Размер рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 0.39 миллиарда долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 1.17 миллиарда долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 24.50 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Размер рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивается в 0,39 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 1,17 миллиарда долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 24,5% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
\r- \r
- Пандемия негативно отразилась на рынке двухколесных такси. В условиях карантина и ограничений спрос на двухколесные такси увеличился. Повышенный риск, связанный с людными местами и мерами социального дистанцирования, нанес ущерб росту рынка, поскольку предпочтения клиентов сместились в сторону личных транспортных средств. Тем не менее, страна во всем регионе восстанавливается и демонстрирует стабильный рост экономики. В связи с постпандемией услуги совместного использования поездок набирают темпы по всему региону. \r
- В среднесрочной перспективе двухколесные такси будут в основном использоваться в Азиатско-Тихоокеанском регионе по сравнению с другими частями мира. За последние три года количество мотоциклетных/велосипедных такси демонстрировало медленный рост из-за культурных и социальных проблем, таких как сидение позади незнакомцев и безопасность водителей. Однако вышеупомянутые проблемы, вероятно, сократятся благодаря продолжающимся изменениям в нормативных актах в сфере такси в ряде азиатских стран, таких как Вьетнам, Индия, Таиланд и другие страны. \r
- На рынок двухколесного такси в разных странах вышло множество стартапов, но успеха в этом бизнесе добились очень немногие компании. Rapido, работающая в Индии, является хорошим примером успешного велотакси. \r
- Легкость передвижения в пробках и более низкие тарифы были основными движущими факторами роста этого рынка, и ожидается, что в ближайшие годы он увеличится благодаря вышеуказанным тенденциям и текущим планам запуска велотакси на потенциальных рынках, таких как Вьетнам. , Таиланд и другие. \r
Тенденции рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рост проникновения смартфонов и Интернета в регионе
- Спрос на двухколесные такси растет, поскольку они дешевле и быстрее, чем такси. Ожидается, что легкость езды на мотоциклах в пробках, растущие доходы семей среднего класса и низкие тарифы по сравнению с такси будут стимулировать рынок такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
- С ростом использования смартфонов, развитием беспроводной инфраструктуры, подкрепленной наличием услуг 4G, а также достижениями в области информационных и коммуникационных технологий (ИКТ), традиционные услуги были модернизированы, чтобы предоставлять широкий спектр услуг в реальном времени и в зависимости от спроса. поездки. Поставщики услуг, такие как Uber, Ola, Grab и Rapido, среди прочих, предоставили платформу на базе смартфонов для связи пассажиров с водителями сообщества.
- Проникновение Интернета, повышение уровня жизни и появление местных игроков постепенно меняют ситуацию. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода растущий спрос и рыночный сценарий будут графически отличаться и в пользу транспортных услуг по требованию.
- Ситуация с двухколесной мобильностью претерпевает динамичные изменения объем велотакси растет двузначными цифрами. В 2021 году рост велотакси составил примерно 10% в месячном исчислении по сравнению с 2020 годом. Это связано с тем, что они гораздо более доступны, чем такси, и обеспечивают легкое маневрирование в пробках.
- Технологические достижения помогают найти такси и рассчитать расчетное время прибытия к месту посадки и пункту назначения. Эти усовершенствования позволяют сократить время и повысить доступность такси. В результате ожидается, что в ближайшие годы сектор велотакси будет расширяться, поскольку большинство агрегаторов предоставляют онлайн-услуги через свои приложения для смартфонов. Более того, поскольку на рынке присутствует все больше поставщиков цифровых платежей, онлайн-бронирование такси сделало этот процесс простым.
- В условиях растущей конкуренции на рынке крупные компании велотакси приняли такие стратегии, как предложение новых услуг на других онлайн-платформах. Например, в декабре 2021 года Uber и WhatsApp объявили о новом партнерстве в Индии, в рамках которого клиенты смогут заказать такси/велосипед с помощью официального чат-бота WhatsApp службы совместного использования поездок. Эта функция была встроена в бизнес-платформу WhatsApp, где клиенты смогут выполнять все действия через чат-бота WhatsApp от регистрации до заказа такси/такси и получения квитанции о поездке.
