Размер рынка автомобильной 3D-печати
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 21.74 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Европа |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильной 3D-печати
Рынок автомобильной 3D-печати оценивается в 1,21 миллиарда долларов США, а среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода составит 21,74%.
\пАвтомобильная промышленность столкнулась с беспрецедентными проблемами и неопределенностью из-за пандемии COVID-19. Вспышка оказала быстрое, серьезное и глобальное воздействие на глобально интегрированные цепочки поставок автомобильной промышленности из-за ограничений, вызванных COVID-19. Кроме того, падение производства автомобилей и нехватка рабочей силы существенно повлияли на рынок в первой половине 2020 года. Например, в 2020 году мировое производство автомобилей упало до 77,62 миллиона единиц, что на 16% меньше, чем в 2019 году. Производители инвестируют в разработка новых систем 3D-печати и расширение их производственных мощностей. Например,.
\п
- \п
- В сентябре 2020 года Materialize NV инвестировала в Ditto, стартап в области 3D-печати, чтобы продвигать технологии аддитивного производства для различных отраслей.
- \п
\пВ долгосрочной перспективе тенденция автомобильного сектора сокращает время выполнения работ, сокращает отходы материалов, снижает производственные затраты, повышает производительность, сокращает общее время для быстрого прототипирования автомобильных деталей, создает новые печатные материалы для 3D-печати и увеличивает государственные расходы на исследования в области 3D-печати. и проекты развития обеспечат значительный рост рынка автомобильной 3D-печати в течение прогнозируемого периода.
\пКлючевые игроки вступают в партнерские отношения, чтобы расширить свои позиции на рынке и получить ключевые контракты от производителей автомобильного оборудования. Например,.
\п
- \пВ июне 2022 года Stratasys была названа официальным партнером Toyota Racing Development по 3D-печати. 3D-принтеры Stratasys Fortus 450mc, F370 и новые композитные 3D-принтеры F370CR будут использоваться для серийных автомобилей в предстоящей серии Toyota GR Cup Series.\п
\пГеографически Северная Америка была крупнейшим рынком услуг и технологий автомобильной 3D-печати из-за значительного присутствия производителей автомобильных 3D-принтеров, широкого внедрения 3D-печати в обрабатывающей промышленности и различных мер, принятых производителями автомобилей для внедрения приложений Индустрии 4.0.
\пТаким образом, ожидается, что вышеуказанные факторы будут способствовать значительному росту рынка автомобильной 3D-печати.
Тенденции рынка автомобильной 3D-печати
Растущее внедрение технологии моделирования наплавленным осаждением
Автомобильная промышленность вынуждена искать экономически эффективные методы из-за роста цен на сырье и глобальной экономической нестабильности. Ожидается, что достижения в технологиях и материалах, используемых в аддитивном производстве, откроют новые горизонты для 3D-печати в автомобильном секторе. Оптимизация и внедрение технологий аддитивного производства, таких как 3D-печать, неизбежны для автопроизводителей для достижения успешных результатов. Использование этой технологии для прототипирования оказалось очень экономичным и экономящим время достижением.
В автомобильном секторе FDM является одним из наиболее часто используемых методов 3D-печати. Способность компании использовать различные методы для производства прототипов, деталей концептуальных моделей и конечной продукции помогла ей сохранить значительную часть рынка автомобильной 3D-печати. Входные данные для этого компьютерного метода поступают из процессора модели. В этой технологии часто используются термопластичные материалы, в результате чего получается сверхлегкая готовая продукция. Кроме того, в этом процессе можно использовать современные высокоэффективные термопласты инженерного класса, в результате чего получаются стойкие, прочные и удивительно легкие изделия.
Дополнительные преимущества, такие как минимальные отходы и низкий уровень выбросов углекислого газа, побуждают отрасль принимать его более широко. Технологические усовершенствования в технологии FDM, которые позволяют 3D-печать деталей из таких материалов, как углеродное волокно и полимеры, армированные углеродным волокном, сделали эту процедуру еще более важной для автопроизводителей. Возможность метода FDM печатать детали автомобилей из углеродного волокна на 3D-принтере снижает производственные затраты и время, одновременно сводя к минимуму воздействие традиционных производственных процессов на окружающую среду.
Ожидается, что рост производства автомобилей будет в значительной степени способствовать растущему внедрению 3D-печати в автомобильной промышленности. Например, в 2021 году мировое производство автомобилей достигло 80,14 млн единиц, что на 3,13% больше, чем в 2020 году.
