Размер азиатского рынка трехколесных транспортных средств
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | > 9.00 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Южная Азия |
| Самый Большой Рынок | Южная Азия |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка трехколесных транспортных средств в Азии
Азиатский рынок трехколесных транспортных средств оценивался примерно в 38,7 млрд долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 65,17 млрд долларов США к 2027 году, при этом среднегодовой темп роста составит 9,07% в течение прогнозируемого периода.
В 2020 году, во время вспышки COVID-19, люди ограничили себя в использовании общественного транспорта, а приглушенная промышленная и торговая деятельность привела к резкому снижению продаж трехколесных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В 2020 году был зарегистрирован дефицит около -20%, что затруднило траекторию спроса и сгладило график стоимости рынка. Хотя 2021 год стал годом переходного периода, некоторые макро- и микроиндикаторы позитивны для роста рынка, который, как ожидается, будет стимулировать спрос в ближайшие годы.
Во многих азиатских странах трехколесные транспортные средства являются средством сообщения последней мили для перевозки пассажиров и грузов на короткие и средние расстояния. Недостаточная доступность или низкая частота движения общественного транспорта, особенно в сельской местности, неорганизованная логистическая инфраструктура и рост безработицы в некоторых странах являются долгосрочными движущими силами этого рынка.
Внедрение двигателей на альтернативном топливе для трехколесных транспортных средств, таких как сжиженный нефтяной газ и сжатый природный газ, оживило рынок в некоторых странах за счет сокращения затрат на топливо и техническое обслуживание. Ожидается, что растущее внедрение электрических силовых агрегатов и электронных рикш также увеличит спрос на трехколесные транспортные средства во всем регионе. Такие компании, как Mahindra, Piaggio и KSL Cleantech, вкладывают значительные средства в производство электротехнической продукции.
Ожидается, что рынок сегмента пассажирских перевозок будет больше, чем рынок грузовых перевозок. Ожидается, что сегмент электрических трехколесных транспортных средств будет самым быстрорастущим по типу топлива. Ожидается, что Индия станет крупнейшим рынком среди всех азиатских стран.
Тенденции рынка трехколесных транспортных средств в Азии
Сдвиг отрасли в сторону внедрения электрических трехколесных транспортных средств
Индустрия трехколесных транспортных средств по всей азиатской географии переживает сдвиг в сторону внедрения электромобилей. Такие страны, как Индия, Китай и Таиланд, находятся в авангарде этого перехода. Правительственные постановления и стимулы открывают путь для развития рынка в этом регионе. Появляются новые фирмы, и как новые, так и старые компании разрабатывают продукты, чтобы конкурировать и процветать в развивающемся рыночном пространстве.
Индия может стать крупнейшим рынком для электрических трехколесных транспортных средств. В рамках инициативы страны по широкому продвижению электронной мобильности правительство выделило около 10 000 крор индийских рупий в рамках программы ускоренного внедрения и производства гибридных и электрических транспортных средств (FAME-II). Недавно правительство также предложило удвоить субсидию на электрические трехколесные транспортные средства до 20 000 индийских рупий за кВтч, чтобы снизить первоначальные цены на электрические трехколесные транспортные средства до уровня трехколесных транспортных средств IC Engine. Эта тенденция оказала положительное влияние на рынок, и за последние два года продажи электрических трехколесных транспортных средств обогнали продажи с двигателем внутреннего сгорания.
Ассоциация электромобилей Таиланда (EVAT) ведет переговоры с Департаментом наземного транспорта о пересмотре соответствующих законов, чтобы разрешить новую регистрацию трехколесных транспортных средств, особенно электрифицированных.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Индия может стать крупнейшим рынком для трехколесных транспортных средств в Азии
Ожидается, что рынок трехколесных транспортных средств в Индии вырастет на 9% в течение следующих пяти лет. По данным Общества индийских автопроизводителей, в стране производится более 700 000 трехколесных транспортных средств.
Отмена режима разрешений на крупных рынках трехколесных транспортных средств, таких как Гуджарат и Махараштра, наряду с выдачей новых разрешений в таких штатах, как Карнатака, Дели, Телангана и Андхра-Прадеш, придала столь необходимый импульс росту внутреннего рынка транспортных средств. рынок трехколесных транспортных средств.
Среди различных регионов Западный и Центральный регионы являются крупнейшими рынками трехколесных транспортных средств, за ними следуют Юг и Восток. Поскольку многие штаты активно работают над политикой в области электромобилей, а такие штаты, как Карнатака, предлагают полный отказ от трехколесных транспортных средств с двухтактным двигателем и запрет на дизельные автомобили, ожидается, что рынок южного региона в течение прогнозируемого периода станет свидетелем значительного роста.
Индия также является крупным экспортером трехколесных транспортных средств, и за последние годы доля экспорта увеличилась благодаря увеличению проникновения на азиатские и африканские рынки. За последнее десятилетие экспорт трехколесных транспортных средств вырос на 14% и в настоящее время составляет почти 40% от общего объема производства.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли трехколесных транспортных средств в Азии
На рынке азиатских трехколесных транспортных средств присутствуют крупные игроки, в основном из Индии. Bajaj, Piaggio, TVS Motors, Mahindra и т. д. — одни из крупнейших игроков на рынке. Ожидается, что Bajaj станет крупнейшим игроком на рынке и будет экспортировать свою продукцию почти в 35 стран. Компании также сосредотачиваются на экспортных направлениях и сильной, устоявшейся базе, которая может повысить планку доходов.
