Объем рынка систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Период исследования | 2019 - 2029 |
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
CAGR | > 15.00 % |
Основные игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2020–2025 гг.) рынок систем предупреждения о выезде за пределы полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти в среднем на 15%.
- Постоянное увеличение количества дорожно-транспортных происшествий, в первую очередь из-за резкой смены полосы движения, вызвало обеспокоенность как среди потребителей, так и среди правительств во всем мире. Таким образом, в автомобильной промышленности технологические достижения крайне важны для сокращения дорожно-транспортных происшествий и одновременного повышения безопасности пассажиров и водителей. Кроме того, растущие опасения потребителей по поводу безопасности привели к необходимости внедрения передовых систем помощи водителю (ADAS). Это, в свою очередь, привело к увеличению спроса на системы предупреждения о выезде за пределы полосы движения (LDWS).
- Ожидается, что растущее внедрение передовых систем помощи водителю (ADAS) будет способствовать росту рынка LDWS. Доходы в странах с развивающейся экономикой, таких как Индия и Китай, растут, и клиенты делают выбор в пользу дорогих автомобилей в сегментах роскошных автомобилей и внедорожников. Этот фактор способствовал росту рынка автомобильных систем предупреждения о полосе движения.
- Производители транспортных средств сотрудничают с технологическими компаниями для производства систем ADAS, таких как системы предупреждения о полосе движения. Например, в августе 2020 года компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) выпустила полностью электрический малотоннажный грузовик eCanter с улучшенными функциями безопасности. Система предупреждения о выходе из полосы движения (LDWS) обнаруживает отклонение от полосы движения с помощью камеры распознавания белой линии. Когда автомобиль отклоняется от полосы движения без сигнала поворота, система предупреждает водителя и отображает предупреждение на приборной панели.
Тенденции рынка систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Растущий акцент на решениях по обеспечению безопасности
В связи с растущей озабоченностью по поводу безопасности как среди потребителей, так и среди правительств в Азиатско-Тихоокеанском регионе, правительство и международные организации принимают строгие правила безопасности, которые обеспечивают включение ADAS в транспортные средства для обеспечения безопасности пассажиров и водителей в развивающихся странах, таких как Индия и Китай.. В результате многие ведущие автопроизводители оснащают автомобили такими технологиями, как автомобильная система предупреждения о полосе движения (ALWS).
Помимо проблем безопасности, постоянный рост продаж электромобилей также предоставляет значительные возможности для разработки автомобилей следующего поколения с передовыми системами безопасности. Следовательно, возникает необходимость в системах предупреждения о выезде за пределы полосы движения. Эти системы работают с датчиками и камерами, помогая водителям и помогая сократить количество непреднамеренных выездов за пределы полосы движения, вызванных отвлечением внимания и сонливостью.
Однако из-за высоких первоначальных затрат и затрат на техническое обслуживание LDWS в настоящее время доступен в основном для сегмента автомобилей класса люкс. OEM-производители сотрудничают с поставщиками автомобильных систем безопасности, чтобы снизить ценность системы за счет внедрения новейших технологий. Ожидается, что снижение стоимости системы будет способствовать дальнейшему развитию рынка в других развивающихся странах, таких как Индонезия, Таиланд и другие страны АСЕАН.
Южная Корея станет свидетелем значительного роста рынка
Автомобильная промышленность Южной Кореи является одним из важнейших секторов страны, на ее долю ежегодно приходится более 10% ВВП. Из-за увеличения числа дорожно-транспортных происшествий правительство ввело строгие правила безопасности, которые способствуют росту рынка LDWS.
Принимая во внимание, что с января 2019 года правительство распорядилось оборудовать все новые крупные пассажирские и грузовые автомобили системами автоматического экстренного торможения (AEB) и предупреждения о выезде с полосы движения (LDW). Ожидается, что эти факторы помогут этому рынку расти в течение прогнозируемого периода.
Согласно отчету Korea Times за 2019 год, к 2025 году правительство и производители автомобилей инвестируют в эту отрасль около 50,7 миллиардов долларов США. План правительства Южной Кореи состоит в том, чтобы к 2024 году завершить строительство инфраструктуры связи, дорог и дорожного движения, необходимой для полностью автономного вождения. Правительство также планирует продвигать водородные и электромобили, чтобы к 2030 году на их долю приходилось более 30 процентов новых автомобилей в Южной Корее.
Рынок стоек с предупреждением о полосе движения в Южной Корее стабильно рос до начала 2020 года. Однако COVID 19 сильно повлиял на рост рынка. Тем не менее, ожидается, что восстановление Южной Кореи возобновит экономическую деятельность, и рынок страны, как ожидается, продолжит набирать темп.