Таким образом, ожидается, что вышеуказанные факторы расширят рынок 3D-печати в автомобильной промышленности во всем мире в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Северная Америка будет доминировать на рынке автомобильной 3D-печати
В первую очередь благодаря раннему внедрению этой технологии Северная Америка в настоящее время занимает наибольшую долю рынка, за ней следуют Европа и Азиатско-Тихоокеанский регион. Северная Америка и Европа доминируют в отрасли благодаря большому количеству OEM-производителей, которые инвестируют значительную часть своих доходов в исследования и разработки. Многие производители автомобилей инвестируют в 3D-печать для производства автомобильных деталей по индивидуальному заказу, чтобы сократить время выполнения работ, сократить отходы материалов, снизить производственные затраты, повысить производительность и сократить общее время для быстрого прототипирования автомобильных деталей. Например,.
- В декабре 2021 года BMW i Ventures, инвестиционное подразделение BMW Group, предоставило стартовый капитал стартапу Rapid Liquid Print (RLP), занимающемуся 3D-печатью эластомерами. Компания Rapid Liquid Print (RLP) лицензировала свою технологию дозирования геля у лаборатории самосборки Массачусетского технологического института, которая может производить мягкие, податливые изделия с использованием стандартных отраслевых материалов, таких как пенопласты, резины и силиконы.
Однако из-за падения цен на 3D-принтеры критические регионы автомобилестроения в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе, которые все еще находятся на ранних стадиях внедрения автомобильной 3D-печати, вероятно, будут развиваться быстрее, чем в Северной Америке, в течение прогнозируемого периода.
Благодаря многим факторам, таким как выход на рынок множества стартапов, развитая химическая промышленность, усилия правительства, наличие квалифицированной рабочей силы и дешевое сырье, прогнозируется, что Азиатско-Тихоокеанский регион также продемонстрирует здоровый рост автомобильного 3D. рынок печати в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли автомобильной 3D-печати
Рынок автомобильной 3D-печати сильно фрагментирован из-за присутствия множества стартапов и некоторых авторитетных игроков. В число крупных игроков, работающих на мировом рынке автомобильной 3D-печати, входят Voxeljet AG, Stratasys Ltd, Exone Company, Materialize NV, Arcam AB, 3D Systems Corporation и Eos GmbH и другие. Эти игроки вкладывают значительные средства в технологические разработки, чтобы внедрять новейшие методы и материалы, которые позволят автомобильным компаниям создавать продукцию с улучшенными свойствами материалов за меньшее время, а также участвовать в партнерских отношениях и слияниях, чтобы укрепить свои позиции на рынке.
- В ноябре 2022 года Materialize NV объявила, что к ее платформе CO-AM присоединились еще семь партнеров. Эти решения поддерживают автоматизацию проектирования и предварительной печати, отслеживание, печать и постобработку деталей, напечатанных на 3D-принтере.
- В октябре 2022 года Stratasys Ltd. приобрела компанию Riven, занимающуюся разработкой программного обеспечения для обеспечения качества. Riven является партнером Stratasys Ltd. по связям с общественностью, и это приобретение позволило полностью интегрировать облачное решение Riven с 3D-принтером Stratasys GrabCAD.
- В октябре 2021 года Brose и Voxeljet AG объявили об участии Brose в бета-программе раннего доступа к высокоскоростному спеканию (HSS) Voxeljet, когда Brose инвестировал в свой первый VX1000 HSS.
Лидеры рынка автомобильной 3D-печати
-
Voxeljet AG
-
Stratasys Ltd
-
ExOne
-
3D Systems
-
Materialise NV
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка автомобильной 3D-печати
- Ноябрь 2022 г. — Desktop Metal, материнская компания ExOne, объявила о том, что выиграла заказ на сумму 9 миллионов долларов США от одного из крупнейших немецких производителей автомобилей на системы аддитивного производства струи связующего, используемые для массового производства компонентов трансмиссии.
- Ноябрь 2022 г. — 3D Systems и ALM объявили о партнерстве с целью расширения доступа к ведущим в отрасли материалам для 3D-печати. ALM добавит в свой портфель материал DuraForm PAx, производимый 3D Systems, что позволит своим клиентам получить доступ к уникальному сополимеру, специально разработанному для использования с доступными технологиями селективного лазерного спекания (SLS).
- Сентябрь 2022 г. — Stratasys Ltd. объявила о завершении слияния своей дочерней компании MakerBot с Ultimaker, поддерживаемой NPM Capital, с образованием новой компании под названием Ultimaker. NPM Capital будет принадлежать 53,5% акций новой компании, а Stratasys Ltd — оставшиеся 46,5%. Новая компания работает с 31 августа 2022 года.
- Сентябрь 2022 г. — Materialize NV объявила о приобретении компании идентификации3D, которая разрабатывает программное обеспечение для шифрования, распространения и отслеживания потока цифровых деталей в сложных цепочках поставок. Это приобретение сделает платформу аддитивного производства Co-AM Materialise самой безопасной платформой аддитивного производства.