- Вышеупомянутое развитие событий в регионе, вероятно, станет свидетелем значительного роста рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что Индия станет лидером рынка двухколесных такси.
- Индия является второй по численности населения страной в мире, и большинство людей относятся к категории среднего класса и используют двухколесные транспортные средства и авторикши (местные трехколесные такси) для поездок на короткие расстояния. Велосипедные такси более доступны по цене, чем такси, и могут проноситься по перегруженным дорогам. Они популярны среди миллениалов. В среднем поездка на велотакси стоит 60–70 индийских рупий (0,86–1 доллар США), тогда как поездка на такси стоит 150–200 индийских рупий (2,14–2,86 доллара США) на то же расстояние.
- В городах первого уровня услуги двухколесного такси часто используются для проезда последней мили. Например, в Гуруграме каждая вторая поездка UberMoto начинается или заканчивается на станции метро; в Нойде то же самое происходит с каждой четвертой поездкой UberMoto.
- Несмотря на согласованные усилия по улучшению общественного транспорта в городских районах, использование личных транспортных средств увеличилось по всей Индии. Городские администрации поощряют использование паратранзитных транспортных средств, таких как велотакси, которые могут обслуживать большее количество пассажиров, чем частные автомобили. Хотя велосипедные такси распространены в некоторых индийских городах, законы и правила штатов ограничивают их использование в других частях страны. Велосипедные такси — это экономически эффективный и удобный вид транспорта, который необходимо поощрять с помощью нормативной базы, включающей функции безопасности и предотвращающей неправильное использование в условиях растущих заторов в городах.
- В городах второго уровня и за их пределами услуги велотакси популярны из-за отсутствия инфраструктуры общественного транспорта. Ожидается, что благодаря усилиям государственного и частного секторов Таиланд значительно повысит энергоэффективность городского транспорта. Это, вероятно, станет свидетелем значительного роста рынка по всей стране.
- Велосипедные такси распространены во многих странах Юго-Восточной Азии, включая Камбоджу, Таиланд, Индонезию и Вьетнам, из-за их низких цен и быстрого времени в пути. В Индонезии велосипедные такси, также известные на местном языке как ожек, популярны, потому что они экономят время и деньги в условиях огромных пробок в городах.
- Вьетнам — еще одна страна, где двухколесные такси переживают быстрый рост из-за большого количества владельцев двухколесных транспортных средств. Хошимин расположен в южном регионе Вьетнама и является одним из наиболее мотоциклозависимых городов 680 мотоциклов на 1000 жителей. В 2014 году внедрение Grab привело к экспоненциальному увеличению числа водителей со 100 на 50 000. Основные пользователи мототакси относятся к населению со средним и низким уровнем дохода. Такие услуги в основном используются на средних расстояниях (5-10 км), особенно студентами и рабочими.
- В ближайшие годы, чтобы удовлетворить растущий спрос на мобильность, ряд крупных городов уже начали предлагать больше вариантов общественного транспорта по разумным ценам. Благодаря своей полезности с точки зрения времени и стоимости для определенных видов поездок, паратранзитные транспортные средства, такие как велосипедные такси, могут рассматриваться как дополнительный вид транспорта, который дает импульс городской экономике.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе
На рынке двухколесных такси доминируют несколько ключевых игроков, в том числе Uber Technologies Inc., GOJEK Ltd., ANI Technologies Pvt. Ltd. (OLA), Rapido Ltd., GrabTaxi Holdings Pte. Ltd. и др. Известные игроки, такие как Ola, Uber, Rapido и др., расширяют свой бизнес за счет партнерства с компаниями.
