка и обгонит Соединенные Штаты как крупнейший в мире рынок легковых автомобилей, создавая огромный потенциал для роста рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли каталитических нейтрализаторов
Рынок автомобильных каталитических нейтрализаторов консолидирован благодаря прочным позициям некоторых крупных игроков, таких как Faurecia SA, Marelli SpA, Tenneco Inc. и BASF. Рынок автомобильных каталитических нейтрализаторов стимулируется инвестициями крупных производителей, исследованиями и разработками, а также инновациями на рынке. Эти игроки также ищут активное сотрудничество, партнерство для исследовательской деятельности и т. д., чтобы получить конкурентное преимущество перед другими игроками. Например,.
- В марте 2020 года компания BASF успешно разработала и протестировала инновационную технологию Tri-Metal Catalyst, которая позволяет частично заменить дорогой палладий более дешевой платиной в бензиновых автомобилях малой грузоподъемности без ущерба для стандартов выбросов.
- В марте 2020 года подразделение Continental Powertrain Vitesco Technologies объявило о заключении контракта с крупным европейским производителем на поставку электрических нагревательных элементов для каталитических нейтрализаторов дизельных двигателей. Компания продемонстрировала высокую эффективность, сократив выбросы NOX на 40% и выбросы CO2 своей продукции для автомобилей с дизельными двигателями на 3%.
Лидеры рынка каталитических нейтрализаторов
-
Faurecia SA
-
Tenneco Inc
-
BASF
-
Yutaka Giken Company Limited
-
Marelli
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка каталитических нейтрализаторов
- В декабре 2021 года Leduc RCMP в партнерстве с городом Ледук провела мероприятие по предотвращению кражи каталитического нейтрализатора. Это мероприятие продемонстрировало новую стратегию предотвращения преступности, и была продемонстрирована гравировка идентификационного номера транспортного средства (VIN) на каталитическом нейтрализаторе транспортного средства.
- В марте 2021 года Eberspaecher запустила новый завод по производству выхлопных систем площадью 21 000 квадратных метров в Рамосе, Ариспе, Мексика. С помощью этого завода компания стремится увеличить производство выхлопных систем с повышенной эффективностью и меньшими вредными выбросами.
- В июле 2020 года BENTELER объявила, что готова предложить автопроизводителям катализатор с электрическим подогревом решение, соответствующее строгим требованиям стандартов ЕС-7 по выбросам загрязняющих веществ. Катализатор с электрическим подогревом обеспечивает быстрое достижение оптимальной рабочей температуры выхлопной системы при холодном запуске. В результате из выхлопных газов удаляется почти 100% загрязняющих веществ.
- В марте 2020 года компания Vitesco Technologies, ведущий поставщик в области электрификации транспортных средств, и подразделение Continental Powertrain выиграли крупный контракт у европейского производителя автомобилей на поставку инновационных электрических нагревательных элементов для каталитических нейтрализаторов дизельных двигателей. Эта технология электронного катализатора марки EMICAT будет использоваться в двух моделях гибридных фургонов с напряжением 48 В. Начало производства по многомиллионному контракту намечено на конец 2022 года.
Отчет о рынке каталитических нейтрализаторов – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйвер рынка
4.2 Рыночная сдержанность
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Тип
5.1.1 Двухсторонний каталитический нейтрализатор
5.1.2 Трехходовой каталитический нейтрализатор
5.1.3 Другие типы
5.2 тип машины
5.2.1 Легковые автомобили
5.2.2 Коммерческий транспорт
5.3 География
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Германия
5.3.2.2 Великобритания
5.3.2.3 Франция
5.3.2.4 Испания
5.3.2.5 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Индия
5.3.3.2 Китай
5.3.3.3 Япония
5.3.3.4 Южная Корея
5.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Остальной мир
5.3.4.1 Южная Америка
5.3.4.2 Ближний Восток и Африка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Magneti Marelli S.p.A.
6.2.2 Tenneco Inc.
6.2.3 Faurecia SE
6.2.4 Eberspacher Group
6.2.5 Yutaka Giken Company Limited
6.2.6 Futaba Industrial Co. Ltd
6.2.7 Boysen
6.2.8 BOSAL International
6.2.9 Katcon S.A. de C.V.
6.2.10 Sejong Industrial Co.,Ltd.
6.2.11 Hanwoo Industrial Co. Ltd
6.2.12 Sango Co. Ltd
6.2.13 Benteler International AG
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Отраслевая сегментация каталитических нейтрализаторов
Токсичные молекулы выхлопных газов двигателя преобразуются в безвредные газы, такие как пар, с помощью каталитического нейтрализатора, в котором используется камера, называемая катализатором. Он работает путем разрушения опасных молекул в газах, вырабатываемых автомобилем, прежде чем они выбрасываются в атмосферу. Каталитический нейтрализатор представляет собой огромный металлический ящик, расположенный под днищем автомобиля. Из него торчат две трубы. В процессе безопасного выпуска газов преобразователь использует эти два трубопровода, а также катализатор.
Рынок автомобильных каталитических нейтрализаторов сегментирован по типу, типу материала, типу транспортного средства и географическому положению. По типу рынок разделен на двухкомпонентные каталитические нейтрализаторы, трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы и другие типы. По типу материала рынок сегментирован на платину, палладий и родий.
По типу транспортного средства рынок сегментирован на легковые и коммерческие автомобили, а по географическому положению рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир. Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (млрд долларов США).
| Тип | ||
| ||
| ||
|
| тип машины | ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованиям рынка каталитических нейтрализаторов
Каков текущий размер рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов?
Прогнозируется, что на рынке автомобильных каталитических нейтрализаторов среднегодовой темп роста составит более 7% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке Автомобильный каталитический нейтрализатор?
Faurecia SA, Tenneco Inc, BASF, Yutaka Giken Company Limited, Marelli — основные компании, работающие на рынке автомобильных каталитических нейтрализаторов.
Какой регион на рынке Автомобильный каталитический нейтрализатор является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке Автомобильный каталитический нейтрализатор?
В 2024 году на Европу будет приходиться наибольшая доля рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов.
Какие годы охватывает рынок автомобильных каталитических нейтрализаторов?
В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли автомобильных каталитических нейтрализаторов
Статистические данные о доле рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ автомобильных каталитических нейтрализаторов включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
