| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 8.50 % |
Ключевые игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода 2022-2031 годов среднегодовой темп роста рынка военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит 8,5%.
Влияние пандемии COVID-19 на рынок военной беспилотной техники в Азиатско-Тихоокеанском регионе было незначительным, поскольку инвестиции стран региона в разработку и приобретение новых беспилотных летательных аппаратов для боевых и небоевых задач остались неизменными.
Из-за продолжающейся пограничной напряженности и геополитических проблем между соседними странами региона военные расходы этих стран за последнее десятилетие резко возросли. Растущие военные расходы способствуют закупкам и внедрению беспилотных систем, а также содержанию парка БПЛА, UUV и UGV для выполнения критически важных задач по снижению потерь на поле боя.
Растущий акцент на отечественном производстве оборонной техники в таких странах, как Китай, Индия и Южная Корея, привел к тому, что региональные игроки стали сотрудничать с глобальными игроками для расширения местного производства беспилотных транспортных систем.
Компании также инвестируют в интеграцию новых технологий, таких как искусственный интеллект (ИИ) и машинное обучение, в беспилотные транспортные средства, чтобы внедрить автономные возможности в существующие дистанционно пилотируемые транспортные средства и разработать новые автономные беспилотные транспортные средства.
Тенденции рынка военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода в сегменте беспилотных надводных и подводных аппаратов будет наблюдаться уверенный рост
По оценкам, в сегменте рынка беспилотных надводных и подводных аппаратов будет наблюдаться самый высокий рост в течение прогнозируемого периода из-за увеличения инвестиций в разработку и приобретение беспилотных морских кораблей для стратегического и тактического превосходства на воде. Например, Китай в настоящее время разрабатывает большие, умные и относительно недорогие беспилотные подводные лодки с большим запасом автономности для выполнения широкого спектра задач, от разведки до установки мин и даже атак террористов-смертников на вражеские суда. Аналогичным образом, чтобы противостоять угрозе пилотируемых и беспилотных кораблей Военно-морского флота Народно-освободительной армии (НОАК), страны региона активно внедряют технологии беспилотных морских судов. В рамках укрепления морского потенциала Япония в настоящее время уделяет особое внимание созданию своего беспилотного подводного аппарата (БПА) OZZ-5 — автономного подводного аппарата. UUV имеет длину 4 м и диаметр 50 см, продолжительность непрерывной работы девять часов и максимальную скорость семь узлов. Mitsubishi Heavy Industries Ltd является генеральным подрядчиком НПА OZZ-5. Ожидается, что UUV будет эксплуатироваться вместе с новым беспилотным надводным кораблем (USV) (в настоящее время разрабатываемым Japan Marine United (JMU) Defense Systems) для задач по противоминному противодействию. Ожидается, что такая разработка новых моделей и запланированное внедрение в течение прогнозируемого периода ускорят рост рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Китай занимал самую большую долю рынка в 2021 году
В 2021 году Китай занимал наибольшую долю на рынке, поскольку на его долю приходились самые высокие военные расходы в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Военные расходы страны увеличились со 196,54 млрд долларов США в 2015 году до 252,3 млрд долларов США в 2020 году. Китай увеличил свой оборонный бюджет на 2021 финансовый год на 6,8% по сравнению с 2020 финансовым годом, продолжая модернизировать и укреплять свои вооруженные силы. Напряженность в отношениях с Тайванем, Индией и Соединенными Штатами подтолкнула Китай к развитию беспилотных технологий на всех платформах. В последние годы Китай также настаивал на том, чтобы Hongdu GJ-11 и другие аналогичные БПЛА были запущены в серийное производство в 2022 году и открыли вторую производственную линию GJ-11 в рамках 15-й пятилетки, чтобы достичь цели в 200 действующих БПЛА дальнего радиуса действия. к 2030 году. Учитывая темпы развития Китая в сфере БПЛА, предполагается, что к 2024 году на долю страны будет приходиться почти 25% мировых военных беспилотных летательных аппаратов. В последние годы страна также вышла на рынок беспилотных подводных аппаратов. и развернули эти системы в Индийском океане и Южно-Китайском море. Китайские планеры Sea Wing аналогичны UUV, используемым в прибрежном боевом зондирующем планере ВМС США. Китай также работает над внедрением искусственного интеллекта и технологий UUV для расширения возможностей своих подводных лодок. Ожидается, что такая разработка новых беспилотных систем и растущие закупки этих систем китайскими вооруженными силами будут способствовать росту рынка в стране.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли военных беспилотных транспортных средств Азиатско-Тихоокеанского региона