Например, в сентябре 2021 года Grab Philippines сделала захватывающее объявление о партнерстве с Move It для улучшения своих услуг по вызову мотоциклов. В рамках этого сотрудничества Move It продолжит предлагать поездки на мотоциклах через свое приложение, а альянс с Grab, как ожидается, значительно расширит рынок и возможности для своих гонщиков.
Лидеры рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе
-
Uber Technologies Inc.
-
Grab Holdings Inc,
-
Gojek tech
-
Mopedo
-
Roppen Transportation
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- \п
- Май 2022 г. Была достигнута важная веха правительство Таиланда и Программа Организации Объединенных Наций по окружающей среде (ЮНЕП) совместно инициировали пилотный проект по созданию электрических мотоциклетных такси в Таиланде. В результате замечательного сотрудничества около пятидесяти электрических мотоциклов, щедро подаренных китайской компанией TAILG, будут использоваться в качестве экологически чистых мототакси, что послужит одновременно исследовательским проектом и демонстрацией устойчивой мобильности. \п
- Май 2022 г. В Таиланде была запущена инновационная государственно-частная инициатива Управление по производству электроэнергии Таиланда (EGAT), компания Stallions Company Limited (Stallions) и китайская компания Dongguan Tailing Electric Vehicle Company Limited (TAILG) объединили свои усилия. Их партнерство направлено на то, чтобы представить населению электрическую мобильность в виде мототакси, предлагая экологически чистый и эффективный вариант транспорта. \п
- Март 2021 г. Дели, Индия, стал свидетелем дебюта новаторской службы такси на электрических велосипедах под названием Rapido EV, ставшей результатом стратегического сотрудничества Rapido и Zypp Electric, известного поставщика услуг доставки последней мили. Эта дальновидная услуга электронного такси представляет собой экологичную и удобную альтернативу поездкам в шумном городе. \п\п\п
Отчет о рынке двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.1.1 Рост числа пользователей смартфонов и проникновения Интернета в регионе
4.2 Рыночные ограничения
4.2.1 Увеличение проблем с дорожным движением
4.3 Анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка по стоимости – в миллионах долларов США)
5.1 По типу автомобиля
5.1.1 Мотоцикл
5.1.2 Самокат
5.2 По типу услуги
5.2.1 Плати как сможешь
5.2.2 На основе подписки
5.3 По географии
5.3.1 Китай
5.3.2 Индия
5.3.3 Япония
5.3.4 Таиланд
5.3.5 Вьетнам
5.3.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Uber Technologies Inc.
6.2.2 ООО "ГОДЖЕК"
6.2.3 АНИ Технологии Пвт. ООО, (ОЛА)
6.2.4 GrabTaxi Holdings Pte. Ltd.
6.2.5 Madhatters Voyage Pvt Ltd.
6.2.6 Roppen Transportation(Rapido)
6.2.7 Mopedo
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация индустрии двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Двухколесные такси используются для перевозки пассажира из одного места в другое. Услуга двухколесного такси обходится дешевле, чем услуги такси.
Рынок двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован по типу транспортного средства, типу услуги и стране. В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на мотоциклы и скутеры. В зависимости от типа услуги рынок сегментирован на оплату по мере использования и на основе подписки. В зависимости от страны рынок сегментирован на Китай, Индию, Японию, Таиланд, Вьетнам и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона.
Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (в долларах США).
| По типу автомобиля | ||
| ||
|
| По типу услуги | ||
| ||
|
| По географии | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Насколько велик рынок двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Ожидается, что объем рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе достигнет 0,39 млрд долларов США в 2024 году и вырастет в среднем на 24,5%, достигнув 1,17 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе достигнет 0,39 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Uber Technologies Inc., Grab Holdings Inc,, Gojek tech, Mopedo, Roppen Transportation — основные компании, работающие на рынке двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Какой регион на рынке двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе является самым быстрорастущим?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024–2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Какие годы охватывает этот Азиатско-Тихоокеанский рынок двухколесных такси и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивался в 314,36 миллиона долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе на годы 2024, 2025, 2026. , 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ двухколесных такси в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