Обзор отрасли систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе
На рынке систем предупреждения о полосе движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе доминируют различные международные и региональные игроки, такие как Continental AG, Delphi Automotive, Robert Bosch Gmbh и Mobileye. За последние несколько десятилетий в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона наблюдался взрывной рост, чему в основном способствовала огромная автомобильная промышленность Китая и, в значительной степени, быстрорастущая индийская автомобильная промышленность. Хотя из-за торговых разногласий между США и Китаем и COVID-19 рост рынка остановился на пару лет. Рынок восстановит свою динамику с 2021 года, поскольку основные игроки в регионе запускают автомобили с системами предупреждения о полосе движения, а различные руководящие органы вводят различные строгие правила. Например,.
\п- \п
- В апреле 2020 года SAIC-GM представила в Китае совершенно новый Buick GL8 Avenir. Buick GL8 Avenir — это ведущая платформа для инноваций в Китае, предлагающая 20 передовых интеллектуальных функций вождения, обеспечивающих высочайший уровень безопасности. Программные приложения Aptiv и SAIC-GM обеспечивают полный спектр функций, таких как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, ассистент смены полосы движения, ассистент движения в пробках и предупреждение об открытой двери. \п
- В июне 2020 года ООН объявила, что более 50 стран, включая Японию, Южную Корею и государства-члены ЕС, согласовали стандартные правила для транспортных средств, которые могут брать на себя некоторые функции вождения, в том числе иметь системы смены полосы движения. Обязательные правила в отношении автоматизированных систем удержания полосы движения (ALKS) вступят в силу в январе 2021 года. Эти меры были приняты Всемирным форумом Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) по гармонизации правил использования транспортных средств, который объединяет 53 страны, а не только в Европе, но также в Африке и Азии. \п
Лидеры рынка систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе
-
Denso Corporation
-
Delphi Automotive
-
Continental AG
-
Robert Bosch Gmbh
-
Mobileye
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Отчет о рынке систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе — Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Предположения исследования
-
1.2 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. ДИНАМИКА РЫНКА
-
4.1 Драйверы рынка
-
4.2 Рыночные ограничения
-
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
-
4.3.1 Угроза новых участников
-
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
-
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
-
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
-
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
-
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Тип функции
-
5.1.1 Предупреждение о выезде с полосы движения
-
5.1.2 Помощь в удержании полосы движения
-
-
5.2 Тип датчика
-
5.2.1 Видеодатчики
-
5.2.2 Лазерные датчики
-
5.2.3 Инфракрасные датчики
-
-
5.3 Тип канала продаж
-
5.3.1 OEM
-
5.3.2 вторичный рынок
-
-
5.4 тип машины
-
5.4.1 Легковые автомобили
-
5.4.2 Коммерческий транспорт
-
-
5.5 География
-
5.5.1 Китай
-
5.5.2 Япония
-
5.5.3 Индия
-
5.5.4 Южная Корея
-
5.5.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Доля рынка поставщиков
-
6.2 Профили компании
-
6.2.1 Continental AG
-
6.2.2 Делфи Автомотив
-
6.2.3 Denso Corporation
-
6.2.4 WABCO Vehicle Control Services
-
6.2.5 Fujitsu Laboratories Ltd
-
6.2.6 Magna International
-
6.2.7 ZF TRW
-
6.2.8 Robert Bosch Gmbh
-
6.2.9 Mobileye
-
6.2.10 Infineon Technologies
-
-
-
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок систем предупреждения о полосе движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе охватывает текущие и предстоящие тенденции с учетом последних технологических разработок. В отчете будет представлен подробный анализ различных областей рынка по функциям, датчикам, каналам продаж и типам транспортных средств. В отчете будут представлены рыночная доля крупных компаний, занимающихся системами предупреждения о полосе движения, а также анализ на уровне страны.
Тип функции | ||
| ||
|
Тип датчика | ||
| ||
| ||
|
Тип канала продаж | ||
| ||
|
тип машины | ||
| ||
|
География | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Каков текущий размер рынка систем предупреждения о выезде из полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на рынке систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе среднегодовой темп роста составит более 15%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке систем предупреждения о выезде из полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Denso Corporation, Delphi Automotive, Continental AG, Robert Bosch Gmbh, Mobileye — основные компании, работающие на рынке систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Какие годы охватывает рынок систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
В отчете рассматривается исторический размер рынка систем предупреждения о выезде из полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка систем предупреждения о выезде из полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2024, 2025, 2026, 2027 годы. , 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ систем предупреждения о выезде с полосы движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.