Лидеры азиатского рынка трехколесных транспортных средств
-
Bajaj Auto Limited
-
Mahindra and Mahindra Ltd
-
Piaggio & C. SpA
-
TVS Motor Company
-
Lohia Auto
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка трехколесных транспортных средств Азии
В июне 2021 года Omega Seiki Mobility выпустила свой первый электрический пассажирский трехколесный транспорт Stream. Автомобиль имеет мощность 13,4 л.с. и максимальный крутящий момент 535 Нм, питается от литий-ионной батареи со степенью защиты IP65.
В мае 2022 года Уно Минда приобрел долю в немецкой компании Friwo, занимающейся технологиями в области энергетических решений. В рамках этого совместного предприятия обе компании будут использовать свои технологии и производственные возможности. В рамках этого совместного предприятия компания намерена разработать трансмиссию для трехколесного транспорта для индийского рынка.
В январе 2022 года Mahindra Electric mobile выпустила свой первый грузовой электрический трехколесный автомобиль e-Alfa Cargo. С помощью этого запуска компания стремится задействовать растущий сегмент доставки последней мили.
В октябре 2021 года индийский стартап Euler Motors, Дели, представил в Индии грузовой электрический трехколесный автомобиль HiLoad Ev грузоподъемностью 688 кг. Напротив, отраслевой стандарт составляет всего 550 кг. Компания заявляет, что запас хода на одном заряде составляет 151 км при использовании аккумуляторной батареи с жидкостным охлаждением мощностью 12,5 кВтч. Компания утверждает, что этот автомобиль станет самой мощной грузовой электрической рикшей в Индии.
В августе 2021 года Amper Vehicle объявила о приобретении 26% акций MLR Auto, производителя электрических трехколесных транспортных средств. Благодаря этому приобретению Ampere стремится расширить клиентскую базу в сфере B2B и розничной торговли, а также расширить портфель продуктов.
Отчет о рынке трехколесных транспортных средств в Азии – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 тип машины
5.1.1 Пассажирский перевозчик
5.1.2 Перевозчик грузов
5.2 Тип топлива
5.2.1 Бензин
5.2.2 КПГ/СУГ
5.2.3 Дизель
5.2.4 Электрический
5.3 География
5.3.1 Китай
5.3.2 Индия
5.3.3 Индонезия
5.3.4 Бангладеш
5.3.5 Шри-Ланка
5.3.6 Остальная часть Азии
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Bajaj Auto Limited
6.2.2 Mahindra and Mahindra Ltd
6.2.3 Lohia Auto Industries
6.2.4 TVS Motor Company
6.2.5 Piaggio & C. SpA
6.2.6 ChongQing Zongshen Tricycle Manufacturing Co., Ltd.
6.2.7 Atul Auto Limited
6.2.8 Scooters India Ltd.
6.2.9 Ningbo Dowedo International Trade Co., Ltd.
6.2.10 ElecTrike Japan
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли трехколесных транспортных средств в Азии
Трехколесный автомобиль – это транспортное средство с тремя колесами, обычно одним на передней и двумя на задней оси. В основном используется для пассажирских перевозок и погрузки грузов на небольшие расстояния.
Азиатский рынок трехколесных транспортных средств сегментирован по типу транспортного средства, типу топлива и стране. По типам транспортных средств рынок сегментирован на пассажирские и грузовые перевозчики. По типу топлива рынок сегментирован на бензин, КПГ/СУГ, дизельное топливо и электроэнергию. В отчете также рассматриваются размер рынка и прогноз азиатского рынка трехколесных транспортных средств в 5 основных странах, включая Китай, Индию, Индонезию, Бангладеш, Шри-Ланку и остальную часть Азии.
Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе объема (миллионов единиц) и стоимости (миллиардов долларов США).
| тип машины | ||
| ||
|
| Тип топлива | ||
| ||
| ||
| ||
|
| География | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка Three Wheeler в Азии
Каков текущий размер рынка трехколесных транспортных средств в Азии?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на азиатском рынке трехколесных транспортных средств среднегодовой темп роста составит более 9%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Трехколесные транспортные средства в Азии?
Bajaj Auto Limited, Mahindra and Mahindra Ltd, Piaggio & C. SpA, TVS Motor Company, Lohia Auto — основные компании, работающие на азиатском рынке трехколесных транспортных средств.
Какой регион на азиатском рынке трехколесных транспортных средств является самым быстрорастущим?
По оценкам, в Южной Азии темпы роста экономики будут самыми высокими в течение прогнозируемого периода (2024–2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на азиатском рынке трехколесных транспортных средств?
В 2024 году Южная Азия будет занимать наибольшую долю рынка азиатских трехколесных транспортных средств.
Какие годы охватывает этот азиатский рынок трехколесных транспортных средств?
В отчете рассматривается исторический размер азиатского рынка трехколесных транспортных средств за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер азиатского рынка трехколесных транспортных средств на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли трехколесных транспортных средств Азии
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке трехколесных транспортных средств в Азии в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ Asia Three Wheeler включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