На Азиатско-Тихоокеанском рынке беспилотных транспортных средств доминируют местные игроки, такие как Организация оборонных исследований и разработок (DRDO), Mitsubishi Heavy Industries Ltd и Singapore Technologies Engineering Ltd и другие. Тем не менее, некоторые международные игроки, такие как The Boeing Company, Elbit Systems Ltd, General Atomics и т. д., также присутствуют на рынке. Учитывая растущее внимание к местным производственным возможностям, местные компании расширяют портфель своей продукции для укрепления возможностей местных вооруженных сил. Например, в декабре 2021 года Korean Air вступила в партнерство с Корейским научно-исследовательским институтом планирования и развития оборонных технологий (KRIT) для исследования и разработки технологий для широкополосных малозаметных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Ожидается, что соглашение будет действовать до 2025 года, и авиакомпания будет работать над интеграцией высокопроизводительных малозаметных технологий в БПЛА. Точно так же Torus Robotic Pvt. Ltd заключила партнерство с Bharat Earth Movers Limited в феврале 2021 года для разработки автономного UGV массой 750 кг для задач логистики и наблюдения, который можно будет использовать в экстремальных погодных и рельефных условиях. Компании также работают над интеграцией беспилотных технологий, включая беспилотное вождение, обнаружение/обход препятствий и наблюдение. Ожидается, что такие события будут способствовать росту компаний в ближайшие годы.
Лидеры рынка военных беспилотных транспортных средств Азиатско-Тихоокеанского региона
-
Defence Research and Development Organisation (DRDO)
-
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
-
The Boeing Company
-
Elbit Systems Ltd.
-
General Atomics
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка военных беспилотных транспортных средств Азиатско-Тихоокеанского региона
В марте 2022 года по инициативе правительства Индии Атманирбхара Бхарата Абхияна министерство обороны определило 18 основных платформ для проектирования и разработки по различным направлениям местной оборонной промышленности. Платформы включают корабельную беспилотную авиационную систему ВМФ (NSUAS), беспилотный автономный наземный робот на базе искусственного интеллекта и беспилотные летательные аппараты дальнего действия (БПЛА).
В сентябре 2021 года компания Elbit Systems Ltd получила контракты на сумму около 56 миллионов долларов США от неизвестной страны Азиатско-Тихоокеанского региона на поставку средств противолодочной борьбы (ПЛО). Согласно контрактам, компания поставит БПЛА Seagull, предназначенные для противолодочных задач, а также системы буксируемых Reelable Active Passive Sonar (TRAPS). Ожидается, что контракты будут действовать в течение 12 месяцев.
Сегментация отрасли военных беспилотных транспортных средств Азиатско-Тихоокеанского региона
Беспилотные транспортные средства — это платформы, которыми может дистанционно управлять человек-оператор или автономно управляться с помощью запрограммированного бортового компьютера. Такие платформы, используемые вооруженными силами для различных типов задач, были изучены в этом отчете.
Рынок разделен по типам транспортных средств на беспилотные летательные аппараты (БПЛА), беспилотные наземные транспортные средства (UGV), а также беспилотные надводные и подводные аппараты. В отчете также рассматриваются размер рынка и прогнозы в основных странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были представлены в стоимостном выражении (млрд долларов США).
| тип машины | Беспилотные летательные аппараты |
| Беспилотные наземные транспортные средства | |
| Беспилотные надводные и подводные аппараты | |
| География | Китай |
| Япония | |
| Индия | |
| Южная Корея | |
| Австралия | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Каков текущий размер рынка военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит более 8,5%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Defence Research and Development Organisation (DRDO), Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., The Boeing Company, Elbit Systems Ltd., General Atomics — основные компании, работающие на Азиатско-Тихоокеанском рынке военных беспилотных транспортных средств.
Какие годы охватывает этот Азиатско-Тихоокеанский рынок военных беспилотных транспортных средств?
В отчете рассматривается исторический размер рынка военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027 годы. , 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Unmanned Systems Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
Отчет об индустрии военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистические данные о доле рынка военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ военных беспилотных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
