Анализ размера и доли рынка асфальтоукладчиков – тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Анализ рынка асфальтоукладчиков

Рынок асфальтоукладчиков оценивался в 2,38 миллиарда долларов США в 2021 году, и ожидается, что к концу 2027 года он превысит чистую оценку в 6,32 миллиарда долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит более 5% в течение прогнозируемого периода.

В связи с увеличением расходов правительств на высококачественные дороги и автомагистрали для быстрого перемещения товаров и пассажиров даже из отдаленных мест во все крупные города по всему миру, чтобы улучшить качество и протяженность дорог и автомагистралей, инициативы умного города создают спрос. для асфальтоукладчиков.

Более того, в 2020 году из-за Covid-19 спрос на асфальтоукладчики снизится на фоне роста случаев заражения вирусом по всему миру. Кроме того, власти почти всех регионов ввели строгий карантин, что задержало реализацию проектов дорожного строительства и, таким образом, сократило заказы на закупку асфальтоукладчиков. Хотя вскоре после третьего квартала 21 года спрос возобновил фазу роста после того, как правительство медленно сняло ограничение. Государственные и частные дорожные проекты снова набрали обороты и увеличили спрос на асфальтоукладчики на рынке.

В долгосрочной перспективе после 2022 года производство асфальтоукладчиков во всем мире будет стабильно расти благодаря активизации деятельности и реформам правительства, а также увеличению бюджетных ассигнований на развитие дорог и автомагистралей.

Такие страны, как Китай, Индия, США и Германия, считаются основой для роста производства асфальтоукладчиков и фрезерного оборудования благодаря увеличению государственных и частных инвестиций в автомагистрали и развитие дорог в регионе. Различные инициативы правительства призваны стимулировать спрос на асфальтоукладчики и фрезерное оборудование в долгосрочной перспективе. Например, в 21 финансовом году в индийских штатах было построено около 13 298 км автодорог.

Кроме того, в июне 2021 года Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог построило около 2284 км национальных автомагистралей по сравнению с 1681 км в июне 2020 года. Это оправдывает масштабное развитие, проводимое правительством для развития индийской мобильной сети. Кроме того, правительство теперь намерено построить около 65 000 км национальных автомагистралей стоимостью рупий. 5,35 млн крор к концу 2022 финансового года.

Азиатско-Тихоокеанский регион находится в центре внимания из-за массового внедрения асфальтоукладчиков в долгосрочном прогнозируемом периоде. Регион демонстрирует огромный потенциал государственных и частных инвестиций в сочетании с проектами строительства трубопроводных дорог. Например, в апреле 2022 года китайское правительство, пользуясь своей геополитической поддержкой, планировало расширить свое влияние в Бангладеш за счет расширения инициатив Пояс и путь. Пекин предложил проект развития дороги стоимостью 7,26 миллиона юаней, который выйдет на дороги Бангладеш. Возросший спрос на дорожное движение потребует продолжения строительства и улучшения дорог как в городских, так и в сельских районах и, вероятно, будет стимулировать спрос на мировом рынке.