- Август 2022 г. — Stratasys Ltd. подписала соглашение о приобретении бизнеса Covestro AG по производству аддитивных материалов. Ожидается, что это приобретение позволит Stratasys Ltd расширить свой портфель и ускорить разработку аддитивных материалов нового поколения.
- Август 2022 г. — Voxeljet AG подписала соглашение о продаже с обратной арендой своего объекта площадью 135 380 кв. футов во Фридберге, Германия. Ожидается, что это соглашение о продаже с обратной арендой принесет валовую выручку в размере 26,5 миллионов евро (26,78 долларов США).
Отчет о рынке автомобильной 3D-печати — Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Рыночная власть поставщиков
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Угроза новых участников
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 По типу технологии
5.1.1 Селективное лазерное спекание (SLS)
5.1.2 Стереолитография (SLA)
5.1.3 Цифровая обработка света (DLP)
5.1.4 Электронно-лучевая плавка (EBM)
5.1.5 Селективное лазерное плавление (SLM)
5.1.6 Моделирование наплавленного осаждения (FDM)
5.2 По типу компонента
5.2.1 Аппаратное обеспечение
5.2.2 Программное обеспечение
5.2.3 Услуга
5.3 По типу материала
5.3.1 Металл
5.3.2 Полимер
5.3.3 Керамика
5.4 По типу приложения
5.4.1 Производство
5.4.2 Прототипирование/НИОКР
5.5 География
5.5.1 Северная Америка
5.5.1.1 Соединенные Штаты
5.5.1.2 Канада
5.5.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.5.2 Европа
5.5.2.1 Германия
5.5.2.2 Великобритания
5.5.2.3 Франция
5.5.2.4 Остальная Европа
5.5.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.5.3.1 Китай
5.5.3.2 Япония
5.5.3.3 Индия
5.5.3.4 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.5.4 Остальной мир
5.5.4.1 Бразилия
5.5.4.2 Аргентина
5.5.4.3 Другие страны
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании
6.2.1 ООО "Стратасис"
6.2.2 The Exone Company
6.2.3 Materialise NV
6.2.4 Ultimaker BV
6.2.5 Arcam AB
6.2.6 Voxeljet AG
6.2.7 Höganäs AB
6.2.8 3D Systems Corporation
6.2.9 Envisiontec GmbH
6.2.10 EOS GmbH
6.2.11 Moog Inc.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация индустрии автомобильной 3D-печати
3D-печать также известна как аддитивное производство, которое представляет собой процесс создания трехмерного объекта слой за слоем с помощью системы автоматизированного проектирования (САПР). В автомобильной промышленности 3D-печать позволяет изготавливать автомобильные детали по индивидуальному заказу, чтобы сократить время выполнения работ, сократить отходы материала, снизить производственные затраты, повысить скорость производства и сократить общее время для быстрого прототипирования автомобильных деталей.
Рынок автомобильной 3D-печати сегментирован по типу технологии, типу компонента, типу материала, типу применения и географическому положению. В зависимости от типа технологии рынок сегментирован на селективное лазерное спекание (SLS), стереолитографию (SLA), цифровую обработку света (DLP), электронно-лучевую плавку (EBM), селективное лазерное плавление (SLM) и моделирование плавленым осаждением (FDM). ). По типу компонентов рынок сегментирован на оборудование, программное обеспечение и услуги. По типу материала рынок разделен на металл, полимер и керамику. По типу приложения рынок сегментирован на производство и прототипирование/НИОКР. По географии рынок рассматривается как Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир.
В отчете представлен размер рынка и прогнозы стоимости рынка автомобильной 3D-печати (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По типу технологии | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| По типу компонента | ||
| ||
| ||
|
| По типу материала | ||
| ||
| ||
|
| По типу приложения | ||
| ||
|
| География | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобильной 3D-печати
Каков текущий размер рынка автомобильной 3D-печати?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024–2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка автомобильной 3D-печати составит 21,74%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Автомобильная 3D-печать?
Voxeljet AG, Stratasys Ltd, ExOne, 3D Systems, Materialise NV — основные компании, работающие на рынке автомобильной 3D-печати.
Какой регион на рынке автомобильной 3D-печати является самым быстрорастущим?
По оценкам, в течение прогнозируемого периода (2024–2029 гг.) Европа будет расти самыми высокими темпами среднегодового темпа роста.
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Автомобильная 3D-печать?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка автомобильной 3D-печати.
Какие годы охватывает рынок автомобильной 3D-печати?
В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильной 3D-печати за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобильной 3D-печати на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет о 3D-печати в автомобильной промышленности
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке 3D-печати в автомобильной промышленности в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ 3D-печати в автомобильной промышленности включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
